Витязи проходили? Ткаченко как нибудь помянули?
Витязи проходили? Ткаченко как нибудь помянули?
Нашел фотки посадки Су-35го в фотоальбоме -=RFF=-Zakat
Есть гденить фотоальбомы с выставки? Хотса в норм качестве посмотреть фотки.
Эх может выберусь на следующийй МАКС.
Владелец: Nieuport 17.C1 + Nieuport 28.C1 + Albatros D.Va + SPAD 13.C1 + Fokker D.VII + S.E.5a + Pfalz D.IIIa
Проход "Витязей" был завершающим в летной программе МАКСА 2009.
Они шли вчетвером - ромбом, ведущим был Шпак. Cовершили отстрел ловушек и на этом все закончилось.
Что говорили в зоне смотра дем. полетов по громкой связи, не знаю, на волне упр. полетов, было сказано чтото типа "Спасибо, ребята, это было замечательно".
Погода свела на нет все зрелище!
Выступали только самолеты-невидимки..... чуть вверх... и его не видно за тучами. Но несмотря на это Полетали Витязи (4ка) Стрижи (4ка) и одиночный пилотаж, МИГ-29ОВТ и СУ-35Б Су-30, еще пара МИГов, КА-52
(остальных не видел из за деревьев так как смотрел с Новорязанского шоссе)
Отдельное спасибо Русским Витязям и Стрижам, что уважили и в конце пролетели таки у нас над головами
Но самое поразительное, что через 1.5 часа после окончания МАКСа небо очистилось полностью.
Все сказанное вами может быть использовано против вас.
____________________________________________________
Человек укравший у страны миллиарды и разваливший армию, должен сидеть в тюрьме до конца жизни!!! Должность советника это не тюрьма Владимир Владимирович!
"Рособоронэкспорт"??? "Рособоронимпорт" теперь будет более правильно... к сожалению
Те кто ******л полимеры, находятся сегодня в глубоком кризисе ибо *******ть больше нечего.
Родина не товар который можно продать! Родина не любовница которую можно бросить! Предать страну это предать каждого человека живущего в этой стране!
Не учите нас демократии тем более, что вы сами даже не знаете, что это такое.
Представляю как Витязям было сложно после трагедии. Всеровно им Респект.
Владелец: Nieuport 17.C1 + Nieuport 28.C1 + Albatros D.Va + SPAD 13.C1 + Fokker D.VII + S.E.5a + Pfalz D.IIIa
Заход у 35-го был резкий. Все отмечали мастерство пилота (это бесспорно). Многие думали, что такой заход был запланирован. Даже не подскочил ни разу.
Интересно было бы узнать что там такое было. Но это наверное никто никому не скажет. Хорошо, что всё закончилось хорошо.
Не за что.
Чем меньше человек знает о достижениях своей страны, тем легче его убедить в чужом превосходстве
Накашмарили тут на форуме перед МАКСом, в итоге встав в 5 утра были на МАКСе уже пол девятого. Электричка полупустая, в автобусе плотно, но без давки. Очередей не было, люди были, но не секунды не прождали перед проверкой. Вся проверка свелась к открытию рюкзака, в котором и еда и питье, ничего не пить не надкусывать не просили. да еще зеркалка и неск. объективов их даже доставать не просили. Погода подвела, но рафаль порадовал, жаль не в курсе был насчет автограф сессии с французами, и плакатов с рафалем не видел (
Назад по совету здесь пара остановок в обратном направлении и сидя назад...
Цены ближе к концу на еду стали падать. Да и днем не так страшно, кофе - 50 р. Ну в центре Москвы в ларьке 45, не велика разница.
Подскажите, пожалуйста, не дайте помереть идиотом, что за самолет такой: двухмоторый турбовинтовой высокоплан. Нос утыкан антеннами. Видел фотку с МАКСа, но без подписи. Скорее всего был в статической экспозиции.
Посмотрим, выдержит ли их империалистический Ктулху попадание советской ядерной торпеды.
а как выглядел и какого цвета?
Не собирался на МАКС, но утром брат в 9 приехал, разбудил - поехали. Умылись, сели, поехали. Доехали без проблем, были на месте в 12.15. Программу отодвинули на 14.00. Погода - дрянь, но народу всё больше было. Посмотрели всю программу. Организация - на твёрдую 5-ку. Указатели, стоянка в Быково, автобусы, пропуск - всё быстро. Еда - божеские цены, потом ещё и скидывать начали цены. Жаль только погода подвела. Обратно тоже нормально, слегка только потолкались на стоянке.
Кратко по посещению в субботу:
- Заезд на машине: 4 (от МКАД до стоянки в Быково добрались за 45 минут,
но шмон на въезде был интенсивнее, чем в 2007-ом, лично мне не нравится, когда кто-то копается у меня в багажнике в пакетах, это напрямую запрещено законами РФ, возможен лишь визуальный контроль и просьбы открыть и показать что-то самостоятельно).
- Автобусы: 5 (хотя бы что-то, наконец-то, отладилось).
- Проход на выставку: 1 (за такой шмон и создание мегаочередей на входе людей нужно увольнять, лично у меня не раз появлялось желание плюнуть и развернуться оттуда, чтобы не унижаться сначала в отстойниках, а потом во время шмона, совершенно бессмысленного в плане отсева алконавтов, коих на газонах вдоль ВПП валялось десятками).
- Организация питания: 1 (ценообразование из разряда "гуляй рванина").
- Инфраструктура: 3 (туалеты - явный прогресс, а вот пыльную гальку можно было бы и заасфальтировать за столько лет наконец, не все же туда приезжают в рваных кроссовках).
- Статическая экспозиция: 2 (все ровно также, как и во время МАКС-2007, за исключением сильно урезанного наполнения стендов и отсутствия серьезно оживлявших выставку в 2007 году американцев).
- Демонстрационные полеты: 3 (выступления наших групп не порадовали ни новизной, ни драйвом, особенно разница ощущалась на фоне Фречче, Патруля и того же Рафаля - субъективно, здесь явный регресс сравнивая с прошлыми шоу, наши парни перемещаются во вторую лигу в данном аспекте, неприятно, мягко говоря).
- Возможности для фото: 2 (у каждого самолета постоянно болталась гора "прикомандированного" народа, прыгающего вокруг, машущего руками, что-то постоянно зачехляющего и расчехляющего, в результате количество приличных кадров самой техники стремится к нулю). Удивительный и странный регресс по сравнению с тем же 2007-ым.
- Выход к автобусам: 2 (имеющиеся выходы совершенно неспособны "переварить" такие людские потоки без "шмональной сортировки" в мегаочередях, как итог - к 18.30 выход был перекрыт впринципе, всех попросили погулять и чем-нибудь заняться, народ полез через заграждения к технике, омон начал жаловаться на то, что он неспособен сдерживать такую толпу повсеместно и пошли перекрытия целых секторов внутри экспозиции, в общем было весело).
- Выезд со стоянки Быково: 1 (стояли на выезд ок. 1,5 часов, т.к. орги, судя по всему, могут только стричь деньги, продумать возможности расширения выезда ни желания, ни мозгов у них не хватает уже который год, даже странно, что обошлось без обещанного на въезде взимания 200 р. за данный стояночный "мегасервис", видимо кто-то понял, что уж до конца народ озверять все-таки не нужно).
Общее впечатление после выставки: явный регресс по всем основным пунктам шоу (пилотаж, новинки, доступ к технике) по-сравнению с 2007-ым годом, при этом стрижка денег приняла уже какие-то эпические масштабы.
ИМХО, проходило бы примерно в эти же сроки какое-то пилотажное шоу с примерно теми же командами - и МАКС был бы голым как пустыня. Надеюсь, в ближайшие годы такая конкуренция все-таки появится.
Крайний раз редактировалось dingor; 23.08.2009 в 22:12. Причина: Typing mistakes.
3 GIAP VVS KBF
www.3giap.ru
Сами стоял в нескончаемой очереди в субботу. На станции Отдых были в 10, на аэродроме где-то около 12-ти. Сам досмотр был очень быстрым (Несморя на целые рюкзаки с бутерами) Сумку с фотоаппаратом даже не открывали.
Да. Злости набралось немеренно. Только злиться нужно было на то, что не было возможности приехать раньше (Одному из нас надо было ехать вообще из Дмитрова). Я лично не представляю лучшей организации прохода. Я не знаю что еще можно сделать для такого количества народа. Разве что убрать все заборы и пускать на аэродром "со всех щелей". И еще проверять только билеты (Такого сейчас даже в театрах нет). Тогда можно ожидать толпы упившихся обывателей пришедших исключительно для шоу и чтобы напиться.
Это бы вас не спасло, мы были на пункте контроля в 8.50. Впечатления самые отвратительные
Достаточно было поставить не 5, а 10 - 12 детекторов и вооружить каждого проверяющего не только врожденными устройствами "мануального" контроля (к слову, мужики шмонали девушек совершенно ничего не стесняясь и с большим удовольствием ), но и переносными детекторами также. Выборочные просьбы "попить из термоса" и "поесть таблеток" одного из 10 человек просто бессмысленны в плане попыток реально предотвратить проникновение на выставку алконавтов или наркотов.Я лично не представляю лучшей организации прохода. Я не знаю что еще можно сделать для такого количества народа. Разве что убрать все заборы и пускать на аэродром "со всех щелей". И еще проверять только билеты (Такого сейчас даже в театрах нет). Тогда можно ожидать толпы упившихся обывателей пришедших исключительно для шоу и чтобы напиться.
К слову, в 2007-ом очереди были не меньше, досмотр занимал секунды и время попадания на территорию из очереди исчислялось не часами, а парой десятков минут. Существенной разницы же в кол-ве упившихся лично я не заметил.
Впрочем, здесь это бесполезно обсуждать.
3 GIAP VVS KBF
www.3giap.ru
А у меня очень хорошее впечатление от организации, автобусы и туда и обратно супер, электрички с интервалом 10 минут, туалеты хоть уписайся, досмотр лично у меня занял 30 секунд.
Питание да подкачало, какие то непонятные барыги и с какого они продавали пиво?, три мобильных макдональдса решили бы проблему на раз! Ну и вся эта пошарпаность не радовала глаз, помнится какая то говорящая голова, говорила что Жуковский превратят в научный, производственный и выставочный комплекс, что то не заметно.
Да, в "общественные" спецы скучали. Но зато я в пятницу очень продуктивно пообщался с одним из спецов и летчиком испытателем Ми-28. В общей сложности, наверно часа два с ними проговорил. Из-за этого не успел посмотреть все, что хотел. Зато узнал очень много интересного. В благодарность за приятную беседу после окончания полетов нас путили за огражения "пощупать" машину
Видимо имеется в виду это?