Крайний раз редактировалось Schreder; 08.02.2011 в 11:12.
A long time ago in a galaxy far, far away....
А, да. Это я на индекс не глянул, согласен, на Объекте она уже не смотрится.
"У пилота есть работа - он летает самолёт" (с) М/Ф Смешарики
Ник в WoT: Rulevoy
А почему нет БЛ10? Как бы основной рабочий инструмент что у 704, что у ИСУ-152, на которой ее и открывают. Единственный минус - пушка среди рекордсменов по отправлению снарядов в молоко на дальних дистанциях. Настолько, что иногда кажется. что у меня ИСУ-152 с Д25 эффективнее, чем с БЛ10 из-за точности. Раньше, еще на СУ-152, тоже с трудом расставался с фугасницей МЛ20, но Д25 все-таки лучше по всем параметрам.
Появился вопрос по экипажу.
А точнее по званиям.
Я всегда был уверен, что звания на данный момент для красоты и ни на что не влияют, главное в экипаже - основная прокачка и умения.
Но вчера проскочила инфа, что офицерский экипаж воюет лучше.
Кто прав?
А откуда инфа проскочила? Если от разработчиков то смысл верить есть, если от агенства ОБС, то фигня это всё, ибо недоказуемо. С таким рандомом, можно любую теорию подтащить.
A long time ago in a galaxy far, far away....
ОБС
Так а чем инфа противоречит старой? Офицерские звания дают танкистам, у которых прилично прокачаны перки, соответственно они и воюют лучше за счет всяких там маскировок и ремонтов.
А что танкисты в званиях растут???
A long time ago in a galaxy far, far away....
Ага, у меня на т-44 командир до мл. лейтенанта дорос, с сержанта.
Я, как и истина, обычно где-то рядом.
Правда-правда. Опытный мехвод меньше теряет в скорости при маневрах, бывалый наводчик дает меньше шанс на рикошет и промах и т.д.
Замечено: Если пересадить на новый танк экипаж со старого (особенно, если у них уже было повышение в звании, медали есть) то обучаться он будет быстрее, чем если взять на новый танк новый экипаж.
Многие интересуются, зачем мне столько машин в ангаре. Отвечаю: На более низкоуровневых машинах я "выращиваю" экипажи для топовой техники. Как пример: Парни с Черча у меня пересядут на ИС-4, бойцы с КВ - на ИС-7.
Я сравнивал. Ещё в самом начале. С Пз2 пересаживал людей на Пз3. Обучал за бесплатно. Одного пришлось рекрутировать, так как на Пз3 экипаж больше. В итоге все получились по 50%. После 10 боёв "бывалые" обгоняли "зеленого" на 4%
Относительно недавно перекинул экипаж с 3002 на новоприобретенную Пантеру. Вместо "бывалых" рекрутировал за 100к 75% экипаж. Потеря в мобильности ощутима. Попадания с хода почти пропали.
Ну, 75 процентов против 90 действительно ощутимая разница, кто бы спорил. Ну а 100 есть 100, и тут уже ИМХО без разницы, старший сержант или младший лейтенант.
Хорошей пропаганды должно быть много!
Я, как и истина, обычно где-то рядом.
Экипаж (новый) на 3002 уже 100%. Но эффективности как с тем, что дошел до "мерина" аж с Пз3/4 нет.
Смейтесь-смейтесь. Теория, что Земля круглая тоже когда-то считалась ересью. Замечено (при чём не только мной), что чем "круче" танкист, тем быстрее он набирает опыт на новом танке. Вы не проводили такие эксперименты? Однако неоспоримы в своём мнении, что это не так.
Ладно, приношу свои извинения. Всего-лишь хотел поделиться полезными наблюдениями. В самом деле, два сержанта закончили одну и ту же танковую школу. Но один имеет опыт боёв, а второй нет. Действительно, они абсолютно равны и действовать будут одинаково эффективно.
Ок. Тогда вопрос: Зачем нужна система повышения званий? Зачем награды экипажу выдаются?
Крайний раз редактировалось Res; 09.02.2011 в 14:23.
Вы слишком глубоко копаете, быстрей проценты считает просто. Вроде очевидный "факт", некто не замечал разве?
--- Добавлено ---
Нечего похожего на эксперимент я не заметил, субъективное мнение на основе личного опыта, вижу.
--- Добавлено ---
Для красоты и повышение ЧСВ, как и все в этой игре, и любой другой.
Ну можно и эксперимент провести, чего уж там. Сегодня буду Т-43 брать, экипаж планировал новый, но ради эксперимента посажу заряжающего с 34-85. И посмотрим, как они качаться будут. Что-то мне кажется, что разницы не будет.
Хорошей пропаганды должно быть много!
Это был именно эксперимент. Целенаправленный. С целью сравнения скорости в обучении у переученных и свежерекрутированных танкистов. На основании результатов этого эксперимента и появилось моё "субъективное мнение на основе личного опыта".
Странный способ повысить ЧСВ. Награды (как и звания) экипажа никто кроме владельца акка увидеть не может.
Решил качать пт. Пересадил экипаж с ат-1 на су-76. После переобучения опыт стал 75 процентов, рекрутировал заряжающего тоже 75 процентов, сейчас у стариков 78 процентов, у заражающего 77, причем 78 получили относительно давно. Хотя один процент не показатель, может контузит его чаще)
А никто не знает как отключить такую штуку: Стою в засаде на своей пт. В снайперском режиме отстрелялся по кв противника. У него осталось что-то около 10% и вокруг ещё танки моей команды. Ну думаю добьют. Я сам не очень люблю когда при поворотах и езде ствол мотается туда-сюда. Значит выхожу из снайперского режима и автоматом зажимаю пкм. Вышел на внешнюю камеру поворачиваю корпус в сторону очередного противника и отпускаю пкм. И тут к моему удивлению, так как раньше такого не замечал до последнего патча, пт моя сама бодренько развернулась в сторону кв которого не успели добить союзники. Я даже нажал на выстрел от неожиданности и вроде не попал. Можно ли вообще отключить автоприцел?
Хмелел солдат, слеза катилась
Играл трофейный саксофон
И на груди его светилась
Медаль за город Вашингтон.