На вертолете UH-60 начали испытания гасителя вибраций

[Heli]

Выполнил первый показательный полет вертолет UH-60A, оборудованный втулкой несущего винта с гасителем вибраций (HMVS), разработанным компаниями Sikorsky Aircraft и LORD Corporation.

"Благодаря применению HMVS снижается пустой вес вертолета и резко уменьшается уровень вибраций в полете", сказал Марк Миллер, вице-президент Sikorsky Aircraft. "Мы ожидаем, что эта технология значительно снизит нагрузку на экипаж и на сам вертолет."

Как сообщили в Sikorsky Aircraft тестовый полет включал переход от висения к полету на скорости 150 узлов, выполнение авторотации и виражей с углами крена до 60 градусов.

http://www.upi.com/Business_News/Sec...#ixzz32YSO4jXf

[Argen+um]

А есть фотка как это...эта...этот... выглядит на самой машине? Я чё-то плохо себе представляю.

[porfiri]

А есть фотка как это...эта...этот... выглядит на самой машине? Я чё-то плохо себе представляю.

Если это втулка, то явно стоит на столе отверстием вниз.

[Heli]

А есть фотка как это...эта...этот... выглядит на самой машине? Я чё-то плохо себе представляю.

иллюстрация из патента http://www.google.com/patents/US20120292434

[porfiri]

Не знаю - вот это похоже на вышеприведенное?
Патент РФ (конструкция тоже позволяет гасить колебания)
http://www.freepatent.ru/patents/2360834

[Argen+um]

Если это втулка, то явно стоит на столе отверстием вниз.

Просто по первой фотке трудно представить габариты этой штуки, она показалась мне огромной.

[porfiri]

Просто по первой фотке трудно представить габариты этой штуки, она показалась мне огромной.

Ну, сантиметров 40 - 45 в диаметре - это для такого узла - много? Думается, что еще какая-то крышка должна быть. Вообще - штуковина интересная, развинтить хочется.

[aspopov1]

Кто-нить понял как это работает? В чем принцип?