Да японцы все продумали. Добытое у них просто так не отберешь. Поэтому не отмечено случаев нападения сомалийских пиратов на японские китобойные суда
. А кто мешал экипажу Фаины выкатить Т-72 и бабахнуть пару раз? Ну, или из чего-нибудь еще.
Да японцы все продумали
И здесь США "ровнее всех"Сообщение от RomanSR
чем же остальные хуже?
В США и Великобритании законодательство очень специфическое. Там с давних времен существует много бестолковых законов. Кроме того, я не слышал о том, что американцы кого-то вешали, из пиратов по крайней мере.
Завод-изготовитель.
Танки перевозились на консервации.
Русские варвары врывались в кишлаки, аулы, стойбища, оставляя после себя города, библиотеки, университеты и театры.
Правила - тут.
Такая вот история с голландцами))) Два сапога пара.
Голландские военные отпустили взятых в плен пиратов
Голландским военным, которые входят в состав международных патрульных сил НАТО, удалось предотвратить попытку захвата греческого танкера в Аденском заливе, сообщает агентство Reuters.
Бандиты подплыли к танкеру MT Handytankers Magic, который принадлежит компании из Греции, но ходит под флагом Маршалловых островов. Сразу произвести захват не удалось, и на помощь подоспел голландский фрегат.
Пираты на своих шлюпках обратились в бегство, попытавшись догрести до стоявшей неподалеку рыболовецкой шхуны. Однако их попытка скрыться оказалась безуспешной.
В результате голландцам удалось взять под контроль и шхуну, которая, как выяснилось, принадлежала йеменским рыболовам. Настоящий экипаж шхуны (20 человек) пираты использовали в качестве заложников.
Голландцы взяли в плен 7 пиратов и допросили их. Однако, как выяснилось, юридических прав удерживать захватчиков у них нет.
"Арестовать пиратов голландцы могут лишь в том случае, если заложники или захватчики являются гражданами Нидерландов", - объяснил это представитель командования НАТО в регионе Алешандре Фернандеш.
Сомалийские пираты продолжают дерзкие нападения на торговые суда, проходящие через Аденский залив, несмотря на международное патрулирование этой акватории. Однако в последнее время военные все более жестко отвечают пиратам. В частности, в этом месяце США и Франция применили силу для освобождения своих граждан, захваченных сомалийскими пиратами. Несколько захватчиков были уничтожены.
18 апреля 2009г.
http://top.rbc.ru/incidents/18/04/2009/295256.shtml
Чтож им так не везет, этим борцам с несправедливостью? Югославию, Ирак, Иран бомбить и грабить, так законодательство не мешает, а отморозков поймать и посадить, так тут непонятные моральные принципы откуда-то появляются.
"...из толстых кошельков, моя радость, из толстых кошельков!...!" (c)Югославию, Ирак, Иран бомбить и грабить, так законодательство не мешает, а отморозков поймать и посадить, так тут непонятные моральные принципы откуда-то появляются....
to be continue ?
Ответ: Как потомки викингов сомалийских пиратов гоняли.
Ничего из этого, имхо, голландцы не бомбили."...из толстых кошельков, моя радость, из толстых кошельков!...!" (c)
Если голландцы отправятся бомбить какую то страну, то её население будет долго ходить после этого глупо улыбаясь, и время от времени, беспричинно хихикая
In the beginning Earth was without Form() and void*
Основу группировки НАТО, участвовавшей в операции "Союзная сила", против Союзной Республики Югославии в период с 24 марта по 10 июня 1999 года., составляли военно-морские и военно-воздушные формирования США, Великобритании, Франции, Германии. Непосредственное участие в операции путем предоставления вооруженных сил или территории для их развертывания приняли Бельгия, Венгрия, Дания, Испания, Италия, Канада, Нидерланды, Норвегия, Португалия, Турция. Воздушное пространство или территорию для развертывания сил НАТО предоставили нейтральные государства: Албания, Болгария, Македония, Румыния.
http://www.rian.ru/politics/20090324/165834722.html
Ответ: Как потомки викингов сомалийских пиратов гоняли.
И кто из этого списка летал на боевые вылеты, а не бухло и дурь американским лётчикам на базе толкал?
In the beginning Earth was without Form() and void*
Во время военной операции НАТО против Югославии (1999) голландский самолёт F-16 сбил югославский МиГ-29. Во время войны в Ираке (2003) и после неё до 2005 г. в Ираке находилось около полутора тысяч нидерландских солдат, из которых двое погибли. В настоящее время нидерландский контингент входит в Международные силы содействия безопасности в Афганистане.
Ответ: Как потомки викингов сомалийских пиратов гоняли.
Запустил по нему weed-27m
Передоз
А уж там то они понятно что делают
In the beginning Earth was without Form() and void*
Силы НАТО, патрулирующие акваторию в районе Африканского рога, задержали группу сомалийских пиратов, которые пытались захватить норвежский танкер в Аденском заливе. Задержанные пираты вскоре были отпущены на свободу, сообщает Associated Press. Пираты атаковали танкер MV Front Ardenne вечером 18 апреля, однако прибывшие в район нападения корабли НАТО обратили разбойников в бегство. Военные моряки при поддержке вертолета несколько часов преследовали пиратскую лодку под покровом ночи. В погоне участвовали суда ВМС США и Канады. Пиратов удалось остановить лишь серией предупредительных выстрелов. Военные допросили задержанных, изъяли у них оружие, но вскоре отпустили. Представитель НАТО Алехандре Фернандес сообщил, что пираты были освобождены, поскольку формально они были задержаны канадскими ВМС и на них не распространяется юрисдикция Канады.
19 апреля 2009г.
http://top.rbc.ru/incidents/19/04/2009/295433.shtml
---------- Добавлено в 16:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:15 ----------
Поэтому, не надо наезжать на наше ГИБДД!!!
Скрытый текст:
Русские варвары врывались в кишлаки, аулы, стойбища, оставляя после себя города, библиотеки, университеты и театры.
Правила - тут.
Военный корабль США убежал от пиратов
16:58 / 07.05.2009
(с) отсюдаСомалийские пираты нанесли новый удар – на этот раз их жертвой должен был стать американский военно-транспортный корабль, но он смог скрыться от морских разбойников.
Как сообщил представитель 5-го флота США в Бахрейне, бандиты близ берегов Сомали приблизились на двух скоростных лодках к кораблю Lewis & Clark и обстреляли его. В результате маневрирования ему удалось уйти от захвата.
Сомалийские пираты прекратили попытки захвата судна, которое доставляло вооружения для военных кораблей США, патрулирующих район близ берегов Сомали, отмечают "Вести.Ru". Отметим, что в четверг пираты предприняли более удачную попытку захвата голландского судна. Их добычей стал корабль с восемью членами экипажа на борту.
"Это случилось в Аденском заливе два часа назад. Это вся информация, которой я располагаю в настоящее время", - заявил координатор базирующейся в Кении Программы помощи восточноафриканским мореплавателям Эндрю Мвангур.
Накануне командование базирующегося в Бахрейне Пятого флота ВМС США сообщило о захвате пиратами в 75 милях южнее побережья Йемена принадлежащего одной из немецких компаний судна Victoria с 11 румынскими моряками на борту. Судно шло под флагом Антигуа и Барбуды. Как напоминает РИА "Новости", всего на данный момент в плену у сомалийских пиратов находится примерно два десятка судов и около 270 моряков.
Мировое сообщество пытается решить проблему пиратов за счет отправки в опасный для мореплавания район военных судов. В их задачу входит пресечение попыток морских разбойников по захвату гражданских судов. Патрулирование у берегов Сомали ведут как российские и европейские военные суда, так и корабли ВМФ США, один из которых чуть было и не стал жертвой пиратов.
Да, это неплохо.
Чуть было не замесили двумя лодчонками 210-метровую дурищу под названием USNS Lewis and Clark.
Молодцы.
Вояки, блин.
Хотя янки-то тоже хороши, на военный транспорт даже пары-тройки "браунингов" не всобачили. Догадаться надо было.
Однако, там бывало и круче, помнится, была нашумевшая история, когда в 1993 году два пиратских катера обнаружили шедшее полным ходом судно непривычных очертаний и опознали его как сухогруз.
Чтобы его остановить, они открыли предупредительный огонь из пулеметов по кораблю.
Но жертва повела себя странно: тупые купцы на своей баржЭ почемуй-то сыграли боевую тревогу, а по пиратам был вдруг открыт ответный огонь из крупнокалиберной скорострельной бортовой пушки.
Сложно описать объёмы каловых масс, теряемых тренированным негритянским телом в момент разрыва слева по борту 57-мм осколочно-трассирующего снаряда, но ещё сложнее представить себе литраж в процессе непроизвольного мочеиспускания указанными выше "организмами".
Оказывается, незадачливые пираты собирались взять на абордаж... советский военный десантный корабль БДК "Николай Вилков".
За весь инцидент расход боеприпаса с борта БДК составил восемь 57-мм осколочно-трассирующих снарядов.
Внешне своими очертаниями он похож на обычный мирный сухогруз...
См. фото ниже.
Столь "цивильный" вид отечественных БДК проекта 1171 (шифр "Тапир"), объясняется тем, что он был создан на базе гражданского трейлерного судна, что ещё не раз вводило иностранный люд в заблуждение.
Забавно, но эту особенность сохранили и наследники "Тапиров" - БДК проекта 1174 (шифр "Носорог").
P.S. Увы, нет их больше. Распроданы или утилизированы...
Крайний раз редактировалось FilippOk; 12.05.2009 в 04:47.
Русские варвары врывались в кишлаки, аулы, стойбища, оставляя после себя города, библиотеки, университеты и театры.
Правила - тут.
...а вот USNS Lewis and Clark спутать с купцом можно только употребив килограмм героина, не меньше:
Русские варвары врывались в кишлаки, аулы, стойбища, оставляя после себя города, библиотеки, университеты и театры.
Правила - тут.
Да уж.
Насчёт первого фото постом выше, я бывал на подобном - БДК "Красная Пресня" он обзывался, на БФ.
Действительно с гражданским попутать можно
Не сочтите за хамство, но на второй фотографии у Вас БДК пр. 775. Их еще осталось несколько ходовых, по крайней мере на КТОФ, в составе одной бригады.P.S. Увы, нет их больше. Распроданы или утилизированы...
Там же с ними стоит "убитый" БДК пр. 1174 "Александр Николаев" (если кому интересно есть его фото). Да и тот упомянутый Вами "Николай Вилков" еще года 3 назад был на ходу и мне доводилось бывать у него на борту.
Спасибо за поправки, но.
1. Мне важно было показать общий вид этих БДК, а не конкретные экземпляры.
2. Как раз 775-тых-то есть ещё немножко в строю. Их на Северном - пять, на Балтике и Черноморье - по четыре и на ТОФ - три. А вот именно "Тапиров" - 1175-тых, нет ни одного.
Под словами "распроданы или утилизированы" обычно понимается перевод корабля в "свободный резерв", вывод из состава флота по различным причинам, как то: продажа корабля, утилизация, консервация на стоянке, разоружение, переоборудование для гражданского использования, и прочие мероприятия, в том числе, связанные с переводом корабля в неспособное состояние.
Napoleonoff, дружище, я ведь могу всё это и дальше таким языком изъясняться... как, удобочитаемо?
Давай не будем цепляться к словам и погрешностям фактов.
Важно одно: в боеспособном состоянии "Тапиров" нет ни одного.
Русские варвары врывались в кишлаки, аулы, стойбища, оставляя после себя города, библиотеки, университеты и театры.
Правила - тут.
Да я как бы и не цеплялся. Так, в качестве ликбеза, поправил. Думал будет интересно, т.к. приходилось бывать на кораблях всех трех проектов. Больше не буду.
Ребята, я здесь интересный сайт надыбал: http://bdk.sitecity.ru/index.phtml
Зайдите в "фотоальбом". Любопытное фото с СВП на берегу. В прошлом году бывал на том месте... На бетонке, где они когда-то стояли сейчас мирно ютятся деревянные домики базы отдыха. Есть причальная стенка, осталось несколько капитальных строений. Подъездная дорога убита напрочь, даже "паскудик" несколько раз черпанул рамой. А вода.... Просто сказка! За час - кастрюля гребешка...
---------- Добавлено в 13:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:17 ----------
Сейчас позвонил пацанам в штаб. "Вилков" - ходовой и списывать (выводить и т.д.) не собираются. Так что будет еще дрыщей на Камчатку возить, а оттуда дембелей забирать.
---------- Добавлено в 13:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:25 ----------
Сама история с пиратами:http://www.bigler.ru/printable.php?story_id=A6879
Флот
"Аааа, бля!" - сказали суровые тихоокеанскик мужики...
1993 год.
Тиха южно-китайская ночь...
Точнее, ночь над Южно-Китайским морем. А вот сама местная акватория так и бурлит под форштевнями, прогибается под килями снующих туда-сюда рукотворных человеческих посудин. Не море, а проходной двор. И, как в любом проходном дворе, тут есть те, кто бежит, и те, кто ловит. Те, кто торопится, и те, кто спокойно ждёт в сторонке.
Они были как раз из последних. Из тех, кто ловит, но до поры до времени спокойно ждёт в сторонке.
"Они" в данном случае - это два крупнотоннажных катера с мощными японскими движками, способными унести своих владельцев от любого патрульника береговой охраны. На носу каждого катера под чехлами до поры до времени прятались треноги с пулемётами. Никто точно не знал почему, но их принято было ласково называть "хрюшками"... В кокпитах же катеров сидели настырные и загорелые вооружённые парни разной госпринадлежности, без проблем объясняющиеся между собой на полудесятке языков.
Они были пиратами. А пираты были ими. Самыми настоящими. И разбойничий промысел давно превратился для них в привычное занятие. В бизнес.
Без знания конъюнктуры рынка и налаженных каналов сбыта бизнес - ничто. Поэтому в Сингапуре, а также в крупнейших портах Индонезии и Малайзии у современных "джентльменов удачи" десятками гужевались осведомители и скупщики.
Вот и сейчас, получив от одного из таких "доброжелателей" верную наколку, катера на обочине Сингапурского пролива терпеливо караулили панамское судно "Queen of Lake". Если верить ксерокопии коносамента, которую сейчас вертел в руках шкипер одного из катеров, "Королева Озера" обещала стать весьма лакомым куском. А если соотнести время выхода панамца из Сингапура и его среднюю скорость движения, то получалось, что "Королева" была уже где-то неподалёку.
Шкипер ещё раз сверился со своими кварцевыми "Seiko" и толкнул рукоятки двигателей на "малый вперёд". Радар, правда, выдал с десяток засветок, но это ничего. Они просто станут на малом ходу (чтобы раньше времени не спугнуть добычу) сближаться с каждой из целей, пока "Королева" не будет опознана визуально. А уж тогда... Йо-хо-хо!
Построившись уступом, катера пошли на Ост.
- До первой отметки - две мили. - напомнили из-за пульта РЛС.
Шкипер хмыкнул - зеленоватая подсветка приборов делала лица собравшихся в рубке удивительно похожими на морды упырей из дешёвых ужастиков.
- Полторы мили... - радиометрист сонно зевнул и тут же с носа катера раздался вопль вперёдсмотрящего: - Босс, я его вижу!
- "Королева"?
- Чёрт его знает. Ракурс - не ахти.
- Ок. Право руля. Подходим на милю, ставим "купца" на лунную дорожку и хорошенько рассматриваем.
Тут вскинулся из своей выгородки узкоглазый радист:
- Босс!..
- А?
- "Купец" вызывает нас на международной частоте.
- Заметил-таки... Чего хочет?
- Требует, чтобы мы назвали себя и прекратили сближение.
- А на каком языке требует-то?
- На английском, но с таким акцентом...
- С каким "таким"?
- Я такой инглиш слышал от русских в Камрани.
- Гм?.. - шкипер вытянул под свет плафона ксерокс судовой роли панамца. - Так... На "Королеве" два радиста. Один - болгарин. Болгарин и русский - это один чёрт, я так думаю...
Игнорируя радиопереживания пока неизвестного судна, пираты продолжали сближение.
- Ну? - нетерпеливо крикнул шкипер.
- Минуту, босс, - хоть катера и шли на малом ходу, но вперёдсмотрящего на носу болтало изрядно и удержать бинокль тому было совсем не просто: - Какой-то трейлер тысячи на четыре тронн... Большой грузовой кран в носовой части, дальше - сдвинутая назад надстройка. Похоже... Похоже на "Королеву".
- С первого раза - и в яблочко! - ощерился шкипер.
Вокруг тоже заулыбались. Шкипер довольно закурил, хотя обычно делал это только после захвата "приза". Но сегодняшняя ночь была на редкость удачлива! Да и курить хотелось до усрачки.
- Всё. Панамец наш. Начинаем. Расчехляйте "хрюшек"! Заходим на "Королеву" с обоих бортов... - шкипер хотел увеличить ход, но не успел.
- Эй, босс. - как-то удивлённо донеслось с носа. - Босс, на панамце что-то то ли загудело, то ли зазвенело.
- Что за хрень? - в голосе командира прорезалось раздражение.
- Не знаю, но звук по воде хорошо идёт... О, кончили звенеть!
- Уши надо чистить, мать твою. - выругался шкипер и наконец сдвинул рукоятки с "малого" на "средний вперёд". - Ну-ка дайте над "купцом" пару очередей из "хрюшек" - пусть панамцы обоссуться...
Две красивых росчерка трассеров ушли в лунное небо над судном.
- Босс!..
- Ну? - шкиперу было сейчас не до радиста.
- Панамец перестал нас вызывать.
- Что? Зовёт на помощь?
- Нет... Выдал что-то непонятное. Что-то типа "ah ty, suka!.."
В эту секунду под мостиком судна что-то сверкнуло и ударило двумя длиннющими языками пламени. С гулом, впрессовав барабанные перепонки куда-то в самый мозг, взметнулись поперёк курса головного катера столбы разрывов. "Вззззз!" - порскнули над обалдевшим расчётом "хрюшки" осколки.
- Что это, мать вашу?!
- Босс, валим! Валим отсюда!
- Фак!..
- Ты ранен?
- Я обоссался!..
Катера, сразу выдав "самый полный" и роняя крошки кала на лету, в панике прыснули в ночь. А вдогонку им радиоволны несли и несли последнее послание с такого недружелюбного парохода: "Aaaaa, blia!.."
***
- ...Орудиям - дробь! Отбой боевой тревоги! Лишних людей с палубы - вниз. БЧ-2 - доклад о расходе боеприпасов? - капитан третьего ранга, командир большого десантного корабля "Николай Вилков", был боек и деловит. И этим неуловимо походил на воробья.
От носовой спаренной ЗИФ-ки сообщили: "Расход - восемь 57-мм осколочно-трассирующих снарядов". Следом потянулась вереница докладов с боевых постов: убитых нет, раненых нет, повреждений и замечаний тоже нет.
Кап-три улыбнулся легко - совсем по-детски. Повернулся к старпому:
- Дайте сигаретку что ли, а то курить хочется... Аж до усрачки!..
Тем временем на верхней палубе БДК с едва слышным лязганьем и весёлым матерком полторы сотни морских пехотинцев ТОФа споро сворачивали своё дульно-вздульное хозяйство.
А потом... Потом опять была тиха южно-китайская ночь.
P.S. "...В южных морях, во время одного из дальних походов в 1993 году два пиратских катера обнаружили шедшее полным ходом судно непривычных очертаний и приняли его за сухогруз. Чтобы его остановить, открыли предупредительный огонь из пулеметов по кораблю. Но жертва повела себя странно: на ней сыграли боевую тревогу, а по горе-пиратам был открыт ответный предупредительный огонь из скорострельной пушки. Оказывается, незадачливые пираты собирались взять на абордаж советский военный десантный корабль «Николай Вилков»! Внешне своими очертаниями он похож на обычный мирный сухогруз... (с)
P.P.S. Удивительно цивильный вид отечественных БДК пр. 1171 (шифр "Тапир"), созданных на базе гражданского трейлерного судна, ещё не раз вводил иностранный люд в заблуждение. Забавно, но эту способность сохранили и наследники "Тапиров" - БДК пр. 1174 (шифр "Носорог"):
"Этот случай произошел 28 октября 2002 года в Средиземном море, когда БДК «Ямал» под флагом заместителя командующего Черноморским флотом контр-адмирала Александра Ковшаря шел в Адриатике из греческого порта Корфу в хорватский порт Сплит. При проходе узкости - пролива Сплитски врата, как и положено, сыграли тревогу. Пролив сложный для прохода, к тому же в 30 милях неспокойный албанский берег, где хватает и наемников, и религиозных экстремистов. Накануне «Ямал» получил специальное оповещение об инциденте в Адриатике, где один из греческих военных кораблей вынужден был открыть артиллерийский огонь, предупреждая опасное сближение со шхуной, шедшей наперерез. На «Ямале» вспомнили историю и с американским эсминцем «Коул», подорванным в Адене экстремистами, которые подобрались к эсминцу на надувной лодке.
Вот почему, когда в проливе Сплитски врата быстроходный катер без флага и опознавательных надписей начал опасно сближаться с БДК, не отвечая на запросы по радио и не реагируя на сигналы ракетами, в одно мгновение по палубе «Ямала» рассредоточились морские пехотинцы и изготовились к открытию огня из стрелкового оружия.
С разрешения контр-адмирала Александра Ковшаря был открыт предупредительный огонь из «Утеса». Однако катер продолжал опасно сближаться. Тогда по команде прицельный огонь из АКМ открыл старший прапорщик Алексей Пекарский. Он быстро убедил команду катера не играть в опасные игры с российским кораблем. Радиостанция тут же ожила и донесла скороговорку на итальянском, а затем и просьбу на английском: «Stop fire!»
Катер застопорил ход всего в трех кабельтовых от борта «Ямала», послушно пропуская БДК под Андреевским флагом. Морские пехотинцы, смещаясь на ют, все еще держали катер «на мушке». Кто знает, какие планы вынашивал экипаж этого «летучего голландца». В период расцвета международного терроризма и морского пиратства нужно быть готовым к любым неожиданностям..." (с)
Цельнотянуто с http://u-96.livejournal.com
Топи их всех! Господь потом рассортирует!
[Недоверчиво] Да ладно? 8)Сейчас позвонил пацанам в штаб. "Вилков" - ходовой и списывать (выводить и т.д.) не собираются.
Очень бы этого хотелось, но... была чёткая информация, что "Вилков" выведен то ли в 2000, то ли в 2001.
~Silvist~, слушай, а фотографию твои пацаны в штабе случаем не могли бы обеспечить?
Совеременную, чтоб я мог людям показать и сказать "утритесь"?
Надеюсь, что жив чебурашка, замечательные ж были железки-то, пть.
Русские варвары врывались в кишлаки, аулы, стойбища, оставляя после себя города, библиотеки, университеты и театры.
Правила - тут.
Мои однокашники уже капитаны первого ранга... Так что с информацией у меня всё в поряде.
В инете нашел довольно свежее фото, датированное 29.09.2008г. "Вилков" у стенки 178-го завода во Владе. Сейчас его там нет, но могу узнать где он.
Ссылка: http://navsource.narod.ru/photos/07/392/index.html фото №12.
Крайний раз редактировалось la5-er; 25.06.2009 в 08:02.
Топи их всех! Господь потом рассортирует!
Ваши права
Ответить с цитированием