Сони обновила коробочную версию. Новое издание поступит в продажу в феврале2012 в Японии, будет содержать все одновления до версии Spec2.0 и иметь новы дизан.
Сони обновила коробочную версию. Новое издание поступит в продажу в феврале2012 в Японии, будет содержать все одновления до версии Spec2.0 и иметь новы дизан.
хороший-плохой...зато у меня есть пушка!!!
Все прелести на обложку, как иначе ))
Рожденный ползать упасть не может.&&&&LW fur immer
EA похоже купила на порши эксклюзивСообщение от Hriz
20 декабря следующий апдейт.
машинки - 2011 Mini Cooper S
2010 Volkswagen Golf VI R
2010 Volkswagen Scirocco R
2012 Nissan GT-R Black Edition R35.
хотят 4 бакса. куплю.
Это хоть премиумные машинки?
A long time ago in a galaxy far, far away....
само собой. еще диски стандартным можно менять. ну и еще куча...кучка.
Users can now change wheels on Standard cars
The settings sheets will include a new ‘copy’ feature
In GT Auto, players will be able to see how the oil changes, aerodynamic parts, engine overhauls, and racing modifications will affect performance points and engine power, before and after their application
Free coupons have been added that allow you to wash cars, change oil, overhaul your engine, or refresh the car body in GT Auto (10 coupons will be distributed for free to each of those who have downloaded the 2.02 update)
Pressing the Square button in the car coupon selection screen of the Car Delivery will now allow you to exchange all car coupons at once, rather than doing one at a time
In screens where the [Garage] and [Driver List] buttons are displayed in the A/B Spec events, Special Events, and Seasonal Events, pressing the Square button will now show the [Garage], and pressing the Triangle button will bring up the drivers list
In My Lounge, the room settings will feature a new ‘Max. number of participants’ setting
In the event selection screen of seasonal events, there are now ☆(star) marks that show the number of Gold Trophies attained in each event
Improved racing sound effects
Elements of the steering assist controls (used when using certain controllers on Racing Karts) have been tweaked.
Надо же... наконецто звуки нормальные появилися, а не как в банке. Шум резины, втречный ветер, они теперь есть... еще год и можно будет услышать гальку на обочинах.
Рожденный ползать упасть не может.&&&&LW fur immer
ты на чем слушаешь? на телеке что ли? аэродинамические шумы и раньше были. емнип, еще в прологе. и где ты гальку на треках видел?
Вот хоть убей не слышал, а сейчас если двигатель в попе явно слышен шум резины, да и звук двигателя более явный стал, приятнее, боксер как боксер звучит, на субарике приятнее стало кататся. А галька\земля\песок в достаточном количестве на бровках валяется. И она очень хорошо так об пустой кузов бьется. Отстотри любой кузовной чемпионат.
Про колеса я вообще как-то не допер. А зачем их в ЭТОЙ игре менять? Дюймовку не изменить, ширину тоже. Смысл менять внешность дисков? На массу машины они не влияют, мало того, на массу машины даже карбоновый кардан не влияет. И распорка, и прямоток. Косяков еще куча. Больше всего радости добавляет как машина соскальзывает с наклонного поребрика, как будно не слики, а масло вместо колес. Ну тот самыы разворот жопы на наклонной поверхности при даче легкого газа.
Рожденный ползать упасть не может.&&&&LW fur immer
аэродинамический шум появляется после определенной скорости. выше 100 км.ч. емнип. в игре песок видел, траву видел. гальку не видел. от травы и песка шума не много. диски на гражданских жоповозках меняют ради красоты прежде всего. и в игре также. карбоновый кардан не для снижения массы, а для уменьшения инерции. распорка влияет на управляемость (в игре). что не так с прямотоком? и с чего ты взял, что есть прямоток? есть гоночный титановый глушитель.
--- Добавлено ---
есть такой баг. больше всего он проявляется на Дайтоне. на петле меньше, специально проверял. поведение машины на очень малых скоростях мне не нравится. еще активно не нравится, как машина начинает блуждать на ХХ. происходит какое то броуновское движение. на моем руле нейтраль не воткнуть, но машина себя ведет так, как будто движка не существует.
смотрим кузова, там есть шум травы и песка камушков даже сквозь визг двигателя.говорим не говнотюненге.диски на гражданских жоповозках меняют ради красоты прежде всего.конечно в игре говнотюнг. А в жизни дюймовку ставят больше из за залома боковины покрышки и срыва резины с диска, не все любят дрифтить на дисках и искры раздавать.и в игре также.карбон легче стали на 40% значит машина должна быть легче килограмма на 2.карбоновый кардан не для снижения массы, а для уменьшения инерции.и проибавляет пару кило веса машинке.распорка влияет на управляемость (в игре).который звучит как прямоток, суть не в этом, а в том что титан в 2раза легче стали.что не так с прямотоком? и с чего ты взял, что есть прямоток? есть гоночный титановый глушитель.
пысы. Кстати в конкуренте, даже в 3ем размерность дисков влияет на рулежку, даже снаружи видно что резина не ломается(хотя можно конечно и заломить), и диски не чертят искры по асфальту.
ну а в сабже резина вакуумно сферическая.
пысы 2. даже на хоботе заметили новый аэродинамический шум.пруф http://forum.ixbt.com/post.cgi?id=ip:87:1691:436Хммм с новым обновлением на большой скорости появился шум ветра
Крайний раз редактировалось Alex_SW; 22.12.2011 в 14:32.
Рожденный ползать упасть не может.&&&&LW fur immer
А в Форце все это есть!И размер дисков и ширина и разная масса, которая влияет на поведение машины. И распорки массу добавляют и карданы. И вообще любая деталь так или иначе влияет на массу машины.
A long time ago in a galaxy far, far away....
лично я заметил, что после крайнего апдейта резина стала изнашиваться быстрее. уже несколько дней еду 9 часов Цукубы- по часу, полтора в день проезжаю - и первые 3 часа я проезжал отрезки по 21-22 круга на среднем слике, после апдейта отрезки стали по 15-16 кругов.
Lord God, bless my weapons!
шум травы... сквозь визг двигателя...хорошая трава.
убил. когда будешь ездить на настоящей машине, заедешь в магазин, купишь 2 кило картошки, потом отвезешь ее домой, тогда и расскажешь про карбон и как он влияет на вес. ты книжку APEX, которая в коллекционке к ГТ5 смотрел? емнип, там про этот кардановый карбон тоже объясняют - улучшается отклик машины на газ. карбон легче, крутится веселее, инерция меньше. хотя, у тебя то наверное простая версия игры. ну про это и так можно почитать в инете.
тоже с ютюбом сравниваешь?
еще раз за картошкой съезди. теоретик...
ну тебе то это откуда известно?!
нах мне хобот. у меня уши есть. и аппаратура. вероятнее всего этот эффект просто усилили, чтобы таким как ты телевизер слушать было интереснее.
--- Добавлено ---
этого нет сейчас ни в форце. ни в гт5. об этом только маркетологи рассказывают. при этом в форце4 нет ни смены суток, ни погоды, графика дохлые 720 против 1080 у гт5. освещение не динамическое, а прибитое. ну и самое главное - нет руля. без него это не автосим, а имитатор самоката. это контрольный, в голову. смотрел я, кстати, ф4. не хочу долго рассуждать. чисто по ощущениям - это улучшенный шифт. очень много аркадных элементов - организация меню, настроек и проч.А в Форце все это есть!
--- Добавлено ---
тоже заметил.
Это ты мне будешь рассказывать, что в Форце нет смены размерности шин и дисков и замена дисков не влияет на вес и поведение машины? Спасибо, не нужно. У меня есть свои глаза и я в отличие от тебя её не "смотрел" а играл и очень долго. По графике - разницы почти нет никакой, если не заниматься пиксельдрочерством и не сравнивать на паузе в стиле "А!!!! Вот тут точечки нет!!!!!!"
И вообще, не надо уподобляться некоторым товарищам, их и так на форуме навалом, которые любят кричать "Неигралиграгавно!!!!!!". Руля у меня и в ГТ5 нет, что совершенно не мешает мне в обоих играх ездить со всеми отключенными помошниками, кроме "линии". Поэтому уж как-то два "имитатора самоката" я смогу сравнить. Да, кстати, звучат машины в Форце получше. А в ГТ нормальный звук движка есть похоже только тогда, когда в гараже машину выбираешь и она заводится. На трассе такого почему-то даже близко не слышно. Да, кстати, мне про "звук в телевизоре" тоже не говори. Он у меня не в телевизоре и отличный.
--- Добавлено ---
Да, кстати, просвети, что такое "аркадная организация меню"? Это когда всё просто и понятно, а "симуляторная организация меню", это видимо когда меню убогое, кривое и там сам чорт голову сломит?Настройки и меню в Форце ничуть не хуже чем в GT, а в некотором смысле даже удобнее.
A long time ago in a galaxy far, far away....
Что делает ему честь- меню в Шифте (особенно втором) одно из лучших, что я видел.
хороший-плохой...зато у меня есть пушка!!!
[QUOTE=Молодчик;1755506]Уймись уже, циник.шум травы... сквозь визг двигателя...
Есть книжечка. Обобщенные сведения.убил. когда будешь ездить на настоящей машине, заедешь в магазин, купишь 2 кило картошки, потом отвезешь ее домой, тогда и расскажешь про карбон и как он влияет на вес. ты книжку APEX, которая в коллекционке к ГТ5 смотрел? емнип, там про этот кардановый карбон тоже объясняют - улучшается отклик машины на газ. карбон легче, крутится веселее, инерция меньше. хотя, у тебя то наверное простая версия игры. ну про это и так можно почитать в инете.
Нет, стоял сзади и сидел внутри правильного автомобильного прямотока. Правда не за рулем. Машинка то недешавая...тоже с ютюбом сравниваешь?
дык видно же с внешнего вида, что резина на старых авто не мнется, не ломается, кругленькая такая крутится.ну тебе то это откуда известно?!
Просто трёп. Катерхем теперь очень фееричен, такой шум ветра в ушах, аж страшно.нах мне хобот. у меня уши есть. и аппаратура. вероятнее всего этот эффект просто усилили, чтобы таким как ты телевизер слушать было интереснее.
в ГТ5 апскейл до фулхд. Так что вброс мимо пролетел. А тени в ГТ5, лучшеб их не было. А ширина и профильность резины в форзе, даже третьей очень сильно влияет на управляемость, вплоть до такого эффекта как снос передней оси с подломом внешнего, самого нагруженного, колеса, причем когда подламывается нос машиный мгновенно уходит с траэктории. в ГТ5 происходит плавное скольжение, как в танцах.этого нет сейчас ни в форце. ни в гт5. об этом только маркетологи рассказывают. при этом в форце4 нет ни смены суток, ни погоды, графика дохлые 720 против 1080 у гт5. освещение не динамическое, а прибитое. ну и самое главное - нет руля. без него это не автосим, а имитатор самоката. это контрольный, в голову. смотрел я, кстати, ф4. не хочу долго рассуждать. чисто по ощущениям - это улучшенный шифт. очень много аркадных элементов - организация меню, настроек и проч.
И вообще в ГТ5 машина едет черезчур плавно и приятно. Еще знающие говорят что эмулятция среднедвигательных аппаратов в коне неправильная. Но это я оставляю на их совести, мне пофигу, примерно есть эффект оверстеринга, мне достаточно.
Да и вообще, едет машина в ГТ5 и это хорошо.
Рожденный ползать упасть не может.&&&&LW fur immer
КАК диски (не резина) могут влиять на поведение машины? вес чего? хочешь сказать, что в форце просчитываются неподрессоренные массы? нет этого. или ты хочешь сказать, что лишние два кило распорки под капотом в форце тоже чувствуются? в реале фиг поймешь, а в этой чудо-игре пожалуйста? ну-ну... так что это ты сказки не рассказывай.
как точечки? я ж говорю - разрешение ниже, освещение-отражения статичные, машины как были пластиковые, так ими и остались. смены времени суток нет, городов нет, погоды нет. какие точечки?
а я и не говорил, что гавно. форца, как и шифт - это туризма для бедных. пародия.
как в мобильном телефоне, чтобы даже самая тупая бляндинка от разрыва мозга не померла. )))
--- Добавлено ---
как обычно, повеселил...)))) стоял, не сидел, долго смотрел ютюб, слушал слухи - в итоге глубокомысленный вывод. все как обычно. самому то не надоело?
--- Добавлено ---
почему все теоретики уделяют такое внимание внешним видам? они что, действительно, не понимают, что анимация может быть какой угодно? помню, в шифте ругались, что нарисованный руль крутится не синхронно с пластиковым. хватит так часто дрочить - на ладонях волосы могут вырасти.
я те еще раз повторяю - аэродинамический шум был на ЛЮБОЙ машине еще в прологе.
Диски с резиной одно целое, думать то будем что пишем? Если изменения есть в поведении машины, значит просчитывается. В реале на обычной балалайке можно почуствовать что рядо сидит тело, в спорткарах, где каждый килограм лишний можно почуствовать лишние литры бензина, наверно поэтому бак в центр стараются поставить...КАК диски (не резина) могут влиять на поведение машины? вес чего? хочешь сказать, что в форце просчитываются неподрессоренные массы? нет этого. или ты хочешь сказать, что лишние два кило распорки под капотом в форце тоже чувствуются? в реале фиг поймешь, а в этой чудо-игре пожалуйста? ну-ну... так что это ты сказки не рассказывай.
Еще раз повторюсь, в гт5 апскейл, нас дурят. Свет в ф4 стал лучше, машинки менее пластиковые, о чем спорим то?как точечки? я ж говорю - разрешение ниже, освещение-отражения статичные, машины как были пластиковые, так ими и остались. смены времени суток нет, городов нет, погоды нет. какие точечки?
Все "сумуляторы спорткаров" для бедных.а я и не говорил, что гавно. форца, как и шифт - это туризма для бедных. пародия.
Надоело вымышленный бред читать, и на него отвечать.как обычно, повеселил...)))) стоял, не сидел, долго смотрел ютюб, слушал слухи - в итоге глубокомысленный вывод. все как обычно. самому то не надоело?
Когда выступишь на 24часа лемана отпишись, драйвер.почему все теоретики уделяют такое внимание внешним видам? они что, действительно, не понимают, что анимация может быть какой угодно? помню, в шифте ругались, что нарисованный руль крутится не синхронно с пластиковым. хватит так часто дрочить - на ладонях волосы могут вырасти.
В прологе было много чего, что вырезали в ваниле. Еще раз повторюсь. Аэродинамический шум и шум резины на асвальте стал ярким, заметным, как и должно быть в реале (как у ... ну вы понялия те еще раз повторяю - аэродинамический шум был на ЛЮБОЙ машине еще в прологе.
За гт5 для меня. Трасса нюрна. Смена суток. вакуумнео-сферическое поведение машины на дороге.
против. Тюнинг. Карьера.
Рожденный ползать упасть не может.&&&&LW fur immer
Осилил 9 часов Цукубы. 536 кругов
Lord God, bless my weapons!
Грац. Опережение сколько?Осилил 9 часов Цукубы. 536 кругов
Рожденный ползать упасть не может.&&&&LW fur immer
15 кругов. но я на сликах, боты на спортивной. правда я в 3 раза чаще на пит заруливал
ехал на G37. ближайший бот на Mine's BNR34.
Lord God, bless my weapons!
диски с резиной одно целое - точно подметил. ну и как конкретно диски влияют на поведение машины? хочешь сказать, что на пит-стопе перекинули 16 радиус на 18 и машина поехала быстрее? на гоночных машинах ставят кованные катки потому что они прочнее. и легче, само собой. но это важно для неподресоренных масс, которые в игре никак не просчитываются. кишка тонка. еще радиус диска влияет на плавность хода и проходимость - очень важные параметры для гонок на хаммерах по говнам. а еще обладатели овощных авто уверяют, что меньший радиус позволяет быстрее разгоняться. но когда у тебя под капотом сотни кобыл, то по фиг.
свет в ф4 уперли из туризмы. как смогли. то, что машины менее (!!!) пластиковые не делает их НЕ пластиковыми. дурят? да мне по фиг. я видел на фуллхд телеке и туризму и ф4 - разницу в разрешении заметить легко. и спорить не о чем.
в реале?! уа-ха-ха... это сделано для любителей теле-звука. наслаждайся. а аэродинамический шум был и в прологе, и в релизе.
В прологе было много чего, что вырезали в ваниле. Еще раз повторюсь. Аэродинамический шум и шум резины на асвальте стал ярким, заметным, как и должно быть в реале (как у ... ну вы поняли
На звук воздуха я внимание обратил только в крайних сезонках на американских тачках. Честно скажу, разницу заметил только на Дайтоне, где скорость 300 км/ч. В остальных заездах, как то не до аэродинамических шумов - там звук двигла и шин доминирует, может на машинах с открытой кабиной иначе, надо будет попробовать. Звуки от шин да, усилили (улучшили, изменили?). Лучше стало слышно работу шин при скольжении и торможении. Звук не через ТВ
Lord God, bless my weapons!
у кого есть возможность - настоятельно рекомендую в настройках звука включать линейный РСМ 5.1 или 7.1. и обязательно выбрать "большой театр". ДД заметно шире.
нормальный звук в игре. как и был, может стал еще лучше. двигло позиционируется не просто сзади-спереди, но и с учетом руля. кстати, теперь можно свою музыку вставлять. может раньше было, но я не замечал.
удобно, что в сезонках в гараж можно по нажатию квадратика заходить. продолжают полировать игру. японцы.
в игрытоже пришел жирный звук. в музыке давно применяется, чтобы на любой перделке людям нравилось. American Live Мадонны яркий пример. теперь вот всякие колофдюти, баттлы и проч форцы. усилителей вкуса насыпят с горкой, а потом люди удивляются - почему булка с котлетой такая вкусная.
Ваши права
Ответить с цитированием