Одномоторная реактивная малая авиация

[RB]

Вот собственно разработки:
Piper


Cirrus


Eclipse (правда Американский филиал уже обанкротился )


Dimond


Управление одномоторными реактивными самолетами намного проще их винтовых собратьев . Разница только во времени реакции турбины на РУД. Посдка примерно с такой же скорость что и винтовые собратья. На пример Piper Jet садиться со скоростью 80 kts примерно с такой же как и скажем Piper Meridian..

Летом этого года удалось облазить Cirrus Jet

Вот так выглядит приборная доска - ручка справа, ручка слева
http://lh3.ggpht.com/_DkSoGEyeIZE/Sr...0/DSC_2662.jpg

Салон из шести мест. Передние два места пилотов
http://lh6.ggpht.com/_DkSoGEyeIZE/Sr...0/DSC_2663.jpg

[PoHbka]

Интересно, сколько стоит циррус?

[RB]

Интересно, сколько стоит циррус?

По нынешним расценкам абсолютно новый одномоторный винтовой самолет (Piper , Cessna, Mooney, Cirrus, Dimond, Beechcraft ) стоит порядка 300-500 тыс долларов... Думаю новые джеты будут в районе 800 тыс до 1 миллиона с копейками ..

[LeonT]

А эксплуатационные расходы насколько отличаются?

[RB]

А эксплуатационные расходы насколько отличаются?

Это сможет показать только время !

[Bomberz]

оффтоп: что-то боязно с одним мотором.
Есть малыши с двумя двигателями...

[D@n&L]

Ну двух двигательных выбор поболее будет.

Но именно Феном, считаю, наиболее перспективный.

[RB]

оффтоп: что-то боязно с одним мотором.
Есть малыши с двумя двигателями...

Это понятно! Но одномоторных винтовых же летаем

---------- Добавлено в 09:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:06 ----------

Ну двух двигательных выбор поболее будет.

Но именно Феном, считаю, наиболее перспективный.

На двух двигателях есть целая категория легких джетов VLJ.У них свои заморочки, но и цена поболее .


P.S. Один из них Cessna Mustang видел на стоянке несколько раз