Нет, все идет по плану, ошибки есть но все в рамках привычной нормы. Сегодня примерно в 23 часа будут новости в блоге.
Нет, все идет по плану, ошибки есть но все в рамках привычной нормы. Сегодня примерно в 23 часа будут новости в блоге.
1С Game Studios - Генеральный продюсер
www.il2sturmovik.su
Прекрасненько, почитаем вкусняшки
Люди по рождению все безымянны, а потому все они вместе представляют одно безымянное единство.
Достаем шампанское=)
Преордер на Бреге?
+1
Будет ли предзаказ на бреге?
Петрович снял со стапелей ДФВ, сегодня он погрузил на нах Бреге. Все по плану.
Как бы поддержать силы Петровича?
И еще бы хотелось,чтобы на мой экземпляр ДФВ капот не ставили-чтоб дизель видно было.
Крайний раз редактировалось U053; 22.03.2011 в 23:10.
По вечерам карьеры прохожу. Очередная на Фоке моноплане. Тут попалось задание, дословно не помню название, но смысл - ас врага хочет с вами силами мериться. Ну думаю, ща будет круто..... после расхождения его на 10-15 сек. хватило, короче типичный бот. Так вот, накрутите в новой карьере (если конечно там будут подобные задания) профессионализм бота аса, чтобы с ним было интересно сражаться, до уровня онлайн вирпила конечно ему не дотянуть, но хоть чтобы нервы потрепал. И почему то после боя я как то на эксклюзивную награду надеялся, все таки ас был, недаром Красный Барон на поле боя садился или потом туда ехал за трофеями (судя по фильму ).
И еще, последнее время я сильно расслабился в боях против разведчиков. Их можно очень безопасно сбивать, надо только подождать. Если их свои боты не запилят, то через какое то время боты отваливают, разведчики сбрасывают бомбы, а стрелки спокойно садятся на креслице. Вот тут то я их и сжигаю, стрелки не реагируют вообще, мне кажется это не правильно.
Русский человек славится своим умением находить выход из самых трудных ситуаций, но еще более он славится своим умением находить туда вход.
Очередная карьера, теперь на Pup, я так давно не матерился и не психовал как вчера вечером. Задание - уничтожить зенитки противника. У меня два ведомых, но от ведомых пользы почти нет, у противника 4 арт.зены, и вскоре после начала атаки подходят две Альбы. Ёмаё, что же это за стрелки на зенах такие?!?! Как возможно из пушки попасть по самолету который крутится на высоте 10-15 метров со скоростью 100-150 км/ч, на пушках сервоприводы чтоли?
И самое главное (я допускаю вероятность попадания снарядом) как они так резко меняют задержку у взрывателя, снаряды рвутся очень близко к самолету. Угадать с задержкой взрывателя при таких условиях практически невозможно.
В карьере на Каме было что то подобное, но там было намного правдоподобнее, наряду с арт.зенитками стояли пулеметы, НО пулеметы были менее опасны, хотя должно быть совсем наоборот.
Подобное замечание находил на офф форуме датированное 2009-ым годом, обещали даже исправить, но видимо или руки не доходят или забыли просто.
Зато боты ведомые командам не подчиняются, да и летают, мягко сказать, не очень.
Почему то вспоминается анекдот:
- Гоги, если ты будешь идти по лесу и встретишь медведя, что ты сделаешь?
- Я застрелю его из ружья.
- А если у тебя не будет ружья?
- Тогда я зарежу его кинжалом.
- А если у тебя не будет кинжала?
- Тогда я возьму палку и убью его палкой.
- А если палки под рукой не окажется?
- Слушай Вано, ты чей друг, мой или медведя?!!
Русский человек славится своим умением находить выход из самых трудных ситуаций, но еще более он славится своим умением находить туда вход.
Зены давно уже вызывают своим поведение смесь уныния и негодования. Год назад подробно обсуждали тут ПВО, но изменений с тех пор не произошло.Вот эти три взрыва, не что иное как две отстреливающиеся автомобильные артустановки, до одной из которых 200 метров ....
Предыдущее обсуждение:
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=60345
И.В.Сталин прочитывал более 300 страниц книг и документов в день. А чем занят Ваш ум?
В данном случае твое возмущение не совсем корректно. Когда зенитный снаряд бьет в землю - он взрывается от контактного взрывателя. А вот когда такое происходит на высоте метров 300 - и впрямь страшно. Ввести разброс в установку дист. трубки вроде бы не сложно... Однако, есть мнение, что повышенная меткость зенитчиков призвана избавить миссию от реального количества зен, которое ни один комп не прожует. т.е. эти 2 установки примерно равны полусотне пушкам в реальности. На нормальной дистанции - 2-5 км. Но на ближней дистанции такая ситуация печалит. И порождает преимущество линейщиков над штурмами! Словом, я не могу сказать, что это однозначно минус. Кроме как в кампании. Предлагаю в кампании и карьере отодвигать крупнокалиберные зены от прикрываемого объекта на километр хотя бы. Над объектом будет примерно соотв. действительности эффективность огня.
Инструкция по стрельбе: Не льсти себе, подойди ближе! :)
Дак пусть стреляют в два раза быслтрее, если это необходимо для производительности пусть так и будет, но на столько точно подобрать задержку взрывателя невозможно, даже во время ВМВ, судя по архивным видео записям) точность была пониже
Русский человек славится своим умением находить выход из самых трудных ситуаций, но еще более он славится своим умением находить туда вход.
Данный случай просто наиболее очевидный пример нынешнего безобразия, вот теже фигуры в другой профиль:
А уныние больше вызывает именно не предсказуемость алгоритм работы ПВО. Летишь, к примеру прямо, попадаешь под обстрел, меняешь курс на 45 градусов, и вполне обоснованно ожидаешь, что следующие минимум 30-40 секунд можешь спокойно продолжать полёт, пока зенитчики вносят новые поправки и доворачивают орудия. Однако на деле, изменение курса не гарантирует ничего, можно хоть квадратом летать вокруг флага, и одинаково выхватывать плюхи на НР, и Кэмеле. Минимальная высота открытия огня крупнокалиберными зенами обязана существовать, но её нет. Надеюсь минимальную высоту открытия огня прикрутят одновременно с крыльчатками на взрываетли бомб....
И.В.Сталин прочитывал более 300 страниц книг и документов в день. А чем занят Ваш ум?
Уважаемые разработчики, я толкь недавно стал в строй пилотов РОФа, многого не знаю, и пока только учусь
Симулятор очень понравился. Своей динамичностью, ФМ, атмосферой, вниманием к деталям....
Но меня смутил один момент. Почему то нереализована возможность покидать ЛА на земле. т.е например если я соврешил аварийную посадку, но бой в небе еще не закончился и мне интересно посмотреть развязку. Оставаться в самолете опасно, могут расстрелять. Или например самолет загорелся, перевернулся и т.д. я должен покинуть машину... не сидеть же в ней кверх ногами
Выходить через меню религия не позволяет. Хочется именно покинуть машину не выходя из миссии.
Поэтому у меня вопрос-пожеланине- не могли бы вы добавить функцию типа "выйти из самолета"
причем не надо ничего анимировать, придумывать какието способы покидания, а просто при нажатии на кнопку - фигурка летчика исчезает. Т.е как будто он вылез и свалил.
ИМХО для режима КАРЬЕРА это было бы только на пользу.
спасибо
GA-EX58-EXTREME X58 Socket 1366 /Intel® Core™i7 990X - 3.46GHz /6 Gb - Kingston DDR3 PC3-16000 2000MHz / Palit GeForce GTX 680 4 GB/850W Corsair TX850W /Win7 64/TM Hotas Warthog/Sidewinder FF 2
DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)
DCS P-51D Сокращенная версия руководство пилота (39%)
Подожди.... Буквльно, всё будет
ждем
GA-EX58-EXTREME X58 Socket 1366 /Intel® Core™i7 990X - 3.46GHz /6 Gb - Kingston DDR3 PC3-16000 2000MHz / Palit GeForce GTX 680 4 GB/850W Corsair TX850W /Win7 64/TM Hotas Warthog/Sidewinder FF 2
DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)
DCS P-51D Сокращенная версия руководство пилота (39%)
Кстати, по окончаниям миссий. Действительно, как-то некомфортно после падения или приземления ждать непонятно чего, или вырывать себя из игры через менюшки.
Пусть оно как-то после небольшого отсчета заканчивается, когда помер или безнадежно свалился, что ли. Или, действительно, "вылезти из самолета".
А то недавно отлетал сценарий, сел не на аэродром а рядом, метрах в 200, выключив движок перебойный еще в полете. И оп! - движок не заводится дотянуть до аэродрома, и сижу чудак чудаком в ероплане, а выход один - меню терзать. Причем я через меню вышел - засчитали как упавшего. Обидно - я и врага сбил, и самолет посадил целеньким на глазах у техников, а меня в упавших списали)))
Интересно,а в новой карьере полет над вражескими окопами на малой высоте все также будет-тихим и спокойным? В карьре и в кампании это смушает больше всего. Окопы пусты и безжизненны. Можно же наверное что то сделать?!Может поставить больше зениток? Помнится в Red baron 2 это было вроде неплохо реализованно.
А, какие новые команды будут добавленны в редактор миссий с появлением карьеры и арткорректировки?
Loft
Подскажите пожалуйста, а как в новой карьере будет обстоять дело с генерацией погоды в конкретных миссиях. Про новый сезон уже писали, про облака тему завели, но хотелось бы именно разноообразных погодных условий, чтоб надо было бороться не только с противником, но и с ветром, дождем, снегом и т.п. прелестями жизни пилота, которые случались время от времени той же осенью например
Победить врага не сложно, другу тяжело помочь
В.Воскресенских
С дождём и снегом в ПМВ боролись механики за сохранность мат. части, а пилоты в такую погоду на земле сидели, в тепле.
Мы нашли более менее правдободобные данные о погоде в течении 1го года (365 дней) для территории ПМВ. На основе этих данных провели некоторый анализ который и лег в основу. Но, конечно у нас пока не достаточно контента что бы реализовать это полностью, так как погод в РОФ сейчас всего 4ре. 4ре это не слишком разнообразное, разнообразие. Но механизм заложен и будет работать, с появлением бОльшего числа вариантов именно визуализации, система станет их использовать.
--- Добавлено ---
Да, этого не хватает. Надеемся что время на это у нас будет. Пока без обещаний к сожалению.
--- Добавлено ---
Пока не готов к ответу.
1С Game Studios - Генеральный продюсер
www.il2sturmovik.su
Отлично! Думаю, как карьера выйдет, так все и куплюююю!
И, верьте нам,на всякий ультиматум Воздушный флот сумеет дать ответ!