Статическая кампания лётчика-истребителя Итальянских ВВС "Regia Aeronautica 1940-43".

[piper-kiev]

"Regia Aeronautica 1940-43"

Обновлённая версия кампании!
Ставится по верх уже установленной кампании, скаченной по ссылке в этом посту!

Карьера тестировалась на версии игры 4.09м.

"Regia Aeronautica 1940-43" - это карьера лётчика-истребителя Итальянских ВВС!

Кампания отражает эпизоды боевых будней пилотов "Regia Aeronautica 1940-43".

Самолёты, которыми управляет вирпил: CR. 42, МС. 200, МС. 202 и МС. 205.
Кампания затрагивает 1940-1943 года и места действий: Мальта, Северная Африка, Италия.

Карьера насчитывает 42 боевых вылета.

Ссылка на скачивание:
http://www.aviasimrus.spb.ru/forum/s...ead.php?t=1860

С уважением, Piper-Kiev. 31 августа 2010 года.

[Fox38]

Итак позади 9 вылетов,4 из которых были на Фиате,а остальные на MC.200.Обе машины очень понравились-легкие.маневренные.Вот только вооружение слабовато,но сражаться можно!!!В 9-м вылете я все же сбил летающую лодку Сандерленд,но какими усилиями мне это досталось видно на скринахНо сражение продолжается,кампания прекрасная.Сережа,большое спасибо!!!!
Продолжение следует.

[SkyFan]

кампания прекрасная.Сережа,большое спасибо!!!!

Солидарен. Летается с удовольствием, приятно и весело

Итак позади 9 вылетов,4 из которых были на Фиате,а остальные на MC.200.

У меня пока только четыре на "Фиате".

машины очень понравились - легкие.маневренные.Вот только вооружение слабовато,но сражаться можно

Тоже солидарен.

В 9-м вылете я все же сбил летающую лодку Сандерленд,но какими усилиями мне это досталось видно на скринах

А я и в четвертом сбил, на "Фиате", причем без единой пробоины. И еще "гладиатором" закусил. Хорошая машина - "Фиат". Сергей, спасибо за доставленное удовольствие. Оттянулся от души.
Кому интересно, треки здесь: http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....80&postcount=2

[Fox38]

Молодец,а я на Фиате ее попробовал,получил,и оторвался в итоге на Гладиаторах

[piper-kiev]

У меня пока только четыре на "Фиате".

Привет Володя спасибо за пост и за треки (скачал, посмотрю с удовольствием, особенно интересует трек с "Сандерлендом".
По поводу "Фиата", для тех кто начал с маленького звания, вылета будет четыре на этой машине, а тот кто начал с высокого звания, сделает пять.
Так как в шестой миссии например CR.42 должен поразить надводную цель (комэск - летит), а МС.200 его сопровождают!(мал. звание)

А я и в четвертом сбил, на "Фиате", причем без единой пробоины. И еще "гладиатором" закусил.
Кому интересно, треки здесь: http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....80&postcount=2

Пошёл смотреть!

---------- Добавлено в 11:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:25 ----------

Итак позади 9 вылетов,4 из которых были на Фиате,а остальные на MC.200.Обе машины очень понравились-легкие.маневренные.Вот только вооружение слабовато,но сражаться можно!!!В 9-м вылете я все же сбил летающую лодку Сандерленд,но какими усилиями мне это досталось видно на скринахНо сражение продолжается,кампания прекрасная.Сережа,большое спасибо!!!!
Продолжение следует.

Привет Илья!
Хоть вооружение слабовато, но эти машины против своих противников справляются на ура, я до трёх "Хуриков" было за вылет сбивал, хотя среди них в каждом звене как минимум два ветерана, а то и ас присутствует (ну а если звена 3-4 в небе, то бои конечно и серьёзней), а бывает, что и одного еле собьешь, особенно когда тратишь БК сидя у него на шести, а он всё поглощает и поглощает пули, без видимых повреждений.
А вот если дождаться пока после своих выкрутасов он вверх полезет и дать короткую очередь по верх кабины по двиглу, вспыхивает моментально как факел!
На счёт "Сандерленда" молодец, я так ни одного и не сбил, даже мандраж испытал приближаясь к этой машине на "Фиате".

[piper-kiev]

Володя посмотрел треки - класно, спасибо!
Если позволишь, немного пошучу!
1 и 2 Скрин SkyFan сеет ужас среди пилотов "Гладиатора".
3 и 4 скрин SkyFan бесчинствует над сушей, особенно обратите внимание на 4 скрин, зенитчики противника просто в шоке.
5 скрин уже наслышанные об "3" или "7" пилоты "Сандерленда" сразу предпочитают покинуть самолёт на парашютах, чем связываться с ним!
А если серьёзно, по поводу летающей-лодки, то наверное всё таки военная удача конечно сопутсвовала тебе, ибо убив второго пилота и нанеся минимум повреждений самому самолёту ты их отправил в море! Я наносил более серьёзные повреждения, но загнать в море так и не смог.
С Уважением Сергей!

[SkyFan]

А если серьёзно, по поводу летающей-лодки, то наверное всё таки военная удача конечно сопутсвовала тебе

Конечно. Я хоть и целился по кабине, но мог и не попасть.

ибо убив второго пилота и нанеся минимум повреждений самому самолёту ты их отправил в море!

Тогда я вообще не понимаю, чего они за борт сиганули. А может быть, это первый пилот был? Самолет-то британский, управление, как в их автомобилях - правостороннее (Шучу, конечно). Может быть, тяги рулей? Вот только у меня "Сандерленд был не такой, как на твоем скриншоте, а зелененький, "совсем, как огуречик"(с). Не знаю, почему.

Я наносил более серьёзные повреждения, но загнать в море так и не смог.

Зато теперь у тебя есть доказательство, что миссия выполнима.

С Уважением Сергей!

Взаимно. Володя.

[piper-kiev]

Может быть, тяги рулей? Вот только у меня "Сандерленд был не такой, как на твоем скриншоте, а зелененький, "совсем, как огуречик"(с). Не знаю, почему.

Скорей всего, что попал по одному из элеронов (левому), хотя конечно тоже спорно, отметина далековато, ну и конечно то, что попал по одному из пилотов сыграло роль точно! Вот я и говорю - повезло!

А теперь ты представляешь, сколько вирпилы положат "Ястребов" в Средиземное море, чтобы повторить твою удачу!

А Самолёт в другом камуфляже потому, что ... (нельзя в слух), а шкурку британскую искал, чтобы поставить, но так и не нашёл. Кстати если кто кинет, можно будет переодеть.

Зато теперь у тебя есть доказательство, что миссия выполнима.

Однозначно и неоспоримо, но в 19 миссии я опять таки не смог его завалить!

P.S. Цитата из к\ф "Барон Мюнхаузен":
- Но это факт?
- Нет это не факт, это больше чем факт!
- Так оно и было на самом деле!

[SkyFan]

шкурку британскую искал, чтобы поставить, но так и не нашёл.

Странно, у меня почему-то исходно среди прочих вариантов лежит. Может быть, попало с чьей-нибудь кампанией.

Кстати если кто кинет, можно будет переодеть.

См. вложения.

но в 19 миссии я опять таки не смог его завалить!

Не факт, что и я смогу. Но до 19-й миссии еще дожить нужно.
С уважением.

[piper-kiev]

И ещё Володя, тут ты пишешь:
http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....80&postcount=2
Что:
-Первый трек - бой с "гладиаторами" в стартовой миссии.
... Нет больше у мальтийцев ни "Веры", ни "Надежды", ни "Милосердия"...
"Это все я - Плохиш!"(с) Правда, бездарно поломал свою "тройку" на посадке Но больше так не буду

А ты хоть смотрел, почему так приземлился? Ты же стойку шасси обломал о "Гладиатор"!!!
И ещё, двое из троих британцев, были асами!

[Fox38]

А мне сегодня только один раз удалось слетать(дома дел много).В 10-м вылете на прикрытие бомбардировщиков.Итог-3 сбитых Харрикейна.Домой прилетел без дырок!!!Такие награды пока заслужил.

[SkyFan]

А ты хоть смотрел, почему так приземлился? Ты же стойку шасси обломал о "Гладиатор"!!!

А-а, ну тогда не так стыдно
Удалось еще три миссии отлетать, треки во вложениях (если надо).
В пятой миссии - один "гладиатор" и один "харриккейн".
В шестой (прикрытие фиата, летящего бомбить шхуну) лоханулся: завидев атакующих истребителей, решил призвать на помощь друганов из своего звена, нажимаю Tab+7, как вдруг слышу: "Я первый, понял, атакую истребителей!" Кто меня за язык тянул
На шхуну он, конечно, забил, избавился ли от бомб или просто промазал - я не видел. Хотя, он командир, ему виднее. За шхуну спросят с него, а за его сохранность - с меня. С чистой совестью взорвал один "харриккейн", остальной БК израсходовал по шхуне, буду надеяться, что английского шпиона убил.
В седьмой миссии (прикрытие кораблей) сбил два "Бленхейма", но один танкер все же не уберег. На истребителей БК не хватило, пришлось долго блефовать, трижды пытался махнуть свой киль на английскую плоскость, но не удалось. Посему решил, что разумнее будет вовремя смыться.
В общем, скромненько, без излишеств, но везде заветная надпись и "живой" игрок на базе. Темы про МС-200 в разделе "треки" нет, поэтому кладу здесь. Главным образом, чтобы автор проверил, все ли соответствует творческому замыслу. Треки ntrk, не редактированы, 4.09m.
Теперь вряд ли удастся полетать до следующих выходных, так что, продолжение не скоро. Сегодня просто на редкость свободный день выдался
Автору еще раз спасибо!

[piper-kiev]

За шхуну спросят с него, а за его сохранность - с меня. С чистой совестью взорвал один "харриккейн", остальной БК израсходовал по шхуне, буду надеяться, что английского шпиона убил.
В общем, скромненько, без излишеств, но везде заветная надпись и "живой" игрок на базе.
Автору еще раз спасибо!

Теперь понятно, почему тебя боятся британские лётчики (скрин 1 и 2), и понятно чего пилоты с "Сандерленда" (предыдущий пост) сиганули дружно с парашютами! Лучше спастись на парашютах, чем все дружно в смятку!
Вторая пара скринов (3 и 4), и расскажи за что ты открыл огонь по мирным рыбакам, они-то в сторону Сицилии идут, а шпион то впереди (4 скрин), уходит к своим, в противоположную сторону от Сицилии и Мальты! А чуть-чуть впереди шпионскую шхуну уже два британских эсминца встречают.
Вот и получается, что рыбак Педрини не вернётся сегодня к своей Розалини!
С Уважением Сергей!

[SkyFan]

и расскажи за что ты открыл огонь по мирным рыбакам

Ай-ай-ай, действительно, нехорошо получилось...

они-то в сторону Сицилии идут, а шпион то впереди, уходит к своим, в противоположную сторону от Сицилии и Мальты!

А там в карусели боя, да над морем, уже фиг разберешь, кто куда идет

Вот и получается, что рыбак Педрини не вернётся сегодня к своей Розалини!

А не фиг рыбачить в зоне боевых действий

С Уважением Сергей!

Взаимно, Володя.

[piper-kiev]

А не фиг рыбачить в зоне боевых действий

Действительно, рыбки они захотели свеженькой!

[SkyFan]

Удалось немного на сон грядущий полетать.
В восьмой миссии - сопровождение девятки SM-79 на Мальту.
На подходе слегка зазевался , пришлось повозиться, сбрасывая "харриккейна" с шести. Потом - как обычно - пара сбитых "харриккейнов", дорога домой, заветная надпись.
В девятой - защита поврежденной ПЛ от пары агрессивно настроенных британских "Сандерлендов". Одного из них заставили свернуть с боевого курса дружественные боты, второго пришлось мочить мне: в прямом и переносном смысле, что я и сделал. От второго, уже поврежденного "Сандерленда" меня отвлекли "харриккейны". Я не возражал: уцелевшая летающая лодка уже плелась домой, озабоченная исключительно борьбой за живучесть. В последующем бою с истребителями БК хватило на то, чтобы повредить один "харриккейн", после чего я решил, что на сегодня приключений достаточно и по-тихому слинял домой, предоставив ведущему почетное право добивать подранка. По итогам вылета - матчасть в нормальном состоянии , ПЛ удалось уберечь, хотя заветная надпись так и не зажглась. Не знаю, почему. Нажал "продолжить" - и баиньки!
Всем спокойной ночи!

[piper-kiev]

Удалось немного на сон грядущий полетать.
В восьмой миссии - сопровождение девятки SM-79 на Мальту.
На подходе слегка зазевался , пришлось повозиться, сбрасывая "харриккейна" с шести. Потом - как обычно - пара сбитых "харриккейнов", дорога домой, заветная надпись.
В девятой - защита поврежденной ПЛ от пары агрессивно настроенных британских "Сандерлендов". Одного из них заставили свернуть с боевого курса дружественные боты, второго пришлось мочить мне: в прямом и переносном смысле, что я и сделал. От второго, уже поврежденного "Сандерленда" меня отвлекли "харриккейны". Я не возражал: уцелевшая летающая лодка уже плелась домой, озабоченная исключительно борьбой за живучесть. В последующем бою с истребителями БК хватило на то, чтобы повредить один "харриккейн", после чего я решил, что на сегодня приключений достаточно и по-тихому слинял домой, предоставив ведущему почетное право добивать подранка. По итогам вылета - матчасть в нормальном состоянии , ПЛ удалось уберечь, хотя заветная надпись так и не зажглась. Не знаю, почему. Нажал "продолжить" - и баиньки!
Всем спокойной ночи!

Треки скачал, буду смотреть, спасибо Володя за посты!

Опять военная удача (сбитый Сандерленд) была на твоей стороне! 1-3 Скрин.
Интересно, ты им, что жестами показываешь, что мол всё, вам труба, сигайте за борт, или всё таки задние стрелки завидев бортовой номер "3" сразу паникуют!
А кстати, ещё бы немножко и подводники на тебя уже телегу катали-бы за то, что изрешетил лодку.

Заветная надпись должна была появится после того как подлодка добралась бы до 1 и 2-ой контрольной точки (12- или более минут от отметки прикрытия) или после посадки на аэродром и соответственно остановки самолёта должно было высветиться "скрытая задача выполнена".

Только не расслабляйся, это пока, они (британцы) Мальту небольшими силами защищают, в 1942 так уже не будет!
Тем более скоро твоего пилота уже перебросят в Ливию, там и Харрикейны и Р-40 дадут о себе знать!
С Уважением Сергей!

[vadjuk]

...а шкурку британскую искал, чтобы поставить, но так и не нашёл. Кстати если кто кинет, можно будет переодеть.

Если про сандерленд шла речь - то вот.

[piper-kiev]

Если про сандерленд шла речь - то вот.

Спасибо скачал!

А вот так, плачевно, закончилась попытка атаковать "Сандерленды" для моего звена в 30 боевом вылете. Два факела, после первой же атаки, мой в конце атаки - третий!

[SkyFan]

Сергей, привет!

Интересно, ты им, что жестами показываешь, что мол всё, вам труба, сигайте за борт, или всё таки задние стрелки завидев бортовой номер "3" сразу паникуют!

Думаю, дело в другом. Похоже, удалось нащупать ахиллесову пяту "Сандерленда", то бишь, H8K1. Пробуй стрелять по центроплану между вторым двигателем и зализом крыла. Там тяги элеронов. Судя по траектории падения летающей лодки, боты не смогли справиться с креном - значит тяги удалось перебить. А поработать рулем направления и поиграть тягой двигателей (слева сделать поменьше, справа побольше) их ботовой соображалки не хватило.

А кстати, ещё бы немножко и подводники на тебя уже телегу катали-бы за то, что изрешетил лодку.

Какую телегу? Ящик чинзано за спасенные жизни!
А моими пульками ПЛ не испортишь. Они только "Сандерлендам" страшны

Заветная надпись должна была появится после того как подлодка добралась бы до 1 и 2-ой контрольной точки (12- или более минут от отметки прикрытия)

Видимо, я сел раньше, чем это произошло.

Только не расслабляйся, это пока, они (британцы) Мальту небольшими силами защищают, в 1942 так уже не будет!

Да я уже в 10-й миссии расслабился и полез на вертикаль за "харриккейном", не оглянувшись назад. В результате бой пришлось продолжать на решете . Поэтому и в названии трека написано "invalid". Но все же вернулся домой с двумя шкурками.

Тем более скоро твоего пилота уже перебросят в Ливию

Уже перевели. Отлетал 11-ю (3 сбитых, заветная надпись) и успел прочесть бриф к 12-й. Правда, в отличие от брифа, в предыдущей миссии с моим "телом" было все в порядке. Вообще, этот сюжетный ход (падение в море, ранение, лечение) можно было бы показать в межмиссионном ч/б ролике. Тогда все точно состыковалось бы. Но это не принципиально.
В общем, Ливия так Ливия. Повоюем.

С Уважением Сергей!

Взаимно, Володя.
P.S.Нередактированные треки ntrk 4.09m во вложениях.

[piper-kiev]

Сергей, привет!

Привет Володя!

Думаю, дело в другом. Похоже, удалось нащупать ахиллесову пяту "Сандерленда", то бишь, H8K1. Пробуй стрелять по центроплану между вторым двигателем и зализом крыла. Там тяги элеронов. Судя по траектории падения летающей лодки, боты не смогли справиться с креном - значит тяги удалось перебить. А поработать рулем направления и поиграть тягой двигателей (слева сделать поменьше, справа побольше) их ботовой соображалки не хватило.

Это хорошая новость, я ведь тоже в твоём треке обратил внимание, куда был направлен твой огонь, приведший к поражению летающей-лодки.

Видимо, я сел раньше, чем это произошло.

Так оно и было.

Отлетал 11-ю (3 сбитых, заветная надпись) и успел прочесть бриф к 12-й. Правда, в отличие от брифа, в предыдущей миссии с моим "телом" было все в порядке. Вообще, этот сюжетный ход (падение в море, ранение, лечение) можно было бы показать в межмиссионном ч/б ролике. Тогда все точно состыковалось бы. Но это не принципиально.

Так в том то и дело, ведь нельзя предугадать, что тебя ранят именно в 11 миссии, поэтому брифинг 12 миссии и повествует, что в связи с тем, что гл. герой был сбит в сентябре 1940, потом проходил реабилитационный период (речь то о сроке в 7 месяцев идёт) и наконец окончательно выздоровив (апрель 1941) попал в Африку для прохождения дальнейшей службы. По моему всё логично!
Ролики были-бы конечно очень кстати, но я их не снимаю, если кто нибудь предложит своё творение и вставит свои ролики в кампанию, почту за честь!
С Уважением Сергей!

[SkyFan]

Сегодня удалось совершить только один вылет - 12-й - на совместное патрулирование с мессершмиттами. Запомнились две вещи: подозрительно раннее появление заветной надписи (хотя я даже еще не вступил в бой - подотстал) и непонятное увеличение убойной силы бортового оружия: удалось отстегнуть плоскость двоим "харриккейнам", что раньше даже представить себе было сложно. Хотя старался на рожон не лезть и понапрасну не подставляться: жизнь, хоть и виртуальная, а одна. Порадовал колоритный живой африканский аэродром, на базе все сделано добротно, приятно глазу. Посмотрим, что будет дальше
С уважением.

[piper-kiev]

Сегодня удалось совершить только один вылет - 12-й - на совместное патрулирование с мессершмиттами. Запомнились две вещи: подозрительно раннее появление заветной надписи (хотя я даже еще не вступил в бой - подотстал)

Кроме уничтожения 9 Харрикейнов (скрытая цель уничт.100 процентов) и посадки на аэродром (скрытая цель) других целей нет, Бленхеймы и Гладиаторы целями не отмечены, так как возможно попадут в поле вашего зрения в конце миссии!
Видно немцы в лобовой атаке сбили сразу несколько Хуриков, вот и вкл. надпись.

и непонятное увеличение убойной силы бортового оружия: удалось отстегнуть плоскость двоим "харриккейнам", что раньше даже представить себе было сложно.

Ты хоть и пересел с третьей серии на седьмую, вооружение как было два крупнокалиберных пулемёта 12, 7мм так и осталось.
А вот "Харрикейны-1938 года" сменили образца 1940 года, возможно прописана другая модель повреждений?

Порадовал колоритный живой африканский аэродром, на базе все сделано добротно, приятно глазу. Посмотрим, что будет дальше

Старался!

С уважением.

Взаимно.

[piper-kiev]

Заключительные бои в Северной Африке, декабрь 1942.
2 скрин - групповая победа над "В-24".

[piper-kiev]

непонятное увеличение убойной силы бортового оружия: удалось отстегнуть плоскость двоим "харриккейнам",

Володя, я посмотрел трек и понял от куда взялась повышенная убойная сила!
По этим "хурикам" до тебя и немцы работали, да и итальянцы постреливали.