Борты 06 - 09 будут уже с "родными" движками (АЛ-31ФМ1), на 06 и 07 стоят уже. Думали с 2011 начнём, а тут уже ставить начали.
Борты 06 - 09 будут уже с "родными" движками (АЛ-31ФМ1), на 06 и 07 стоят уже. Думали с 2011 начнём, а тут уже ставить начали.
Крайний раз редактировалось somehere; 27.06.2010 в 16:22.
кстати говоря по 12 машин в год вполне неплохо .Если выйти на такие темпы то глядишь к 2020 году в наших ВВС хотя бы сотня будет))))
Если бы это было возможно...Сообщение от алексей 518
http://www.abireg.ru/?idnews=11626&newscat=23
Глава ВВС Александр Зелин пообещал предоставить воронежской авиабазе «Балтимор» до конца года четыре бомбардировщика
Воронеж. 01.09.2010. Агентство Бизнес Информации (ABIREG.RU) – Воронежская авиабаза «Балтимор» до конца года должна получить четыре новых бомбардировщика Су-34, заявил главком ВВС РФ Александр Зелин в ходе визита в Воронеж.
Как рассказал Александр Зелин, один из самолетов в настоящее время уже проходит испытания на летной станции, а сборка трех остальных находится в завершающей стадии.
Напомним, что в Воронеже запланировано создание крупнейшей в России авиабазы, предполагающей базирование более 100 самолетов. Объект планируется разместить на базе действующего военного аэродрома.
Отметим, что главком ВВС в ходе встречи с воронежским губернатором Алексеем Гордеевым говорил также о планах по строительству второй полосы «Балтимора». По его словам, расширение аэродрома повлечет за собой модернизацию и улучшение условий полетов, «подъем на новую ступень развития» аэродромов в соседних Борисоглебске и Бутурлиновке, а также увеличению количества жителей города на 5-6 тыс. человек.
Вместе с тем известно, что против проекта резко выступают жители прилегающих к «Балтимору» микрорайонов Воронежа, в частности, Тепличного. Его обитатели опасаются создания «невыносимых условий жизни» после начала ежедневных полетов. «Есть нормативные правовые документы, запрещающие строить жилье вблизи аэродромов. И поэтому я не понимаю, как дома там могли появиться. Будем разбираться», - отреагировал на их претензии Александр Зелин.
Цитата:
"а также увеличению количества жителей города на 5-6 тыс. человек."
Сначала этот "главком" выводит из Шаталово разведполк, фактически обрекая поселок на вымирание, а офицеров селят в Воронеже в казармы. Тьфу.
На мою свободу слова льют козлы свободу лжи,
Гражданин начальник, снова сказку злую расскажи.
Ю Шевчук "Ларек(Бородино)"
По Су-34 новостей нет?
Нет и не будет уже наверное (всё отработано, всё сдано), по крайней мере до НГ (сдача 4-х бортов будет).По Су-34 новостей нет?
Компания "Сухой" до конца 2010 года передаст ВВС России вторую партию фронтовых бомбардировщиков Су-34, сообщает РИА Новости. Речь идет о шести таких самолетах. В настоящее время бомбардировщики проходят летные испытания на летно-испытательной станции Новосибирского авиационного производственного объединения имени Чкалова. Ранее сообщалось, что в первой партии, переданной военным в конце 2009 года, было два самолета.
К настоящему времени министерство обороны России заказало 32 самолета Су-34, которые производит Новосибирское авиационное производственное объединение имени Чкалова. С 2007-го по 2009 год ВВС России получили четыре заказанных бомбардировщика, включая два самолета, переданных военным для испытаний на боевое применение. Как ожидается, до 2015 года российское военное ведомство закупит около 70 бомбардировщиков Су-34.
В июне 2010 года сообщалось, что с 2011 года начнется выпуск модернизированных версий Су-34. В частности, самолеты получат новые ракеты класса "воздух-воздух" и "воздух-поверхность" и модернизированные высокотемпературные турбореактивные двухконтурные двигатели АЛ-31ФМ1. Кроме того, на Су-34 предполагается устанавливать вспомогательные газотурбинные силовые установки ТА14-130-35, которые позволят запускать двигатели бомбардировщика на земле без применения наземного оборудования. Благодаря этой модификации повысится автономность применения Су-34 и расширится список аэродромов их базирования.
Су-34 в перспективе должны составить основу фронтовой бомбардировочной авиации России. Эти самолеты способны развивать скорость до 1,9 тысячи километров в час и совершать полеты на расстояние до четырех тысяч километров. Боевой радиус Су-34 составляет 1,1 тысячи километров. Бомбардировщик вооружен 30-миллиметровой пушкой и имеет 12 точек подвески для навесного вооружения общей массой до восьми тонн.
http://lenta.ru/news/2010/11/12/su34/
Опять что-то журналисты не понятные вещи пишут. Правильнее так: 4 (06, 07, 08, 09) борта улетают от нас, 2 (04, 05) борта из Липецка, в Воронеж. Итого - шесть.
вчера где-то в 12-30 машинка хорошо взлетела
я как раз в гараж шел, а он очень рядом находится от полосы
и смотрел я на взлет фактически перпендикулярно
было красиво
Ищу вариатор реальностей.
Бывает и по 3 раза в день летает каждаявчера где-то в 12-30 машинка хорошо взлетела
я как раз в гараж шел, а он очень рядом находится от полосы
и смотрел я на взлет фактически перпендикулярно
было красиво
---------- Добавлено в 11:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:10 ----------
Городские новости:
http://news.ngs.ru/more/76560/В Новосибирске проходят испытания очередного серийного образца фронтового бомбардировщика Су-34. Машина поднялась в воздух в пятницу, 12 ноября. В корпорации «Сухой» говорят, что речь идет о начале испытаний третьей из четырех машин, которые до конца этого года будут переданы ВВС РФ. Два выпущенных ранее бомбардировщика сейчас проходят последние испытания перед передачей заказчику. Есть ли будущее у проекта Су-34, насколько он устарел, нужен ли он российским военным и как долго еще будет способен тягаться с конкурентами, выяснял корреспондент НГС.НОВОСТИ.
во как! а сколько в Липецке останется?
Понятия не имею что и как будет
Крайний раз редактировалось somehere; 16.11.2010 в 18:44.
ВВС России получают четыре бомбардировщика Су-34
ИНТЕРФАКС-АВНПередача представителям ВВС России четырех фронтовых бомбардировщиков Су-34 состоится в Новосибирском авиационном производственном объединении (НАПО) 20 декабря, сообщили "Интерфаксу" в среду в областной администрации Новосибирска.
"Это - заключительная партия серийных бомбардировщиков, которые ВВС России должны были получить в 2010 году. В дальнейшем темпы поставок бомбардировщиков будут расти", - сообщил собеседник агентства.
Он отметил, что новые самолеты из Новосибирска перегонят в Липецк, на авиационную базу ВВС.
Государственный контракт на поставку ВВС РФ очередной партии Су-34 был подписан между министерством обороны РФ и компанией "Сухой", в состав которой входит НАПО, в 2008 году.
Не давно был трёп, что машины в Воронеж погонят, но красные бортовые номера говорят о том, что их опять погонят в Липецк.
Крайний раз редактировалось somehere; 16.12.2010 в 11:59.
сколько их всего уже сделали и сдали?
Ищу вариатор реальностей.
Пять серийных (01-05) и предсерийных хз сколько. И сейчас 3 (06-08) готовы, 4-й (09) испытываем.
Ну и 10-й в ЦОС передали недавно, и 11 стыковку на стапелях начали.
Угу
Что то я не наблюдаю "родных двигателей"
АЛ-31ФМ1 стоят.
P.S. В понедельник мы ничё не сдаём, не все машины пока приёмку прошли.
Новосибирское авиационное производственное объединение передает ВВС России четыре бомбардировщика Су-34
http://arms-tass.su/?page=article&aid=91389&cid=24НОВОСИБИРСК, 20 декабря. (ИТАР-ТАСС). Передача представителям ВВС России четырех новых фронтовых бомбардировщиков Су-34 началась сегодня в Новосибирском авиационном производственном объединении (НАПО) им.Чкалова. Об этом сообщили на предприятии, отметив, что процесс продлится "не один день".
Передача партии фронтовых бомбардировщиков пройдет по графику, несмотря на установившиеся в Новосибирской области неблагоприятные погодные условия.
"Сегодняшний 32-градусный мороз никак не повлияет на передачу Су-34, один из самолетов только что взлетел с аэродрома НАПО", - сказал представитель авиастроительного предприятия.
Новые самолеты из Новосибирска перегонят в Липецк, в Центр боевого применения и переучивания лётного состава ВВС. По сообщению Авиационной холдинговой компании "Сухой", в состав которой входит НАПО, передаваемые четыре Су-34 - "это заключительная партия серийных бомбардировщиков, которые ВВС России должны были получить в 2010 г. В дальнейшем темпы поставок бомбардировщиков будут расти".
По боевым возможностям Су-34 относится к поколению самолетов "4+". Независимо от времени суток и метеоусловий самолет способен эффективно поражать наземные, морские и воздушные цели в любом географическом районе с применением всей номенклатуры авиационных боеприпасов, в том числе высокоточных. Наличие на самолете системы активной безопасности наряду с перспективными компьютерами позволило создать дополнительные возможности летчику и штурману вести прицельное бомбометание, маневрировать под огнем противника. Установленное на Су-34 оборудование позволяет применять оружие по нескольким целям одновременно.
Источник: Дмитрий Козлов // АвиаПорт.Ru
Опубликовано: 20.12.2010, 16:50
Су-34 оборудуют ВСУ.
Москва. 20 декабря. АвиаПорт - Серийные фронтовые бомбардировщики Су-34, выпуск которых осуществляет Новосибирское авиационное производственное объединение им. Чкалова, будут оборудованы газотурбинными вспомогательными силовыми установками (ВСУ), сообщил "АвиаПорту" информированный источник в оборонно-промышленном комплексе.
По его словам, в этом году успешно завершены испытания ВСУ ТА14-130-35 на одном из самолетов Су-34 установочной серии, получен соответствующий акт о положительных результатах испытаний и рекомендована установка ВСУ на серийных самолетах Су-34.
"Первоначально ВСУ в составе самолета Су-34 была отработана на НАПО, после чего самолет был перегнан в Ахтубинск для госиспытаний, объем которых был относительно небольшим. Все проведенные работы по испытаниям ВСУ осуществлялись на земле без проведения полетов", - сказал собеседник агентства.
По его мнению, если заказчик примет решение, то под установку ВСУ можно доработать и ранее выпущенные самолеты, так как все технические проблемы решены.
"Установка ВСУ на Су-34 придаст совершенно новые качества машине, так как появится возможность работать на земле без использования наземного оборудования для обеспечения энергоснабжения самолета", - пояснил специалист.
Известно, что на самолете Су-34 установлено самое совершенное отечественное бортовое оборудование. В частности, на Су-34 обзорно-прицельное оборудование включает многорежимную БРЛС с ФАР Б004 разработки холдинга "Ленинец", БРЛС заднего обзора, оптико-электронную прицельную систему со встроенной лазерно-телевизионной прицельной системой и нашлемную систему целеуказания. Часть дополнительного прицельного оборудования (телевизионно-командная или тепловизимонная) размещаются в подвесных контейнерах.
http://www.aviaport.ru/news/2010/12/20/207749.html
Уже оборудовали, запаздывают журналисты.Су-34 оборудуют ВСУ
Опять БРЛС заднего обзора?
Нет такой в природе
Ваши права
Ответить с цитированием