Мэр Москвы Сергей Собянин представил свой вариант улучшения транспортной ситуации в столице.
Читать полностью: http://top.rbc.ru/society/10/11/2010/496159.shtml
Ну очень много всего...
Мэр Москвы Сергей Собянин представил свой вариант улучшения транспортной ситуации в столице.
Читать полностью: http://top.rbc.ru/society/10/11/2010/496159.shtml
Ну очень много всего...
Как там пишут? Не осилил много букв?
На самом деле начало прочитал - есть много хороших моментов.
Но есть и спорные. Например сужение самой левой полосы - не есть хорошо.
По части управления движением очень много пунктов вызвало такой вопрос: "А что, этого ЕЩЕ НЕТ?".
В общем-то, сразу становится ясно почему такая общая бестолковость организации движения и транспорта в Москве. Куча контор и конторочек, каждая из которых имеет свой гешефт.
// 地辟于丑 - Земля рождена в час Быка
Хорошие моменты.....
Вот планируют на Андропова сделать выделенные полосы. Автобусов там не так много ходит, а утром-вечером он на пару с каширкой плотно стоит. А теперь его хотят урезать на треть таким образом ради нескольких автобусов на которых, кажись, мало кто ездит уже.
Хорошо,что мне в москву ездить приходится редко.
"F t f e!" девиз клуба "У кого за 20..."
АвтоВАЗ - must die!
Китайские машины-кал,а А-спид не прав ни разу.
Для начала, стоит не пускать в мск не нерезиновские тачилы. И проблемы пробок не будет. Вообще. Смотрю на улицу из окна квартиры. На пять машин с московскими номерами 34 машины с немосковскими. Всякие есть, даги, Иваново, Владимирская область, Краснодарский край, Новосибирск с областью... Даже Хабаровск и Владивосток представлены. В моём районе, чисто московских машин ну может всего сотни три-четыре наберётся. Остальные или "село неасфальтированное" - Московская область, или замкадыши глубокие...
Только не надо про "московский шовинизм". Я прекрасно понимаю, почему именно они все едут сюда.
Мля, идите на дуэльный сервер - там ваши кони, сэры рыцари (c)mamali
Я дрался с асами WarBirds(c)Varga
Основная проблема русского витуального сообщества - избыток лыцарелизателей и рыцаререзателей и нехватка наевропуболтоположителей... (с)CoValent
БоБ прямее руганью не станет. (с) Harh
Oculos habent non viclebunt.(c) Псалом 134
Q9650+8GbRAM+560Ti/2Gbi7-4790k+32Gb+2060/6Gb
Половина из них в мск прописаны. А на учете стоят незнамо где,что бы не платить налоги. И правильно делают.
"F t f e!" девиз клуба "У кого за 20..."
АвтоВАЗ - must die!
Китайские машины-кал,а А-спид не прав ни разу.
Прописаться то они прописались, а вот ездить по Москве, к сожалению, не научились. Да и уважением к другим участникам дорожного движения не блещут, мотивируя, очевидно, тем, что "у нас все так ездят в ..."
Тоже немалая заслуга в организации пробок.
То, что нас не убивает, делает нас сильнее (с)
Просто есть реально приезжие.А есть москвичи,которые машины по каким-то причинам причинам в москве на учет не ставят.
"F t f e!" девиз клуба "У кого за 20..."
АвтоВАЗ - must die!
Китайские машины-кал,а А-спид не прав ни разу.
(с) http://www.vesti.ru/doc.html?id=405726С Тверской эвакуировали все машины и запретили парковку
На Тверской улице в центре Москвы ввели серьезное ограничение на притротуарную парковку автотранспорта. Практически на всем протяжении Тверской улицы - от Охотного ряда до Триумфальной площади - висят знаки, запрещающие парковку.
В тех местах, где еще до последних дней была разрешена стоянка возле тротуаров, знаки, разрешающие парковку, заменены на запрещающие, а парковочная разметка стерта с асфальта, передает корреспондент "Интерфакса".
В настоящее время полностью запрещена стоянка машин от Пушкинской площади до Триумфальной. Частично разрешена стоянка по обеим сторонам Тверской между Пушкинской и Тверской площадями, несколько парковочных мест остались возле здания Госдумы, где обычно останавливаются автобусы для сотрудников парламента.
На протяжении всего дня Тверскую улицу патрулируют несколько экипажей ДПС, а также постоянно работают эвакуаторы.
Вместе с тем, некоторые автомобилисты пытаются оставить своих "железных коней" на тротуарах. В городской администрации заявили, что введенные ограничения на парковку будут действовать постоянно.
"Это одна из мер, направленная на разгрузку дорожной сети в центре города. Тверская улица является центральной в городе, и через нее ходит много транзитного транспорта. Ликвидация парковок позволит увеличить скорость движения по ней", - разъяснил источник в столичной мэрии.
Он добавил, что в настоящее время городские службы рассматривают возможность введения аналогичных мер на других московских улицах. Между тем, эксперты считают, что такие меры абсолютно не исправят ситуацию с пробками в Москве.
На данный момент несколько нарядов ДПС и эвакуаторов убирают автотранспорт, припаркованный на Тверской улице, в районе Пушкинской площади.
Проезжая часть от Пушкинской площади до дома 24 уже полностью освобождена от машин, стоявших у тротуара. Сотрудники милиции требуют у автовладельцев, находящихся в салоне, убрать транспорт, а машины, оставленные без присмотра, фотографируют и грузят на эвакуаторы.
Кроме этого, по чётной стороне Тверской улицы в этом районе стоит несколько автобусов отряда милиции специального назначения. Самих сотрудников отряда в них нет.
Сообщается также, что полностью эвакуирован припаркованный транспорт на обеих сторонах Тверской улицы - на участке от Пушкинской до Манежной площади.
Эк... Браво, Собянин!
Если он ещё и до конца очистит Москву от этих криворуких креатур Лужкова - будет совсем замечательно.
ога ога
бедных москвичей замкадыши обижают - на дороге ведут себя чёрти как, да и вообще ездют тут понимаешь
класс
видели мы как московские машинки ездят....не надо тут рассказывать про белость и пушистость
все хороши.
развязки имхо надо делать нормальные, ибо мне даже как НЕ москвичу после нескольких поездок по столице стало странно видеть узенькие съезды с шестиполосных магистралей
Я, кстати, за последний где-то месяц езжу и просто тихо офигеваю, сколько в городе ВДРУГ появилось машин не то что немосковских, а вообще даже не из соседних областей. Чего только не увидишь: Пермская, Астраханская, Челябинская, Татарстан... Они сюда зимовать что ли приехали??? Апофеозом стал легкий грузовик Мазда, перегородивший пол-двора, с номерами Амурской области (в кампанию к смоленскому Галанту и тульской семерке). Я в полном трансе.
Ho, ho, ho, ho, ho! Let's see who's been naughty, and who's been naughty.
Мда...
Август 2009. Припёрся я в Мск на машине с 74-ми номерами. И ещё двое со мной на этой же машине. За три дня пребывания (причём машина большую часть времени провела на стоянке при гостинице), было:
- Куплено 3 билета на МАКС
- Куплено 3 билета в танковый музей Кубинка
- Куплено 3 билета в авиа музей Монино
- Куплено 3 билета в музей Задорожного
- Куплено несколько десятков блетов на метро/автобус/трамвай/троллейбус
- Куплено куча батареек для фотоаппарата
- Куплено много килограммов еды
- Куплено ремень ГУР и ремень генератора
- Куплено некоторое количество сувениров
- Один из нас договорился о поставках для своего бизнеса в другом городе
- Куплено 2 Сайтековских джойстика.
- И ещё по мелочи, всего не упомнишь
Со всего этого Москва поимела профит. А вот, если Мск закроют, в следующий раз я хорошо подумаю стоит ли туда ехать или лучше в Питер, там музеев не меньше.
PS Кроме того, см. ст. 27 п.1 Конституции РФ
"У пилота есть работа - он летает самолёт" (с) М/Ф Смешарики
Ник в WoT: Rulevoy
"Прежде чем открыть огонь - оглянись!"
А.В. Ворожейкин "Сильнее смерти", стр 9.
"<...>не нужны маркеры противника парням в военном небе Великой Отечественной.
Послюнявили химический карандаш. Пунктиром отметили маршрут на карте. И вперёд!"
© DEDA
1680 x 1050 && i7 2600 (3.4Ghz) && 8 gb DDR3 (1600 Mhz) && gtx 580 && win 7 x64
Я ж тебе говорю, я это все прекрасно понимаю. И что? Я проехал по Золотому кольцу. Повидал своих старых друзей, посетил немало музеев. Проезжая Калязин нанял моторку и слазил на колокольню, побывал на Монастырском острове, прокатился на катере... Переночевал в гостинице, оплатил двое суток стоянку своей машины. На платной стоянке мне теранули бампер. На вопрос зачем, нахамили. Хотя повода для хамства не подавал, вообще в отрыве от базы чрезвычайно корректен. В Угличе, заправился, посетил музеи, прогулялся на катере... Далее по тому же сценарию. Города по которым я проехал так же получили профит с моей поездки. В некоторых городах ставил машину на парковку и ходил пешком, и на общественном транспорте. Все так же. Оставил машину пошел смотреть. В чём различие? Своим посещением этих городов, я дал возможность заработать тем, кто работает именно в этих городах. Если Мск закроют, то тут надо сначала рассмотреть вариант закрытия. Если приехал на МКАД, на парковку, и вперед, общаковым транспортом, это одно. А если в центр на своей это совсем другое.
---------- Добавлено в 18:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:10 ----------
Я Магаданских видел И однажды года два назад Комсомольск-на-Амуре и Петропавловск-Камчатский
Мля, идите на дуэльный сервер - там ваши кони, сэры рыцари (c)mamali
Я дрался с асами WarBirds(c)Varga
Основная проблема русского витуального сообщества - избыток лыцарелизателей и рыцаререзателей и нехватка наевропуболтоположителей... (с)CoValent
БоБ прямее руганью не станет. (с) Harh
Oculos habent non viclebunt.(c) Псалом 134
Q9650+8GbRAM+560Ti/2Gbi7-4790k+32Gb+2060/6Gb
Да, видел я эти знаки уже больше месяца назад, только висели они стыдливо прикрытые тряпицами. Я уже тогда догадался, что за знаки тут будут. На Андропова и так всегда опа, а будет, имхо, галактический писец.
У нас, к сожалению, очень жизненна поговорка "заставь дурака богу молиться, так он себе лоб расшибет". Очень интересно, чем закончится эта эпическая борьба.
— Вы лётчик?
— Иногда. Вообще-то я эндокринолог (С) "Мимино"
Ну, как говорится, со своим уставом в чужой монастырь не ходят. Если будет принято ограничение на въезд в мск машин из других регионов, я признаюсь честно, буду рад.
В то же время, уважительно отнесусь к подобным ограничениям, например в Орле, в Челябинске и в других городах РФ.
Между прочим, если будут организованы нормальные охраняемые стоянки с подъездами общественного транспорта и такси, это будет весьма интересно и с точки зрения малого бизнеса. Мойки, кафе, магазины и проч.
— Вы лётчик?
— Иногда. Вообще-то я эндокринолог (С) "Мимино"
Запросто. В радиусе до 10-15 км. от дома по прямой, несмотря на сильно разбитую спину езжу на велосипеде, так привычнее и удобнее, но на работу извините, мне быстрее и удобнее машиной. А "они пусть не ездят". Почему преференции жителей конкретного города распространяются на всех жителей этого города везде, кроме Москвы? Как квартиры новые, так приезжакам, у москвичей типа и так нормально, а что дом аварийный, ну так столько лет жили, ещё поживут. Примеров игнорирования своих обязанностей приезжими в отношении москвичей, на пару десятков томов хватит. Только мои бодания с конторой обслуживающей дом (вернее они считают что обслуживают), займут много места, а техник-смотритель, из-под Калуги, год прожила в подвале, сейчас раскрутилась, квартира в соседнем подъезде, жила старушка, внезапно померла, квартирка её перешла смотрителю, а бодания родственников ПРОПИСАНЫХ в указанной квартире длятся до сих пор. Кровля на моём доме не ремонтировалась хрен знает сколько (капитальный ремонт дома в 80 году не затронул кровлю), а у меня верхний этаж, дело из суда возвращается уже который раз, и мотивировки возврата различные, а пока я сам не нанял контору перестелить кровлю над своей квартирой, так всё и текло рекой на каждую оттепель и дождик, а сейчас сам чищу снег с крыши над своей квартирой, во избежание нарушения гидроизоляции доблестными сотрудниками нашего обслуживающего предприятия, и при этом я эту работу оплачиваю этому предприятию. Я не против приезжих, только вот почему они свои обязанности рассматривают строго как способ добычи благ себе? Может пора, как десять лет назад пристрелить кого-то, чтоб деньги и материалы нашлись? Как пристрелили главного инженера (кстати тоже не москвича) из обреза охотничьего ружья, так аж на 11 домов на капитальный ремонт кровли нашлись материалы и средства, причём нашлись в течении недели...
По поводу авто выгонять. Пример из жизни. В 60-е-70-е на ВДНХ СССР был такой директор, по фамилии Михайлов. При нём порядок доставки грузов на ВДНХ СССР, выглядел так, доставка с 06-00 до 07-55. После этого времени, всякое передвижение транспорта, кроме экскурсионных поездов прекращалось, сам он тоже ходил пешком, а не рассекал на Волге. Скорость строго выдерживалась в пределах 15 км/ч. За нарушения кары были очень строгими, плюс вопросом нарушений занимался сам директор. Порядок был железный. Озеленители работали с 07-00 до 09-00. Далее их задницы над клумбами не торчали. Так что было бы желание.
Мля, идите на дуэльный сервер - там ваши кони, сэры рыцари (c)mamali
Я дрался с асами WarBirds(c)Varga
Основная проблема русского витуального сообщества - избыток лыцарелизателей и рыцаререзателей и нехватка наевропуболтоположителей... (с)CoValent
БоБ прямее руганью не станет. (с) Harh
Oculos habent non viclebunt.(c) Псалом 134
Q9650+8GbRAM+560Ti/2Gbi7-4790k+32Gb+2060/6Gb
Да не то что не подадим, а УЖЕ ПОДАЕМ. У нас, например, несколько офисов по Москве, основной на окраине, километра 3 от МКАД. Если надо налегке в какой-нибудь из них смотаться, я еду ТОЛЬКО на метро. Я не ненормальный терять весь день на одну поездку. Когда сидели на Ленинградке в пору расцвета ее реконструкции, бывало при особо экстремальных пробках вообще доезжал только до ближайшего метро и там оставлял машину. В Москве легко можно 10 километров до работы ехать и 2, и 3 часа, а то и больше.
Ho, ho, ho, ho, ho! Let's see who's been naughty, and who's been naughty.
Угу. В моём микрорайоне 24 жилых корпуса. Единственные 2 корпуса, которые отремонтировали - это муниципальное общежитие для иногородних, которое по факту уже давно не общежитие... и которые по факту уже давно не приезжие. Причем, если другие корпуса не ремонтируют вообще - то эти два отремонтировали капитально, полностью обложив утеплителем, сменив окна на пластиковые, паркет на ламинат и так далее.
У нас главный инженер - из Средней Азии. Как и все его подчинённые. И, по странной случайности, все они живут в этом самом отремонтированном здании на 288 квартир...