http://www.realsimulator.com/html/fssb.html
Интересно при покупке такой штуки - ничего там допаивать и сверлить не потребуется?
А так-же интересно как он вообще центрируется, гляжу там механики нет... На магнитах чтоли?
http://www.realsimulator.com/html/fssb.html
Интересно при покупке такой штуки - ничего там допаивать и сверлить не потребуется?
А так-же интересно как он вообще центрируется, гляжу там механики нет... На магнитах чтоли?
---
На датчиках давления.
хорошая штука? а центрируется как?
---
После прочтения мануала возникла следующая картина.
В основе системы - два датчика давления. Они крепятся к круглой плате.
К ней же с другой стороны крепится штатная ручка кугара. Все это хозяйство вставляется вместо механики и подключается к штатным разъемам (механику по совету авторов можно выбросить). Сила, с которой нужно давить на РУС, задается dip-переключателями (на рисунке на них указывает авторучка) и колеблется от 6 до 21 фунта. Два синих потенциометра внизу служат для начальной центровки.
А теперь самое главное. Ручка после такой доработки становится практически неподвижной (как у настоящего Ф-16) - ведь измеряется не перемещение ее, а сила, с которой на нее давит вирпил.
Зачем же нужна центровка? Поскольку плата крепится четырьмя винтами, а кугар для удешевления производства отливается из легкого сплава, неизбежна деформация платы.
Крайний раз редактировалось LSA; 23.09.2008 в 11:28.
Арбайтен! Нихт перекурен!
Есть у меня сей девайс. Не использую уже года полтора. "Летаю" на Кугаре с Uber 2 next внутренностями. Тензометрическая ручка прижилась лишь в Фалконе. Собственно под него этот мод и сделан.
P.S. Ручка не практически, а абсолютно неподвижна.
Есть ещё один тензометрический мод, FCC2 называется. У этого мода ручка имеет пару мм люфта в центре, для удобства понимания направления отклонения РУСа. http://forums.frugalsworld.com/vbb/s...d.php?t=107594
Крайний раз редактировалось Dutch; 23.09.2008 в 20:32.
Фигасе...я был не в курсе того, что на "блоке" ручка неподвижна
Значит к этому апгрэйту и привыкать еще...
то Dutch
Видел фоты у них на сайте Uber 2 next-а, но не понятно как его заказать, сколько стоит и надо ли там еще что-то доделывать, лечится ли характерный КУГАРОВСКИЙ люфт, какие впечатления???
И еще на сколько я понял по фоткам там 2 варианта:
пример 1
пример 2
А почему не используешь "сей девайс" - на датчиках давления? Чем-то не устроил?
Крайний раз редактировалось AS_01; 23.09.2008 в 18:55.
---
Люфт лечится. Его больше никогда не будет Полностью меняется механика джоя. К моду надо покупать датчики холла. Где брать скажут в процессе заказа. Вроде как можно и без прилагаемых датчиков обойтись, точно не скажу ибо сам брал с датчиками и 2 года назад, не помню. Также реккомендуется купить запасные пружины, ибо были инцинденты они рвались. У меня всё нормально, знаю ещё одного пользователя у которого тоже всё в порядке уже 1,5 года. Пружины можно заказать там же. Вариант мода – один.
Заказать можно тут
http://forums.frugalsworld.com/vbb/s...22044&page=253
там форум, надо кликнуть на баннер который в подписи пользователя по имени IJ. Кликнув попадаешь на страничку где можно написать сообщение. Страница форума грузится ОООчень долго, терпение и она откроется
Есть один неприятный момент. Стоимость мода с датчиками, ЕМНИП в 1,5 раза выше самого Кугара. Но тензометрический, ещё дороже.
P.S. С Убером Кугар полностью меняется. Ход плавный, люфт исключён и РУС можно шевелить одним пальцем. Если стукнуть по столу ручка слегка покачивается.
Крайний раз редактировалось Dutch; 23.09.2008 в 20:52.
Ещё Вы забыли сказать , что центровка на нём весьма условна , так как не может разнотяг двух пружин ( загрузок ) иметь фиксированую точку , ибо чисто из физики сие есть состояние неустойчивого равновесия , вообще-то тема эта уже с "бородой" , я имею ввиду эту конструкцию кугаровского апгрейда , и про растяжку пружин и про датчики холла , а особенно про цену на эту модернизацию , была что-то 300-400 еврорублей , а может уже и больше , за такие деньги , я б сам напильником из куска маталла типа нержи выпилил ( а не дюраля как у автора) и что-ить типа центровки изобразил , не говоря уже про холлы или магниорезисторы.А вот стр. 245 из ссылы мне как серпом по одному месту , прям слюни текут до таких станков
to Dutch
тензометрический вроде как 450 евро по максимуму заявлен... только вот не понятно, что с таможеней...
- не ответил, почему не пользуешь тензометрику столько времени, чем не устроил?
Кто-нидь пользует из перечисленных модов, какие впечатления - и + а-то денег стоит вроде не мало, не хотелось в слепую брать...
Крайний раз редактировалось AS_01; 24.09.2008 в 16:33.
---
Тензометрику использовал, пока Фалконом увлекался. Для данного сима это идеальный мод. В Иле и Локоне РУСом надо постоянно и интенсивно работать. Мне было сложно постоянно прилагать равное усилие на неподвижную ручку. В результате очень неуверенное управление самолётом, плюс рука устаёт очень быстро. Но всё это очень индивидуально. Тут кто–то писал, что за 15 мин. привык. И очень был доволен.
Честно говоря не совсем понял про фиксированую точку. Что с ней не так в уберовском моде?
Пружины наверное растягиваются. Это есть одно их неприятное свойство. Я не инженер, мне сложно представить другой механизм возврата РУСа в центр, кроме как пружины. Объясните как ещё можно решить эту задачу.
Года три назад, на том же форуме продавали мод, сделаный из титана. Несколько человек всё таки купили, но в массы не пошло из–за высоченной стоимости. Не хочу врать, не помню цену. Но было ОООчень дорого. Видимо использование аллюминия обусловлено ценой.
Вообще в мире около двух тысяч обладателей этого мода и жалоб я пока не слышал, наоборот отзывы только положительные. Я уверен, что можно сделать и лучше. Но вот почему–то никто не делает... Из всего многообразия Кугаровких модификаций, выжили только 3. Две из них – тензометрические ручки. "Подвижный" мод только Убер.
Правда ,НЕ ИНТЕРЕСНО , я никогда не говорил ни про серии ни про массовость , поделел и хватит , кто хотел - получил . Больше мороки чем заработка денег . Я про 52 сайтек , извините за флуд .
Что до "кугара " то этот кот в очереди на кастрацию следующий , точнее через одного , у меня просто взять его было неоткуда , никто сим из моей братвы , девайсом не разжился
Что до "уберовского " ( не знаю почему называете его мод , наверное типа сленга буржуйского , типа как в Германии моб. телефон - функ , у нас просто "мобила") так суть в том , что изрядное колличество статей и головоломок сего форума посвящено именно пресловутой центровке и загрузке , а этот варинат , что Вы представляете не дает той самой чёткой центровки , чего хочет изрядное большинство вирпильской братии . Есть варианты апгрейда этого же кота с посадкой на подшипники и датчики холла или магниторезисторы , с той-же силюминовой механикой и гораздо меньшими затратами, плюс что-то с регулировкой центровки . Не знаю про какое многообразие кугаровских модификаций Вы говорите ,хотелось бы взглянуть, а неделают только потому , что не так много уж и "живёт" этих котов по Российскому авсиму , больно дорого стоит , всё больше чего подешевле , за разумные деньги .
Заказать Uber 2 next очень просто.
1.Кликаешь на баннер IJ и пишешь ему на мыло своё желание на приобретение. Получаешь от него всю инфу. Отсылаешь деньги (480$) и в течении месяца получаешь этот убер.
2. Кликаешь на баннер CabPilot(а) и также списываешься с ним насчёт датчиков (100$ + 7$ за пересылку) к уберу.Также около месяца, может и быстрее, всё зависит от того насколько ты владеешь английским и системой электронной оплаты (они работают с PayPal).
Я взял себе ещё и запасной комплект пружин и гнёзда (металл)под кнопки Т7-Т8 и Т9-Т10, т.к. в кугаре они пластмассовые и рассыпаются со временем.
А пример 1 и 2 -это одно и то же, т.е. Uber 2 next, отдельно и в корусе.
Впечатление от абгрейда супер!!! Сравнение с родной механикой-небо и земля.Ничего там доделывать не нужно-всё уж сделано.
Что же касаемо абгрейда в начале этой темы, то этот абгрейд скорее не для тех, кто уже пользовал обычный джой на перемещение РУСа, а скорее всего для тех, кто ещё этого не познал. Привыкнуть легче. А мы же в порыве можем и вырвать с корнем из корпуса такой РУС, который не подвижен и работает только на усилие нажатия на РУС.
Cтранно-человек, не державший убер, пытается утверждать, что данный абгрейд не есть хорошо И центровка там условна и что там с загрузкой что-то не такИ этого нам обладателям не понять, а вот кто не имеет-тот понимает. Странно как-то
Чтобы понять что такое Hotas Cougar +Uber 2 next, нужно по крайней мере им пользоваться, чтоб все эти моменты осознать. Центровка там вообще не только в механике. Механика держит её так как и нужно. С ней в Кугаре можно, что хочешь делать даже софтом.
Гнёзда и пружины я тоже купил Плюс мод для РУДа. Лично я очень доволен. Два года безупречной работы. Никакого люфта. Проблем с центровкой нет.
Во-первых не один я утверждаю , во вторых , принципиально нового или "уберного" в этой конструкции ничего нет ! Нравиться Вам - да и ради Бога , ваши желание- ваши деньги , какие проблемы . И не надо передёргивать слова , две вещи которые Вы никак не сможете оспорить это точная центровка и цена сего агрегата. Если совсем честно , то это большой развод , на большие деньги
Так а что за проблема с центровкой? Мне как пользователю очень интересно. А то может мне очень неудобно, а я этого не понимаю?
Развод на деньги, это когда "разведённый" жалеет об утраченом. Некоторые, играя в напёрстки проигрывают всё, но уходят счастливыми. В такой ситуации, даже напёрстки не развод.
Я, заплатив деньги за Убер, ни разу об этом не пожалел. Какой же это развод?
Крайний раз редактировалось Dutch; 25.09.2008 в 03:20.
Центровка вопрос спорный и обсуждать её бессмысленно. Можно и полезно только обсудить КАК нужную сделать. В среднем, пилотажники хотят четкую ступеньку, дуэлянты не хотят или все-равно. Лично для меня, идеальная загрузка - фидбек. И центр то что надо - четкий и не жесткий. Этот убер - неплохой вариант, хотя и не оптимизированный. По фоткам непонятно, мне показалось - он без подшипников?
Чисто моё мнение - для кугаровской ручки коротки пружинки. Хы.... Был бы у меня такой станок, я б в гараже тож стряпал бы железки. Но вот чтоб окупить его.. сколько же железок надо сделать?
Крайний раз редактировалось boRada; 25.09.2008 в 09:10.
Остаётся только поражаться
Какой же это развод? Все фотки Uber 2 next выложены на форуме. Всё о нём рассказано и показано. Цена указана конкретно и открыто. Никто его никому не навязывает. Обладатели все говорят, что всё отлично. Никто не хает данный абгрейт и....тут вдруг развод.
Нет обмана-нет и развода!
ВЫ бы лучше показали, кто из тех здесь, у кого есть этот абгрейт, отзывается негативно-вот с ним бы было интересно побеседовать.
А то что не по корману-это уж проблемы того кто хочет или не хочет его покупать.
Ian J для выпуска деталей специально купил станок с комп. управлением. Убрал очереди и поставил на поток детали -сейчас он сразу отсылает комплект убера.Разве стал бы человек тратиться ради того, чтоб всем не нравилось и никто бы не покупал? Ваяет там в Австралии потихоньку, только потому, что нареканий нет.
Кстати на сайте и у CabPilot(a) есть и другие абгрэйты Кугара-выбирай не хочу. Просто этот самый удачный.
А то что принципиально нового-Всё гениальное-просто(с):
Раньше, когда я купил Кугар, пробовал кривые отклика на нём все по 100. Это была глупая затея и она быстро отпала. И вроде никто на Кугаре не пользует все по 100 (разве что отчаянные единицы о который я не знаю). Теперь же хоть все по 200-отлично летается. Раньше до убера-я постепенно сходил на нет в полётах из-за его косяков в механике, теперь же почти каждый день сижу в игре-приятно просто летать стало..
Зы: а точная центровка-это у аппарата, что в первом посте этой темыВот только Вы, уважаемый, вряд ли полетите на нём-это для Вас будет уже минусом
2зы: Подшипники там есть
развод очень прост , вся эта железяка не стоит и 100 еврорупий , датчики не беру в расчёт , а сколь Вы за неё выложили ? Не буду говорить про тензоджой , это совсем на любителя , а что до самой схемы апгрейда ,дык с таким простором места как в коте можно было и посерьёзней "поиграться".Сам по себе кот стоит весьма недёшево , если б не его контроллер , то и смотреть было б не на что ,плюс так называемый "убер" и того подситайте сами. Дело в том , что буржуины они туповаты , им не дано чего мастерить , тырить на родной фабрике , пилить в гараже и т.д., они просто купят что им дают и не будут заморачиваться с самоделием , и будут считать , что удачно вложили бабки в свою игрушку , да ещё друг перед другом хвастать . Да станок , конечно , супер , и бабло отбивать надо , и отбивают его на ком ? Пральна , на тех кого и разводят на эту покупку.
Повтрюсь , Ваши деньги - ваши и желания , я за собой осталяю право тихо улыбаться по поводу цены и возможностей , по той простой причине , что знаю чего и сколько стоит и как делается
да и за датчики честно говоря полтинника за холл как-то многовато....
to ironman
может и дорого, но других вариантов нет...
а в вкб ничего пока предложить не могут...
не у всех есть возможность что-то самому доделывать...
---
Утверждение про буржуев, мягко говоря неверное. За 15 лет жизни среди оных, убедился в обратном. Дано и ещё как. Про купить что-то дорогое и не заморачиваться, это больше подходит к современным Россиянам. Прицип: "Чем дороже тем качественнее" я слышу регулярно от Российских туристов, с большими массами которых, мне приходится ежедневно сталкиваться по работе.
Про Убер. Покажите мне другой серийный мод Кугара. Дешевле и лучше. И можно ли увидеть ссылку, на высказывания недовольных обладателей?
Крайний раз редактировалось Dutch; 26.09.2008 в 03:00.