???
Математика на уровне МГУ

Страница 1 из 17 1234511 ... КрайняяКрайняя
Показано с 1 по 25 из 401

Тема: DR-I

  1. #1
    Инструктор Аватар для Karaya
    Регистрация
    12.10.2002
    Адрес
    Donetsk
    Возраст
    46
    Сообщений
    2,907

    Thumbs up DR-I



    можно пока мечтать
    Крайний раз редактировалось Karaya; 04.11.2009 в 16:28.

  2. #2
    Начинающий Сокол Аватар для JON2oo6spb
    Регистрация
    15.05.2009
    Адрес
    78 Регион
    Возраст
    37
    Сообщений
    228

    Ответ: Всем кто ждет DR-I

    интересно, а горизонтальную бочку на траплане реально сделать? Или он показал тока попытку этого.

    Раз уж о Dr. то вот ранее выкладываемое видео
    Владелец: Nieuport 17.C1 + Nieuport 28.C1 + Albatros D.Va + SPAD 13.C1 + Fokker D.VII + S.E.5a + Pfalz D.IIIa

  3. #3
    планерист Аватар для vexpert
    Регистрация
    24.07.2004
    Адрес
    Симферополь
    Возраст
    54
    Сообщений
    199
    Нарушения
    -1/0 (0)

    Ответ: Всем кто ждет DR-I

    Цитата Сообщение от Karaya Посмотреть сообщение
    красивая машина.. пилот-рисковый на такой высоте делать бочку на триплане или большой налет на ней-хорошо чувствует. а вообще в этих этажерках есть какое то очарование. Спасибо за ролик.

  4. #4

    Ответ: Всем кто ждет DR-I

    Я где-то видел фото на котором реальных Dr.1 штук 7 в полете, читал что среди реплик он весьма популярен. Интересно, хоть один реальный самолет участник WWI в летном состоянии есть? Насколько я понимаю почти все современные реплики WWI построены в наше время.

    Лично мне очень понравился S.E. 5. И бочки на нем крутить очень даже ничего особенно на скорости 100-120 узлов.

    З.Ы.: В ролике понравился земной тормоз в виде девушки

  5. #5
    Начинающий Сокол Аватар для JON2oo6spb
    Регистрация
    15.05.2009
    Адрес
    78 Регион
    Возраст
    37
    Сообщений
    228

    Ответ: Всем кто ждет DR-I

    Этажерки такие это ИМХО произведение исскуства - как инжинерного так и художественного.

    Dr.1 жду прям с нетерпением. Даже интересно как себя он будет вести в воздухе благодоря трем крыльям.
    Владелец: Nieuport 17.C1 + Nieuport 28.C1 + Albatros D.Va + SPAD 13.C1 + Fokker D.VII + S.E.5a + Pfalz D.IIIa

  6. #6

    Ответ: Всем кто ждет DR-I

    Цитата Сообщение от JON2oo6spb Посмотреть сообщение
    Этажерки такие это ИМХО произведение исскуства - как инжинерного так и художественного.

    Dr.1 жду прям с нетерпением. Даже интересно как себя он будет вести в воздухе благодоря трем крыльям.
    Как произведение искусства это да, в них есть какое-то романтическое обаяние зари авиации, а относительно инженерного шедевра не соглашусь.
    Инженерным шедевром там и не пахнет.

  7. #7
    Меценат
    Регистрация
    27.05.2008
    Адрес
    г. Красногорск
    Возраст
    50
    Сообщений
    32

    Ответ: Всем кто ждет DR-I

    Только что из "Музея военной техники" в Архангельском.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Museum 001.jpg 
Просмотров:	393 
Размер:	211.1 Кб 
ID:	97731   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Museum 019.jpg 
Просмотров:	446 
Размер:	174.6 Кб 
ID:	97732  

  8. #8
    Читланин Аватар для v0i
    Регистрация
    15.09.2003
    Адрес
    013 в Антитентуре
    Возраст
    50
    Сообщений
    2,222
    Записей в дневнике
    1

    Ответ: Всем кто ждет DR-I

    Цитата Сообщение от Def41 Посмотреть сообщение
    Инженерным шедевром там и не пахнет.
    А не скажет ли многоуважаемый джинн, что он считает инженерным шедевром тех лет в боевой авиации?
    Гадюшник с колесиками сюда, ку!

  9. #9
    Начинающий Сокол Аватар для JON2oo6spb
    Регистрация
    15.05.2009
    Адрес
    78 Регион
    Возраст
    37
    Сообщений
    228

    Ответ: Всем кто ждет DR-I

    Да хотя бы то что люди всетаки научились подниматься в небо и ещё вести в нем бой.
    "Эра бипланов" названная одним военным аналитиком всетаки из истории то .

    Сейчас конечно это допотоп уже ибо всякие сверхзвуки и т.д. уже есть, а тогда...
    Крайний раз редактировалось JON2oo6spb; 18.08.2009 в 20:04.
    Владелец: Nieuport 17.C1 + Nieuport 28.C1 + Albatros D.Va + SPAD 13.C1 + Fokker D.VII + S.E.5a + Pfalz D.IIIa

  10. #10
    Старший Офицер Форума Аватар для RB
    Регистрация
    28.02.2002
    Адрес
    SoCal
    Сообщений
    10,899

    Ответ: Всем кто ждет DR-I

    Цитата Сообщение от Def41 Посмотреть сообщение
    Как произведение искусства это да, в них есть какое-то романтическое обаяние зари авиации, а относительно инженерного шедевра не соглашусь.
    Инженерным шедевром там и не пахнет.
    Есть хорошая книжка "Три крыла Рихтxофена" там детально описывается весь процесс создания триплана от первых идей до воплощения в реальность ..А главное почему практичный Рихтхофен выбрал себе именно этот самолет ..

    Вот сама книжка .
    http://www.amazon.com/Three-Wings-Re.../dp/1572492139
    Крайний раз редактировалось RB; 18.08.2009 в 19:39.
    Cooperate, Graduate, Retaliate (c) Flight Safety
    sdflyer.blogspot.com

  11. #11

    Ответ: Всем кто ждет DR-I

    Цитата Сообщение от voii Посмотреть сообщение
    А не скажет ли многоуважаемый джинн, что он считает инженерным шедевром тех лет в боевой авиации?
    Я вообще не считаю самолеты тех лет инженерным шедевром, потому как вначале их никто не рассматривал как серьезную силу, вся научная и технолоческая мощь тех лет работала на создание флотов дредноутов.
    Считаю, что если бы роль авиации тогда была правильно оценена, то соответственно исследования и разработки были бы намного совершеннее.
    Безусловно по сравнению с каким нибудь ранним фарманом Dr.1 это шедевр инженерной мысли, но в общем авиация тех сдерживалась пренебрежительным к ней отношением.

  12. #12

    Ответ: Всем кто ждет DR-I

    Цитата Сообщение от Def41 Посмотреть сообщение
    Я вообще не считаю самолеты тех лет инженерным шедевром, потому как вначале их никто не рассматривал как серьезную силу, вся научная и технолоческая мощь тех лет работала на создание флотов дредноутов.
    Считаю, что если бы роль авиации тогда была правильно оценена, то соответственно исследования и разработки были бы намного совершеннее.
    Безусловно по сравнению с каким нибудь ранним фарманом Dr.1 это шедевр инженерной мысли, но в общем авиация тех сдерживалась пренебрежительным к ней отношением.
    Всё сказанное верно исключительно до начала окопной войны, когда уже ни кто не строил дредноутов, а только разнообразные аэропланы.

    Перелёт через Ла-Манш на ферменной конструкции с 25-сильным мотоциклетным мотором и колёсами от велосипеда - это ли не чудо инженерной мысли?!

  13. #13
    Старший Офицер Форума Аватар для RB
    Регистрация
    28.02.2002
    Адрес
    SoCal
    Сообщений
    10,899

    Ответ: Всем кто ждет DR-I

    Цитата Сообщение от Def41 Посмотреть сообщение
    Я вообще не считаю самолеты тех лет инженерным шедевром, потому как вначале их никто не рассматривал как серьезную силу, вся научная и технолоческая мощь тех лет работала на создание флотов дредноутов.
    Да ну ? Все развивалось в рекордно короткие сроки от мощности двигателей до аэродинамики самолета


    Считаю, что если бы роль авиации тогда была правильно оценена, то соответственно исследования и разработки были бы намного совершеннее. Безусловно по сравнению с каким нибудь ранним фарманом Dr.1 это шедевр инженерной мысли, но в общем авиация тех сдерживалась пренебрежительным к ней отношением.
    А ты почитай исследования аэродинамики того времени посмотри к примеру, сколько профилей крыльев было и опытных образцов одного Ньюпора 28 и твое мнение резко измениться ..
    Cooperate, Graduate, Retaliate (c) Flight Safety
    sdflyer.blogspot.com

  14. #14
    Читланин Аватар для v0i
    Регистрация
    15.09.2003
    Адрес
    013 в Антитентуре
    Возраст
    50
    Сообщений
    2,222
    Записей в дневнике
    1

    Ответ: Всем кто ждет DR-I

    Цитата Сообщение от Def41 Посмотреть сообщение
    Я вообще не считаю самолеты тех лет инженерным шедевром
    Через 100 лет легко относиться с пренебрежением к пращурам, тем более, делающим первые шаги. Только делает ли это честь тому человеку?
    Гадюшник с колесиками сюда, ку!

  15. #15
    Старший Офицер Форума Аватар для RB
    Регистрация
    28.02.2002
    Адрес
    SoCal
    Сообщений
    10,899

    Ответ: Всем кто ждет DR-I

    Цитата Сообщение от voii Посмотреть сообщение
    Через 100 лет легко относиться с пренебрежением к пращурам, тем более, делающим первые шаги. Только делает ли это честь тому человеку?
    Через 100 лет мы летаем на Цессне 172 с двигателем мощностью 180 л.с. и ручным управленим смесью Вот где инженерная мысль продвинулась
    Cooperate, Graduate, Retaliate (c) Flight Safety
    sdflyer.blogspot.com

  16. #16
    Читланин Аватар для v0i
    Регистрация
    15.09.2003
    Адрес
    013 в Антитентуре
    Возраст
    50
    Сообщений
    2,222
    Записей в дневнике
    1

    Ответ: Всем кто ждет DR-I

    Цитата Сообщение от RB Посмотреть сообщение
    Через 100 лет мы летаем на Цессне 172 с двигателем мощностью 180 л.с. и ручным управленим смесью Вот где инженерная мысль продвинулась
    Сравнение, пмм, некошерно, ибо хочешь - покупай бомбардира и летай себе в "космическом корабле"
    Гадюшник с колесиками сюда, ку!

  17. #17
    Старший Офицер Форума Аватар для RB
    Регистрация
    28.02.2002
    Адрес
    SoCal
    Сообщений
    10,899

    Ответ: Всем кто ждет DR-I

    Цитата Сообщение от voii Посмотреть сообщение
    Сравнение, пмм, некошерно, ибо хочешь - покупай бомбардира и летай себе в "космическом корабле"
    Ну хорошо скажем "продвинулась несимметрично"
    Cooperate, Graduate, Retaliate (c) Flight Safety
    sdflyer.blogspot.com

  18. #18
    Читланин Аватар для v0i
    Регистрация
    15.09.2003
    Адрес
    013 в Антитентуре
    Возраст
    50
    Сообщений
    2,222
    Записей в дневнике
    1

    Ответ: Всем кто ждет DR-I

    Цитата Сообщение от RB Посмотреть сообщение
    Ну хорошо скажем "продвинулась несимметрично"
    Нууу, батенька, эдак мы дойдем до сравнения технологий при изготовлении лопаты и экскаватора
    Гадюшник с колесиками сюда, ку!

  19. #19
    Старший Офицер Форума Аватар для RB
    Регистрация
    28.02.2002
    Адрес
    SoCal
    Сообщений
    10,899

    Ответ: Всем кто ждет DR-I

    Цитата Сообщение от voii Посмотреть сообщение
    Нууу, батенька, эдак мы дойдем до сравнения технологий при изготовлении лопаты и экскаватора
    Вот тебе пример в 1918 году пилот Спада 13 управлял смесью вручную. В 2009 году пилот Цессны 172 SP тоже управляют смесью вручную ....
    Немцы уже с тогда летали с автосмесью, а Мерседес до сих пор считается пристижным
    Cooperate, Graduate, Retaliate (c) Flight Safety
    sdflyer.blogspot.com

  20. #20
    Читланин Аватар для v0i
    Регистрация
    15.09.2003
    Адрес
    013 в Антитентуре
    Возраст
    50
    Сообщений
    2,222
    Записей в дневнике
    1

    Ответ: Всем кто ждет DR-I

    Это просто наследие... предков
    Гадюшник с колесиками сюда, ку!

  21. #21
    CF|dr.Wagen Аватар для Dr.Wagen
    Регистрация
    23.08.2003
    Адрес
    Харьков
    Сообщений
    624

    Ответ: Всем кто ждет DR-I

    Думаю драйдэкера все ждут с нетерпением. Даже приверженцы кокард. Очень интересно как будет релизована FM да и движок Оберурсель был с характером

  22. #22
    Старший Офицер Форума Аватар для RB
    Регистрация
    28.02.2002
    Адрес
    SoCal
    Сообщений
    10,899

    Ответ: Всем кто ждет DR-I

    Цитата Сообщение от Dr.Wagen Посмотреть сообщение
    Думаю драйдэкера все ждут с нетерпением. Даже приверженцы кокард. Очень интересно как будет релизована FM да и движок Оберурсель был с характером
    Одно могу сказать Рихтхофен не любил "аэробатику", но выбрал именно этот самолет
    Cooperate, Graduate, Retaliate (c) Flight Safety
    sdflyer.blogspot.com

  23. #23
    CF|dr.Wagen Аватар для Dr.Wagen
    Регистрация
    23.08.2003
    Адрес
    Харьков
    Сообщений
    624

    Ответ: Всем кто ждет DR-I

    .... и заявление на получение Д7 писал

  24. #24
    Старший Офицер Форума Аватар для RB
    Регистрация
    28.02.2002
    Адрес
    SoCal
    Сообщений
    10,899

    Ответ: Всем кто ждет DR-I

    Цитата Сообщение от Dr.Wagen Посмотреть сообщение
    .... и заявление на получение Д7 писал
    Это уже было весной 1918..В 17-ом он с Альбатроса Д3 прыгнул сразу на Фокер Др 1
    Cooperate, Graduate, Retaliate (c) Flight Safety
    sdflyer.blogspot.com

  25. #25
    CF|dr.Wagen Аватар для Dr.Wagen
    Регистрация
    23.08.2003
    Адрес
    Харьков
    Сообщений
    624

    Ответ: Всем кто ждет DR-I

    ну да, но именно после драйдекера..... вообще не смотря на все его заслуги с выбором были какие то сложности.

Страница 1 из 17 1234511 ... КрайняяКрайняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •