Фотография взята с сайта arms-tass.su
МОСКВА, 13 сентября. (АРМС-ТАСС). Лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) может быть отстранена от оперативного управления программой строительства региональных самолетов Ан-148.
Как говорится в презентации ОАО "Корпорация "Иркут", консолидация функции оперативного управления программой строительства Ан-148 с российской стороны будет передана "Иркуту". При этом будет происходить снижение роли ИФК в оперативном управлении программой.
В частности, планируется осуществить переход на прямую поставку двигателей и комплектующих на воронежский авиазавод (ОАО "ВАСО") - серийный завод, где в РФ строится Ан-148. Также планируется появление других лизинговых компаний, заинтересованных в инвестициях в самолеты Ан-148.
Согласно презентации, "Иркут" станет эксклюзивным продавцом Ан-148, авиакомпаниям, лизинговым компаниям, госорганам и др. Так, корпорация уже станет продавцом самолетов для "Сбербанк- лизинга", который затем передаст Ан-148 в лизинг "Полету", а также продавцом самолетов для ИФК, который передаст Ан- 148 в лизинг "Атлант-Союзу" и т.д.
Корпорация "Иркут" станет центром доходов, организатором проекта, обеспечивающим продажи самолетов, управление проектами по исполнению контрактов на поставку самолетов.
В презентации говорится, что ОАО "Корпорация "Иркут" в рамках программы Ан-148 станет выполнять разработку стратегических и оперативных планов реализации этой программы, будет заниматься продвижением самолета на российском и зарубежных рынках, подготовкой и закреплением в договорных документах с разработчиком и ключевыми поставщиками существенных для программы условий и договоренностей, обеспечением выгодных условий снабжения производства материальными ресурсами и др.
Ан-148 - ближнемагистральный пассажирский самолет, рассчитанный на перевозку 70-90 пассажиров. Максимальная дальность полета - 5 тыс. км.
Самолеты производятся как на Украине, так и в России. Российские Ан-148 производятся на ВАСО.
ИФК занималась продвижением Ан-148 на российском рынке с начала 2000-х годов.
Основным акционером ИФК является "Объединенная авиастроительная корпорация" - 48,4 проц., НРК - 25,8 проц., ВЭБ - 21,4 проц.
ИФК планирует в 2011 г. провести IPO объемом около 250 млн дол.
IPO может состояться на двух площадках - в Москве и Гонконге. При этом в Москве в первой половине 2011 г., в Гонконге - во второй половине 2011 г. Для IPO будет проведена допэмиссия компании.
http://arms-tass.su/?page=article&aid=88285&cid=24