P.S. Искусственно созданное возвышение (Лежачий полицейский) в виде полосы на проезжей части дороги, предназначено для ограничения скорости движения автотранспортного средства на определенном участке дороги.
Плита средняя 1500х400х55 (31кг) = 4250,00 руб.
Плита крайняя (концевая)500х400х55 (9кг) = 2250,00 руб.
Болт анкерный для тяжелых нагрузок М12-16 = 60,00 руб.
Установка искусственной неровности 1 м.п. = 950,00 руб.
Посчитаем. На одну полосу нужно две средних плиты, два концевика, и 24 анкерных болта для них.
1. Плита средняя (цветная) 2шт. = 8 500 р.
2. Плита крайняя левая 1шт. = 2 250 р.
3. Плита крайняя правая 1шт. = 2 250 р.
4. Болт анкерный 24шт. = 1440 р.
5. Установка = 950 р.
ИТОГО: 15 390 р. за одну полосу.
Полос обычно две (тудой и обратнось), поэтому
30 780.00 р.
В целом, для организации - недорого, я считаю.
P.P.S. Установка подобных хреновин никак не проверяется. Попросту нет такого органа.
Наказать за установку без разрешения - могут.
Но пока не будет заявления от недовольных - никто не пошевелится.
Сами эти неровности устанавливаются по "Временным нормам и правилам на устройство искусственных дорожных неровностей" 2000-го года разработки.
Нет ничего более постоянного, чем временное.
Да.
P.P.P.S. Установка лежачих полицейских производится муниципальными властями БЕСПЛАТНО, по коллективному требованию жильцов и далее через муниципальное образование, либо по заявлению ТСЖ, на средства федерального управления безопасности на транспорте.
P.P.P.P.S. Ежегодно в Санкт-Петербурге (в границах города) регистрируется более тысячи ДТП при участии искусственных дорожных неровностей, которые зачастую не соответсвуют ГОСТам (иногда вообще из бетона надолбы делают, в белую полоску красят - и опаньки), либо из-за отсутствия контроля и ремонта, приходят в такую негодность, что повреждают транспортные средства при проезде через них.
Особенно всё это весело, если учитывать наши зимы и наши способы борьбы со снегом.
P.P.P.P.P.S. На начало сентября 2010г в Санкт-Петербурге, по официальным данным, установлено свыше шестисот таких неровностей на дорогах общего пользования. Еще свыше двух тысяч (sic!) установлено внутри районов, где согласование с ГИБДД не требуется.
И ещё около полутора тысяч установлено на частных стоянках гипермаркетов, в пешеходных и торговых зонах, складских площадях и в прочих частных владениях.
В планах администрации города на 2011 год - установка ещё почти сотни искусственных дорожных неровностей на городских дорогах общего пользования.