Gotha G.V

[N'Goro]

Все довольно точно. Во всяком случае наша переодичность работы примерно совпадает с предположенной вами. Нами определен период с 20 по 30. Все стандартно зависит от тестеров, их усердия и внимательности. Так же это определяет что именно войдет в версию из новых созданных технологий (глобальных я имею ввиду). Если мы не видим стабильной работы какой то технологии то ее релиз может быть перенесен в следующую версию несмотря на ее готовность. Совершенно точно 17 версия содержит Готу. Но если все будет идти хорошо то возможны и пара сюрпризов в графике.

[многозначительно] Да, Бог с ним, с видео... Приятные сюрпризы в графике, мы оценим
Гм. Имелось ввиду "график" релиза или "графика" игры?

[LuckyKOT]

[Vovantro]

Ласточки то какие... а как урчат.

[=U2=Castro]

Уважаемые разработчики /и другие компетентные товарищи/! Как будет выглядеть бомбовый прицел Готы? Отличия от НР?

На ВиКи выложили скрины кабины управления, кабины бомбардира и прицела. Прицел попроще, чем у ХП. Не понятно как снос ветром бомб учитывать.

[KAPEH]

Только бомбометанием с поправкой на ветер...заходишь по ветру, бросай раньше, против - позже. Ветер слева - перекрестие слева от цели ит.д. Зато зум есть

[LuckyKOT]

Мне кажется зум в прицеле и на HP сделают в апдейте....

[=FB=LOFT]

Мне кажется зум в прицеле и на HP сделают в апдейте....

Нет не сделают. Его на HP (зума) не было. А на Готе был.

[LuckyKOT]

Понятно, немцы в плюсе тогда ;-)

[=FB=LOFT]

Понятно, немцы в плюсе тогда ;-)

Да, но учет ветра на глаз Так что паритет. Основной плюс Германии в страт. юомбардировщиках это сама Гота. Она очень маневрена, имеет превосходный "потолок". А бомбовая нагрузка в целом достаточная пусть и немного уступает. Но вообще пока выходит что самолет обладладал некоторой нестабильностью, как расплата за такие характеристики. Она штопорит, причем не приятно. Т.е. в общем несколько строгий самолет. Но подробности выясните уже сами, так как у нас тесты только на приемку, всех особенностей мы заметить не успеваем и потом уже читаем "отчеты из полков".

[DogMeat]

Да, но учет ветра на глаз Так что паритет. Основной плюс Германии в страт. юомбардировщиках это сама Гота. Она очень маневрена, имеет превосходный "потолок". А бомбовая нагрузка в целом достаточная пусть и немного уступает. Но вообще пока выходит что самолет обладладал некоторой нестабильностью, как расплата за такие характеристики. Она штопорит, причем не приятно. Т.е. в общем несколько строгий самолет. Но подробности выясните уже сами, так как у нас тесты только на приемку, всех особенностей мы заметить не успеваем и потом уже читаем "отчеты из полков".

Отлично. Спасибо за видео. Ждемс.

[An.Petrovich]

Но подробности выясните уже сами, так как у нас тесты только на приемку, всех особенностей мы заметить не успеваем и потом уже читаем "отчеты из полков".

Минутчку... это кто эта каких особенностей заметить не успевает? Вы эта таарищь командир не наговаривайте на наш залётно-неподъёмный состав. Кому по службе положено - облётывают самолёт вдоль и поперёк, и боком и с прискоком. Разве что на скорость всплытия не тестируем, хотя вот на глубину погружения - и то пжалста! Тока что вон чуть не отдали в части самолёты без рулей направления. Потерялися. Война, бывает. Оно и понятно - 4 утра по МСК... хорошо, Данила заметил, что чёт не то как то так... Штопорит и ага. И не выходит. И рулится как-то странно... Пошкребли по сусекам - нашлися эти рули направления, окоянныя. Так что летать будет без "особенностей". Но с нюансами.

[N'Goro]

Не может не радовать! С рулями направления, оно это, сподручней, ухватестей летать-то будет. А "ньюансы" пугают.

[gorn]

Эх понарезрекламировали аж слюнки текуть. Дожить бы до сего момента,когда изящная Гота повинуясь моим рукам,устремится ввысь громить супостата.

[=FB=LOFT]

Минутчку... это кто эта каких особенностей заметить не успевает? Вы эта таарищь командир не наговаривайте на наш залётно-неподъёмный состав. Кому по службе положено - облётывают самолёт вдоль и поперёк, и боком и с прискоком. Разве что на скорость всплытия не тестируем, хотя вот на глубину погружения - и то пжалста! Тока что вон чуть не отдали в части самолёты без рулей направления. Потерялися. Война, бывает. Оно и понятно - 4 утра по МСК... хорошо, Данила заметил, что чёт не то как то так... Штопорит и ага. И не выходит. И рулится как-то странно... Пошкребли по сусекам - нашлися эти рули направления, окоянныя. Так что летать будет без "особенностей". Но с нюансами.

Я готов вообще то и признать если не прав Но уверен, что налет на Кэмеле например у игрока-пилота в разы и разищи больше чем у нашего тех-приемного состава. Так как цель пилотирования разная Я жду сейчас версию, так как только вчерашнюю испытавал, сегодня посмотрю с изменениями, рад если она перестала активно и с удовольствием валиться А то была на "мустанг" похожа. Спасибо вам что всю ночь сидели, уверен пилотам понравится результат.

[San123]

А что за мелодия в ролике?

[KAPEH]

Я готов вообще то и признать если не прав Но уверен, что налет на Кэмеле например у игрока-пилота в разы и разищи больше чем у нашего тех-приемного состава. Так как цель пилотирования разная Я жду сейчас версию, так как только вчерашнюю испытавал, сегодня посмотрю с изменениями, рад если она перестала активно и с удовольствием валиться А то была на "мустанг" похожа. Спасибо вам что всю ночь сидели, уверен пилотам понравится результат.

Ой а можно и мне, как опентестеру, немного своих впечатлений излить? А то Вас с Петровичем чёто на оффе не видать ...хотелось бы с Вами как-то "напрямую" пообщаться...

[An.Petrovich]

сегодня посмотрю с изменениями, рад если она перестала активно и с удовольствием валиться

Да неее, "валится" и "валится" - это 2 большие разницы (или 4 маленькие). Я имел ввиду то, что с перепугу (или недосыпу) уже ночью, прям перед сборкой багу сгенерил. Но Даня и Викс (тоже с недосыпу, и наверное с перепугу) её отловили в последний момент. Витя даже анекдот по этому поводу родил (вольный пересказ):

(старт в воздухе, высота писот)
- (автопилот): командир, на режиме....
(проходит секунд 10 самолёт начинает потихоньку наращивать скольжение, морда уходит вбок)
- (автопилот): командир, я на режиме!..
(скольжение растёт, руль вывернут автопилотом против скольжения, толку - ноль, руля то "нет")
- (автопилот): на режиме, командир!!!
(начал расти крен, скорости уже нет)
- (командир): чё за херня?!...
- (автопилот): КОМАНДИР, Я НА РЕЖИМЕ!!! НА РЕЖИМЕ, КОМАНДИР!!!!
(штопор...)
- (командир): Ё.. ВАШУ МАААААААААААА!!!!.....
(новая попытка)



Так что всё возвёрнуто в зад. Гота - как летала (штопорила) так и штопорит (летает). И ничё она на Мустанг не похожа - у неё всего по два: и моторов, и крыльев, и даже членов экипажа (пилота за член не считаем).

Ой а можно и мне, как опентестеру, немного своих впечатлений излить?

Да наливай!

[N'Goro]

Значиться послезавтра уже можно будет полетать?

[Han]

Смешно ему... В 4 часа ночи бегать в полуобмарочном состоянии по офису как в ж... ужаленым и искать отвалившиеся на взлете от самолета детали - мало смешного ИМХО

А вообще - ИМХО будет самым интересным самолетом (именно с точки зрения полетать) в РоФ на данный момент.

[KAPEH]

....
Да наливай!

Интересный аппарат эта Гота....но зверски напрягает разница между Vmax и Vсваливания ... 25-30км/ч...при наличии в миссии турбулентности климбтся на Готе с бомбовой нагрузке просто мука!!!
Второй момент. Я с 700кг бомб и 30% топлива не смог поднять Готу выше 2530м. ...Я понимаю что нагрузка чрезмерная, но...я тут с товарищами прикидывал:
-Вес пустого.............2740кг
-Экипаж.....................320кг
-Топливо....................620л (0,745кг/л=>461,9кг), 30%=>138,6кг
-Масло.........................90л (0,09м.куб.; 920кг/м.куб.)=>83,5кг
___________________________________________________________
Итого:........................3282,1кг

Взлётный вес:............3975кг.
Получаем что на бомбы у нас остаётся 3975-3282,1=692,9 кг.
Я же брал с собой 700 кг...перегруз всего 7,1кг...почему же я не могу поднять Готу до, хотя бы 3500???? Про 4000 я уже молчу.
Вот как бы вот такой вопрос.

[An.Petrovich]

Ок, давай по пунктам:

зверски напрягает разница между Vmax и Vсваливания ... 25-30км/ч

У земли, для пустого самолёта: Vсв=80км/ч, для полностью заправленного + 7 бомб по 50кг (это 4095.5кг, т.е. перегруз на 120.5кг относительно "стандартных" 3975кг): Vсв=92км/ч, причём эти скорости справедливы для РРД малый газ. На максимальных оборотах они будут ещё меньше (за счёт вертикальной составляющей силы тяги + обдувка самолёта). Максимальная скорость самолёта в ГП у земли: Vmax=137км/ч (от заправки практически не зависит). Итого, разница ну никак не меньше 45...57км/ч. С подъёмом на высоту она, конечно, закономерно уменьшается, и на высоте 2500м (куда ты забрался), при Vmax.инд=124км/ч, составляет: 32...44км/ч. Но всё-равно никак не 25..30км/ч.

при наличии в миссии турбулентности климбтся на Готе с бомбовой нагрузке просто мука!!!

На войне, как на войне. Готы, кстати, и летали перегруженными, и недобирали потолки. А что делать? Либо бомбовая нагрузка, либо хороший климб. Выбирать, как говориться, не приходится.

я тут с товарищами прикидывал:
-Вес пустого.............2740кг
-Экипаж.....................320кг

Вот тут неточность: экипаж у нас 3 человека, это 240кг (по 80кг).

-Топливо....................620л (0,745кг/л=>461,9кг), 30%=>138,6кг
-Масло.........................90л (0,09м.куб.; 920кг/м.куб.)=>83,5кг

Откуда данные? Есть источник?
У нас после ряда прикидок и расчётов были приняты следующие цифры:
Моторное масло: по 43л на двигатель (плотность: 0.928кг/л): 79.8кг
Топливо 2 бака: 795л (фюзеляжный) + 46л (крыльевой) = 841л (плотность: 0.745кг/л): 626.8кг

Таким образом, озвученная тобой конфигурация (1 бомба 700кг + 30% топлива) в RoF имеет массу: 4006.6кг. Т.е перегруз составляет 31.6кг. Однако, как бы то ни было, но полностью заправленный самолёт + 7 бомб по 50кг (4095.5кг) технически держит в RoF потолок 4650м. А при старте с земли с 30% заправкой ты к этой высоте будешь иметь массу ещё меньше. При старте с земли (с места) с полной заправкой и 7 бомбами по 50кг я набирал на тестах 4000м за 47 мин. 38 сек.

Второй момент. Я с 700кг бомб и 30% топлива не смог поднять Готу выше 2530м.

Ответ на этот вопрос, я предполагаю, заключён в оптимальной скорости климба. Держать нужно 95-100км/ч по прибору. В турбулентность это проблема, согласен. Самолёт тяжёлый, запас до сваливания менее 10км/ч. Ну что тут можно посоветовать... совершенствуйся! (с) А также обращай внимание на обороты - иногда Гота попадается с видавшими виды моторами, и они могут не так хорошо тянуть (мы ж реализовали разброс технологических погрешностей в двигателях, поэтому они разные). Но иногда звёзды улыбаются, и погрешность может сыграть в твою пользу, снабдив тебя хорошо прикатанными и отрегулированными в умелых руках аэродромных техников моторами. Такие тянут даже лучше, чем по заводским ТТД.

[KAPEH]

Вот тут неточность: экипаж у нас 3 человека, это 240кг (по 80кг).

Откуда данные? Есть источник?
У нас после ряда прикидок и расчётов были приняты следующие цифры:
Моторное масло: по 43л на двигатель (плотность: 0.928кг/л): 79.8кг
Топливо 2 бака: 795л (фюзеляжный) + 46л (крыльевой) = 841л (плотность: 0.745кг/л): 626.8кг.........

Ага...теперь мне многое понятно!!!! Данные я брал из "магазина" на оф.сайте...они, как оказалось, здорово отличаются от твоих

... А также обращай внимание на обороты - иногда Гота попадается с видавшими виды моторами, и они могут не так хорошо тянуть (мы ж реализовали разброс технологических погрешностей в двигателях, поэтому они разные). Но иногда звёзды улыбаются, и погрешность может сыграть в твою пользу, снабдив тебя хорошо прикатанными и отрегулированными в умелых руках аэродромных техников моторами. Такие тянут даже лучше, чем по заводским ТТД.

ОГО!!! Прикольно!!! Теперь понятно чё так в строе держаться трудно....то обгоняю, то отстаю

При старте с земли (с места) с полной заправкой и 7 бомбами по 50кг я набирал на тестах 4000м за 47 мин. 38 сек.....

.....Ответ на этот вопрос, я предполагаю, заключён в оптимальной скорости климба. Держать нужно 95-100км/ч по прибору.

У меня с 50% топлива и 7*50 получилось на Синди забраться на 4000 за 43:44. Скорость старался держать 95 - 100км/ч....но при 95 постоянно приходилось ловить машину от левого штопора....начинается какое-то скольжене на крыло которое можно остановить только дав полностью от себя РУС и педаль и элероны....это чем-то напоминает пилотирование бильярдного шара на кончике кия

[firefog]

Ок, давай по пунктам:

А также обращай внимание на обороты - иногда Гота попадается с видавшими виды моторами, и они могут не так хорошо тянуть (мы ж реализовали разброс технологических погрешностей в двигателях, поэтому они разные). Но иногда звёзды улыбаются, и погрешность может сыграть в твою пользу, снабдив тебя хорошо прикатанными и отрегулированными в умелых руках аэродромных техников моторами. Такие тянут даже лучше, чем по заводским ТТД.

А на другие машины это распространятся ?

[An.Petrovich]

Разброс характеристик двигателей сделан в РоФ только для многомоторных бомберов. Эта фича в основном оправдывает смысл наличия раздельного управления двигателями. Для истребителей решили не делать, чтобы не вносить смуту в онлайн разборки крутых перцев. А то вдруг станет непонятно, чей перец круче.

Данные я брал из "магазина" на оф.сайте...они, как оказалось, здорово отличаются от твоих

В магазине были опубликованы предварительные данные, задолго до того, как самолёт приобрёл окончательный товарный вид. К понедельнику - вторнику их должны скорректировать, по результатам проведённых в минувшую тяпницу тестов. Те цифры, которые я щас называю - это уже финальные.


P.S.

Смешно ему... В 4 часа ночи бегать в полуобмарочном состоянии по офису как в ж... ужаленым и искать отвалившиеся на взлете от самолета детали - мало смешного ИМХО

Ну а как ещё остаётся ко всему этому относиться? Тока с юмором. "Заколачивание бабла" в ночную смену - это уже традиция. Так пусть уж будет хотя бы весёлой.

[Theo]

Смешно ему... В 4 часа ночи бегать в полуобмарочном состоянии по офису как в ж... ужаленым и искать отвалившиеся на взлете от самолета детали - мало смешного ИМХО

А вообще - ИМХО будет самым интересным самолетом (именно с точки зрения полетать) в РоФ на данный момент.

Так побегаете и глядишб запчастей ещё на какой-нибудь крафт насобираете