HOTAS Warthog - новый джойстик от Thrustmaster

[Abyrwalg]

Или весь "стакан" под углом прикрутить к креплению в кокпите.

Вот я и размышляю весь "стакан" прикрутить под стул под правильным углом. И поправить направления осей в скриптах. И повернуть рамку тогда будет просто необходимо.

[Wincel]

Народ, кто приобрел вартоги, выкладывайте еще свои впечатления о продукте!
Кто-нить решился разобрать и глянуть внутренности?)))

[VitLoss]

выкладывайте инфу где кто приобрел... тож хочу это чудо...

[Sotyj]

Сегдоня получил...настроил. Руд кота , мне нравился больше (он эгрономичнее). Но что касается Руса.....ато просто финиш . Ни один (подчёркиваю...ни один) джой , не даёт такой плавности и комфорта управления....А у меня их было 5 штук до этого....первые два , не помню (с форсфитбеком были....без ручки газа) потом х42 за ним х 45 потом Хотасавский Кот (который прослужил верой и правдой около 5-ти лет)
Но когда ,я сегодня взялся за свина....то понял , что он стоит , каждый долбаный цент , который я за него заплатил. Я, как будто снял с себя тулуп , мешавший мне двигаться . В общем.....это конечно всё мои эмоции.....но мой личный совет , тем кто думает. Даже не думайте Не пожалеете !!!

[Archer]

народ, у кого есть возможность, просветите, пожалуйста: насколько точность РУСа кабана отличается в лучшую сторону от Т.1600?

[demon@]

Подскажите ,где можно купить за нормальные деньги у нас?

[alextt]

Итак, неделя юзания. Люфт по оси Y никак себя не проявляет, да его практически и нет: после покупки слишком придирчиво все рассматривал. Потренировался на дозаправке в воздухе на A-10C B2 - поведение отличное. Прицеливание из неуправляемого оружия тоже выше всяких похвал. Пригласил друга, пилота семейства A-320, (у них стоит sidestick). Его вердикт: загрузка РУС в районе "нуля" очень похоже на реал, при бо`льших отклонениях слишком равномерно, у них прогрессивный рост загрузки. Хотя система Fly-By-Wire, которая стоит на airbus имеет очень мало общего по сравнению с бустерным и уж тем более с ручным управлением. РУД его очень впечатлил. Как упоминалось ранее, кнопки очень тугие и есть небольшая проблема с нажатием кнопки мизинцем на левом РУДе. По поводу разборки: руки чешутся, но работает он пока настолько идеально. Есть опасения, что разборка может испортить идилию. Вдруг датчик холла и магнит сместятся друг относительно друга, а заводская калибровка очень точная.

[Evgeny_B]

кто бы еще придумал в реале схему с прогрессивным ростом загрузки...
да еще по разумной цене чтобы было

[gosha11]

кто бы еще придумал в реале схему с прогрессивным ростом загрузки...
да еще по разумной цене чтобы было

Зачем придумывать, есть 2-х пружинный загрузочный механизм..... с нелинейной характеристикой, у которых желаемый эффект обеспечивается применением пружины с предварительной затяжкой или двух пружин разной жесткости и с разной предварительной затяжкой.

[Oleg0s]

Ну, если мечтать, то ему нужен форсе фидбек. Нормальный.

[сорока]

Ну, если мечтать, то ему нужен форсе фидбек. Нормальный.

Просветите пожалуйста! Вроде кто-то и из авторитетных товарищей доказывал ненужность сего.

[ReviZorro]

Просветите пожалуйста! Вроде кто-то и из авторитетных товарищей доказывал ненужность сего.

Вот перепост с паралелльного форума, мне даже добавить нечего:

Ну и сколько народу готовы проигрывать своим более прагматичным противникам из-за того, что джой в руке прыгает ради сомнительной атмосферности?

Плюс к этому есть проблемы с центровкой, приходится вводить процедуры автокалибровки (что снизит отклик джоя). Джой станет дороже из-за серводвигателей, необходимости обеспечения доп. питания (5 вольт от USB не хватит), необходимости писать профили под каждый значимый сим, внедрения и поддержки системы автообновления (чтобы профили под новые симы игрокам не пришлось искать). Ведь единого стандарта де-факто у фидбека в авиасимах нет. Правда у последнего пункта есть альтернатива - договоры с издателями, чтобы свой профиль в дистриб пихать, что тоже не намного дешевле.

Кроме того, страдает имиджевая составляющая продукта, т.к. лучшие вирпилы не будут использовать джой с фидбеком. Им нужна точность управления, а не прыгающая в руках фигулина. А срыв в тех симах, где он важен, чувствуется и так.

В итоге - более дорогой и капризный джой с более дорогой поддержкой, который не используется теми, кому нужна точность управления, т.е. примерно 80% вирпилов, летающих в онлайн. "Нафига" (с)?

[Evgeny_B]

Зачем придумывать, есть 2-х пружинный загрузочный механизм.....

эээ
исходя из схемы я вижу ступеньку...
а хочется плавно нарастающую нагрузку

[Harh]

Просветите пожалуйста! Вроде кто-то и из авторитетных товарищей доказывал ненужность сего.

ИМХО фидбэк не ненужен, а необязателен. Но я не видел ни одного джойстика, у которого фидбэк можно назвать правильным. Везде будет МЗ обратки в центре и "зубчатый" ход. Я так понимаю, обратку можно сделать нормально, только дороговато будет.

Вот перепост с паралелльного форума, мне даже добавить нечего:

Походу, это писал человек, который вообще не разобрался, что такое фидбэк. Просто "под мое "не нравится" сейчас подберем красивые аргументы". Глупость это.

[сорока]

ИМХО фидбэк не ненужен, а необязателен. Но я не видел ни одного джойстика, у которого фидбэк можно назвать правильным. Везде будет МЗ обратки в центре и "зубчатый" ход. Я так понимаю, обратку можно сделать нормально, только дороговато будет.



Походу, это писал человек, который вообще не разобрался, что такое фидбэк. Просто "под мое "не нравится" сейчас подберем красивые аргументы". Глупость это.

...ну и слава богу !!!

[kris]

Итак, неделя юзания. Люфт по оси Y никак себя не проявляет, да его практически и нет: после покупки слишком придирчиво все рассматривал. Потренировался на дозаправке в воздухе на A-10C B2 - поведение отличное. Прицеливание из неуправляемого оружия тоже выше всяких похвал. Пригласил друга, пилота семейства A-320, (у них стоит sidestick). Его вердикт: загрузка РУС в районе "нуля" очень похоже на реал, при бо`льших отклонениях слишком равномерно, у них прогрессивный рост загрузки. Хотя система Fly-By-Wire, которая стоит на airbus имеет очень мало общего по сравнению с бустерным и уж тем более с ручным управлением. РУД его очень впечатлил. Как упоминалось ранее, кнопки очень тугие и есть небольшая проблема с нажатием кнопки мизинцем на левом РУДе. По поводу разборки: руки чешутся, но работает он пока настолько идеально. Есть опасения, что разборка может испортить идилию. Вдруг датчик холла и магнит сместятся друг относительно друга, а заводская калибровка очень точная.

Нда, прямо таки действительно лучший джой пока получается. Думал как и с Х65 и G940 разнесут в клочья с самого начала.

Подскажите ,где можно купить за нормальные деньги у нас?

Его нельзя купить, это реликвия, артефакт.

[=M=TYGRA]

Почитал, посмотрел скриншоты. Круги сразу квадратные, а не то, чтобы дальше от центра. За такие деньги - фтопку Платить за обертку, не, я лучше за 7 т.р. РУС возьму, а РУД от х65Ф юзать буду Кстати и палка у 65го круги рисует, не квадраты. Для ЛО/ГС и ЧА джой превосходный, в Ил-2 пилотаж на высоте, а вот стрельба с тензопалкой непривычно Хочу РУС двигающийся

[Gelo]

эээ
исходя из схемы я вижу ступеньку...
а хочется плавно нарастающую нагрузку

Вот без ступеньки и нагрузка плавно возрастает.

[=bob=]

Купил вчера сей девайс.До этого в течении 4 лет пользовал комплект СН(файтерстик+троттлквадрант+педали ВКБ)...Первые ощущения неоднозначные..Впечатлили упаковка,вес солидный ,добротный вид...И ЦЕНА.))Проблем с подключением не возникло.Программирование по TARGET интуитивно непонятно.Требуется время для того,чтобы разобраться .Теперь по ощущениям.РУС ходит тяжело.Расположение кнопок похоже на СН.При тестировании на foxy имеется отклонение по Y от нулевой позиции(В отличии от СН , где калибровка идеальная). РУД мощный,множество тумблеров,кнопок.Резюмируя вкратце впечатления скажу:ожидал большего.Если кто то привык к определенной системе джойстика ,то торопиться менять её не стоит.Но надеюсь ,что Warthog ещё меня приятно удивит.

[RR_Rumata]

Купил вчера сей девайс.До этого в течении 4 лет пользовал комплект СН(файтерстик+троттлквадрант+педали ВКБ)...Первые ощущения неоднозначные..Впечатлили упаковка,вес солидный ,добротный вид...И ЦЕНА.))Проблем с подключением не возникло.Программирование по TARGET интуитивно непонятно.Требуется время для того,чтобы разобраться .Теперь по ощущениям.РУС ходит тяжело.Расположение кнопок похоже на СН.При тестировании на foxy имеется отклонение по Y от нулевой позиции(В отличии от СН , где калибровка идеальная). РУД мощный,множество тумблеров,кнопок.Резюмируя вкратце впечатления скажу:ожидал большего.Если кто то привык к определенной системе джойстика ,то торопиться менять её не стоит.Но надеюсь ,что Warthog ещё меня приятно удивит.

Спасибо за комментарий, ибо как раз интересовал джой в сравнении с CH. Сам пользователь CH, и считаю его лучшим джоем. Вопрос, отклонение по Y не калибруется?

[=bob=]

Пока не представляю себе ,как можно это откалибровать..После движения РУС не "встает" на 0 . Кто -то писал, что имеется небольшой миллиметровый твист.У меня он тоже присутствует.Будем ждать ещё отзывов,может кто-нибудь из владельцев решит эту проблему.И ещё..Коли привыкли к СН,не стоит менять на WARTHOG.

[Balhash]

Вот без ступеньки и нагрузка плавно возрастает.

Вещь
Тоже такой хочу. Вопрос. Если ли тактильное ощущение осей как в CH?
Мозгами предполагаю, что должно быть, но без стука. Хочется знать как на практике дело обстоит.

[RR_Rumata]

Вот без ступеньки и нагрузка плавно возрастает.

Кто автор?

[gosha11]

эээ
исходя из схемы я вижу ступеньку...
а хочется плавно нарастающую нагрузку

Я привёл схему РЕАЛЬНОГО механизма загрузки применяемого в необратимой схеме системы управления самолёта, для большего правдоподобия можно конечно "воткнуть" МП-100, АРЗ и АРУ но думаю достаточно и ЗМ, "ступенька" изображённая на схеме в реальности неощутима, ЕСЛИ ХОТИТЕ ЛИНЕЙНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ТО СТАВЬТЕ ОБЫЧНУЮ ПРУЖИНУ....

[VadNik]

Кто автор?

http://sukhoi.ru/forum/member.php?u=11352