Экзоскелеты для инвалидов из Новой Зеландии

[harinalex]

экзоскелет способен выдерживать полный вес человека, поддерживая его и шагая в указанном хозяином направлении. Благодаря небольшим габаритам устройство можно использовать не только на улице, но и на работе и дома. Для управления электронными "ногами" имеются джойстик и контрольная панель, научиться использовать которые совсем несложно, - и это не информация из пресс-релиза, а отзыв первого испытателя - Гайдена Аллена (Hayden Allen), у которого поврежден спинной мозг, вследствие чего нижние конечности полностью парализованы. Хотя, глядя на видео, в это довольно трудно поверить.

http://www.youtube.com/watch?v=EGw5D...ayer_embedded#!

http://www.3dnews.ru/news/Video-dnya...t-Rex-Bionics/

http://gizmodo.com/5587600/rex-bioni...the-technology

неужели это станет реальным ? Вот на что надо было тратить силы всем разработчикам подобных устройств , вместо боевых моделей .
сайт разработчика :
http://www.rexbionics.co.nz/

[RomanSR]

Интересная разработка.

[Lekor]

Вы видели лицо этого парня? Дай Бог эти штуки получат своё развитие как можно скорее.

[LeonT]

А в Украине такие штуки запрещены...

[harinalex]

А в Украине такие штуки запрещены...

На Украине запрещены экзоскелеты для инвалидов ? Или что-то другое ?

[LeonT]

На Украине такие устройства теперь считаются транспортными средствами. Они подлежат госудаственной регистрации, и для пользования ими необходмиы права категории А1. Медицинские ограничения на получение таких прав практически соответствуют категории А (мотоциклы) и недалеки от норм лётной годности. Инвалиды дружно пролетают.
Это в раньшее время устройства с механическим двигателем менее 50сс, или (ЕМНИП) электродвигателем менее 3 квт, траспортными средствами не считались.
Теперь всё по европейски чучхе.

[harinalex]

На Украине такие устройства теперь считаются транспортными средствами. Они подлежат госудаственной регистрации, и для пользования ими необходмиы права категории А1. Медицинские ограничения на получение таких прав практически соответствуют категории А (мотоциклы) и недалеки от норм лётной годности. Инвалиды дружно пролетают.
Это в раньшее время устройства с механическим двигателем менее 50сс, или (ЕМНИП) электродвигателем менее 3 квт, траспортными средствами не считались.
Теперь всё по европейски чучхе.

хм , не ожидал , что экзоскелеты такая распространенная вещь , что их уже надо запрещать . В принципе , их и в мире то пока мало (Cyberdyne , Rewalk , этот из NZ - опытные образцы фактически) , стОят они безумных денег и лично я их пока не видел вживую. Глупо требовать права на устройство , в котором никто не собирается по дорогам общего пользования ходить .

[LeonT]

Дык ведь, тут речь не о малом количестве скелетов (это со временем проходит), а о том, что формально, это - транспортное средство. Это значит, по тротуарам - не положено, а по презжей части - без прав низзя.
Точно так же, теперь украинским инвалидам запрещено пользоваться и другими техническими средствами реабилитации - электро-мото-колясками, и проч...
В общем, истекая слюнями по очередной кормушке (платная регистрация малокубатурной и маловаттной техники, платное обучение в мотошколах, экзамены опять же... ), власти об инвалидах как-то забыли.
Хотя, конечно, бредовость украинского законодательства компенсируется необязательностью его исполнения, и взятками контролирующим органам...

[ПРОФЕССОР]

Хотя, конечно, бредовость украинского законодательства компенсируется необязательностью его исполнения, и взятками контролирующим органам...

Так не только украинского.