SAAB построила летающую модель истребителя пятого поколения

[Руст]

Шведская компания SAAB представила свою концепцию истребителя пятого поколения. Проект получил обозначение FS2020/25. Основными чертами нового самолета являются внутреннее размещение вооружения и способность совершать сверхзвуковой крейсерский полет.

Перспективный легкий однодвигательный самолет имеет два отсека вооружения – передний (для легких УР) и задний (для более тяжелого оружия). На видео показаны испытания в аэродинамической трубе и полет модели.

http://www.militaryparitet.com/perev...revodnie/1286/

Видео:

[Kober]

И тут ПГО. Что-то я походу чего-то не понимаю. Просветите пожалуйста по вопросу ПГО. Я так понял, что ПГО и желание быть малозаметным вещи несовместимые, но уже второй прототип 5-ки с претензией на стелс выкатывают с ПГО. Я ошибаюсь по поводу несовместимости стелс и ПГО?

[Руст]

И тут ПГО. Что-то я походу чего-то не понимаю. Просветите пожалуйста по вопросу ПГО. Я так понял, что ПГО и желание быть малозаметным вещи несовместимые, но уже второй прототип 5-ки с претензией на стелс выкатывают с ПГО. Я ошибаюсь по поводу несовместимости стелс и ПГО?

Скорее тут вопрос не в совместимости, а в приоритетах - маневренность или малозаметность

[significant]

Клевый! Люблю одномоторные машинки.

[T4-2]

Класс, вот и шведы подтянулись... Неужели полеты Т-50 настолько всех возбудили? И на востоке, и на западе... Жизнь становится всё интереснее...

[Михаил777]

Клевый! Люблю одномоторные машинки.

Чем они тебе нравятся? Тем, что если двигатель откажет, то можно сразу RIP пилоту объявлять?

[significant]

Зато дешевле! А пилотов бабы нарожают
А если серьезно, то хотелось бы статистику катастроф именно по причине отказа двигателя. Скажем, статистику по ф-16(ибо их дохрена)

[Ratibor]

Врядли они ждали полета Т-50 чтобы начать " возбуждаться ", шведы не на столько впечатлительные.

Просто все идет по плану (с) ГО

Молодцы СААБ, нравятся они мне, наверное по тому что разработка истребителей щас прерогатива больших и сильных стран, а они вот знай клепают свои. Мне тоже импонируют одномоторные машины, легкие и шустрые Очень жаль что вороватое правительство Украины не купило себе хоть одну эскадрилью Gripen...

[Kelindil]

Скорее тут вопрос не в совместимости, а в приоритетах - маневренность или малозаметность

раптор без пго вполне себе сверх манёвренный
да и т-50 обещались таковым сделать

[Anton71]

Любителям "дешёвых" однодвигательных истребителей информация к размышлению (с картинками):
http://www.warandpeace.ru/ru/analysis/view/36141/

раптор без пго вполне себе сверх манёвренный
да и т-50 обещались таковым сделать

А что на FS2020/25 предполагают ОВТ?
Насчёт геометрической малозаметности есть мнения, что развитие средств обнаружения сильно уменьшит её возможности в ближайшие 10лет.

[Kelindil]

Любителям "дешёвых" однодвигательных истребителей информация к размышлению (с картинками):
http://www.warandpeace.ru/ru/analysis/view/36141/

Насчёт геометрической малозаметности есть мнения, что развитие средств обнаружения сильно уменьшит её возможности в ближайшие 10лет.

Естественно уменьшит, хотя лично мне цифра 20 лет кажется более реальной
Пока не появится серийный китаец и сушка вряд ли кто-то полезет кардинально что-то изобретать.

[mel]

Любителям "дешёвых" однодвигательных истребителей информация к размышлению (с картинками):
http://www.warandpeace.ru/ru/analysis/view/36141/

А что на FS2020/25 предполагают ОВТ?
Насчёт геометрической малозаметности есть мнения, что развитие средств обнаружения сильно уменьшит её возможности в ближайшие 10лет.

Ерунда всё это. Лёгкий истребитель должен быть именно однодвигательным, ибо единственный смысл лёгкого класса - массовость и дешевизна, боевые ТТХ - вторичны. Статья фигня, много ненужной информации. Нас интересует не вообще аварийность, а аварийность по причине отказа двигателя. Рассмотрен всего один онодвигательный самолёт. А возьмите к примеру шведские истребители. И сразу общий показатель надёжности однодвигательных самолётов резко улучшится. А военному лётчику бояться нечего - у него катапульта есть. Даже с немного повышенной аварийностью, экономически однодвигательные самолёты намного выгодней, особенно в эксплуатации. Собственно показатель массовости F-16 делает бессмысленным всякую критику.
ПГО на малозаметность влияет не болше задних рулей. На МиГ-1.44 ПГО 100% композитное, малозаметное. На Т-50 тоже есть ПГО. Средства обнаружения конечно развиваются, но появление малозаметных истребителей сделало всю армаду самолётов 4 поколения никчёмным хламом.

[Kelindil]

На Т-50 тоже есть ПГО.

где?

[Михаил777]

На Т-50 тоже есть ПГО

Я наверное слепой? Но почему то я не замечаю никакого ПГО

[Kelindil]

Я наверное слепой? Но почему то я не замечаю никакого ПГО

Я кажется понял
Он ж из композитов - значит стэлс и мы его просто не видим!

З.Ы.
Скорее всего товарищ мел имел ввиду ПЧН на сушке....

[Михаил777]

Я кажется понял
Он ж из композитов - значит стэлс и мы его просто не видим!

Нет, скорее всего там нанотехнологии. Нанотехнологичный излучатель ультрафиолетовых волн не позволяет увидеть это ПГО из за сильного излучения, которое действует на наши глазные яблоки

[mel]

где?

Большая отклоняемая поверхность примыкающая к передней части корневого наплыва, это что?

[Kelindil]

Большая отклоняемая поверхность примыкающая к передней части корневого наплыва, это что?

это отклоняемая передняя часть наплыва
на т-50 она сделана чтоб светить как можно меньше

С ПГО это сделать имхо крайне проблемно.

[mel]

Каково назначение этой отклоняемой передней части наплыва? Ну и сразу дай пожалуста ответ на следующий вопрос: каково назначение ПГО?

[mel]

это отклоняемая передняя часть наплыва
на т-50 она сделана чтоб светить как можно меньше

С ПГО это сделать имхо крайне проблемно.

Возможно такое решение слегка и уменьшает заметность, но главная причина данного решения в другом (по моему мнению)

[Dzen]

Возможно такое решение слегка и уменьшает заметность, но главная причина данного решения в другом (по моему мнению)

Да не слегка а прилично. Отсутствует переотражение от задней кромки ПГО и передней крыла.

P.S. Да, я тоже определяю ЭПР на глаз.

[XaHyMaH]

Класс, вот и шведы подтянулись... Неужели полеты Т-50 настолько всех возбудили? И на востоке, и на западе... Жизнь становится всё интереснее...

Этой модели уже почти год. А концепции еще больше.

Чем они тебе нравятся? Тем, что если двигатель откажет, то можно сразу RIP пилоту объявлять?

Вот из-за таких параноиков и заимели несуразный МиГ-29 большой маленький самолёт.

[Руст]

Вот из-за таких параноиков и заимели несуразный МиГ-29 большой маленький самолёт.

И чем же он несуразен, могли бы пояснить?

[XaHyMaH]

И чем же он несуразен, могли бы пояснить?

Нет. Потому, что начнется флейм и холивар.
Скажу только, что он должен был быть однодвигательным. Я так дУмаю.


Больше интересных фоток: http://pilot.strizhi.info/photos/v/museum+MiG/

Например, один из первых вариантов МиГ-29.