И никто не сказал что это будут очень твердые штуковины. Скажем РУс, сделанный на основе датчика, измеряющего деформацию куска губчатой резины вряд ли будет очень уж жесткимСообщение от satama
И никто не сказал что это будут очень твердые штуковины. Скажем РУс, сделанный на основе датчика, измеряющего деформацию куска губчатой резины вряд ли будет очень уж жестким
Аспид - крылатая змея нос имеет птичий и два хобота. Куда летать она повадится, те места опустошит. Живет в горах и убить ее нельзя - только сжечь
Обычно на резину тензомост не клеится - или отклеится,или порвётся
То есть достаточно микродеформаций, в основании - всякохитрофрезерованный дюралий.
Но стандартные решения - это большая высота, cкорей всего будет оригинальной решение, а не стандарные две балки - одна двухосевая. Намного компактней. Но отклонения ручки по верху всё равно вряд-ли будут больше 2-3мм в сторону.
Самая главная чушь этих датчиков, что похоже на них будут очень уставать руки. Причем не от тяжести датчика, а от тяжести самой руки, так как руку на джой уже не положишь...
В жизни каждого человека наступает момент, когда надо броситься в пропасть, чтобы узнать, что всегда умел летать...
___________________________________________________________________________________________________________
i5 750 @3600MHz 8GB DDR3 GTX560 Win7 64bit 1440x900
Мдя, сломанных джойстиков таких будет немало. Ведь как определить что уперся в конец диапазона. Будут жать со всех сил
Core I5 2500K 4.6 GHz NVIDIA GTX670 8GB Kingston
Baur BRD-D + X52 + Педали Baur BRD-M + Freetrack
на картинке выглядит он солидно, но...
помню ситуацию с сайтековскими флайтсимйоками, квадрантами и педалями
на фото - просто загляденье
пришел в магазин - рядом лежит аналогичная продукция (когуар и вся линейка от СН)
беру все в руки и поочередно щупаю, понимая что сайтеку далеко до того же СН (люфты, скрипы и прочие нюансы)
Штурмоглюк: Баги над Британией
А вы с технологами о перспективах выпуска на "нормальных безлюфтовых" разговаривали? Пока идет речь о кустарном производстве, для безлюфтовости можно ставить хоть алмазные подшипники, но массовое производство этого не примет, и люфты будут обязательно, или не будут, но джой будет стоить 40000р.
---------- Добавлено в 15:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:45 ----------
Нет, не поэтому. Изначально конечно, перегрузками все обусловлено, но не впрямую. Если пилота уложить, как на F-16, делать ему нормальный центральный рус затруднительно. Пришлось ставить боковой. Но с боковым трабла обусловленная кинематикой человеческого тела - кистевые движения с плотным контролем возможны в очень узком диапазоне. Любопытства ради попробуйте взять короткоходный РУС на себя полностью, и посмотрите, как рука держит его - она его держать вообще не будет.
Т.е. амплитудный РУС боковым делать нереально если вкладываться в реальное, а не игровое применение - двумя пальцами там держать позволить нельзя.
---------- Добавлено в 15:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:53 ----------
Это смотря как инженер решит, на реальном тензорусе ход 22мм.
остановиться мне-бы...
но я всю ночь летал
мне и вид не нравиться, я консервативен, лучше моего х45 джоя нет в природе. разве что вкб сделают, но никтож непомешает ручку с 45го прилепить ), типа не вскрывать гарантию потеряете )))
Всё-таки на рычажок под мизинец смотреть приятно. И боковая кнопка под указательный на месте...
"Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - реализьм!" (c) к/ф "Бриллиантовая рука"
Чисто внешне эргономика РУДа и РУСа кажется если не идеальной,то близкой к идеалу. Функциональность тоже на уровне.
Если не будет проблем с электрической частью (НЕ ДАЙ БОГ НА ДЖОЕ ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ ЧЕРЕЗ ПОЛГОДА ЗАШУМЯТ РЕЗИСТОРЫ НА ОСЯХ!!!) - то начинаю копить деньги.
Аспид - крылатая змея нос имеет птичий и два хобота. Куда летать она повадится, те места опустошит. Живет в горах и убить ее нельзя - только сжечь
Чтож там идеального то? у него ж рус по хвату копия 52-го, чем его держать квадрат этот-двумя пальчиками?
Это перебор . Если в нем все идеально - это так же перебор . Цена идеального джоя (надежность,точность,испытанность вирпилом) максимум 8 000 р .Я так понял этот стоит 850 евро ?
---------- Добавлено в 18:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:53 ----------
Пружина создаст передачу давления с нелинейностью = нелинейности пружины
Может быть плечо-рычаг с передаточным числом 1 к 10
---------- Добавлено в 18:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:57 ----------
Согласен максимум на слово "не плохо"
Все выше изложенное не более чем скромное мое мнение и попрошу говорить на "ты".
Будь честен и справедлив! Это лечит от слабости ,глупости ... Ты достоин этого !
конфиг,выдели текст,он тут ->Коре е8400-3000мгц;ддр3 1333 8гб;звук интгр;HD 6850 1gb;вин7х64sp1 6.1.7601.Пакеты драйверов все крайние.
Говорю тебе как человек купивший после Х52 еще и Х52 про - РУС Х52 сверхудобен. Единственное что в нем плохо - слишком длинный ход. В этом джое длиного хода явно не будет
РУД - вообще практически полный идеал, а тут он еще и доработан, дополнительные хатки (управление двигателем полное), удобные крутилки осей - функционально он явно превосходит Х52, по эргономике как минимум не уступает - а РУД Х52 лучший из всех известных мне РУДов.
есть несколько сомнительный моментов, с ходу
1) реализация тензодатчиков на практке - как оно получится
2) качество резюков на второстепенных осях.
если это в норме - надо брать. Хотя цена такая, что поневоле задумаешься
Аспид - крылатая змея нос имеет птичий и два хобота. Куда летать она повадится, те места опустошит. Живет в горах и убить ее нельзя - только сжечь
Вот интересно у него на твисте также резючок буит, если да то подставалово еще то получаеца, опять, там в обзоре про это ниче не глаголят?
---------- Добавлено в 19:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:40 ----------
А почему восемь? и это с рудом вместе или одна палка?
Буду знать
Да я так уже понял, там вообще все не так, как я предположилПружина создаст передачу давления с нелинейностью = нелинейности пружины
Может быть плечо-рычаг с передаточным числом 1 к 10
Это все-таки субъективно. Мне РУС Х52 не понравился тем, что все равно, как и РУС Х45 - крупный. Да, у него есть регулировка подставки, но обхват лично мне все равно не понравился. Такое впечатление, что делали все-таки не средний размер рукояти и регулировки плюс-минус по высоте площадки, а крупный размер плюс две регулировки "вверх" по высоте. Хотя может я не прав - я его достаточно плотно не изучал к сожалению.
Трехмерка по одному проекту: www.youtube.com/watch?v=Xub-3TA7MIE&feature=plcp
Ну почему же "не так"? Просто он заточен под симуляторы для современных истребителей типа ЛокОна. В "Ил-2" же он, конечно, не покатит.
То есть, насобачившись и привыкнув, можно и в "Штурмовике" его юзать, но это будет уже совсем "не то"... Там это будет «Один маленький шажок для Сайтека и огромный прыжок для всего илдванутого человечества» в сторону от реализма, а не к нему.
Из характеристики летчика: "Летать любит, но боится..."
Ты забыл добавить слово "мне"
У меня тоже было 2 РУСа Х-52, один распилил на запчасти, второй на механнике ironman в углу пылится.
Лично для меня - очень неудобная ручка. В прочем как и у Х-45, Х-36.
Всё индивидуально.
В плане эргономики, тех же MS ручка намного удобнее, я про логитечь вообще промолчу.
Плюс там только куча кноп.
Я в Ила летаю, мне это ненадо. Для Локонщиков наверно надо, я незнаю.
Да,имелось в виду с рудом....как бы это сказать....мы ведь знаем,что ,к примеру нужно исправить на 1000 р максимум в х45,чтоб он был идеальным ? И того выходит тысяч 5 максимум . И это один пример .Даже кугар мог быть лучше за свои же 9000р .
Дело же не в кол-ве содержания золота в джое,а в элементарной недооценке важности некоторых мелочей ,в принципе легко решаемых .А если изначально их не допускать,то и дороже будет на + 3 бесконтактных резистора и 4 подшипника ,а это по закупке 2\3 бакса выйдет
Конечно,можно использовать "тензо"....или
вариант - вместо датчика кран открываемый РУСом,вместо провода водотруба,вместо тока вода и в конце "тунеля" счетчик воды , причем как назло цифровой и по дороже...и плата.Будет работать,стоить тоже будет,а толку?))
Крайний раз редактировалось =M=PiloT; 08.10.2009 в 22:21.
Все выше изложенное не более чем скромное мое мнение и попрошу говорить на "ты".
Будь честен и справедлив! Это лечит от слабости ,глупости ... Ты достоин этого !
конфиг,выдели текст,он тут ->Коре е8400-3000мгц;ддр3 1333 8гб;звук интгр;HD 6850 1gb;вин7х64sp1 6.1.7601.Пакеты драйверов все крайние.
Некоторые считают эту ручку достаточно удобной.
...К явным недостаткам эргономики можно отнести и неверно скопированное (точней недокопированное) расположение хаток. Верхняя хатка должна нависать над нижней, образуя "выступ", чтобы палец не цеплял нижнюю, когда тянется к верхней. Опять недоглядели.
8 позиций вместо 4 у боковой хатки на русе - бессмысленны.
Надежды на регулировку упора для кисти - не оправдываются.
И всё же это большой шаг вперед для Сайтека.
Твист у него тоже тензонутый.Вот интересно у него на твисте также резючок буит, если да то подставалово еще то получаеца, опять, там в обзоре про это ниче не глаголят?
Что касается заточенности под свистки... там нужно примерно то же самое, что у поршней. Применение управляемых ракет конечно допускает большие ошибки прицеливания по сравнению со стрельбой из пушки, но это пожалуй единственное значительное отличие. Бросать бомбы, пускать НАРы, держать нужный угол атаки - везде нужна точность такая же, как и раньше. Да и воздушный бой таки доходит до пушечек.
Вот какая там будет точность возле центра - вопрос открытый.
"Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - реализьм!" (c) к/ф "Бриллиантовая рука"
Забавно, но в официальном описании про это написано следующее:
"With no moving parts and a shaft that is made from high grade steel, this provides incredible reliability and longevity."
Также странно то, что подписавшись на специальную страничку новостей на сайте сайтека, я не получил никаких новостей о соответствующем анонсе.
А с чего вы взяли о резисторах на осях? Про внутренности вообще ничего нигде не написано.
Я бы таким категоричным не был. Достижение это или наоборот провал - покажет время, сейчас слишком мало данных. Больше всего смущает цена (появится ли он вообще в продаже в России?), тензометричность его и надежность.
Крайний раз редактировалось kris; 12.10.2009 в 09:44.
Будучи в Eagle Dynamics, пробовал Кугар, переделанный под тензодатчики... Мнение сложилось резко отрицательное.. Летать на таком просто невозможно. Хотя, конечно, привыкаешь ко всеми, и несколько недель ежедневных тренировок, возможно, и приведут к положительному результату..
Переделывать надо правильно.
---------- Добавлено в 13:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:11 ----------
нет, технически подшипники это аналог http://www.trial-sport.ru/goods/51516/394428.html причем заведомо меньшей серией. И тот факт, что для джойстика не нужно такой прочности ничего не решает.и 4 подшипника ,а это по закупке 2\3 бакса выйдет
остановиться мне-бы...
но я всю ночь летал
А Вы имели возможность попробовать "правильную" переделку на тензодатчики?
Здесь вообще речь о самом принципе управления... Даже на F-16 от неподвижного РУСа отказались, и сделали его двигающимся.
ага и темы на форуме "какими шлангами лучше подводить воду к джою? стандартные не устраивают постоянным срывом ламинарного течения в турбулентное" или "бесят постоянные скачки давления решил построить бачек на 1500 литров для выравнивания"вариант - вместо датчика кран открываемый РУСом,вместо провода водотруба,вместо тока вода и в конце "тунеля" счетчик воды , причем как назло цифровой и по дороже
ваще даже если он будет непонятной неподвижной палкой - никто не купит быстрее зашевелятся с какимнето x75.
Верно подмечено, что препятствием может стать необходимость привыкания к другому характеру управления. Однако я читал по меньшей мере один "резко положительный" отзыв от владельца тензоКугуара. К сожалению, владельцы дорогих железяк редко демонстрируют способность к непредвзятой оценке предмета своих денежных вложений...
Интересная подробность! А на каких блоках? И как обстоит дело с Ф-22, Ф-35?
"Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - реализьм!" (c) к/ф "Бриллиантовая рука"
Не знаю, к сожалению. Прочитал об этом на википедии:
Originally, the side-stick controller was non-moving, but this arrangement proved uncomfortable and difficult for pilots to adjust to, sometimes resulting in a tendency to "over-rotate" the aircraft during takeoffs, so the control stick was given a small amount of “play”.
Ваши права
Ответить с цитированием
