Вообщем если у кого нибудь есть желание написать что-либо из летного опыта ( не важно какого: пассажиром, пилотом и т.д. )
Утренний марафон
Утро выдалось великолепное. Прохладный спокойный воздух, на горизонте виднеются красные перистые облака. Пок крылом медленно проплывает вереница гор.. В радио эфире приятная тишина из под капота доносится приятный гул мотора..
Я взглянул вниз и увидел что мы подлетаем к магистральной дороге. "Пора снижаться": сказал я Джеймсу и постучал пальцем по альтиметру. Он махнул головой и нажал кнопку звязи. "Башня, Эрроу зиро зиро над Ескондидо, две тысячи пятьсот футов, с информацией лима": В наушниках раздался треск и сонный женский голос принизал тишину "Эрро эйт зиро зиро, башня доложите Лэйк Сан Макрос". "Роджер" в ответ обрезал Джеймс ...
Радио эфир снова оживился "Башня, Цессна Ситэшн лима зиро, семь миль на восток, высоты двa тысячи пятьсот футов, на прямой с информацией лима"
Джеймс нахмурился и взглянул на меня. По его взгляду я понял что нашу утренюю эгоистическую идиллию сейчас разрушит маленький корпоративный джет который непремерно сядет раньше нас ...
Эгоизм не долго заствил себя ждать . Джемс тянет руку к ручке газа и волевым движением двигает ее вперед . Двигатель интенсивно увеличивает обороты, фюзеляж наполняется шипящим воздухом... Cтрелка спидометра медленно ползет вверх...150 узлов 160 ...Слегда придавивши штурвал вниз мы несемся на перегонки не небольшим реактивным самолетом ..
В эфире снова раздается голос Башни "Ситэшн лима зиро какая ваша скорость ?" "Сто семьдесять узлов индикэйтэд" отвечает бодрый голос корпоративного пилота . Я и Джеймс пристально смотрим на стрелку скорости .
"Эрроу эйт зиро зиро, Башня, доложите скорость?" ...Джеймс молчит Секудной позже стрелка скорости переваливает за отметку 175 узлов. Я нажимаю кнопку связи и торжественным голосом произношу 180 узлов.
Мгновение спустя Башня обращается к Ситэшн:" Ситэшн лима зиро, номер два на посадку, Ситэшн лима зиро уменьшите скорость до максимально возможной и слeдуйете за Пайпером Эрроу его скорость на пять узлов выше вашей . Эрроу эйт зиро зиро, номер один на посадку , держите 175 или больше за вами следует Цессна Ситэшн !"
Наши сонные лица расплываются в улыбках.. "Башня, Эрроу эйт зиро зеро, номер один на посадку, 175 узлов или больше " победоностно выпаливает в ответ Джеймс . В эфире неожиданно раздается "йесссс" незнакомого пилота - судя по всему сочувствующего или как минимум раздевающего радость нашего тихохода перед корпоративным джетом.
На заднем фоне эфира раздается смех ..
Удовлетворив свое эго мы моментально возвращаемся плодотворному духу кооперации профессиональной авиации. Теперь нам надо cделать все возможное что бы не принудить Ситэшн уйти на второй круг.
За полоторы мили до полосы я перевожу самолет в горизонтальный полет и убираю газ до нуля . Скорость падает до 140 узлов я збрасываю шасси и не выпуская закрылков сажаю самолет полосу. На большой скорости выкатываюсь на первой попавшейся скоросной рулежке и торможу . Ситэшн спокойно садиться вслед за нами..
"Спасибо за быструю посадку ребята " раздается повеселевший голос пилота Ситэшн. "Всегда рады" с удовольствием произносит Джеймс...
Я с усмешкой смотрю на Джеймса. Утренний полет удался на славу - И волки сыты и овцы целы ..