Fokker E.III

[Wad]

Странно не то, что в РоФ сделано так же как в жизни было, а то, что на FE3 в жизни не было управляемого дросселя. Прошу повнимательнее относиться к поиску источников, что бы флейм не рахжигать.
Все инфа в сети есть.

Из этой картинки видно, что на FE3 в жизни не было сектора управляемого дросселя _рядом_ с сектором управления подачи топлива. Потому что он был на карбюраторе, что я и подтвердил источниками, приведенными выше. Он расположен сразу за корпусом воздушного фильтра, поэтому его и не видно с места пилота. Фильтр расположен у пилота между ног, на одном уровне с сектором топлива и что могло помешать пилоту повернуть дроссель карбюратора? Ни одного чертежа двигателя Gnome без воздушного дросселя и никогда не видел (за исключением Monosoupape но речь идет не о нем), если у вас есть какие-нибудь основания считать что такие модификации существовали - сообщите пожалуйста, интересно будет ознакомиться.
На фотографии хорошо виден сектор топлива, за ним - сферический корпус воздушного фильтра.