Стат. кампания лётчика-истребителя Люфтваффе ""JG 53" Pik As"-Version (2010)

[Hawk77]

В общем с архивированием разобрался,сейчас попробую запихнуть сюда.Как ранее пояснил Сергей,это .trk,а не .ntrk.Поэтому финиш на записи не соответствует реальному результату.

[piper-kiev]

В общем с архивированием разобрался,сейчас попробую запихнуть сюда.Как ранее пояснил Сергей,это .trk,а не .ntrk.Поэтому финиш на записи не соответствует реальному результату.

Треки .trk нет смысла вообще выкладывать они проигрываются очень не корректно. Только ntrk записанные именно во время вылета!

[Hawk77]

Треки .trk нет смысла вообще выкладывать они проигрываются очень не корректно. Только ntrk записанные именно во время вылета!

Офигеть!Вот это лажа.
Странно получается с этими .trk.Я бы даже добавил более чем странно.Спасибо,Сергей,учту.Если что выложу запись во время вылета,правда во время вылета об этом не всегда вспоминаешь.Порою не до того.

[piper-kiev]

Офигеть!Вот это лажа.
Странно получается с этими .trk.Я бы даже добавил более чем странно.Спасибо,Сергей,учту.Если что выложу запись во время вылета,правда во время вылета об этом не всегда вспоминаешь.Порою не до того.

А ты как только появился на ВПП нажал кнопочку записи, приземлился - отключил. Потом в сохранившемся треке ntrk можешь просматривая хоть маленькие эпизоды из него перезаписывать (нажатием кнопочки), что угодно делать с ним, всё будет проигрываться как надо!

[Fox38]

В 34-м вылете готовился взлетать на патрулирование,как поступила команда атаковать Ил-2,выполнявшие задание недалеко от нас.Сразу после взлета вступил в бой.Сбил 2 Ила,но стрелок второго испортил двигатель.После этого атаковал 3-й Ил,обстрелял,и решил возвращаться.При заходе на посадку меня обстреляла еще группа Илов,поэтому в спешке разбил самолетУже при этом поступил доклад,что обстрелянный мной Ил упал.Итак,теперь в моей копилке 91 сбитый самолет.Да,бои становятся все жарче и жарче...

[Fox38]

35-й вылет.Прикрывал Ю-87.Позор мне и моим подчиненным!!!!!Провалились с треском!!!!Из 12 Ю-87 на аэродром дошли только 2....хоть и сбил в бою 1 Як,и 1 Лагг,но радости совсем нет...И это еще не все-мне присвоили звание-Оберст(за что спрашивается...)!!!!За такой вылет надо было опять фельфебелем становиться,и идти в пехоту...Что ж,будем стараться!Надо держать марку.

[piper-kiev]

35-й вылет.Прикрывал Ю-87.Позор мне и моим подчиненным!!!!!Провалились с треском!!!!Из 12 Ю-87 на аэродром дошли только 2....хоть и сбил в бою 1 Як,и 1 Лагг,но радости совсем нет...И это еще не все-мне присвоили звание-Оберст(за что спрашивается...)!!!!За такой вылет надо было опять фельфебелем становиться,и идти в пехоту...Что ж,будем стараться!Надо держать марку.

Где то противник оказался хитрее, точнее, везучей, ну а где то наоборот - фортуна благосклонна к тебе и ты отыгрался на противнике - одно слово - война!

[Fox38]

Ура!!!!Форум заработал,и можно немного продолжить.Слетал 36-й вылет на прикрытие нашего госпиталя.Его атаковали Ил-2.Задание выполнили прекрасно.Я записал на свой счет 4 Ила.Правда двигатель все же испортили,поэтому хоть и дотянул до аэродрома сел на брюхо.Что делать,все бывает.

[Fox38]

Сам госпиталь остался целым и невредимым

[Fox38]

В 37-м вылете сопровождали Ю-87 на бомбежку.В этот раз не сплоховали,почти все Юнкерсы прилетели обратно.В этом бою сбил 1 Миг-3,и 3 П-40.И перешел рубеж в 100 побед.
Продолжаем дальше.

[Fox38]

Прилетев на аэродром узнал,что награжден Рыцарским крестом!!!Это надо отметить

[piper-kiev]

Прилетев на аэродром узнал,что награжден Рыцарским крестом!!!Это надо отметить

Поздравляю Илья со значимой наградой!
А мне блин придётся кампанию заново начинать, из-за вышедшего патча немного перемудрил, все кампании тю-тю. Как раз до весны будет время многие из них перелетать!

[Fox38]

Вот ведь незадача....Да,Сереж скверное дело...

[Dimon2219]

Полетал несколько миссий...
1) Очень порадовало то, что не нужно лететь хз куда и хз зачем.
2) Бои не происходят по типу "40 самолётов в одном квадрате"
3) Скины на Ф2 хорошо подобрал.
4) Не понравилось что на протяжении 15-20 миссий при появлении на филде видишь один и тот же едущий мимо поезд... как-будто поезда спецом мимо тебя ходят)

[piper-kiev]

Полетал несколько миссий...
1) Очень порадовало то, что не нужно лететь хз куда и хз зачем.
2) Бои не происходят по типу "40 самолётов в одном квадрате"
3) Скины на Ф2 хорошо подобрал.
4) Не понравилось что на протяжении 15-20 миссий при появлении на филде видишь один и тот же едущий мимо поезд... как-будто поезда спецом мимо тебя ходят)

Спасибо Dimon2219 на добром слове!
На счёт поездов в военное время скажу так, железная дорога была очень загружена, что с одной стороны, что с другой, это было одно из основных средств доставки грузов, техники, солдат и т.д. как к линии фронта, так и в обратном направлении.
С Уважением!

[elegz]

Меня одна вещь очень сильно смущает. По-моему, пролетать на раннем G-6 до 45-го нереально. Уж какие-то более поздние модели должны были быть. K-4 в JG53 был даже. Может, не везде, но был (согласно интернетам). Как автор объяснит такое положение дел в своей кампании? Неужели так и было в реальности в I./JG53? Были заводы, выпускавшие G-6 до 45? И насколько часто немецким пилотам везло летать столько времени на устаревших моделях? Я лучше переделаю кампанию в ущерб историчности, если это правда. Это же грустно столько времени летать на одном G-6. Особенно, если летать придётся против Ла-7. Сразу тогда вопрос: в редакторе выбрав группу и поменяв тип самолёта в меню объектов, я сохраню же все остальные параметры (цель, маршрут и т.д.)?

[dvor333]

Вопрос, конечно, автору, но по моим сведениям Инета, в Италии более поздних моделей, чем G-6, не было. Причин на разных сайтах называется много. Основная мысль- группа армий В работала с итальянцами, а у них на тот момент уже были в производстве Мс-205 пушечные и "Пегасы". Мысль вторая- второстепенная линия фронта. Выбирай, что понравится. Я встречал данные про ЕДИНИЧНЫЕ К, СЛУЧАЙНО попавшие в группу В. Лично мне вторая мысль представляется более правильной. Второстепенный фронт- устаревшие машины...

[elegz]

Италия Италией, а между тем кампания заканчивается в Венгрии в 45-ом. Сейчас буду искать фото 43-45 годов из I./JG53.

Вот здесь пишут, что были в JG53 в конце войны G и K. Согласно этому источнику в I./JG53 не было K, там были только G, но не уточняется какие именно модификации G.

Согласно этому рисунку и подписи к нему в 3./JG53 были G-14/AS. А 3-ий штаффель входил в состав I-ой группы согласно приведённой выше ссылке.



Вот теряют машины, списывают и т.д., а новые приходят спецом только G-6 до 45? Должен быть тогда завод, который до 45 выпускал чистый G-6. И чтобы только с него каждый раз приходили новые машины. Могли оставаться и G-6, но чтобы не было других до 45, в это слабо верится. Собственно, рисунок выше вот отсюда. Здесь видно, что в эскадре JG53 были в 44-45 модификации от G-6 до K-4.

UPD:
Косвенные факты за поздних Густавов в I./JG53.

Хардер, командовавший I./JG53 до 01.45, в марте разбился на G-14. Не факт, что на том же самолёте он летал и в I./JG53, но всё же.

Хартманн в 02.45 командовал I./JG53 и летал то ли на позднем G-6, то ли на G-14:

[elegz]

Вот, кажется, окончательный ответ. Здесь приведён учёт самолётов в I./JG53 c 03.42 по 12.44. Видно, что в 08.44 группа получила первые 5 G-14, а через месяц ещё 33 G-14 и всего 6 G-6. Начиная с 11.44 пополнение G-6 полностью прекращается. В 12.44 в группе появились первые 3 G-10. К концу 44-ого I./JG53 располагала 26 G-14, 2 G-10 и 2 G-6. Таким образом, достоверно известно, что в I./JG53 G-14 и даже G-10 не только имелись, но и составляли основу парка самолётов группы с осени 44-ого.

[elegz]

А вот упоминание даже о K-4 из I./JG 53. Как-то сомнительно, но вдруг. Это противоречит другому источнику. Возможно, их было совсем мало, несколько штук. Или просто ошибка. Склоняюсь к этому варианту.

[piper-kiev]

Меня одна вещь очень сильно смущает. По-моему, пролетать на раннем G-6 до 45-го нереально. Уж какие-то более поздние модели должны были быть. K-4 в JG53 был даже. Может, не везде, но был (согласно интернетам). Как автор объяснит такое положение дел в своей кампании? Неужели так и было в реальности в I./JG53? Были заводы, выпускавшие G-6 до 45? И насколько часто немецким пилотам везло летать столько времени на устаревших моделях? Я лучше переделаю кампанию в ущерб историчности, если это правда. Это же грустно столько времени летать на одном G-6. Особенно, если летать придётся против Ла-7. Сразу тогда вопрос: в редакторе выбрав группу и поменяв тип самолёта в меню объектов, я сохраню же все остальные параметры (цель, маршрут и т.д.)?

Привет Александр! С Новым Годом!
Вот раскладка по группам, кто на чём летал и в каких годах:
http://www.allaces.ru/cgi-bin/s2.cgi...str/jg53_i.dat - В первой группе были только "G"
http://www.allaces.ru/cgi-bin/s2.cgi...tr/jg53_ii.dat
http://www.allaces.ru/cgi-bin/s2.cgi...r/jg53_iii.dat
С Уважением Сергей!

[elegz]

Привет Александр! С Новым Годом!
Вот раскладка по группам, кто на чём летал и в каких годах:
http://www.allaces.ru/cgi-bin/s2.cgi...str/jg53_i.dat - В первой группе были только "G"
http://www.allaces.ru/cgi-bin/s2.cgi...tr/jg53_ii.dat
http://www.allaces.ru/cgi-bin/s2.cgi...r/jg53_iii.dat
С Уважением Сергей!

Это не объясняет, почему в твоей кампании вплоть до последней миссии 2.04.45 можно летать только на G-6 42-го года. Я ниже уже привёл более точную информацию, согласно которой просто обязан быть G-14 вместо G-6 с определённого момента времени: http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...=1#post1763617

Ну, а G-14 имеет по сравнению с G-6 42-го года более мощный двигатель, впрыск MW-50, прозрачный бронезаголовник и фонарь с улучшенным обзором. Т.е. серьезно так отличается в лучшую сторону для пилота.

[elegz]

Я поковырял кампанию в редакторе и теперь могу сказать, что последние 14 миссий должны быть на G-14 без вариантов. Я однозначно буду для себе переделывать (на сколько я понял, делается это элементарно) и могу тогда выложить исправленную версию твоей кампании. За кампанию, конечно, большое спасибо, в любом случае! И за предоставленную возможность в ходе нашей дискуссии узнать много нового как о I./JG53, так и о различных модификациях Густава, тоже! С уважением!

[piper-kiev]

Я поковырял кампанию в редакторе и теперь могу сказать, что последние 14 миссий должны быть на G-14 без вариантов. Я однозначно буду для себе переделывать (на сколько я понял, делается это элементарно) и могу тогда выложить исправленную версию твоей кампании. За кампанию, конечно, большое спасибо, в любом случае! И за предоставленную возможность в ходе нашей дискуссии узнать много нового как о I./JG53, так и о различных модификациях Густава, тоже! С уважением!

Пожалуйста elegz, можешь заменить G-6 на G-14 (желательно со скинами), это действительно не сложно, дело пяти минут. Можешь без проблем выложить в этой ветке переделанный твой вариант кампании!
С Уважением Сергей!

[Aleksei69]

Очень нескучная кампания! Считал, что неплохо овладел 109, но ребята с красными звездами заставили посомневаться в данном вопросе. С ними никаких послаблений, только вертикаль. Вроде справляюсь, но футболку после полетов приходится менять! Сергей, огромное спасибо! Думаю, что другие Ваши кампании не менее захватывающие! Обязательно пройду! С уважением, Алексей.