Варианты взлета
ДД всем.
Подскажите чайнику.
Мучает вопрос. Часто летаю. Из Пулково-1 каждый раз самолеты разных АК взлетают по разному. "Домашние" самолет (АК"Россия") часто взлетают и сразу уходят на разворот. Другие АК делают большой круг. Некоторые делают круг меньше. Кто определяет данный радиус разворота? КВС? Или еще кто то или что то?
То же самое происходит и при посадке. Кто то заходит из далека. А "Россия" чуть ли не перед началом ВПП начинает только разворот делать и буквально падает на ВПП.
Крайний раз редактировалось Федор; 24.10.2009 в 14:36.
Есть определенные схемы, вот их то и крутят.
А также по указанию диспетчера меняют курс.
213-ый, на третьем, шасси выпустил, зеленые горят, САМ
Над нашим еродромом повис холодный фронт,
[вырезано цензурой] накрылась зона
И жопой горизонт
Если б Л-ки были Яками, то они бы никогда и нипочем
Бы не подумали ВПП цеплять винтом
(с) Курсанты ЦАК РТ
В Пулково схема выхода идет в сторону от города. Высота круга 900м. Если в Москву летишь, то на Чудово набор. С 28 полос 900м по прямой, далее левым на дальний и оттуда правым на Чудово. С 10 полос правым на Чудово. От погоды зависит - от ветра.
Спасибо.
Серьезное выражение лица - не признак ума.
Ответ: Варианты взлета
ЗЫ Насчет "России". Она базируется в Пулково. Поэтому обычно у нее заход прямой. Даже когда у остальных заход обратный - восьмеркой. Если ветерок позволяет, даже если малость попутный, то дисп для "России" всегда даст прямой заход. С целью экономии топлива. Такие поблажки для своих неофициальные.
Вот относительно поблажек я так и думал. Уж больно они не так летают как гости.
Серьезное выражение лица - не признак ума.
Ваши права
Ответить с цитированием