Крайний раз редактировалось Dмитрич; 19.02.2012 в 13:10.
Дмитрич, куда тебя понесло ? В игре дизель/бензин отличаются только шансом возгорания, больше ни чем.
За реализмом в военкомат (с) SerB
"У пилота есть работа - он летает самолёт" (с) М/Ф Смешарики
Ник в WoT: Rulevoy
нет, это из осознанный выбор,конкуренты едут на "стандартных" моторах
--- Добавлено ---
все дело в трансмисси, а говорить о гоночных не гоночных нет смысла, гоночные дизеля все так же остаются дизелями и крутятся хуже бензиновых, в конце концов двигателем феррари тоже можно пахать целину, вопрос только а надо ли? а так, поставь коробку, передаточные числа которой будут не на скорость,а на тягу работать и вуаля, таскай, паши, что хочешь делай, в конце концов двигатели многих грузовиков( например какие нить пятитонники) по объему не больше, чем двигатели иных спортивных автомобилей, причем не каких то там гоночных образцов, а из разряда "для дорог общего пользования".
Змий, ссылок нет, я сам в основном только сводки читаю о результатах,и то не часто телика нет, интернет для онлайн просмотра или закачки записей слабоват, потому и не слежу уже несколько лет.
--- Добавлено ---
это ну вас, принципиально гоночный дизель 21 века ничем не отличается от дизеля изначального, не говоря уже о дизелях эпохи ВМВ.
справедливо то, что чем больше объем,тем меньше двигатель крутится, однако никто не запрещает получить высокую скорость на низкооборотистом моторе.
Между прочим, есть такой автокастомайзер в штатах, Джэй Лено, так вот он родстер построил на основе танкового двигателя,правда бензинового, но это не суть важно, тк большие бензиновые моторы так же как и дизельные собраться не отличаются запредельными оборотами. Был бы у него доступ к дизельному мотору,построил бы на дизельном танковом агрегате.
Оффтопик:
В существующем техрегламенте у заводских команд больше шансов победить с дизельным двигателем. Отличия не только в двигателе, а ещё в куче мелких нюансов, например веса балласта на автомобиле или ещё какая-нибудь деталь, на выходе позволяющая получить более быстрый автомобиль.
Точно также, проведя анализ возможных преимуществ и недостатков (за счёт бентли в том числе), ауди отказалась от кузова спайдер и перешла в категорию закрытых машин. Не потому, что спайдер хуже, а потому что в текущих условиях из регламента спайдеров выжимается чуть меньше, чем хочется.
У конкурентов нет возможностей (финансовых в том числе) бросаться из стороны в сторону, поэтому они пользуются эволюционным развитием имеющихся машин.
как это противоречит мною сказанному?
заводы могут использовать традиционные движки? могут
а хотят или нет это уже их дело, частников тоже никто не отбалтывает от дизелей, факт в том, что оба вида двигателей используются и один в данный момент заруливает другого, остальное уже демагогия.
не, боюсь уже не найду, новость старая, еще летом читал. кажется в одной из тем про вопросы к разработчикам было...
не дословно, а лишь смысл передаю, после переноса открытыми будут те танки, которые были открыты до переноса и те, которыми заменили переносимые, вновь появившуюся ветку нужно будет открывать, если танки нужны, кроме собственно ИС-4. то же самое писалось и по поводу переноса Т30 в альтернативную ветку пт, доступен из нее будет только Т30, остальное открывать.
Да вопрос то гамно. Никто чтоли не помнит, у кого был Тапок открыт, после патча с введением серии Е, недотапок и Тигр П стали открыты, или открыты остались только Маус и Тапок?
A long time ago in a galaxy far, far away....
Кстати мне кажется или у топ-башни КВ-4 ком.башенка сварная и не круглавя как у КВ-3/5? Может быть не такая картонная будет?
Искренне прошу – смейтесь надо мной,
Если это вам поможет.
Да я с виду шут, но в душе король!
И никто, как я не может!
Но появятся они, только если Т34 и Т30 стоят в ангаре. А вот ветка ПТ до Т30 будет закрыта.
Хорошей пропаганды должно быть много!
Ну так про ветку ПТ и был вопрос, ответ Хриза собсна тоже про неё .
Хорошей пропаганды должно быть много!
так вопрос был именно о том, надо ли будет открывать ветку новую или нет, то что при замене еще бонусом новые танки достунутся и так понятно,об этом что только на заборах не написали разработчики.
ИС-4 попадает топом в новую ветку советских тяжей, вот эту ветку, если танки до ИС-4 интересны, придется открывать, как и альтернативную ветку пт-амеров, все до Т30 в ней будет не доступно для тех у кого Т30 уже есть.
Было-бы интересно посмотреть на эту параллельную ветку советских ТТ, никто не знает ките?
Удача любит отважных
Британская ПТ Tortoise (A39):
http://ru.wikipedia.org/wiki/Tortoise_(танк)
У КВГ новая акция к 23 февраля http://worldoftanks.ru/news/867-action_23_february/
Особенно порадовало:
Праздничный пакет включает в себя:
2 300 игрового золота;
2 300 000 кредитов.
Если цена такого пакета будет 300-330 рублей, куплю себе 3 штуки и наконец то куплю эту гребаную МЫШЬ! а то выкачал недели 3 назад уже а купить не как не могу!
Везде где вас встречает беда, позвольте богу встать между вами и ней.
Старая Египетская пословица.
Акция ко Дню защитника Отечества:
http://worldoftanks.ru/news/867-action_23_february/Уважаемые танкисты, команда разработчиков анонсирует акцию в честь праздника — Дня защитника Отечества.
С 22 февраля 10:00 (МСК) по 27 февраля до 9:30 (МСК) вас ожидает:
Пятикратный опыт за первую победу;
Скидка 50% на покупку техники: T-34, Т-34-85, Т-43, КВ-13, КВ, КВ-1С, КВ-3, ИС, СУ-85, СУ-100, СУ-152;
Скидка 50% на оборудование (досылатели, приводы наводки, противоосколочные подбои и т.д.);
Скидка 30% на все камуфляжи;
Скидка 58% на премиум снаряды.
Кроме того, вы можете порадовать себя или своих друзей подарочным пакетом, подготовленным специально к 23 февраля, который будет добавлен в магазин подарков World of Tanks.
Праздничный пакет включает в себя:
2 300 игрового золота;
2 300 000 кредитов.
Подарочный пакет будет доступен в магазине подарков с 22 февраля 10:00 (МСК) по 27 февраля до 9:30 (МСК).
О, как раз хотел купить КВ-13, посмотреть, что за зверь. Супер .
Хорошей пропаганды должно быть много!
Затарюсь по акции КВ и КВ-3