Нам жизни стройку бог отмерил
Длиной бикфордова шнура!
Теперь ты знаешь все... Так смело
Берись скорей за дело! Бог скажет нам Пора!
Специально для tolrum, может кому еще пригодиться!
Инструкция к использованию:Тот что в фуражечке в команде должен быть один - он капитан! Остальное все как обычно через прогу JSGME.
Нам жизни стройку бог отмерил
Длиной бикфордова шнура!
Теперь ты знаешь все... Так смело
Берись скорей за дело! Бог скажет нам Пора!
Очередное исправление!!!!!!!!!!!!!!!!!
Патч KSD-II_1.2.2_2
http://narod.ru/disk/21551290000/Pat...2.2_2.rar.html, зеркало http://www.filefront.com/16662395/Pa...II_1.2.2_2.rar
Ставить вместо 1.2.2_1 (1.2.2)
Напоминаю, что на выходе должен быть следующий порядок:
1. KSD-II(test)
2. Patch_KSD-II_1.2
3. Patch_KSD-II_1.2.2_2
Патч ставим как всегда - после завершения похода и выхода из игры. Старые сохраненки работать не будут!
По моему все что можно исправил. Не трогал только отказы торпед, после выхода графики от Kellermanna надо посмотреть на размер волн, тогда подправим.
Крайний раз редактировалось brat-01; 06.06.2010 в 08:44.
А можно поподробней про Patch_KSD-II_1.2.2_2, список изменений...
Отменил 5-й поход. Установил сохраненный выход 4-похода 6-е февраля 1940. Вильгельмсхафен.
2-я флотилия. "Зальцведель». Реализм-85. Задание – патруль кв AN 87, 48 часов. Взял курс на кв. AN 18 (мои проблемы с 5-м походом). Прошел на zume 1536-2048-2560 по квадратам AN 1945, 1941, 1917. Потопил три корабля. Вылетов не было. Пять бракованых торпед. Сейчас двигаюсь в кв. AN 87. Мистика.
Это не мистика - это наша работа!
---------- Добавлено в 08:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:05 ----------
1. Новый порядок загрузки файлов миссий (для облегчения нагрузки на движок).
2. Корректура системы повреждений некоторых судов, самолетов, подводных лодок противника.
3. Агрессивнее корабли охранения (особенно с 1941 г.), хитрее суда конвоя.
4. Корректура заданий, некоторых квадратов патрулирования.
5. Изменненные фильтры обработки графики.
Крайний раз редактировалось brat-01; 06.06.2010 в 10:53.
Вот как я случайно утонул, ну конечно же не без помощи эсминцев)))
Но что больше всего поразило что я затонул то на глубине свыше 512-ти метров
До этой глубины я лодкой еще мог управлять
по поводу нового патчаatch_KSD-II_1.2.2_2
со старым патчемatch_KSD-II_1.2.2_1,2 флотилия,2-й поход,лодка IXD,при приблежение Скапа фло вылетов нет,а с новым вылет при любой компрессии.прошёл весь поход на старом патче без проблем,пришвартовался в Бискае,какой там порт,в общем Бискайский залив.так что более агресивное поведение эсминцев не увидел
По первому сроку оденьтесь братишки,по первому сроку,полжено в чистом на бой выходить морякам
А на 21 проекте в 1939 году не пробывал поколесить? Я уже устал писать...Внимательно прочитайте пост №1 в данной теме!
PS: Что за лодка IXD и откуда она взялась во 2 Флотилии?
------------------------------------------------------------------------------------------
Еще раз, играбельные лодки в KSD-II:
- 1 Флотилия ---------2в (1939-09-01, 1940-06-15)
---------7в (1939-09-01, 1942-09-01)
---------7с (1940-04-01, 1944-08-30 - далее перевод в 11 Флотилию)
- 2 Флотилия ---------7в (1939-09-01, 1942-09-01)
---------9в (1940-04-01, 1944-08-18)
---------9с (1941-05-01, 1944-08-30 - перевод в 33 Флотилию)
---------7с (1941-01-01, 1944-08-30 - перевод в 33 Флотилию)
- 7 Флотилия ---------7в (1939-09-01, 1942-09-01)
---------7с ( 1941-02-01, до конца войны)
- 10 Флотилия --------9с (1942-02-01, 1943-01-30)
--------9D2 (1943-01-01, 1945-05-01 - перевод в 33 Флотилию)
- 11 Флотилия --------7с (1942-06-01, 1944-12-15)
--------21 (1942-06-01, до конца войны)
- 29 Флотилия -------7в (1941-11-01, далее передислокация в СЗМ 1941-12-01, 1944-09-15)
-------7с (1941-11-01, далее передислокация в СЗМ 1941-12-01, 1944-09-15)
- 12 Флотилия --------- 9D2 (1943-01-01, 1944-08-25 - перевод в 33 Флотилию)
- 30 Флотилия --------- 2в (1942-10-01, 1944-08-15)
- 33 Флотилия ----------7с (1944-09-01, 1945-05-15)
----------9с (1944-09-01, 1945-05-15)
----------9D2 (1944-09-01, 1945-05-15)
Все, других вариантов нет!
Крайний раз редактировалось brat-01; 06.06.2010 в 15:48.
Нда... Крепкие лодки строили фрицы
Но думаю, что это близко к реализму. Немецкие лодки были чемпионками по предельной глубине погружения(свыше 300м), да и в мемуарах наших подводников нет-нет, да и мелькнёт "сюжетец" с проваливанием (к примеру) "Малютки"(с её рабочими 50 и предельными 70-100 метрами) на 150-200 м. без потери герметичности.
Просто тебе лодку на совесть строили
"Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом".
Entschuldigung!!!!!!!!!!!!Herr Admiral!лодка в действительности IXB а не IXD
По первому сроку оденьтесь братишки,по первому сроку,полжено в чистом на бой выходить морякам
На первом скриншоте у вас ровно половина сжатого воздуха глубина 218 м.До этой глубины я лодкой еще мог управлять
На втором 254 метра и уже почти весь сжатый воздух израсходован,это говорит о том что вы отчаянно пытались всплыть, но контроль за лодкой уже был потерян.
Можно конечно сделать например при критической глубине по ТТХ в 230 метров на 231 метр у вас за секунду набежит 100% повреждений и за секунду всплывет экран что лодка погибла.... Не знаю может вам так нравится,лично мне нет,ну да как говорится каждому свое.
Хотя можно конечно уменьшить что бы скажем лодка "умирала" не на 500 метрах ,а на 300-400.
Posydon
Год то какой?
Крайний раз редактировалось Dмитрич; 06.06.2010 в 20:57.
По первому сроку оденьтесь братишки,по первому сроку,полжено в чистом на бой выходить морякам
Ясно,спросил потому что у нас даже в 39 была девятка у одного товарища.апрель 1940 года,флотилия №2
Оказалось установил что-то не так.
Димон,я что то не замечаю визуальных повреждений лодки,в процентах урон идёт,а на корпусе ни чё не видно,я про поподания в меня артиллерии,так и должно быть или это у меня проблемы?
По первому сроку оденьтесь братишки,по первому сроку,полжено в чистом на бой выходить морякам
Камрады!
Какие 400 - 500 м, вы что?
Известны случаи, когда лодка проваливалась за расчетную глубину на 320 м, при этом лодку еще и бомбили, но это единичные исключительные случаи, и это не значит, что она могла бы спокойно еще погрузиться да же до 350 м.
При нахождении лодки на расчетной глубине, прочный корпус должен получать повреждения, чем дольше лодка будет находиться на этой глубине, тем быстрее прочный корпус будет разрушаться, соответственно можно да же и не успеть всплыть на поверхность. Естественно это время не 20-30 сек, но и не 10 мин.
Соответственно при нахождении лодки на расчетной глубине у нее должен начинать сразу разрушаться ПК, но с такой скоростью, чтобы она пробыв там 1-2 мин могла успеть еще всплыть на поверхность.
Это расчетная глубина, а на предельной должно все быть по другому, в таком же ракурсе, но гораздо более растянуто во времени.
Повреждения лодки начались подниматься на глубине метров так 400
Лодкой я управлял она всплывала трехсот метров, только очень медлено и я решил дать задний ход и понял что сделал ошибку
А злосчастный экран появился уже где то на глубине 512 метров скин сделать не успел
А и в кодах игры я не копошился так как люблю играть что б было как то по истории
Брат когда будешь собирать инсталятор сделай затопление лодки как а RFB-v1.52,я про то что когда у меня почти затоплены 2 носовых отсека деферент у лодки очень маленький,а в RFB-v1.52 были случаи когда я шёл до базы задним ходом так как при ходе вперёд лодка зарывалась.
И огромное спасибо за то что у тебя можно ложиться на грунт,по крайней мере в твоей игре у меня это получилось,лёг,отремонтировался и полный вперёд
По первому сроку оденьтесь братишки,по первому сроку,полжено в чистом на бой выходить морякам
Son_Of_Presiden
Мой ответ основывался на той информации что вы мне предоставили,сейчас вы дополнили свой ответ новой информацией,теперь все встало на свои места, все понятно и логично.
Posydon
Посмотрю, подкорректирую параметры.
Тонкая настройка не помешает,сделаю вместо 500 метров примерно 300-350
Для ясности и информации, чтоб не вызывало удивлений, и непонятности у новичков, в проектировании лодок есть три основных понятия; рабочая глубина погружения, предельная глубина, и расчетная глубина погружения.
Рабочая - гарантированная безопасная глубина
Предельная - максимальная практическая глубина на которую может погрузится лодка, за что отвечают конструкторы и создатели лодки
Расчетная - глубина на которой по математическим расчетам наступает разрушение прочного корпуса
Нам жизни стройку бог отмерил
Длиной бикфордова шнура!
Теперь ты знаешь все... Так смело
Берись скорей за дело! Бог скажет нам Пора!