Шины

[CoValent]

Что-то мало мы об этом... практически любые отзывы о шинах отсутствуют.

С подачи Саши присмотрелся к продукции фирмы Pirelli. Выбирал долго, сравнивал тщательно, даже с типоразмером слегка поигрался... выбрал.

Pirelli Chrono 225/70 R15C 112S.

Поставились легко, выглядят обычно (никак). Но зато ведут себя замечательно: бесшумные, липкие и хорошо тормозят. Легко проглатывают неровности.

В связи с только что помытой машиной аквапланирование ещё не пробовал.

Что было плохо: при традиционном давлении 2,5К разгоняется очень плохо. Добавил до 3К - всё встало на свои места, а хорошее не пропало.

Очень доволен!

[Polar]

Тема важная.
Самая важная деталь в машине - это ведь шины.
Но Валь - а что такое К? Я привык что мое давление 2,2...2,3 psi

[Anstep]

шипы не в шинах, шипы в голове

[Барс]

Я привык что мое давление 2,2...2,3 psi

маловато будет...

[Sharikoff]

Зимние шины Nokian Hakkapelita 4 175/82T шип ромбовидный. Отлично держат, но слух слышал, что

шипы не в шинах, шипы в голове

Золотые слова!
Ибо даже резина не уберегла меня от 4ного тулупа на трассе.
Слава Богу без вылета на встречку!

Ссылок на мнение профессиональных экспертов дать не могу.
Я сам ЭКСПЕРТ!

[Domini]

Gislaved Nord Frost 5 195/65 R15
Для Мурманска зимой вполне хватает.
Давление 2,0 - перед
2,2- зад
Лето - Michelin Pilot Primacy (195/55 R16)
Для поездок в отпуск (Мурманск-Севастополь)- отлично ( кроме Карелии
Машина Subaru Legacy (B12) 2002 г.в.

[Dмитрич]

Лето- BRIDGESTONE Potenza RE 001 235/50 R18.

Отличное сцепление с дорогой даже на высоких скоростях, за счет увеличенного пятна контакта.
Пониженный уровень шума.
Максимально комфортное управление спортивными шинами.
Пробег скоро 80 тысяч.
________________________________________________________________
Зима- Hakkapeliitta 5 SUV

Пока катаю первый сезон,вполне устраивает.
В январе шел 20км\ч,сполз на перекресток на красный.
Рядом шкода,остановилась только после перекрестка,скорость примерно 20-25км\ч,жаль не глянул что за резина у него.


Так же порекомендовал бы BRIDGESTONE DHP Sport

[LeR19_Borg]

Лето Hankook Ventus ST 255/60 R17- хорошая скоростная ливневка.В грязи тоже неплохо работает.
Зима Dunlop GrandtrekSJ6- 235/65 R17 - редкое гумно.На льду никакая,в каше никакая,неплохо только по снегу едет.Буду менять.Пока только не знаю на что.Но ничего из продукции Dunlop не возьму - эт точно.

[FilippOk]

Зима - Снежинка 175/70 R13, лето - Кама 175/70 R13, и вперёд, нефиг мне выпендриваться на восьмёре.
Вот, на лето комплект Камы прикупил - 3350р за четыре колеса на стандартных стальных дисках.

[StormKnight]

Лето - Dunlop SP9000 235/45 R17. Достойный шоссейный вариант, по лужам замечательно держит.
Зима - PointS Winterstar 205/65 R15. Весьма посредственно, дорогу держит так себе. Один сезон откатал и думаю менять.

[SAMAPADUS]

Зима - Снежинка 175/70 R13, лето - Кама 175/70 R13, и вперёд, нефиг мне выпендриваться на восьмёре.
Вот, на лето комплект Камы прикупил - 3350р за четыре колеса на стандартных стальных дисках.

Ну не знаю... "лишний" меньший метр мне кажется стоит лишних 500 руб за буржуйскую резину. Сосед купил в свое время достойную праворульку Ниссан Винроад. На резине решил сьэкономить. Купил как раз Каму. Через полгода - нехватило метра 2-3 тормозного пути. Починился тысяч на 30000, говорю - резину смени, уже 2 комплекта на эти бабки взял бы и зиму и лето приличные. НЕЕЕЕ, типа, классаная резина, тут осень. И повторение пройденного. Уже на 40000. Я ему и как? не дороговато наша резина обходится. Не поверишь, как отремонтировался купил таки, Каму отнес на помойку, хотя ей и не больше месяцев 6-7 и тысяч 5000 наверное пробега.
Не знаю как сейчас, года 2-3(точно не помню уже) назад купил немецкие диски(стальную штамповку) по 900 примерно рублей. Шины 14" Йокогама стоили примерно 2400, установка с очень приличной балансировкой еще 120, доставка до дому стоила 0.
Итого 3420. Подчеркиваю -14".
Думаю, что у меня на 21114универсал, даже с учетом большего веса авто, тормозной окажется короче.
Может и стали наши делать резину лучше, но вот именно на тормозах и сцеплении с дорогой как-то мне экономить не хочется.
Буквально вчера ехал из центра днем, переехал черкизовский мост в крайнем левом, честно шел по знаку 80 и вижу правее себя Форд-Фокус. По моим прикидам чел тошнил км 40/ч. Совершенно неожиданно чел не включая поворотника и не имея никаких препятствий перед собой, метров за врать не буду 10-15 может быть 20 резко уходит влево!!!Оттормозился см в 40 от его жопы. Включаю все лампочки дудю в дудку. 0 эмоций, урод даже аварийку не включил типа звиняй. Проехал еще метров 90 до заправки ВР и также непредсказуемо ушел к заправке-макдональдсу. При этом абсолютно каменная рожа смотрящая только в перед. Я сравнял скорости открыл окно, погудел высказал все о его рогах и ориентации. Реакции никакой - впередсмотрящий - етить его в качель... Думаю, что на российской резине я б с ним в салочку сыграл 100500.
Таких прыключений было много. Поэтому давно уже не езжу на нашей резине. Я не говорю про скажем сезон эксплуатации и превращение колес в 8, невозможность балансировки и другие чудеса технологов производства. Но вот повышенное содержание сажи и пониженные вследствие этого сцепные свойства, меня как-то напрягают.
Кстати эта летняя япошка на сухом хорошая, шумит средне, в поворотах держит, но вот в канавках а дождь на асфальте - аквапланированеи и полное неуправление свыше 90-95 100%. В дождь Больше 80 перестал кататься вообще.

[Mirnyi]

Bridgestone WS-20 (по памяти - ссылку не нашёл. Очень похожи на ws-60)
Зимой и летом одним цветом
Да. Резина "чистозимняя", но при моём пробеге, за 4 года эксплуатации (70 тыс), пережила неплохо. Прошлой осенью начала дурить (дурацкие "проколы", просто терять воздух начали, вобщем, постарели.) - поменял на такие же новые. Больше 4х лет резину всёравно эксплуатировать не стоит, протектор на передке был уже серьёзно подношенный, а задние - меньше половины ресурса - если вовремя переставлять, то тысяч на 100 этой резины хватило бы даже при круглогодичной эксплуатации.
Держать 2 комплекта (зима/лето), ИМХО, есть смысл только при годовом пробеге тыс.в 50-60 или ради шипов (как-то без них привык)

[Freddie]

Зима - Continental Winter Viking 2. Очень хорошая резина. Возможно не самая лучшая по тормозному пути, но по управляемости все просто отлично, а это лично для меня главное. Встречал комментарии о вылетающих шипах (до половины за 2 сезона), ничего подобного у себя не заметил. За 2 сезона из 4 колес на одном баллоне потеряно 2, на другом - 4.

Лето - Continental ContiEcoContact 3. Комфортная резина также с прекрасной управляемостью. По устойчивости к аквапланированию где-то чуть выше среднего, все-таки не специализированная "ёлка". Говорят, несмотря на название, с экономичностью у нее не очень шоколадно, но, опять же, я особо не заметил. Как было 6.5л по трассе, так и осталось.

---------- Добавлено в 12:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:45 ----------

Кстати эта летняя япошка на сухом хорошая, шумит средне, в поворотах держит, но вот в канавках а дождь на асфальте - аквапланированеи и полное неуправление свыше 90-95 100%. В дождь Больше 80 перестал кататься вообще.

Я на восьмерке на Бридже ездил, не понравилось страшо. Очень жесткая, а при зубильской подвеске это как задницей по асфальту. Посуху более-менее, но на мокром асфальте - просто караул. И это несмотря на то, что в рекламе говорилось "про высокие сцепные свойства на мокрой дороге" и бла-бла-бла. Причем с чем сравнивать пришлось - с лысой Kumho. Единственный очевидный плюс - высокая износостойкость, после одного сезона как новая. Но при переобувании на зиму обнаружилась еще одна засада: выкрошился аж до корда край там, где подцепляли монтировкой. Может, конечно, такие руки у шиномонтажников были, но сколько раз менял резину, никогда такого не видел. Короче, выбросил все 4 баллона без сожаления.

[Alexandre]

http://auto.lenta.ru/articles/2010/04/16/resinaleto/

[prohojii]

Ну не знаю... "лишний" меньший метр мне кажется стоит лишних 500 руб за буржуйскую резину. Сосед купил в свое время достойную праворульку Ниссан Винроад. На резине решил сьэкономить. Купил как раз Каму. Через полгода - нехватило метра 2-3 тормозного пути. Починился тысяч на 30000, говорю - резину смени, уже 2 комплекта на эти бабки взял бы и зиму и лето приличные. НЕЕЕЕ, типа, классаная резина, тут осень. И повторение пройденного. Уже на 40000. Я ему и как? не дороговато наша резина обходится. Не поверишь, как отремонтировался купил таки, Каму отнес на помойку, хотя ей и не больше месяцев 6-7 и тысяч 5000 наверное пробега.
........

Тут, по моему, дело было не в бобине..

[SAMAPADUS]

Тут, по моему, дело было не в бобине..

Ну в общем и это тоже присутствует и влияет

[Dмитрич]

Ну вот и настали теплые деньки,асфальт подсох и настало время сменить резину.
Так как два комплекта дисков то сменить резину было делом десяти минут.
И вот сняли первое зимнее колесо,я сразу же пристально начал изучать и тут же я просто обалдел.На шине отсутствует примерно 75% шипов!Их просто нет.(см. рис.ниже)
Второе колесо точно такая же ситуация,с задними чуть получше,у них 40% шипов отсутствует.
Резина Hakkapeliitta 5 первый сезон!!!!
Сразу скажу что не Гонщик и резвые старты с пробуксовкой не мое.
До этого бы ли GoodYear,два сезона на них ездил еще мой отец и хоть бы хны им,выпало конечно пара шипов,но что бы столько!
Лично я для себя решил,следующая резина будет точно не nokian hakkapeliitta
В общем думайте сами,решайте сами.

[Unmen]

Лето Мatador Elite 2 195/65/15
Зима Gislaved NF 3 195/65/15

Ничего особенного. И та и та - так себе.

Второе колесо точно такая же ситуация,с задними чуть получше,у них 40% шипов отсутствует.
Резина Hakkapeliitta 5 первый сезон!!!!
Сразу скажу что не Гонщик и резвые старты с пробуксовкой не мое.
До этого бы ли GoodYear,два сезона на них ездил еще мой отец и хоть бы хны им,выпало конечно пара шипов,но что бы столько!
Лично я для себя решил,следующая резина будет точно не nokian hakkapeliitta
В общем думайте сами,решайте сами.

Странно.

[FilippOk]

...купил немецкие диски(стальную штамповку) по 900 примерно рублей. Шины 14" Йокогама стоили примерно 2400, установка с очень приличной балансировкой еще 120, доставка до дому стоила 0.
Итого 3420. Подчеркиваю -14".

Да у меня мои ЧЕТЫРЕ колеса стоили 3350р.!!
А тут - ОДНО за 3420. Это ж комплект за десятку увалит... Да пошло оно в качель, я не на Бентли катаюсь.

Если б я имел возможность выбирать не по деньгам, а по качеству - конечно я бы тоже катался на хорошей резине. Да и машинка была бы другая.
А пока на хорошую резину попросту нет денег.
Соответсвенно, на что хватило - то и крутится.

Это раз.
А во-вторых, ну не верю я в рекламные плюсы разных резин.
Покатался уж.
Дело не в резине.
Вернее, вовсе не настолько в ней, как утверждают маркетологи.
У меня отец всю жизнь на отечественной катается: хоть бы что ему.
Ну и я не вижу смысла тратить тяжело достающийся заработок на расходники.

[WeReLex]

Ну вот и настали теплые деньки,асфальт подсох и настало время сменить резину.
Так как два комплекта дисков то сменить резину было делом десяти минут.
И вот сняли первое зимнее колесо,я сразу же пристально начал изучать и тут же я просто обалдел.На шине отсутствует примерно 75% шипов!Их просто нет.(см. рис.ниже)
Второе колесо точно такая же ситуация,с задними чуть получше,у них 40% шипов отсутствует.
Резина Hakkapeliitta 5 первый сезон!!!!
Сразу скажу что не Гонщик и резвые старты с пробуксовкой не мое.
До этого бы ли GoodYear,два сезона на них ездил еще мой отец и хоть бы хны им,выпало конечно пара шипов,но что бы столько!
Лично я для себя решил,следующая резина будет точно не nokian hakkapeliitta
В общем думайте сами,решайте сами.

Очень странно... У меня Хакка 4, 3 сезон (~30т.км.), примерно по 6-10 шипов уже нет, но думаю ещё сезон отъездит...
Правда у меня Финские а не Всеволжские... Правда не разу не слышал что б качеством они сильно отличались...

[Dмитрич]

Очень странно.

Странно то странно,но факт штука упрямая.А то что все шипы выпали н.....й это факт.
Может брак какой попал,я хз.
Кстати у меня Всеволожские.
Мне пред покупкой все ее советовали мол очень даже ничего резина.

[CoValent]

...На шине отсутствует примерно 75% шипов!Их просто нет...
...Резина Hakkapeliitta 5 первый сезон!!!!...
...Лично я для себя решил,следующая резина будет точно не nokian hakkapeliitta...

Угу, так и есть.

Если найду на будущую зиму свой типоразмер у другой фирмы - буду брать не NH5.

[DustyFox]

Ну вот и настали теплые деньки,асфальт подсох и настало время сменить резину.
Так как два комплекта дисков то сменить резину было делом десяти минут.
И вот сняли первое зимнее колесо,я сразу же пристально начал изучать и тут же я просто обалдел.На шине отсутствует примерно 75% шипов!Их просто нет.(см. рис.ниже)
Второе колесо точно такая же ситуация,с задними чуть получше,у них 40% шипов отсутствует.
Резина Hakkapeliitta 5 первый сезон!!!!
Сразу скажу что не Гонщик и резвые старты с пробуксовкой не мое.
До этого бы ли GoodYear,два сезона на них ездил еще мой отец и хоть бы хны им,выпало конечно пара шипов,но что бы столько!
Лично я для себя решил,следующая резина будет точно не nokian hakkapeliitta
В общем думайте сами,решайте сами.

Тоже nokian hakkapeliitta 5, тоже первый сезон, тоже не гонщик, на сколько это не позволяет автомат и 170 кобыл. Ни одного вывалившегося шипа! Что я делаю не так? Скажу больше, на ВАЗ-21099 у жены тоже nokian hakkapeliitta, только 4, уже 4(четыре) сезона! Ну может пара шипов и вывалилась, просто не заметил... Следующая зимняя резина будет только nokian hakkapeliitta!!!

[CoValent]

...Что я делаю не так?...

Думаю, что это зависит не от водителя (с учётом того, что я тоже не гонщик), а от производителя. Ибо делаются эти шины и в Нокиа, и во Всеволожске.

[Unmen]

Да у меня мои ЧЕТЫРЕ колеса стоили 3350р.!!
А тут - ОДНО за 3420. Это ж комплект за десятку увалит... Да пошло оно в качель, я не на Бентли катаюсь.

Это раз.
А во-вторых, ну не верю я в рекламные плюсы разных резин.
Покатался уж.
Дело не в резине.
Вернее, вовсе не настолько в ней, как утверждают маркетологи.
У меня отец всю жизнь на отечественной катается: хоть бы что ему.
Ну и я не вижу смысла тратить тяжело достающийся заработок на расходники.

Лучше и не скажешь
Когда на переднеприводном ТАЗу катался - тоже дилемма помню встала.
Заезжаю в магазин - мне давай по ушам ездить. Вот отличные диски, вот Континенталь, вот шинмонтаж, бац-бац - всего 14 тысяч 200 рублев с работой (а это уже много лет назад).
Я репу почесал - да шли бы вы говорю лесом. Дайте мне 4 штатных 13-х диска и шипованную Каму. Камы вашей говорят нет, есть только 165/70/13. Да плевать, давайте её.
Итого 4 с копейками вместе с работой
Отходила 5(!) зим, и даже чуть меньше половины шипов осталось. Конечно не без косяков. Машина плавает, в колее вообще труба, после 80 уши от гула закладывает, одно колесо не балансируется Но не было случая чтобы я на ней не вылез. Ни разу не подвела, и даже ни одной дырки за все это время. Короче - твердая четверка по совокупности. Так и отдал машинку на ней.