???
Математика на уровне МГУ

Показано с 1 по 3 из 3

Тема: [EECvH/РН] Летная Модель

  1. #1

    [EECvH/РН] Летная Модель

    Для удобства перенесено в отдельную тему.
    Не стесняйтесь создавать новые темы, для отдельны аспектов того же сима, просто прибавляйте аббревиатуру сима для ориентации.
    quote:


    vladp
    unregistered отправлено 05-02-2001 11:50
    --------------------------------------------------------------------------------
    Я тут попробовал полетать на вертолете в MS FS2000...Где-то часа через полтора кое-как смог взлететь, с грехом пополам пролетел по "прямой" (по прямой как дуга!!!!) и разбился при попытке зависнуть...Вот это да!!!
    На фоне этого этот КА-52 выглядит какой-то игрушкой, несмотря на прикольные пункты в меню настройки летной модели - типа "Срыв потока на лопастях" и т.д.
    Где же все-таки сермяжная правда?


    [This message has been edited by CEP}I{AHT (edited 05-02-2001).]
    =VVS= KaMiREDs
    vvs.ussr-online.net

  2. #2
    Riot
    Гость

    Re: [EECvH/РН] Летная Модель

    Летал я на этом Bell 206B JetRanger, правда познакомился с игрушкой уже после выхода Apache Havoc, кой какой летный опыт был. Помню пугали меня рассказами об этом монстре, в конце концов все оказалось довольно примитивно. Просто там (в MSFS)надобно все в ...надцать раз плавнее делать чем это делаем мы на боевом вертолете.
    Этот JetRanger уж больно неустойчивый по тангажу и рысканию. Скорость нужно выдерживать в районе 50-80 узлов. Разгон хотябы до 130 узлов приводит к сильному `затяжелению` НВ и вертушка становится практически неуправляемой - как раз твой случай. Это вам не Апач.
    Потом его сильно кренит влево при движении вперед. Это вертушка одновинтовой схемы с левым вращением НВ. Да там еще полно всяких разностей и нюансов.
    Вообще у меня создалось впечатление, что ребята из мелкософта просто нарыли все известные им действующие на вертолет силы и моменты и раза этак в два их акцентировали. Соответственно чтобы успешно управлять этой посудиной нужно двигаться как в невесомости - очень плавно. Это НЕ ЕСТЬ ПРАВИЛЬНО. А для боевого сима так просто неприемлемо. Там требуется за целой тонной авионики следить, да еще и бой вести. Так что как тренажер он интересен но до реальной ФМ ему ой как далеко. В EEAH/CH все гораздо реалистичнее (ИМХО)

  3. #3
    Прораб пришелец
    Регистрация
    24.11.2000
    Адрес
    EETN
    Сообщений
    1,657

    Re: [EECvH/РН] Летная Модель

    Согласен с выводами по пододу MSFS(98 тк 2к не пробовал). Хотя многим освоившим Bell всетаки кажется что все как нельзя реалистично Реальные летчики отзываются по разному, кто радуется тому что есть все моменты, кто рассказывает про более простой контроль в реалии. Большим фактором является - отсутствуе ощущений `пятой точкой` =) Но на мой взгляд, в М$ всетаки перебарщили.
    За сим с большим интересом в будущем полетаю в ФС2к но на большем и `признанным` летчиками `кастом` вертолете.. Начну пожалуй с какого нибудь отменного Ми-8 =)
    AH/EECH - много уникальных физических моментов полета верто-летов, но сами ФМ и `реалистичность откликов на органы управления` (а это отдельная тема для реализации/критики во всех симах!) там упрощены/своебразы, что практически всегда бывает и естественно не криминально. И вообше, это больше `тактический` сим нежели `пилотный` ;(
    Мягких посадок,
    АЯ ака "chp".
    сиашпи

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •