ПАТЧ 4.11 (обсуждение разработки)

[AR_Kudu]

Вот и слава богу! В другой раз подумаешь, прежде чем таранить! Думаю, не меня одного задрали бессмертные виртуальные Талалихины...

всех задрали неубиваемые немецкие самолеты.с кобера из 30 снарядов 37мм 10 попаданий по хенку - а он летит.другой случай:2 кобры атакуют жужу - у обоих бк в ноль.попаданий - не счесть.летит.дымит,правда.это по руделю,наверное.он с 8-ю пробоинами от 37мм пушки на штуке возвращался.)))
полетайте на синих и красных для сравнения.все поймете.

[ГРОХОТ]

всех задрали неубиваемые немецкие самолеты.с кобера из 30 снарядов 37мм 10 попаданий по хенку - а он летит.другой случай:2 кобры атакуют жужу - у обоих бк в ноль.попаданий - не счесть.летит.дымит,правда.это по руделю,наверное.он с 8-ю пробоинами от 37мм пушки на штуке возвращался.)))
полетайте на синих и красных для сравнения.все поймете.

Летая и за тех и за других заметил, что уберы ВСЕГДА на стороне противника.
Почему - чёрт его знает. Видимо признаться что управлять в совершенстве своим пепелацем не можешь, это очень тяжело для легко ранимого рыцаря небес.
Ну или просто потому, что в кампаниях почти всегда авторы выставляют превосходство численное за противником, для тонуса мышц рук(и ног, если есть педали)...

[JG601_Rommel]

Летая и за тех и за других заметил, что уберы ВСЕГДА на стороне противника.

Это пять.
Прям читаешь мои мысли...

[AR_Kudu]

Ваш юмор здесь не уместен. Раздел БЗБ этажом ниже...

С уважением...

где Вы усмотрели юмор?это ирония.смех сквозь слезы,если будет угодно...
совершенно идиотские скрипы(хруст плоскостей),ф-4 с подвесами,не влияющими на фм.отваливание плоскостей до потемнения в глазах.неубиваемость немецких самолетов и многое другое.
по скрипам-рыпам.общался не с одним летчиком.как с инструкторами на пилотажниках,так и с пилотами современных военных самолетов.СРИПЫ-РЫПЫ суть ситуация АВАРИЙНАЯ!после малейшего подобного звука самолет,в лучшем случае подвергается "выворачиванию на изнанку" - тотальной проверке.во многих случаях это списание!неужели ДТ сложно проконсультироваться по этому вопросу?
самолет сломать можно в полете.с дуру и ... сломать можно.но условия для этого во 2-й мв. создать было практически не возможно!
все это приводит в уныние.а Вы говорите о каком-то юморе...печаль...

--- Добавлено ---

Летая и за тех и за других заметил, что уберы ВСЕГДА на стороне противника.
Почему - чёрт его знает. Видимо признаться что управлять в совершенстве своим пепелацем не можешь, это очень тяжело для легко ранимого рыцаря небес.
Ну или просто потому, что в кампаниях почти всегда авторы выставляют превосходство численное за противником, для тонуса мышц рук(и ног, если есть педали)...

в том-то и дело,что летаю и на тех и на других.сравнивая ттх оружия делаю выводы.суть не в том кто за кого летает.суть в сравнении ТТХ и несоответствии поражений от стрельбы.я не маленький мальчик (давненько),обижающийся на подобные,Вами изложенные, вещи.меня волнует другое.

в компаниях подобных вещей не происходит.в сети же - сплошь и рядом.

[JG601_Rommel]

Не, ну это дело каждого. Лично я, не вижу в этом проблемы. Я с удовольствием принимаю все, что дают. Замечания могу высказать только по багам (не стреляют подвесы, не погибают стрелки и т.д.) если нахожу их конечно. В дискуссиях по перегрузкам, рычажкам, шаге винта и прочих умных темах не участвую. Мне это не интересно, да и не силен я в этом. Ил-2 в первую очередь для меня - это отдых, потом хобби, ну и в самом конце все остальное. Хотя скажу без лишнего, Ил-2 - игра которой я живу. Виртуальная жизнь в Ил-2 безумно интересная. У меня появились новые друзья, виртуальные односквадовцы, вместе отвоевали на многих проектах, много видели, слышали, сами не часто сталкивались с ситуейшенами, когда весь бк уходил в самолет противника, но тому удавалось выжить и удачно выйти из боя. К такому явлению за много лет уже привыкли. Это игра со всеми своими плюсами и минусами, поэтому здесь не место искать полного реализма с отпаданием крыльев при треске в кабине, взрывами самолетов от попадания в бомбы и топливные баки и прочих реальных фишек.

П.С. Это я так, не к чему... Просто офтоп.

[AR_Kudu]

Не, ну это дело каждого. Лично я, не вижу в этом проблемы. Я с удовольствием принимаю все, что дают. Замечания могу высказать только по багам (не стреляют подвесы, не погибают стрелки и т.д.) если нахожу их конечно. В дискуссиях по перегрузкам, рычажкам, шаге винта и прочих умных темах не участвую. Мне это не интересно, да и не силен я в этом. Ил-2 в первую очередь для меня - это отдых, потом хобби, ну и в самом конце все остальное. Хотя скажу без лишнего, Ил-2 - игра которой я живу. Виртуальная жизнь в Ил-2 безумно интересная. У меня появились новые друзья, виртуальные односквадовцы, вместе отвоевали на многих проектах, много видели, слышали, сами не часто сталкивались с ситуейшенами, когда весь бк уходил в самолет противника, но тому удавалось выжить и удачно выйти из боя. К такому явлению за много лет уже привыкли. Это игра со всеми своими плюсами и минусами, поэтому здесь не место искать полного реализма с отпаданием крыльев при треске в кабине, взрывами самолетов от попадания в бомбы и топливные баки и прочих реальных фишек.

П.С. Это я так, не к чему... Просто офтоп.

дык мы ведь о симуляторе говорим.и МЫ ВСЕ МЕСТЕ хотим,что бы он был лучше.а если речь идет о симе (тем более о выдающемся симе,если не сказать больше),то нужно рассматривать все замечания и, если они стоящие - принимать к сведению.меня очень беспокоит и мне кажется,что ДТ вообще ни на что не обращают внимания.
прелесть ила именно в этом - называя его игрой,чувствуешь некую неловкость...как можно называть игрой то,что заставляет заинтересоваться целым пластом знаний?и хобби становится чем-то большим.
я очень не хочу,что бы,пожалуй,лучший и содержательнейший сим прекратил существование.

[=Goose=]

всех задрали неубиваемые немецкие самолеты.с кобера из 30 снарядов 37мм 10 попаданий по хенку - а он летит.другой случай:2 кобры атакуют жужу - у обоих бк в ноль.попаданий - не счесть.летит.дымит,правда.это по руделю,наверное.он с 8-ю пробоинами от 37мм пушки на штуке возвращался.)))
полетайте на синих и красных для сравнения.все поймете.

А-20, Б-25, Пе-2 сколько МКах кушают? Много. Бомберы всегда более живучи. И если уж просить о чем-либо DT, то что бы они больше не лезли в ДМ опять. Холивар обеспечен. ИМХО.

[=SUG=Fridrih]

всех задрали неубиваемые немецкие самолеты.с кобера из 30 снарядов 37мм 10 попаданий по хенку - а он летит.другой случай:2 кобры атакуют жужу - у обоих бк в ноль.попаданий - не счесть.летит.дымит,правда.это по руделю,наверное.он с 8-ю пробоинами от 37мм пушки на штуке возвращался.)))
полетайте на синих и красных для сравнения.все поймете.

Что то новенькое. Я всегда почему то считал, что уберней лавки в деле живучести нет, ан нет, оказывается стрельба с кобры от бедра должна в обязательном порядке приводить к развалу хенки просто от страха, что на нее кобра нападает.

Смотря ведь куда попадали. Ну и рандом вечен, незыблем и непобедим.

Я как то на Як-9К(это тот, который с 45мм) гонял райдена, так тот развалился только после 4!!! снаряда. Дак что ж теперь и япошек резать? Хотя они так то горят за милую душу

[Vash]

ф-4 с подвесами,не влияющими на фм.

Что за бредятина? Ф4 с подвесами летает как утюг.

неубиваемость немецких самолетов

Опять бред. Мессер страдает от попаданий гораздо больше чем як и любой другой красный самолет. Рассказать сколько мках может выдержать лавка или як?

[Sita]

по моему на серверах давно пора принудительную ротацию пилотов, с красной стороны на синюю и наоборот... что б не думали что кто то кого то превышает по стойкости и живучести...

[=Goose=]

по моему на серверах давно пора принудительную ротацию пилотов, с красной стороны на синюю и наоборот... что б не думали что кто то кого то превышает по стойкости и живучести...

Офф: На "войне" как-то эксперемент поставили- синим дали красные с-ты, красным- синие. Некоторое кол-во синяков зарегистровало красный сквад, что бы летать на синих кафтах.

[sansanich54]

Офф: На "войне" как-то эксперемент поставили- синим дали красные с-ты, красным- синие. Некоторое кол-во синяков зарегистровало красный сквад, что бы летать на синих кафтах.

Даже если Офф ... На какой конкретно "войне" ?

[=Goose=]

Даже если Офф ... На какой конкретно "войне" ?

Ты знаешь.

[Charger]

по моему на серверах давно пора принудительную ротацию пилотов, с красной стороны на синюю и наоборот... что б не думали что кто то кого то превышает по стойкости и живучести...

раньше так и было. сквад летает за голдов два ТОДа и за рэдов два ТОДа. потом опять меняется. и приводит это к сбалансированности боёв, ибо обе стороны довольно неплохо знают ТТХ противника. а сейчас есть конечно полосатые, но в основном либо упёртые красные, либо столь же упёртые синие, да ещё и волну на полосатых гонят... ну и откуда будет баланс?

[BOT8]

Это что в 4.10.1 чтоли так стало что надо весь бк в хе111 всадить и он не свалиться?
Или это в онлайне у вас так летаеться?
Ничего не понял.
В миссиях все взрываеться и падает.
А на кобре пушки есть хорошие от них любой истребитель лопаеться с пары попаданий так же как и на мессере с подвесной пушкой непомню как называеться но от нее даже взрывы на земле когда попадают.

[Sita]

я чётко помню на Войне за Филды такое было... сам принимал участие ...
это ещё где то на 4.08 ...когда с Генадича Swift65 на филды перетянул народ.. через некоторое время устроили эксперимент ...
я до того краснющим помидором был ... и был шокирован комфортом и удобностью мессов в онлайне ..

оффтоп закончил)

[ANATOLIUS]

Хенкеля лучше бить на большой скорости. Некоторые умельцы на тренировке срезали крылья с одного захода, на Пе-3бис. Если медленно подойти, толку маловато, да и процент попаданий в истребителя начнёт приближаться к проценту попаданий истребителя.

[Tche]

Убедительная просьба не забывать про такую специфичную для онлайна вещь как потери пакетов и проблемы скорости соединения. Подозреваю что большая часть негодующих выкриков провоцируется в онлайне именно этими причинами.

[SDPG_SPAD]

Оффтопик:

я до того краснющим помидором был ... и был шокирован комфортом и удобностью мессов в онлайне ..

Если сравнивать с яками, то да. А если с любимым Свифтом спитом-девяткой?

[Charger]

Ну спит девятка, падает как и всё остальное. На АДВ дело было. Раннее утро, трое на полосе. Фока из тумана, бомба на респаун, минус 2 крафта. Очередь по взлетающим, минус три крафта. А всякие пируэты в типа равных условиях, читать мою подпись Вызов на дуэль производится выстрелом в затылок оппоненту не подозревающему о вашем присутствии... как-то так

[AR_Kudu]

Что за бредятина? Ф4 с подвесами летает как утюг.


Опять бред. Мессер страдает от попаданий гораздо больше чем як и любой другой красный самолет. Рассказать сколько мках может выдержать лавка или як?

думаю,Вам следует подбирать выражения.для начала.хамство для пилота вещь недопустимая...)))
я больше летаю на красных только потому,что это сложнее.летающие только на красных именно поэтому на них летают.те,кто летает только на синих - потому,что синие лучше.

--- Добавлено ---

Убедительная просьба не забывать про такую специфичную для онлайна вещь как потери пакетов и проблемы скорости соединения. Подозреваю что большая часть негодующих выкриков провоцируется в онлайне именно этими причинами.

согласен отчасти.речь шла не о промахах,а о ПОПАДАНИЯХ.

[Vash]

думаю,Вам следует подбирать выражения.для начала.хамство для пилота вещь недопустимая...)))

Думаю, я сам, да и модераторы могут решать какие выражения мне подбирать.

я больше летаю на красных только потому,что это сложнее.летающие только на красных именно поэтому на них летают.те,кто летает только на синих - потому,что синие лучше.

Я летаю и на красных и на синих самолетах, так что не надо мне рассказывать про ужасающие трудности полетов на красных самолетах

[ГРОХОТ]

я больше летаю на красных только потому,что это сложнее.летающие только на красных именно поэтому на них летают.те,кто летает только на синих - потому,что синие лучше.

Может сразу членами по меряемся, а то началось. Одни все из себя аскеты и вообще элита, потому что ищет на жопу трудностей: вопрос, а зачем Вам это? Другие, типа, неудачники и ищут как полегче: вопрос а почему у них тоже какие-то претензии?
Начну с себя. Устраивает всё. 12,5 см. Мою жену тоже.

[Charger]

думаю, Вам следует подбирать выражения. Для начала.хамство для пилота вещь недопустимая...)))
я больше летаю на красных только потому, что это сложнее. Летающие только на красных именно поэтому на них летают. Те, кто летает только на синих - потому, что синие лучше.
согласен отчасти.речь шла не о промахах,а о ПОПАДАНИЯХ.

На красных сложнее? Ну-ну. Чем сложнее на красных к примеру И-153vsKi-27? Тем наверное, что у чайки 4х7,62 с приличной скорострельностью, а у кикиморы только 2х7,7 со скорострельностью плевательницы жёванной бумагой? Или на ранних Кертиссах против зек? Ничего, что он уходит от зеки как от придорожного столбика? А в чём трудности боя между лавкой (любой) и мессером Е или Ф? Или, к примеру, МиГ-3 и эмиль? Или, к примеру, тандерболт/дикий кот и зиппа с кикиморой 43/61?

[Filosov]

.СРИПЫ-РЫПЫ суть ситуация АВАРИЙНАЯ!

Сколько писать можно, что не летают вирпилы по РЛЭ. Они часто вообще как психи летают. Жизнь то виртуальная. И что теперь? Разгоняю я Як до 750 по прибору от меня что-нибудь отвалится. Я приду на форум и напишу что это ситуация аварийная никто в нее в реале не попадает и плевать, что я нарушил рлэ. Да с боянной фокой дело скорее не в том что она ломается а в том как она ломается, там скорее обшивка гофром пойдет, а лонжерону будет пофиг. Только самолет от этого летать станет хуже.