Александр а куда делся 1ый класс? Очень хорошая страница была с множеством интересной и полезной информации. Какова его дальней шая судба или он уже мертв?
Если вам не трудно пусть он хоть не "дозаправляемым" или передайте бразды правления кому-нибудь другому кто распологает временем его поддерживать.
И еще маленький вопрос какие дальнейшие планы после F-104 "Фабрики вдов" как ее прозвали военные летчики.
Летайте самолетами и сами по себе.... (с) К. Арбенин.
Вот он: http://www.aerol39.com/1classquote:
Александр а куда делся 1ый класс?
Дык управлять там нечем, надо просто добавлять материалы, но писать их некому и некогда.quote:
Если вам не трудно пусть он хоть не "дозаправляемым" или передайте бразды правления кому-нибудь другому кто распологает временем его поддерживать.
Летом выйдет интересный пак Boeing 727, а там посмотрим...quote:
И еще маленький вопрос какие дальнейшие планы после F-104 "Фабрики вдов" как ее прозвали военные летчики.
АП
А может просто надо обратиться к форумчанам? Как говорится с мира по нитке....
Летайте самолетами и сами по себе.... (с) К. Арбенин.
1-ыü класс страница очень, без сомнения,
интересная, эстетически хорошо оформленная и имеет много друзеü во многих странах.
Но если можно высказать одно пожелание:
хорошо бы ее дополнять и изменять.
Я понимаю все связанные с этим трудности
для людеü, которые эту страницу делали(скорее
всего в свободное от основноü работы время)
и с большим уважением отношусь к их труду и инициативе.
Но очень уж будет жалко, если страница умрет.
Спасибо за поддержку. "1-й класс" не умрет. А как часто он будет пополнятся новыми материалами - это зависит и от читателей, которые могут стать писателями
Дело осложняется тем, что проект задуман как "Летчики об авиации", т.е. люди делятся впечатлениям из своего летного опыта. Я считаю, что именно уникальность информации "изнутри" является основной ценностью проекта.
АП
Ваши права
Ответить с цитированием