???
Математика на уровне МГУ

Показано с 1 по 10 из 10

Тема: Варианты посадки

  1. #1
    Зашедший
    Регистрация
    15.10.2009
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    4

    Question Варианты посадки

    Доброго времени суток,
    искал, где только мог, но не нашел ответа на такой вопрос - обязательно ли каждый самолет при посадке делает, так называемую "коробочку" или же возможен подход к глиссаде по другому? Смотрел схемы входа в зону аэропорта, схемы захода на посадку, мало где встречал эти "прямоугольники" до глиссады... И если я не ошибаюсь, от "коробочки" отказываются вроде как...
    Мож какие ссылки будут! Не дает покоя этот вопрос... (почему именно коробочка, почему нельзя начать снижение, предварительно стать на курс ВПП, и по немногу снижаться...???)
    Спасибо!
    Крайний раз редактировалось Maxsl; 15.10.2009 в 15:42.

  2. #2
    Любитель
    Регистрация
    11.10.2009
    Возраст
    61
    Сообщений
    217

    Ответ: Варианты посадки

    "Коробочка" не обязательна. Есть варианты - с малого круга, с прямой и т.д.

  3. #3
    Зашедший
    Регистрация
    15.10.2009
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    4

    Ответ: Варианты посадки

    Цитата Сообщение от sanych62 Посмотреть сообщение
    "Коробочка" не обязательна. Есть варианты - с малого круга, с прямой и т.д.
    Спасибо за ответ! А где можно подробнее об этих вариантах почитать?

  4. #4
    л-и Аватар для Borneo
    Регистрация
    06.01.2007
    Адрес
    Таганрог
    Возраст
    49
    Сообщений
    3,674
    Images
    5

    Ответ: Варианты посадки

    Цитата Сообщение от Maxsl Посмотреть сообщение
    А где можно подробнее об этих вариантах почитать?
    Черный М.А., Кораблин В.И., 1973 - Самолетовождение стр. 285-311.
    Крайний раз редактировалось Borneo; 18.10.2009 в 20:34.
    Ну и что же? Это губернатор острова Борнео? (с) Ильф & Петров

  5. #5
    Зашедший
    Регистрация
    15.10.2009
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    4

    Ответ: Варианты посадки

    Спасибо

  6. #6
    Зашедший
    Регистрация
    15.10.2009
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    4

    Ещё вопрос

    Немного не в тему, не хочу плодить ветки...
    Скажите, плиз, видел такое - приземляется самолет в аэропорту, рулит к стоянке по РД, тут по бокам РД стоят две машины и начинают лить "жидкость" с двух сторон на самолет, который проезжает между этими машинами... Что это за жидкость и зачем это все???
    P.S. Знаю, что перед вылетом, при очень низких темп-рах, обливают крафт от обледенения...
    Спасибо

  7. #7
    Старшина звена Аватар для D@n&L
    Регистрация
    03.06.2003
    Адрес
    Казан шэhэр, аэр. Куркачи
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,577

    Ответ: Варианты посадки

    Скорее всего это провожали на пенсию капитана. Есть такая традиции у зарубежных коллег, поливают водой.

    А антиобледенительную обработку делают не только при низких температурах, а во всех случаях, когда сочтет нужным КВС. Обледенение возможно не только при низких температурах.
    213-ый, на третьем, шасси выпустил, зеленые горят, САМ

    Над нашим еродромом повис холодный фронт,
    [вырезано цензурой] накрылась зона
    И жопой горизонт

    Если б Л-ки были Яками, то они бы никогда и нипочем
    Бы не подумали ВПП цеплять винтом
    (с) Курсанты ЦАК РТ

  8. #8
    Механик
    Регистрация
    20.03.2005
    Адрес
    Харьков - Нижний Новгород
    Сообщений
    4,325

    Ответ: Варианты посадки

    Есть такая традиция
    А интересно, как она возникла, и что символизирует?

  9. #9
    л-и Аватар для Borneo
    Регистрация
    06.01.2007
    Адрес
    Таганрог
    Возраст
    49
    Сообщений
    3,674
    Images
    5

    Ответ: Варианты посадки

    Цитата Сообщение от LeonT Посмотреть сообщение
    А интересно, как она возникла, и что символизирует?
    Видимо символизирует смывание песка, который сыпется от старого капитана...
    Ну и что же? Это губернатор острова Борнео? (с) Ильф & Петров

  10. #10
    Зашедший
    Регистрация
    27.10.2009
    Возраст
    44
    Сообщений
    4

    Ответ: Варианты посадки

    Коробочку самолет не делает никогда при посадке. Только при уходе на второй круг если схема предписывает. Коробка - это полет по замкнутому маршруту. При посадке либо прямой заход на полосу если ветер позволяет - либо к третьему по схеме. Ну -либо векторение если трафик.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •