Средства РЭБ ВВС США

[маска]

Средства РЭБ стратегической авиации ВВС США.
..............................................................
...уже в начале 90-х годов 97 бомбардировщиков В-1В были оснащены комплексом AN/ALQ-161. При рассмотрении итогов разработки комплекса обращает на себя внимание следующий парадокс. В процессе его создания ЭПР защищаемого самолета снижалась со 100 кв. м у В-52 до 10 кв. м у В-1А и 0,75 кв. м у В-1В. Тем не менее оставались неизменными его масса - 2250 кг, расход энергии при максимально напряженном режиме подавления - 120 кВт, а также количество передатчиков помех - 12, что практически эквивалентно показателям существующей системы РЭБ бомбардировщика В-52 (масса 2500 кг, максимальная потребляемая мощность 140 кВт, 12 передатчиков). Hа модернизацию этой системы потребовалось в общей сложности 2,6 млрд. долларов... [/COLOR]
(желающие могут полностью скачать эту интереснейшую статью с Яндекса)

Скачать не удастся.По ссылке на статью (когда она там была)видим
http://airbase.ru/hangar/planes/reb.htm

[wind]

Скачать не удастся.По ссылке на статью (когда она там была)видим
http://airbase.ru/hangar/planes/reb.htm

- В Яндексе есть та же самая в варианте (doc) c другого сайта, здесь она по списку под номером 2, (doc) Sitek Banner Exchange:
Средства РЭБ стратегической авиации ВВС США

[VolkVoland]

- В Яндексе есть та же самая в варианте (doc) c другого сайта, здесь она по списку под номером 2, (doc) Sitek Banner Exchange:
Средства РЭБ стратегической авиации ВВС США

Отличный документ. Кто писал, и для кого? Честное слово, я стал засыпать здесь, наверно школьный рефлекс;

Стратегическая авиация ВВС США остается важным элементом американских стратегических наступательных сил.

предлогаю следующий документ;

Генеральный Отдел Ответственности Соеденённых Штатов

Доклад для Конгресмэнов запрощиков

Июль 1997 года,

Раиоэлектронная Борьба.

Фокус (покус) доклада - философия "летай-чини-летай", которая основанна на практике "попытки и ошибки".

"Consolidation Master
Plan Does Not Appear
to Be Cost-Effective"

Перевод такой что нарочно не придумаешь

"Мастер План Консолидированние оказался не эффективном в стоимости"

Перевод "Cost-Effective" не прямой, а по теме.

Fly-fix-fly relied too much on trial and error at open air ranges to find and
correct problems. Often the systems were concurrently built and tested
and already fielded before successful fixes were identified. Typical
outcomes of a fly-fix-fly philosophy are the costly, repeated, and
continuing attempts to fix the ALQ-161 electronic warfare suite on the Air
Force’s B-1 Bombers, and the SLQ-32 electronic warfare suite on the
Navy’s surface combatants.

http://www.gao.gov/archive/1997/ns97010.pdf

Более официального источника не придумаешь, а там такие кошмарики

Доклад на вопросс куда бюджетное бабло уплыло и почему ничего не хрена так и не работает - старая песня.

Там ТАКОЕ что брови на затылок лезут а веки моргают до уровня достижения полёта. Например в разделе "Фокус" есть нечто "Джентельменский договор" который позволяет разным видам вооруженных сил не консолидировать пока все консолидации разных видов вооруженных сил не будут законченны. Это как?

"The agreement was that there would be no interservice consolidation until all intraservice consolidations were complete."

Чем дальше тем опаснее для разума, один на тругой заедет да так что бульдозером не растащищ.

---------- Добавлено в 20:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:25 ----------

Добавление, в качестве "починки" ввели новую систему, "Predict-Test-Compare" - Прогнозируй-Протестируй-Сравни.

Вот виртуально и прогнозируют во всю.

[VolkVoland]

Я блин здесь дочиталься. Припомнились документы главы отдела по разработке броника Брэдли, в которых он буквально писал "Я схожу с ума, кто нибуть помогите мне!"

DOD’s position that successful electronic linking will be impossible due to
the laws of physics has not yet materialized. DOD’s project to link REDCAP
and AFEWES with Patuxent is well underway, and as DOD states, the REDCAP
link “shows potential.”"

35. The 1994 synergy study conducted for DOD’s Test and Evaluation Board
of Directors concluded that it would take 200 years to recover the
investment to relocate and reassemble the hardware-in-the-loop facilities
at the Edwards Air Force Base installed system test facility for “one stop
shopping.” As a result, the Navy shows no inclination to relocate its
hardware-in-the-loop facility from Point Mugu, California, to its installed
system test facility at Patuxent River, Maryland.

Начало - "Позиция Департамент обороны США что успешное связывание будет невозможным из за законов физики ещё не материализовалась." - честное слово. При этом конец что "связь КраснаяШапочка показывает потенциал".

Дальше такой коломбур что пока слов нет, но цирк примерно такой; после исследования решили что уйдёт 200 лет на возвращения инвестиций в разборку и перемещения системы типа "аппарат-в-петле" на базе Эдвардс установленного испытательного оборудования типа "купи всё на одной остановке". В результате Флот не показывает желания перемещять свою систему типа "аппарат-в-петле" из Калифорнии в свою установленную ипытательную систему в Марилэнде.

Пепелац, а каце нет...