DFW

[An.Petrovich]

Чой, сорока на хвосте принесла?

На самом деле запас продольной статической устойчивости DFW C.V очень зависит от подвесок. Бомбы существенно сдвигают центровку назад. Если без них - то ввод в штопор из ГП затруднителен, желательно помогать элеронами, т.к. при простом взятии ручки "на себя" и даче педали самолёт норовит опустить нос и зарыться в спираль. Но с виража сорваться можно легко. Вывод из штопора "с нюансами". На оборотах легче. На малом газе в правом штопоре запаздывание вывода может достигать 5 витков. Если в штопоре дать обороты и взять ручку "на себя", то можно вполне легко подловить момент, когда морда "выныривает" и вращение замедляется - самое время пихнуть РУС "от себя". Если упустить этот момент и с опозданием поставить рули на вывод - можно крутиться до самой земли. Вобщем, на критических режимах самолёт интересный, есть что поизучать. А в обычном полёте управляется отчётливо, устойчив. Понравилось как на взлёте рулится, комфортно. Хвост можно поднять прям с места, и в потоке стоит как влитой.

[LuckyKOT]

Верим...но проверим ;-)
Ждем отгрузки по факту готовности....

RegardS!

[mongol]

сорока на хвосте принесла?

сложилось впечатление что кто легко входит в штопор тот легко и выходит и наоброт:-)

[Trix58]

Так как сегодня я выкупил, наконец-то все самолеты, то с полным основанием стучу рукоятью нагана!!! Даешь разведчика!

[=FB=LOFT]

Ушел на финальный тест, уже в поле. Если испытатели не найдут никаких деффектов в течении недели, скоро будет у вас.

[PiloTyaga]

Спасибо за информацию, а почему извините, нет постов на оф.сайте в новостях, со скринами, деталями и пр. давно их не было, аж с 4 ого марта.

[=J13=Emperor]

ДА, видео обзор было бы неплохо.

[=FB=LOFT]

Спасибо за информацию, а почему извините, нет постов на оф.сайте в новостях, со скринами, деталями и пр. давно их не было, аж с 4 ого марта.

Не такой уж и большой срок Как и прежде я расказываю в новостях только то что уже свершилось и в чем уверен. Рассказывать про возможное будещее не люблю. Уход самолета на финальные испытание не новое и не слишком значительное событие, я бы даже сказал обычное. Новости скоро будут.

--- Добавлено ---

ДА, видео обзор было бы неплохо.

Видео делать сейчас совсем времени нет. Т.е. это время лучше потратить на то что бы вы получили самолет как можно скорее, тогда видео будет не нужно, он будет и сам на мониторе.

[Han]

Вчерась был большой тест DFW в мультиплеере силами Open и Core beta команд, всем понравилось на нем в сети жечь. Хотя еще есть чего подкорректировать, что и сделаем завтра.

[=J13=Emperor]

Кстати, на форуме выкладывались записи МакКудена про бой с ДФВ. Он писал что ДФВ легко зашел на 6 его СЕ5 и долго его гонял, в РОФе так же или нет?

[N'Goro]

Вчерась был большой тест DFW в мультиплеере силами Open и Core beta команд, всем понравилось на нем в сети жечь. Хотя еще есть чего подкорректировать, что и сделаем завтра.

И когда оринтировачно выход патча?

[PiloTyaga]

Ушел на финальный тест, уже в поле. Если испытатели не найдут никаких деффектов в течении недели, скоро будет у вас.

Пост выше по теме и есть ответ на твой вопрос...

[=J13=Emperor]

Наконецто, дайте я вас с фото ружья сфоткаю, товарищи артелеристы=)

[Han]

Кстати, на форуме выкладывались записи МакКудена про бой с ДФВ. Он писал что ДФВ легко зашел на 6 его СЕ5 и долго его гонял, в РОФе так же или нет?

Да олух он был походу... У страха глаза велики.

[=J13=Emperor]

[Chap]

Да олух он был походу... У страха глаза велики.

хочу добавить к сказанному выше... не превозносите английскую школу воздушного боя! англичане учились у французов, а потом и у немцев! у англичан не было эскадрилий, где летают асы! такие эскадрильи были лишь у французов и немцев! появление таких эскадрилий можно рассматривать как качественноый скачок в осознании истинного предназначении авиации! завоевание господства!

англичане на тот истоический момент осознать этого были не готовы...

[=J13=Emperor]

А я всегда так уважал RAF и RFC...
Хотя ни для кого не сикрет что у англичан было большинство неопытных пилотов.

[v0i]

Зашибись! Известный ас! 58 побед, 8 сбитых скаутов за один день, заваленная Гота, был награжден крестом Виктории! И олух. Молодец, Хан! "Вы все молодцы" (С)

[Wolf-13]

Зашибись! Известный ас! 58 побед, 8 сбитых скаутов за один день, заваленная Гота, был награжден крестом Виктории! И олух. Молодец, Хан! "Вы все молодцы" (С)

Любой ас в начале бывает олухом...

[v0i]

Любой ас в начале бывает олухом...

В начале - это при Большом взрыве или когда было яйцо? Меня покоробило высказывание Данилы своей безапеляционностью. Сидя за кгужечкой в уютном кабачке или за монитором в теплом халате, хорошо рассуждать.

[=FB=LOFT]

В начале - это при Большом взрыве или когда было яйцо? Меня покоробило высказывание Данилы своей безапеляционностью. Сидя за кгужечкой в уютном кабачке или за монитором в теплом халате, хорошо рассуждать.

Даниил как раз представил, поэтому и шутил. Когда мы читаем воспоминания то как раз часто относимся к ним с позиции теплого с кружечкой. Поэтому примериваем ЛТХ самлолетов слишком идеально. В действительности иногда пилот мог и "проспать" атаку, и это никак не говорит о превосходстве вражеской машины над его собственной, но только о миллионе мелочей которые к этому привели. Как вы знаете, вираж с креном более 45 градусов ЕМНИП долго считался невозможным, хотя теперь то мы знаем что эти машины легко позволяли жесткое пилотирование. И буквально через год войны пилоты уже не только совершали маневры с невероятным креном но и вели огонь из перевернутого положения. Мы как раз всегда и говорим, не забывайте, они были люди. А воспонимания пишутся когда все улеглось, и слово никогда не передаст эмоцию.

[v0i]

Когда мы читаем воспоминания то как раз часто относимся к ним с позиции теплого с кружечкой.

Я не говорил ни о ЛТХ, ни о преимуществах и недостатках пилота или ЛА. Альберт, (кстати, ты меня то на Вы, то на Ты, давай уже определимся наконец как) я говорю о том, что люди воевали и умирали по настоящему. Война была не нарисованная. Приклеивать столь легко ярлыки людям можно, но делает ли это честь клеящему?

[=FB=LOFT]

Я не говорил ни о ЛТХ, ни о преимуществах и недостатках пилота или ЛА. Альберт, (кстати, ты меня то на Вы, то на Ты, давай уже определимся наконец как) я говорю о том, что люди воевали и умирали по настоящему. Война была не нарисованная. Приклеивать столь легко ярлыки людям можно, но делает ли это честь клеящему?

Да мы уже столько всего "пережили", что фамильярно относимся, они нам простят, мы бережем память оних для поколений. Относись (я с твоего позволения сделал выбор в пользу ТЫ, разница в возрасте у нас не очень большая), так вот относись к этому с юмором. Поверь мне, нельзя так глубоко залезть в этот период и не проникнуться к этим парням уважением. Но и без юмора тоже нельзя, война без юмора это трагедия.

[v0i]

так вот относись к этому с юмором.

Уговорил

[v0i]

Интересно, сабж на этой неделе будет?