Начнем издалека, с самого начала...
(C) А. Макаревич
Стартовые катапульты присутствуют на авианосцах во всех WC играх и новеллах. Исключения составляют лишь CS Tiger Claw из фильма (потому что он совсем выбивается из канвы *регулярного* WC и там нарисован современный морской авианосец (в момент взлета "Рапиры" даже проседают чуть-чуть ). Второе исключение BWS Intrepid, который сам по себе не является авианосцем, а всего лишь модифицированным эсминцем класса Durango.
WC1 На TCS Tiger's Claw взлет осуществлялся не через посадочную палубу (на носу корабля) а из пусковых труб, расположенных в "крыльях" авианосца. Это ясно видно в WC Academy TV. На посадку же пилоты заходили через носовую палубу, ведущую в ангар.
WC2 TCS CVS-65 Concordia... Если строго подходить этот дредноут (а не авианосец) был построен ради Phase-Transit Cannon. Способность нести истребители была добавлена позже, поэтому в проекте отсутствовали стандартные катапульты, а взлет и посадка осуществлялись по двум *полосам* в два соответственно ангара. Идея ущербная, что и сказать, сколько раз мы (вместе с Блэйром ) спасали Конкордию, когда одна из палуб была выведена из строя.
WC3-WC4 На авианосцах класса Ranger и Concordia также использовались катапульты. Это подтверждается новеллами HotT и TPoF, где неоднократно и нудно описаны моменты взлетов, устройство катапульт и проблемы, возникающие с ними. В играх нам представлена упрощенная модель, когда мы взлетаем и садимся из центрального launch bay. Наверное, это сделали из-за программистов, которым было лень рисовать дополнительные сцены, ну и также, для придания аналогий с современными авианосцами.
WCP-WCSO С этими все понятно: взлет из шести (Midway) - трех (Cerberus) катапульт, посадка в landing bay.
Уф-ф, запарился. Ну вот так примерно... будут еще мысли - напишу, а есть вопросы - задавайте.