WIP все еще.
WIP все еще.
1С Game Studios - Генеральный продюсер
www.il2sturmovik.su
правильной дорогой идёте товарищи
Нене, это как раз финал для 1.016.Сообщение от =FB=LOFT
Однако надо понимать, что здесь представлен прицел в максимальной функциональности, которая будет для HP 0/400 подрезана (будет убрано изменяемое поле зрения, будет фиксированое 1x.
Для готы будет убран задатчик ветра.
Для порследующих двухместных самолетов с простейшими прицелами будет не только задан свой диапазон высот и скоростей, но и не будет плавной регулировки (только около 3-х вариантов скоростей и высот).
Как я и говорил ранее - внешний вид универсальный для всех самолетов, функциональность же (возможности) будет соответсвовать каждому конкретному самолету.
Ага... Но руки уже чешуцца!Иш крутилкав скока...
Здорово, ждёмс
Вроде с рычажками разобрался, я что за рычаг внизу по центру (с указателями "налево-прямо-направо"? Это указания направления полёта бомбардиром пилоту? ). Крайние правые шкалы - это, как я понял, установка высот?
Крайний раз редактировалось =U2=Castro; 11.11.2010 в 12:29.
Рычаг по центру - совершенно верно угадали.Здорово, ждёмс
Вроде с ручажками разобрался, я что за рычан внизу по центру (с указателями "налево-прямо-направо"? Это указания направления полёта бомбардиром пилоту? ). Крайние правые шкалы - это, как я понял, установка высот?
Справа - сектор - скорость, два рычажка - высота.
, и не сильно от ВМВ отличается .
сколько же времени с полной загрузкой этот бомбер будет на высоту карабкаться...
С полной заправкой и 16 бомбами 112lb - 2000м за 48 минут. гыгыгы
сколько же времени с полной загрузкой этот бомбер будет на высоту карабкаться
=))) все перед взлетом сходите пописать - иначе не взлетит
NO REGRET
зато теперь известно примерное время миссии, два-три часа
Или на 48 минут сократить время миссии за счет старта в воздухезато теперь известно примерное время миссии, два-три часа
Вполне возможно
осталось найти умельцев которые начнут делать войну за филды, хотя мне кажется у наших забугорных друзей, она появится быстрей...
Альберт тут с утра подкидывал идею - устраивать на бомберах ралли по маршруту через всю карту.зато теперь известно примерное время миссии, два-три часаНа высоте 6000 ft время полёта на экономическом режиме - 8 часов с бомбами и 9:30 без, дальность ~1100км. Я вчера в таких тестовых полётах - взлетал в полдень, а садился уже ночью, при свете звёзд.
Альберт тут с утра подкидывал идею - устраивать на бомберах ралли по маршруту через всю карту.Жжошь... пятую точку не отсидел???
Ускорения времени нету чтоли?
ничё смешного, у нас ускорение времени - максимум x8
Он круиз контроль использовал
Война за филды это ересь:-)
имхо , должно быть наоборот - вечером взлетать , ночью бомбить , а утром садиться. Иначе процент разбитых аэропланов слишком большой будет.Альберт тут с утра подкидывал идею - устраивать на бомберах ралли по маршруту через всю карту.
А нельзя ли хотя бы WiP прицела в ночных условиях посмотреть
Изумительно решено!(это про прицел)
Крайний раз редактировалось U053; 11.11.2010 в 19:41.
Я тоже так думаю...
В ожидании нового промо ролика о боевом применении, а также самого предзаказанного самолёта хотел бы задать вопрос(ы).
1. За установку высоты отвечают два тумблера/рычажка. По-видимому, нам придется вводить истинную и приборную высоты?
2. Для установки скорости самолета отвечает один тумблер/рычажок. Какую надо будет вводить истинную или приборную?
3. Скрорсть и направление ветра. До этого мы нигде (в смысле в Иле (может в если только в штурмане?)) эти параметры не вводили. Откуда берутся данные по скорости и направлению ветра? Палец слюнявить
Первый рычажок - километры, второй - десятки метров...В ожидании нового промо ролика о боевом применении, а также самого предзаказанного самолёта хотел бы задать вопрос(ы).
1. За установку высоты отвечают два тумблера/рычажка. По-видимому, нам придется вводить истинную и приборную высоты?
2. Для установки скорости самолета отвечает один тумблер/рычажок. Какую надо будет вводить истинную или приборную?
3. Скрорсть и направление ветра. До этого мы нигде (в смысле в Иле (может в если только в штурмане?)) эти параметры не вводили. Откуда берутся данные по скорости и направлению ветра? Палец слюнявить
Насколько я понял, скорость надо выставлять истинную...
По поводу ветра... читаем брифинг, запоминаем силу и направление ветра, сопоставляем со своим курсом, и выставляем направление ветра относительно курса бомбера... Второй вариант, замечаем снос бомбардировщика ветром относительно наземного ориентира (очень заметно...
Пы.Сы. В любом случае, ждём инструкции Лофта....
Крайний раз редактировалось Wolf-13; 23.11.2010 в 18:54.
СпасибоПервый рычажок - километры, второй - десятки метров...
Насколько я понял, скорость надо выставлять истинную...
По поводу ветра... читаем брифинг, запоминаем силу и направление ветра, сопоставляем со своим курсом, и выставляем направление ветра относительно курса бомбера... Второй вариант, замечаем снос бомбардировщика ветром относительно наземного ориентира (очень заметно...
Пы.Сы. В любом случае, ждём инструкции Лофта....
По поводу ветра я так и предполагал, вроде никаких спец приборов неизвестного мне происхождения я в кабинах не обнаружил
Ваши права
Ответить с цитированием