Народ,
а у кого какие кривые на драйдеккере?
Народ,
а у кого какие кривые на драйдеккере?
Победить врага не сложно, другу тяжело помочь
В.Воскресенских
Народ а кто может сделать иммельман на Др1
Внушает!
Я его никак не могу научитс сажать нормально.
Да невашта, как грица.
Вот тут она тоже есть, если интересно.
Всё вышесказанное прошу считать ИМХОй автора поста.
Спасибо.
Чертежи моделлерам передам (вдруг что-то новое), а по аэродинамике - я эти данные уже видел. У них там ошибка на поляре (провал по Cya при УА=6°), как я выяснил, из-за опечатки в одной из немецких таблиц, откуда они передраны (см. аттачу). Эта ошибка пролучила такое широкое распространение, что встречается в огромном количестве материалов. Люди даже ЛТХ по этой поляре с ошибкой рассчитывают - у меня, например, есть 100-страничный pdf "Treatise on the aerodynamics of the Fokker Dr.I" с детальным суръёзным расчётом кривых Жуковского, взлётно-посадочных характеристик и пр. - фундаментальный, надо признать труд, автор реально поморочился. Но его, почему-то, нифига не смутило - откуда на кривой Cya такой провал, и что это за нахрен физическое явление такое. Помница, я этим парням с того сайта даже письму написал, с объяснением причин недоразумения. Мож и получили, не знаю.. ответа не было. Мы ж игрушки делаем, а они реальные самолёты.
Пересними) С бОльшим приближением.
И ещё. Вроде чтоб итоговое изображение было гладким, то фрапсят замедленный трек, а потом в вегасе скорость повышают.
Вот только незнаю фрапс сдерёт с указателем замедления скорости 1/2?
Тебе спасибо за трек и чистый пилотаж!)) Загляденье))
ЗЫ И парковка в ангар улыбнула 1.009 ещё?
Крайний раз редактировалось RR_SKY; 21.01.2010 в 13:26.
Ой, болять мои крыылья (с) НС
Крайний раз редактировалось Donky Hot; 21.01.2010 в 14:05.
"Так что в наркотиках, я совсем не нуждаюсь. Я и без них нахожу жизнь достаточно живописной. У меня и справка есть." © Князь Мышкин.
Не, это текущая версия,
в понедельник чё-та решил потренироваться (месяц не летал, наверна... т.е. с прошлого года ), дык еле мог его в левый вираж заправить... Так шта - в треке результат двух дней тренировок, часа по 3 в день, мож 4... не фиксировал. А тот, который "trening" - это ещё на следующий день, т.е. плюс ещё 3 часа - разница в технике пилотирования на виражах видна невооружённым глазом. Это я к тому, что никакой этот пилотаж не "чистый", вот если бы хотя бы пару недель в таком режиме влётываться - то вот тогда уже можно было бы "за спорт" говрить. Но на тему "если бы" существует много русских поговорок, как тут кто-то правильно подметил а времени столько летать нет (потому и нет меня в онлайн), усё на работу да на деривацию уходит. Ну и поспать иногда.
Спасиб...очень позновательно...а на Д7 тоже Гёттинген был?
У меня ваще посадки не получаются, вроде и двигом на малом газу блипую и уже скольжением пытаюсь гасить скоростьЮ - не садится! Такое впечатление что меня экран до последнего держит, а потом ...хрясь!!!... на крыло кидает. Приходится притерать, катится и РУСом пробовать "перестало ли отрывать или нет?"Сообщение от RR_SKY
Всё вышесказанное прошу считать ИМХОй автора поста.
Ой, болять мои крыылья (с) НС
Хочу предложить вашему вниманию небольшой видеоролик из треков игры с Dr.1 в главной роли.
Длительность 10 мин. размер 53 метра
http://narod.ru/disk/17263607000/Fokker.wmv.html
Прошу сильно не пинать за художественную ценность продукта ибо сделан он был между новогодними праздниками , и это мой первый опыт в этом деле...