???
Математика на уровне МГУ

Показано с 1 по 4 из 4

Тема: Аварийная посадка Як-50 (отказ двигателя)

  1. #1
    Первым делом самолёты... Аватар для Крымский Тигр
    Регистрация
    28.12.2006
    Адрес
    КРЫМ
    Возраст
    61
    Сообщений
    78

    Аварийная посадка Як-50 (отказ двигателя)

    Иловодам смотреть , как бывает в реале!
    http://rutube.ru/tracks/4108300.html...c5cdf7612726eb
    Intel i5 3570, MSI B75A-P45, MSI GTX 770 2Gb, SSD Kingston 90Gb, 8Gb DDR3 Kingston RAM , ASUS Xonar D1, Samsung 2232BW (1680х1050), Win 7x64 SP1, Saitek X52 Pro

  2. #2
    Старший инструктор Аватар для ZMIY
    Регистрация
    28.07.2007
    Адрес
    Магнитогорск
    Возраст
    47
    Сообщений
    3,142

    Re: Аварийная посадка Як-50 (отказ двигателя)

    Очень похоже кстати !
    PS Даже красная звезда на борту !
    "У пилота есть работа - он летает самолёт" (с) М/Ф Смешарики
    Ник в WoT: Rulevoy

  3. #3

    Re: Аварийная посадка Як-50 (отказ двигателя)

    Действительно похоже похоже по ощущениям, когда смотришь на картинку. Уж как в реале надеюсь не доведётся ) Планирует Як не плохо, но когда самолёт приблизился к земле в плотную скорость показалась бешеной.
    А шасси я так понял он тоже не смог выпустить или это запрещено на таком самолёте садясь на такое поле? У нас Досаафовское поле похуже будет, но Ан-2 и Як-52(земля им пухом всем, списали) садились нормально.

  4. #4

    Post Re: Аварийная посадка Як-50 (отказ двигателя)

    Цитата Сообщение от Flanker_13 Посмотреть сообщение
    А шасси я так понял он тоже не смог выпустить или это запрещено на таком самолёте садясь на такое поле? У нас Досаафовское поле похуже будет, но Ан-2 и Як-52(земля им пухом всем, списали) садились нормально.
    Вынужденная посадка в поле, только с убранными шасси. В противном случае, любая рытвина, гарантированный "капот", не исключено что и сломанная шея. В инструкции по особым случаям, записано достаточно категорично. Плохо когда шасси не убирающиеся.

    Я при первом просмотре не сразу просек что у него двигатель встал, только в последний момент. При повторном заметил, что у него давление масла упало в ноль, затем давление топлива в ноль. И температура цилиндров быстро упала со 180-ти до 100 градусов.
    Раньше по наивности думал, что на небольших скоростях, порядка 170-160 км/ч, интенсивности потока не хватит чтобы провернуть винт (он ведь на земле, так тяжело проворачивается). Даже думал, что кнопкой запуска, его можно будет поставить горизонтально, чтобы не сломать.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •