тигр испытаний на подрыв не прошелСообщение от ПРОФЕССОР
тигр испытаний на подрыв не прошел
остановиться мне-бы...
но я всю ночь летал
Ему и не надо, машика чисто для внутренних войск.
А "Рысь"? Или только по заверениям итальянцев.
--- Добавлено ---
Чечня, Дагестан, нет?
Первых давно прапорщики разворовали, вторые остались и приумножились.Канистр или идиотов?
Топи их всех! Господь потом рассортирует!
Есть основания сомневатся?
Зато есть такой Casspir...
http://www.yaplakal.com/forum11/topic349243.html
Красавец Камаз!
Вот же вариант куда лучше джипа! И защита и народу много влезет.
Все люди делятся на два сорта: те, у кого есть друзья, и бедный одинокий Туко.
Честно говоря, да.
Зато есть такой Casspir...
Оффтопик:
А зачем этому монстру обычная резиновая запаска?
Шоб було...
Оффтопик:
Гы-гы-гы
Братская Могила Пехоты
http://www.yaplakal.com/forum11/topic349243.html
Красавец Камаз!
Вот же вариант куда лучше джипа! И защита и народу много влезет.
Неправду говорите уважаемый. Сколько народу в Афгане спасли Камазы с бронированной кабиной. А щас что? На броне ездят и чуть что рядом все как минимум раненые и контуженые.
Офф, а что и вправду на тиграх будут полицаи ездить?
--- Добавлено ---
Неужели и в самом деле ключи от Кремля не в САСШ а в Европах?!?
"If the forces of big business are to plunge this country into a saturnalia of extravagance for war purposes in a time of peace it is my notion that the forces of big business should put up the money." - Representative Warren Worth Bailey, Feb 1, 1916
Оффтопик:
К тому же на переднем левом колесе шеврон в другую сторону направлен. Халтура!
Так и у Рыси испытаний на подрыв днища никто не видел.
На видео виден подрыв под наиболее удалённой части от экипажа автомобиля - моторным отсеком. Взрывная волна пошла по пути максимального сопротивления.
При таком подрыве даже в жигулях люди останутся живыми (ну, конечно, сильно контуженные и раненные, но живые).
С тех пор много воды утекло ...
Воды много конечно, но.. как ездили НА броне так и ездят(( И в случае подрыва или обстрела ситуация плачевная получаецца...
Потому что безграмотные и отсутствуют современные средства противодействия минной войне. Да и бронирование днища не отвечает требованиям, вот и гробятся зря за то чтоб чиновникам в МО было на что дачку в Ницце прикупать.
+1 так я и писал в ответ на странную критику нового бронированного Камаза С противоминной защитой
Похоже Тигр выигрывает, если верить этому:
http://twower.livejournal.com/649487.htmlГруппа "ГАЗ", которая в настоящее время производит модернизированные легкие бронеавтомобили "Тигр-М" на ООО "Военно-промышленная компания" (ВПК, Арзамас), рассчитывает в конце года приступить к их отгрузке по контракту с министерством обороны РФ, сообщил генеральный директор "Русских машин" Александр Филатов журналистам в пятницу.
"С конца года начнем поставки ("Тигр-М" - ИФ) для Минобороны", - заявил он.
А.Филатов сообщил также, что мощности завода в Арзамасе в настоящее время позволяют производить около 100 бронеавтомобилей "Тигр" в год. Компания рассматривает возможности по расширению производства ко второй половине 2013 года до 500 единиц.
Также предприятие собирает гражданскую версию данного бронеавтомобиля. Цена составляет от 3 млн рублей.
Р-р-р-р-р-р-р... - (с) Неизвестный пилот. :)
www.armstrade.org
По заказу Минобороны РФ на АМЗ изготовлен первый образец бронеавтомобиля «Тигр-6А».
ЦАМТО, 10 октября. По заказу Министерства обороны РФ на Арзамасском машиностроительном заводе (АМЗ) изготовлен первый бронеавтомобиль «Тигр-6А», сообщила пресс-служба завода.
К работе был подключен «Военно-инженерный центр» (г. Н. Новгород) совместно с ООО «ОКБ Техника» (г. Москва). Они разработали техническое задание на создание одного опытного образца на базе СПМ-2 «ГАЗ-233036» с 4-мя дверями, увеличенным классом защиты и грузовым отсеком. При этом новый «Тигр» не потерял технических характеристик базовой модели.
«Тигр-6А» предназначен для безопасной перевозки командного состава военных структур в условиях боевых действий. Главное его преимущество состоит в том, что по защищенности корпуса он превосходит используемые в войсках машины «УАЗ» и «ГАЗ-66» и в значительной степени способен заменить их.
Как заявил заместитель главного конструктора АМЗ Л. Худанов, «опытно-конструкторские разработки машины под шифром «Проект Тигр-6А» были начаты в июне прошлого года. На базе «36-го» были произведены доработки стойкости корпуса до более высокого класса защиты. Предприятие «ОКБ «Техника» разработало документацию согласно техническому заданию на создание опытного образца. Автомобиль претерпел изменения и в новом усовершенствованном виде вернулся на Арзамасский машиностроительный завод для окончательной доработки».
Техническое оборудование и внутренние механизмы остались прежними, произведены принципиальные изменения корпуса. Установлена дополнительная броня дверей, передней смотровой части - вокруг лобового стекла и всего днища полностью, что обеспечивает наибольшую защиту экипажа от мин и пуль. Также установлена вспомогательная бронезащита двигателя. Дополнительно установлены две задние боковые двери (аналогичные передним) для обеспечения беспрепятственного десантирования экипажа. Заменены все бронестекла 5 класса защиты на 6А. Бронелист лобовых стекол увеличился по толщине, и сменилась марка бронестали для увеличения огневой стойкости «Тигра- 6А». В кормовой части корпуса машины имеется боевой грузовой отсек, закрытый тентом. Рассчитан он под различные целевые нужды: для перевозки специальных грузов, либо для перевозки двух дополнительных человек. В конечном итоге новый автомобиль приобрел вид бронированного пикапа.
В салоне установлены «плавающие» сидения на амортизаторах, которые дают смягчающий эффект при езде по бездорожью. Поставлена антиосколочная защита с увеличенным числом технической ткани для препятствия попадания осколков внутрь машины.
Как считает начальник МСЦ-6 С.Буров, «новая машина имеет хорошие перспективы для дальнейшего развития и будет пользоваться спросом как на внутреннем, так и на зарубежных рынках».
В настоящее время «Тигр-6А» готовится к проведению испытаний и защите заявленных технических характеристик, а после этого вернется на предприятие для серийного производства, говорится в сообщении пресс-службы АМЗ.
http://www.armstrade.org/includes/pe...8/detail.shtml
«Хороший фашист — мертвый фашист». (c) Нэнси Вэйк
"Тигр-М". Фото с сайта milindcom.ru
25.10.2011
Российская "Военно-промышленная компания" показала на выставке "Интерполитех-2011", открывшейся в Москве 25 октября, бронеавтомобиль "Тигр-6а" с повышенным уровнем защиты, сообщает "Интерфакс". По словам пресс-секретаря ВПК Сергея Суворова, эта модель машины была создана в инициативном порядке, чтобы показать возможности компании по разработке автомобилей с уровнем защиты "если не большим, то, во всяком случае, не меньшим, чем на зарубежных образцах".
"Тигр-6а" выполнен в четырехдверном кузове, который обеспечивает защиту класса "6а" по ГОСТ Р 50963-96 (круговая защита от выстрела из винтовки СВД с патроном 7-БЗ-3 калибра 7,62 миллиметра с бронебойно-зажигательной пулей Б-32). Кроме того, на машину установлена улучшенная противоминная защита и специальные энергопоглощающие кресла, не имеющие крепление к полу.
Бронеавтомобиль с колесной формулой 4x4 и массой 7,1 тонны способен развивать скорость до 125 километров в час, а запас его хода составляет около тысячи километров.
Ранее стало известно, что бронеавтомобили "Тигр" будут поставляться в Вооруженные силы России в улучшенном варианте - "Тигр-М". Эта машина оснащена двигателем ЯМЗ 53-47-10 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха. Мощность двигателя составляет 215 лошадиных сил. Машина также оснащена бронированным капотом, улучшенной тормозной системой, горным тормозом и кондиционером.
http://lenta.ru/news/2011/10/25/tigr6a/
«Хороший фашист — мертвый фашист». (c) Нэнси Вэйк
эх, 7тонн, перетяжелили они её...
7 не 46, в сравнении с кем перетяжелили?
Ваши права
Ответить с цитированием
