Сумма контракта на поставку ВВС Бангладеш 24 УБС Як-130 оценивается в 800 млн долларов – «Коммерсант»
ЦАМТО, 28 января. «Рособоронэкспорт» и Министерство обороны Бангладеш подписали контракт на поставку 24 Як-130УБС. Как пишет «Коммерсант» со ссылкой на источники, близкие к российскому спецэкспортеру, сделка была заключена в четвертом квартале 2013 года, ее стоимость составила около 800 млн дол.
Покупка осуществляется в счет кредита на 1 млрд дол, выделенного Бангладеш Россией в январе 2013 года. Первые самолеты, как ожидается, будут переданы заказчику в следующем году, отмечает газета.
По словам источников «Коммерсанта» в сфере ВТС, военным пришлось несколько раз пересматривать перечень спецтехники для Бангладеш, пока общая стоимость вооружений не уложилась ровно в 1 млрд дол. В итоге в авиационной составляющей стороны сошлись на закупке Як-130.
http://www.armstrade.org/includes/pe...0/detail.shtml
Все мерзавцы кругом! Сапог нет, ружей нет - наступать надо, а наступать нельзя. Николай II.
http://armstass.su/?page=article&aid=125226&cid=24Бангладеш получит 16 учебно-боевых самолетов Як-130
Летчики и техники Борисоглебской авиабазы готовятся принять очередную партию Як-130УБС/
ЦАМТО, 29 января. Летчики и инженерно-технический состав Борисоглебской учебной авиабазы Военного учебно-научного центра ВВС «Военно-воздушная академия им. Н.Е.Жуковского и Ю.А.Гагарина» приступили на заводе ОАО «Корпорация «Иркут» к приемке двух Як-130УБС.
http://www.armstrade.org/includes/pe...2/detail.shtml
Все мерзавцы кругом! Сапог нет, ружей нет - наступать надо, а наступать нельзя. Николай II.
В ВВС России готовится новая пилотажная группа на самолетах Як-130
17 февраля. Военно-воздушные силы России приступили к формированию новой пилотажной группы на самолетах Як-130, сообщили в Управлении пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации.
В настоящий момент летный состав учебной авиабазы Военно-воздушной академии в Борисоглебске приступил к выполнению полетов на сложный пилотаж на средних и малых высотах в составе звена. Всего для новой пилотажной группы отобрано 9 летчиков-инструкторов, из которых 6 человек – основного состава и 3 – резервного.
Выполнению элементов группового сложного и высшего пилотажа их обучают экипажи пилотажной группы «Стрижи». Опытные асы выработают методики выполнения фигур «Петля Нестерова», «Ухо», «Бочка» и многих других на минимальных интервалах и дистанциях.
http://www.armstrade.org/includes/pe...5/detail.shtml
Все мерзавцы кругом! Сапог нет, ружей нет - наступать надо, а наступать нельзя. Николай II.
Минобороны Уругвая оценивает возможность покупки УБС Як-130.
14 апреля. Министр обороны Уругвая Элеутерио Фернандес Уидобро провел переговоры с российской делегацией, в ходе которых были обсуждены различные варианты финансирования покупки учебно-боевых самолетов Як-130.
Как сообщает «Инфодифенса», помимо подтверждения интереса ВВС Уругвая к покупке Як-130, на встрече были проанализированы различные технические возможности самолета. Стороны договорились продолжить оценку различных возможных вариантов приобретения самолетов.
http://www.armstrade.org/includes/pe...9/detail.shtml
Все мерзавцы кругом! Сапог нет, ружей нет - наступать надо, а наступать нельзя. Николай II.
Говорят, сегодня упал наш Як-130 в астраханской области
В Ахтубинске катастрофа Як-130. Один летчик погиб, второй жив. Предположительно, отказ матчасти. Экипаж из Борисоглебска (((
Первым делом мы испортим самолеты
http://pilot.strizhi.info/
Печально...
Все мерзавцы кругом! Сапог нет, ружей нет - наступать надо, а наступать нельзя. Николай II.
...
«Хороший фашист — мертвый фашист». (c) Нэнси Вэйк
...
Погиб комэска подполковник Серегин
Первым делом мы испортим самолеты
http://pilot.strizhi.info/
О втором лётчике подробности есть?
Народу не нужны нездоровые сенсации! Народу нужны здоровые сенсации! А. и Б. Стругацкие. "Сказка о тройке"
Pilot, а что они там делали?
...
Conscientia mille testes.
Власть есть лакмусовая бумажка всех человеческих пороков.
Учебно-тренировочный самолет Як-130 потерпел катастрофу в Астраханской области. По предварительным данным, командир самолета подполковник Серегин Сергей Алексеевич погиб, а старший лейтенант Шиповалов Алексей сумел катапультироваться. Его состояние оценивается как удовлетворительное, угрозы жизни нет.
Крушение самолета произошло в районе деревни Батаевка Ахтубинского района Астраханской области. В район падения выдвинулись пожарные расчеты и службы скорой помощи, а также представители военной прокуратуры и военного Следственного комитета.
Пилоты проходили обучение в Борисоглебске и были командированы в учебный центр ВВС из Ахтубинска.
Як-130 – учебно-боевой самолет, легкий штурмовик, разработанный ОКБ имени Яковлева совместно с итальянской компанией Aermacchi для замены в Военно-воздушных силах России учебно-тренировочных самолетов Л-39.
Все мерзавцы кругом! Сапог нет, ружей нет - наступать надо, а наступать нельзя. Николай II.
Як-130 - отличный самолет!
http://zvukomaniya.ru
Первое официальное приглашение на тренировку новой группы. -- Тренировочные полеты новой пилотажной группы на учебно-боевых самолетах Як-130 по подготовке к воздушной части Парада Победы 9 мая 2013 года (3 мая, аэродром «Чкаловский», Московская обл.).
Первым делом мы испортим самолеты
http://pilot.strizhi.info/
ОКБ Яковлева: Причиной катастрофы Як-130 в Ахтубинске стал отказ системы управления.
29 апреля, AEX.RU – Причиной катастрофы учебно-боевого самолета Як-130 в середине апреля в районе Ахтубинска в Астраханской области стал отказ в системе управления. Об этом ИТАР-ТАСС сообщил замгенерального директора Опытно-конструкторского бюро (ОКБ) им. Яковлева по летным испытаниям Роман Таскаев.
"Сейчас пока можно сказать одно - причиной катастрофы стал отказ в системе управления самолета, который привел к потере управляемости машины. Летчики имели право катапультироваться сразу же, как только возник этот отказ, поскольку, как выяснилось позднее, в воздухе положение исправить было невозможно. Однако они до последнего пытались спасти машину и произвели катапультирование крайне поздно, что и привело к гибели одного из пилотов. Это произошло еще и потому, что самолет начал очень быстрое вертикальное снижение", - сказал Таскаев.
http://www.aex.ru/news/2014/4/29/119945/
Все мерзавцы кругом! Сапог нет, ружей нет - наступать надо, а наступать нельзя. Николай II.
Контракт на 36 самолетов Як-130 для Сирии планируется закрыть в 2016 году.
5 мая, AEX.RU – Спецэкспортер российских вооружений - "Рособоронэкспорт" и Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) сформировали график поставок учебно-боевых самолетов Як-130 для вооруженных сил Сирии. Об этом пишет газета КоммерсантЪ.
http://www.aex.ru/news/2014/5/5/120035/
Все мерзавцы кругом! Сапог нет, ружей нет - наступать надо, а наступать нельзя. Николай II.
Новая пилотажная группа РФ на Як-130 будет называться "Крылья Тавриды"
ВОРОНЕЖ, 21 мая — РИА Новости. Новейшая российская пилотажная группа на учебно-боевых самолетах Як-130 получит название "Крылья Тавриды", заявил журналистам в среду главком ВВС РФ генерал-лейтенант Виктор Бондарев.
"Пилотажная группа на Як-130 будет называться "Крылья Тавриды". В ней будет изначально четыре самолета, потом шесть", — сказал Бондарев.
Главком отметил, что после аварии, произошедшей с одним из самолетов Як-130 во время испытаний в апреле, полеты этих машин возобновятся в июле.
Отвечая на вопрос журналистов о раскраске, которую будут иметь самолеты новой группы, он пояснил, что этот вопрос прорабатывается. "Хуже не будет, чем у "Витязей" и "Стрижей", — сказал главком.
РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/2014052...#ixzz32KkH1R4F
.. а то, как-то нехорошо получается..
мда уж , сразу понятно , как это произносить будут.