На шестой день владения лайнером мечты я решил все-таки отогнать его для замены масла, да и вообще провести нормальное ТО. А то у его прежнего техасского владельца книжка техосмотра была девственно чиста.
Друг посоветовал "лучший сервис по американским машинам в Москве". Лучший - в смысле качественный. Я договорился о времени приема и завез машинку в субботу с самого утра.
Первое же, что удивило - отношение к клиенту. Оно было откровенно... никаким. Москвичи могут помнить анекдот почти двадцатилетней давности:
- Почему в магазинах "Партия" продавцы наплевательски относятся к клиентам?
- Потому что ты еще ничего не купил - и ты еще не покупатель!
- А почему в магазинах "Партия" продавцы наплевательски относятся к клиентам, которые уже что-то купили?
- Потому что ты уже все купил - и ты уже не покупатель!
Вот так в Автолайте и относятся - наплевательски. Нет, формально сотрудники вежливы... но от их вежливости откровенно воротит.
Приемщица записала данные машины и пожелания, после чего отправила за соседний столик - к мастеру Николаю Беляеву. Тот выслушал пожелания по ТО (напомню, что все это происходит с таким выражением лица и голоса, что уйти хочется сразу, но останавливает логика "неважно отношение, важно, чтобы было качественно"), отрезал, что масло они будут ставить только такое, какое сами посчитают нужным, после чего забрал ключи и ушел за машиной, увозя ее в цех. Я ушел по своим делам.
Через час позвонил Николай и крайне любезным тоном предложил поменять суппорты, диски и колодки. Добро, я верю и в то, что добрый техасец не заморачивался этим вопросом, а мне нужна машина надежная - и я согласился. (Кстати, этот разговор - единственный момент, где работники фирмы отменно вежливы и предупредительны: ведь этот тот самый момент "продажи".)
Ближе к вечеру девушка перезвонила и сообщила, что машину можно забирать. В 19 часов я приехал в Автолайт, оплатил (кхм-кхм... весьма немалое количество денег) - и пошел под дождем забирать машину со стоянки без каких-либо объяснений мастера, что делали и как... Ну, и пополз через пробки домой через всю Москву, с Таганки на Речной.
В 19.40 загорелась "check engine". Выключил машину, включил, выключил, постоял... включил - горит. Перезваниваю в Автолайт - трубки снимает охрана и бодро говорит, что ничего не знает, но сейчас, в 19.45, в офисе нет никаких других работников, которые будут завтра с 9 утра. Пришлось на малой скорости (как советует мануал) ползти домой дальше...
Утром завожусь ехать в сервис - лампа не горит. Звоню туда с вопросом, трубку берет Николай, резко объясняет мне, что не знает, куда я там вчера дозванивался, но они с работы ушли в 20.30 - после чего настоятельно рекомендует не обращать внимания на "check engine", тем более, что при третьем включении-выключении обнуляется информация в памяти, и что там было - никто уже не узнает. В общем "ездите так, а вот если снова загорится - тогда посмотрим". Мои возражения, что "до посещения сервиса все было отлично" уперлись в брошенную трубку.
Две недели машинка с частотой раз в два-три дня включала и выключала "check engine" на неопределенное количество часов и никаким прогнозам это состояние не поддавалось. Наконец лампа стала гореть постоянно в течение уже трех дней - и я с утра приехал в Автолайт. Тот же Николай, то же ощущение, что мой приход отвлек Мастера от великих дел, тот же тон. Отдал, уехал, через час любезнейший звонок Николая с сутью "оплаченная диагностика показала, что надо поменять датчик". Дал согласие, после чего перезвонил через 6 часов с вопросом "что с машиной". Мастер был занят, но обещал перезвонить. Недождавшись звонка приехал сам, увидел, что машина уже снаружи, обращаюсь к Николаю - тот на меня смотрит, как на идиота, и говорит, что машина не готова, раз он не звонил. Через некоторое время он все же соглашается проверить, и выясняется, что машина готова. Так же сначала оплата, потом выдают ключи, типа "забирай свое, где найдешь"...
Нет, я могу поверить, что они очень занятые или стеснительные люди, раскрепощающиеся лишь по телефону и лишь тогда, когда еще неизвестно, заплатит ли клиент.
Так же, как в то, что в машине сама собой возникла неисправность, которая до этого не появлялась вообще.
И даже в то, что им лучше известно, чем всему сообществу минивэноводов, какое масло лить.
Или в то, что зная о том, что в машине стоит один двигатель - туда надо ставить датчик от другого (именно так в накладной).
Или что можно записать мойку машины, а когда клиент спросит "почему не помыли?" - развернуться и уйти в кассу (за консультацией, наверное).
Но как человек, разбалованный сервисом и отношением к клиентам РОЛЬФ-Диамант с Мицубиши - я не готов платить такие большие деньги за такое откровенно наплевательское ко мне отношение. Так что это было мое второе и последнее посещение Автолайта, где охранники человечнее менеджеров.
Забыл дописать сразу:
1. Перекручено сиденье и педали "под мастера".
2. Выставлен режим максимального нагрева салона (на улице, что ли, делали?)
3. Переставлены регулировки радио (высокие/низкие и т.п.)
4. Вытащен из бардачка и включен GPS-приемник, после чего небрежно брошен обратно.
5. На дважды заданный вопрос о том, что вообще произошло - мастер сделал вид, что не слышит его.
Ответить с цитированием
Сообщение от Dmut
