А вот это http://www.pcgamer.com/2011/02/08/il...ya-shevchenko/ на русском кто - нибудь сможет?
А вот это http://www.pcgamer.com/2011/02/08/il...ya-shevchenko/ на русском кто - нибудь сможет?
Думается ничего нового там мы все равно для себя не почерпнем.
Следующий этап после всего, что было - это выход игры...
Сталкиваясь с сильным противником, у тебя в голове лишь одна мысль... Как выжить?
В онлайн битвах теперь можно после того, как игрока сбили, быстро пересесть в другой самолет и продолжить бой.
Геймеры Кентский, если вы идете за пределами сегодня и чашки уха в направлении Франции, вы должны быть в состоянии разглядеть далекий гул. Это беспилотный звук в 1000 хейнкелей потепления их Jumo двигателей. Наконец, после долгих шести лет битвы за Англию тематикой продолжением удивительных Ил-2 Штурмовик готова к взлету.
Мы надеемся, чтобы захватить быстро скалы Дувра летно-испытательного до 25 марта дату релиза, но в то же время мы говорили в ангаре 1С's вождями Олег Мэддокс и Илья Шевченко о SIM-карты. Крест HTML Источник ниже, и вы найдете информацию по всем вопросам от полета и модель повреждений, для моделирования радиолокационных и романтические югу от участков. Там в великолепный новый трейлер тоже.
PCG: Митчелл провел меньше времени на разработку Spitfire, чем Вы потратили на развитие этой SIM-карты. Что было наиболее трудоемким, элементы дизайна?
Илья: Все! 3D-модели, модель полета, модель повреждений, кабины датчиков, искусственный интеллект, погода, карты ... все они ответственны за долгое время развития. Мы очень небольшой группы (есть только 22 из нас), и мы делаем работу огромной команды. Проверьте кредитов для других игр, и вы будете часто видеть раз десять команд размер воздействуя на игры менее сложны, чем скалы Дувра. Общий дух перфекционизма - мы пытаемся сделать лучший мировой войны полета в мире симулятор - это то, что ответственность за игры с тех пор, как это было сделано.
Олег: Исследования также были невероятно много времени. Мы полны решимости сделать все, точный и обеспечения скалы Дувра имеет долгий срок службы.
PCG. Что делает скалы Дувра модель полета лучше, чем Ил-2?
Илья: Просто. Формул процесс более переменных и, следовательно, более точные. Ил-2 был чертовски близки к реальной вещи, поэтому модель полета в скалы Дувра не чувствует себя принципиально новую. Вы увидите самые различия при низких скоростях и в неблагоприятных условиях, таких как киоски и спины. В принципе, в Ил-2 были рассчитаны простые физики меньше точек вокруг самолета. В скалы Дувра, мы смотрим на несколько параметров в большем количестве мест. На практике это означает, что в коде много раз больше. Наш двигатель модели только это в 20 раз размера, что Ил-2.
Олег: все вышесказанное не означает, что вы должны научиться летать. В нормальном полете, поведение будет сравнима с оригинальной Ил-2 серии.
PCG: Так ветераны должны быть в состоянии быстро акклиматизироваться. Что о девах Flight Sim? Как вы думаете, они найдут скалы Дувра трудно?
Илья: Мы надеемся, что нет. У нас был большой опыт показаны скалы Дувра в русской выставки в ноябре. Много людей, которые никогда не состоялась джойстик до пришли к нашим стоит попробовать. С нашей масштабируемой подготовки реализма и интерактивных, большинство из них было легко попасть. Конечно, Ваши личные таланты и естественное сродство к полету, играют большую роль, чем в некоторых других играх.
На выставке мы были поражены, увидев молодого козленка, 9 лет (мы спрашивали) захватить джойстик, и продолжить работу, в течение около двух часов, чтобы научить себя покупать. В итоге он закончил простым боях с АИ-контролируемый бомбардировщиков. Его отклонения съемки стало лучше с каждой атаки, и он на самом деле изобрел достойный тактику борьбы с "на лету". Он понятия не имел, мы собрались за ним следил за его выходки с нашей челюсти на пол.
Короче говоря, если у вас есть желание, мы дадим вам все инструменты, которые мы можем придумать, чтобы начать работу. Скалы Дувра, вероятно, не более трудно освоить, чем FPS или РТС к тому, кто никогда не играл в игры из этих жанров.
PCG: Часть радость Ил-2 летел так называемых "дерьмо самолетов - И-16, B-239 и т.д. Что скалы Дувра должны предложить пилотов, которые, как их самолет медленно, уродливым, и превзошел ?
Илья: Мы любим дерьмо самолетов тоже. С определенной точки зрения, каждая плоскость в Битве за Британию это дерьмо плоскости. Раннее Mk I Спитфайеров ужасны. Пикировщиков являются deathtraps, когда наталкивается на бойцов. Итальянский Fiat G.50 является затруднение в воздушном бою. Все в хорошем смысле, конечно. Я лично получить огромное чувство удовольствия от этих летающих в Интернете, особенно Stuka. Да, я обычно мертвый второго врага пятна меня, но в редких случаях мне удалось получить его с заднего стрелка, или когда я добираюсь до хит моя цель, удовлетворение огромен. Гораздо больше, чем если бы я стволом в с тяжело бронированных струи и уплощенная половины пейзаж.
Олег: Согласен. На мой взгляд Crappiest самолет из текущего набора летный самолет Stuka с тяжелым грузом бомб.
PCG: Там Су-26 среди flyables. Как это современный самолет пилотажа конце-в симулятор?
Илья: Мы думали, что это будет отличный способ доказать верность нашего полета модели. Не слишком много людей могут получить за контроль Хейнкель и сказать: "Да, это ручки, как реальная вещь.". Есть много людей, которые летают Су-26 или аналогичные самолеты высшего пилотажа. Кроме того, некоторые из наших моделей на самом деле работал на Сухой назад в день, и один из них был даже членом Су-26 проектной группы. Он разработал шасси для реальная вещь, а потом воссоздал его для нас!
Олег: Еще одна причина, мы включили Су-26 является пилотов от реальных пилотажных групп просил его. Они использовали Ил-2 для подготовки в прошлом. В скалы Дувра они могут летать реальной плоскости спорта.
PCG: Будете ли вы когда-нибудь сделать Flight Sim, что абсолютно свободной от оружия?
Олег: Наверное, никогда, хотя, как самолеты Су-26 может появиться в качестве статистов в будущем Sims. Это интересная тема для другого интервью!
PCG: Я подпрыгнул от Bf 109 и мой Spitfire занимает несколько раундов пушки крыла и двигателя. Какой ущерб может быть причинен?
Илья: Вау. Много чего может случиться. Чтобы положить вещи в перспективе, у нас более 10 раз число повреждаемой компонентов, что Ил-2 было. крыла Spitfire имеет несколько десятков вещей, которые могут быть повреждены: крыло самой поверхности, поверхности управления и контроля линий, лонжероны и внутренней структуры, стойки шасси, колеса, замки и другие компоненты, гидравлические системы, тормозные шланги, масляный радиатор, клапан, клапан поршня, пневматический шланг вождения она, три пулемета с соответствующей линии, боеприпасы коробки, и так далее.
Поэтому в зависимости от того, где ваш раундов удар, любое число из этих пунктов может быть поврежден или уничтожен, с ожидаемыми результатами. круглый могли покупать прямо через оставив только два незначительных отверстий в коже, это может ударить шпата и отсоединить крыла, она может взорваться боеприпасы окно и уничтожить всю плоскость - и миллионов других возможных комбинаций.
Олег: И нет никакой разницы между летной и ИИ самолетов с точки зрения сложности за ущерб моделирования.
--- Добавлено ---
PCG: радиолокационные установки будут играть никакой роли за рамки обеспечения целей Люфтваффе?
Илья: Да. Радиолокационная играет активную роль в пятнистость и отслеживания вражеских самолетов, и руководящие перехватчиков на них. РЛС может совершать ошибки, иногда misidentify цели, или вас в неправильном положении. Она также может помочь вам перейти обратно домой. При полете на RAF вы услышите операторов РЛС много, и, возможно, даже получить привыкли к тому, удивительным обстановки за пределами видимого диапазона.
Олег: Существует даже некоторые попытки имитации диаграммы направленности антенны.
PCG: Я слышал, есть романтика и ренегат пилотов в кампании. Уход вдаваться в подробности?
Илья: Я очень повезло, что было много контактов с ветеранами Великой Отечественной войны. Мы часто, кажется, на одной волне, и после нескольких часов или дней говорили мало кто будет в конечном итоге говорит мне вещи о войне они сказали, что никогда никому не говорил. Оба Renegade пилотов и романтики угол основаны на реальных историях.
ВНИМАНИЕ! НЕСОВЕРШЕННОЛЕТНИХ спойлеры ВПЕРЕДИ. Перейти к следующему ПОС, если вы предпочитаете ничего не знаем о роли перебежчиков или Амур в кампании
Я не могу предложить много подробностей о исторических событий за историю Renegade пилот по очевидным причинам. В игре Однако вы будете испытывать именно то, что ветеран опытных: неожиданный враждебности с вашего собственного squadmate, растущий конфликт между вами, и, наконец, того, чтобы сделать выбор в воздухе между двумя врагами, один из них окрашены в собственные цвета.
Роман основан на событие, которое произошло в другой ветеран. Он был тайно любовался девушкой, которая работала в столовой в течение нескольких месяцев. Она была не похожа на других девушек на аэродроме. Обычно она не даст мужчинам время дня, но, похоже, нравится ему больше, чем другие. Она никогда не была в плоскости ее всю жизнь, и в один прекрасный день она вдруг согласилась, чтобы господин взять ее на прогулку. Они встретились в ангар после наступления темноты и забрался в кабину истребителя, которые, как правило, плотную посадку даже для одного. Пренебрежение здравым смыслом, наш друг снял на ночь, воровство поцелуй, как он это сделал.
Вырвавшись, девушка пятнистый что-то голубое свечение в расстоянии. Он оказался вражеский самолет приближается свой аэродром. инстинктов нашего друга взял на себя, он повернулся, сел на хвост немца и выстрелил в него тогда не послушали. крики девушки были даже громче, чем звук его пулеметов.
Он приземлился. Она побежала в лес, чтобы спрятаться. Он получил медаль. Они поженились. И даже 63 лет спустя, когда я услышал эту историю, они по-прежнему вместе и по-прежнему безумно влюблен. Это отдельная история поразила реального отклик во мне, и я не мог получить его из моей памяти в течение многих лет. Я очень доволен тем, как оказалось, в игре.
PCG: Некоторые кипит могут быть разочарованы отсутствием динамической кампании. Есть ли шанс, что вы будете добавить в будущем расширение?
Олег: Учитывая, вероятно, срок годности SIM, там обязательно будет динамической кампании, созданные третьими сторонами, как это было с оригинальным Ил-2. Динамические кампании просто не может быть историческим, и мы не хотели переписать историю. Миссии созданы с любовью руками всегда более интересны, чем те, порожденный динамический двигателя кампании.
PCG: Какие особенности вы думаете, большой Ил-2 многопользовательских сообщества понравится больше всего?
Илья: Трудно сказать. Сообщества очень разнообразны и его члены пользуются игры по разным причинам. Вернуться в период расцвета Ил-2 было много онлайн серверов я не часто, поскольку пилоты на них играют очень разные игры от которой я хотел играть. В скалы Дувра депутат я лично нравится быть в состоянии переключиться между воздушными судами. Будучи сбит, то, взяв контроль над моим ведомым и отомстить себя через 10 секунд бесценно.
Олег: Я хотел бы добавить: вам не нужно ждать, пока миссия заканчивается начать новую. Теперь Вы можете прыгать в любой АИ-контролируемых самолетов и продолжать (если нет ограничений в миссии настройки).
PCG: что нужно для скалы Дувра двигателя? Med? Восточный фронт? Корея?
Олег: Я не могу сказать вам точную площадь или название название еще (рыночных факторов будет говорить), но я лично предпочитаю Med.
PCG: Спасибо парни.
****************
Примерно так...
Сообщение от Baur
ох, лучше тогда никак
Да самому было интересно. Вот и перевёл. Удалить не поздно.
Ну там вкрации написано, что они халтурили как могли, и что всё будет плохо.
Вообще-то интервью довольно информативное. Например говорится, что операторы радаров могут ошибиться и навести вас неправильно.
Посмотрим, выдержит ли их империалистический Ктулху попадание советской ядерной торпеды.
А это мой любимый отрывок
Блин ржака.А это мой любимый отрывок
Игроки Кента, если вы выйдете сегодня из дома и навострите свои уши в направлении Франции, вы сможете услышать отдаленный гул. Этот гул создается звучанием 1000 Хенкелей. прогревающих свои двигатели. Наконец-то, через 6 долгих лет, продолжение потрясающего Ил-2 Штурмовик готово к взлету.
Мы еще надеемся попробовать короткий тест-полет в Скалах Дувра до релиза 25 марта, но в настоящее время мы разговариваем о симуляторе с Олегом Медоксом и Ильей Шевченко.
PGS: Митчелл потратил меньше времени на разработку Spitfire, чем вы - на разработку симулятора. Какие элементы разработки отнимали наибольшее время?
Илья: Все! 3D-модели, ФМ, ДМ, наполнение кокпитов, искусственный интеллект, погода, карты... все это требовало длительного времени. Нас очень мало (22 человека) и мы делаем работу огромной команды. Посмотрите команды других игр, и вы увидите, что команды в 10 раз больше работают над менее сложными играми, чем СД. Общий дух стремления к совершенству - мы пытались сделать лучший в мире авиасимулятор Второй мировой войны - вот почему разработка потребовала столько времени.
Олег: Исследования также заняли безумно много времени. Мы хотели сделать все очень аккуратно, чтобы обеспечить СД длительную жизнь.
PGS: Что делает ФМ нового симулятора лучшей, чем в Ил-2?
Илья: Все просто. Используется больше переменных с большей точностью расчета. В Ил-2 ФМ была очень близкая к реальной, поэтому чего-то абсолютно нового не будет. Вы увидите наибольшую разницу на низких скоростях и в неблагоприятных условиях(сталл и вращения). Изначально, в Ил-2 мы считали простую физику в нескольких точках вокруг самолета. В СД мы рассматриваем больше параметров в больших местах. В реальности это означает, что размер кода возрастает в несколько раз. Только одна наша модель двигателя в 20 раз сложнее, чем в Ил-2.
Олег: Все, что сказано выше, не означает, что вам нужно будет заново учиться летать. В обычном полете все будет сравнимо с серией Ил-2.
PGS: Итак, ветераны должны акклиматизироваться быстро. Что вы скажете о новичках? Как вы думаете, не сочтут ли они СД слишком сложным?
Илья: Мы надеемся, что нет. У нас был хороший опыт показа симулятора на Российской торговой выставке в ноябре. К нам подходило много людей, которые никогда ранее не держали в руках джойстик. Благодаря гибким настройкам реализма и интерактивной тренировке, многие из них легко освоились. Конечно, ваш личный талант и способности к полетам будут играть бОльшую роль, чем во многих других играх.
На этом шоу мы были удивлены, увидев 9-летнего ребенка с джойстиком, прошедшего двухчасовой курс, чтобы научиться летать. Он вполне подготовился к простой битве с бомбардировщиками, управляемыми АИ. Точность его стрельбы росла с каждой атакой и он даже придумал свою тактику в полете. И он понятия не имел, что мы, раскрыв рты, наблюдаем за ним, стоя за спиной.
Короче, если у вас есть желание, мы дадим вам все игровые средства для того, чтобы начать играть. Возможно, СД не более сложен в достижении мастерства, чем стрелялки или стратегии даже для того, кто никогда не играл в игры этих жанров.
PGS: Частью удовольствия от Ил-2 были полеты на т.н."недосамолетах" - И-16, B-239. Что СД предложат пилотам, которые любят такие самолеты?
Илья: Мы тоже любим такие самолеты. Уверен, что каждый самолет в СД - это "недосамолет". Ранние MKI Spitfire - ужасны. Штука - смертник в бою против истребителей. Итальянский Fiat G.50 будет иметь большие трудности в бою. Все в хорошем смысле, конечно. Лично я получаю большое удовольствие, летая на этих самолетах в сети, особенно на Штуке. Да, обычно я умираю, если враг меня увидел, но иногда я могу сбить его с позиции заднего стрелка. А когда я захожу на цель, моя месть будет ужасна. Это доставляет больше удовольствия, чем если бы я несся на бронированном самолете, сравнивая все с землей.
Олег: Согласен. По моему мнению, худший самолет из текущего набора - это штука с полной бомбовой загрузкой.
PGS: Среди самолетов присутствует Су-26. Как этот спортивный самолет попал в симулятор.
Илья: Мы подумали, что это будет хорошей идеей для демонстрации качества нашей флайт-модели. Не так много людей управляли Хенкелем, чтобы сказать:"Да, тут все как в жизни". Но зато множество людей летают на Су-26 или других спортивных самолетах. Кроме того, некоторые наши моделлеры раньше работали на предприятиях Сухого, и один из них даже был в команде разработки Су-26. Он разрабатывал посадочное шасси для реального самолета и он сделал то же самое для нас.
Олег: Другая причина включения Су-26 - это просьбы пилотов-спортсменов. Они использовали Ил-2 для тренировок в прошлом. В Скалах Дувра они смогут летать на реальном спортивном самолете.
PGS: Когда-нибудь вы планируете сделать авиасимулятор вообще без пушек?
Олег: Скорее всего нет, хотя самолеты, подобные Су-26 могут появиться как дополнения в будущих симуляторах. Это интересная тема для других интервью.
PGS: Я обнаружен Bf-109 и мой Spitfire получает несколько пробоин в крыле и двигателе. Какие повреждения это может вызвать?
Илья: Ого. Много чего может случиться. Чтобы обозначить перспективу, у нас в 10 с лишним раз больше повреждаемых компонентов, чем было в Ил-2. Крыло Spitfire имеет несколько частей, которые могут быть повреждены: сама поверхность крыла, управляющие поверхности, шнуры, штанги и внутренние структуры, распорка шасси, колеса, замки, другие компоненты, гидравличская система, тормозные шланги, масляный радиатор, закрылки, пистоны закрылок, пневматические системы управления, пулеметы с соответствующими шнурами, ящик с боеприпасами и т.д.
Поэтому, в зависимости от места попадания, любые из этих вещей могут быть повреждены или уничтожены с соответствующим результатом. Снаряд может пролететь насквозь, оставив только пару отверстий, он может повредить или оторвать крыло, может вызвать детонацию боеприпасов и уничтожить весь самолет – ну или еще миллион других возможных комбинаций.
Олег: Причем нет разницы в проработке ДМ между летабельными и АИ-самолетами.
PGS:Будут ли радары играть какую-то роль в целеуказании для Люфтваффе?
Илья: ДА. Радар играет активную роль в обнаружении и отслеживании вражеских самолетов и руководства перехватчиками. Радар может делать ошибки в идентификации цели или направить вас не в то место. Он так же может помочь вам в возвращении домой. Летая за RAF вы будете слышать операторов радаров и, возможно даже получать информацию о ситуации за пределами вашего обзора.
Олег: Так же присутствуют некоторые попытки симуляции образца антенны.
PGS: Я слышал, что в кампании присутствуют романтики и предатели. Вы можете сообщить подробности?
Илья: Я очень рад, что удалось пообщаться со многими ветеранами второй мировой войны. Нам часто казалось, что мы с ними находимся на одной волне, и после часов и дней разговоров, они рассказывали мне такие вещи о войне, которые больше никому не рассказывали. Поэтому рассказы и о предателях и о романтиках основаны на реальных событиях.
Я не сообщу вам многие детали об этих событиях по объективным причинам. Однако, в игре вы будете чувствовать то, что чувствовали ветераны: неожиданная враждебность от сослуживца, растущий конфликт между вами и, наконец, необходимость сделать выбор в воздухе между двумя врагами, один из которых покрашен в цвета вашей авиации.
(Дальше идет история о девушке в самолете. Многие в курсе, посему пропускаю - прим.перев.)
PGS:Многие игроки будут разочарованы отсутствием динамической компании. Есть ли шанс увидеть ее в дальнейших обновлениях?
Олег: Учитывая длительный срок, на который расчитано развитие симулятора, уверен в появлении подобных компаний, разработанных сторонними разработчиками, как это было в Ил-2. Динамические компании не могут быть историческими и мы не должны переписывать историю. Миссии созданные вручную и с любовью всегда более интересны, чем создаваемые генератором.
PGS: Какие возможности на ваш взгляд наиболее понравятся игровому сообществу?
Илья: Трудно сказать... Сообщество состоит из разных людей и все они играют по разным причинам. Во времена расцвета Ил-2 было множество игровых серверов, которые я нечасто посещал, потому что игроки там играли не в ту игру, в которую хотел играть я. В режиме "мультиплеер" Скал Дувра, лично я восхищаюсь возможностью переключаться между самолетами. Будучи сбитым, можно пересесть на самолет ведомого и через 10 секунд отомстить за самого себя.
Олег: Я бы хотел добавить: вам не надо ждать, пока миссия закончится и начнется новая. Вы можете сразу "перепрыгнуть" на самолет, управляемый АИ и продолжить(разумеется, если это не запрещено настройками миссии)
PGS: Где будет следующий фронт на движке СД? MED(это что, кстати?)? Восточный фронт? Корея?
Олег: Я не могу пока сказать фронт или название, но я бы предпочел MED.
PGS: Спасибо
MED сокращение от Mediterranean - средиземноморье. Без слов...
MED это скорее всего сокращение Средиземноморья(Mediterranean).
Угу. Олег впервые так толсто намекнул.
Уважаемый spax! Огромное Вам спасибо за перевод!
Посмотрим, выдержит ли их империалистический Ктулху попадание советской ядерной торпеды.
Че-то как-то с Ильей не разделяю такое воодушевление от введения такой опции. Теперь сервера будут кишеть ботами? Агенты Смитты теперь и в небеPCG: What features do you think the big Il-2 multiplayer community are going to like most?
ILYA: Hard to say. The community is very diverse and its members enjoy the game for different reasons. Back in the heyday of Il-2 there were plenty of online servers I didn’t frequent because the pilots on them played a very different game from the one I wanted to play. In Cliffs of Dover MP I personally enjoy being able to switch between aircraft. Being shot down, then taking control of my wingman and avenging myself 10 seconds later is priceless.
А мне этот понравилсяА это мой любимый отрывок
http://www.sovteam.ru/war/ - для полетов обязательная регистрация
А мне еще вот понравился "На выставке мы были поражены, увидев молодого козленка, 9 лет" Вообще отличный перевод вышел, вчера от смеха чуть не катался)))) Спасибо за оба перевода!А мне этот понравился
Intel Core 2 Duo E7500 2,9GHz, MSI G45M-FD, 4ГБ DDR2, 1ГБ GTХ 550 Ti, W7x32, Logitech EXTRIM 3D PRO
_________________________________________________________________________________________________________________
Мне в хвост вышел мессер... Я этот небесный квадрат не покину... Им даже не надо кресты на могилах, сойдут и на крыльях кресты...
а) Разделения на кооператив и догфайт не будет.Че-то как-то с Ильей не разделяю такое воодушевление от введения такой опции. Теперь сервера будут кишеть ботами? Агенты Смитты теперь и в небе
б) Не вижу ничего страшного в ботах.
Посмотрим, выдержит ли их империалистический Ктулху попадание советской ядерной торпеды.
Самое веселое это вступление - " Геймер Кентский "...И еще бы туда добавить - Барон Берлинский, Фон Шприцц )))
Перевод напомнил мне ЭТО -
В БоБ разделения на кооп и догфайт не будет. Будет один совместный режим, где могут летать как боты, так игроки присоединяться по ходу игры и взлетать после того, как их сбили. Само по себе наличие ботов в онлайне - вещь нужная. Бомберов девять штук живых просто не наберешь. А для Битвы за Англию - это еще очень скромно.Че-то как-то с Ильей не разделяю такое воодушевление от введения такой опции. Теперь сервера будут кишеть ботами? Агенты Смитты теперь и в небе
А вот фишка с пересаживанием в другой самолет после того, как тебя сбили - вещь неоднозначная. Думаю, будет определяться настройками сервера и на некоторых динамичных серверах вполне может быть уместной. В серьезных проектах, думаю, ее всегда можно будет отключить.
Понятно, спасибо за разъяснение.а) Разделения на кооператив и догфайт не будет.
Просто с этим пересаживанием диверсий могут устроить полно. Бдут садиться в самолет и в воду его отправлять))
Интересно будет посмотреть, как пересев таким образом в самолёт, создать боту неоднозначную ситуацию полёта, и посмотреть как он из этой ситуации выйдет.
Пусть эти тихие и скромные У-2,
Не из металла грудь и не из стали крылья,
Но сложатся легенды и в словах
Переплетется сказочное с былью...
(С) Н. Меклин
Мне вот интересно, как будет реализовано "неразделение догфайта и коопа"? Типа есть глобальное небо над глобальной картой, а дальше одни на свободную охоту вылетают в космос(догфайт), а другие собираются в группы и, на той же карте придумывают себе цели и летят на боевые задания со всеми делами, типа штурмов-бомберов и прикрытия?
А по-моему, неразделение значит, что идут БД, и присоединившийся сможет принять участие как помощь кому-то, так и как зачинатель новой пакости противнику. Примерно как в ВБ.
Все зависит в доме оном,
От тебя от самого,
Хочешь - можешь стать Будённым
Хочешь - лошадью его...(с) В.С. Высоцкий.
Мля, идите на дуэльный сервер - там ваши кони, сэры рыцари
Я дрался с асами WarBirds(c)Varga
Основная проблема русского витуального сообщества - избыток лыцарелизателей и рыцаререзателей и нехватка наевропуболтоположителей... (с)CoValent
БоБ прямее руганью не станет. (с) Harh
Oculos habent non viclebunt.(c) Псалом 134
Q9650+8GbRAM+560Ti/2Gbi7-4790k+32Gb+2060/6Gb
Ваши права
Ответить с цитированием
