Вопросы по игре

[SvoYak]

В кампаниях , миссиях , быстром редакторе можно редактировать пулеметные ленты, или это возможно только в полном редакторе?

пока только в полном, ждем след патч.

[VIRUS007]

Ребята такой вопрос ))) Когда при полном управлении двигателем сбоку экрана появляются такие шкалы разных цветов, вопрос за что отвечает красная шкала третья слева,с первыми две разобрался. на 109

[Gustavlegion]

Смесь.

[BalanarNL]

Люди, пару нубовопросов...

1) Изначальная проблема на взлете, все включено, ждал по 1-2 для прогрева двигателя, но после разгона по полосе и поднятия носа самолет не может подняться на большую высоту и постепенно снижаеться, сколкьо я его не направляй вверх..Сколько раз пытался при разных комбинациях, смесях и т.д - взлетать нормально получалось пару раз..
2) Когда взлетаешь, то управление у самолета "дерганное"..Т.е нос постоянно клонит вниз и всегда нужно дергать ручку, чтоб сильно не кринился носом в землю...При стрельбе так вообще не возможно прицелиться по-человечески...Или эт опроблема, от того что играю на клавиатуре?)

[BalanarNL]

Проблему нашел...Но решить не знаю как...Подскажите пожалуйста..

Скорость на разгоне и во время кратковременного взлета не поднимается выше 45-50 миль в час..Обсалютно такая же ситуация в режиме без реализма, т.е там поидее кроме как разогнаться и взлететь - больше ничего не нужно, а все равно та же самая проблема...

Видно, когда самолет чуть чуть поднимаеться, но после этого начинает носом вниз лететь - скорость поднимаеться и когда скорость в падении поднимаеться примерно до 100 миль и нос поднимаешь к верху - взлет идет как по маслу, но когда пскорость опять падет через непродолжительное время - ситуация повторяеться..

[-atas-]

Люди, пару нубовопросов...

1) Изначальная проблема на взлете, все включено, ждал по 1-2 для прогрева двигателя, но после разгона по полосе и поднятия носа самолет не может подняться на большую высоту и постепенно снижаеться, сколкьо я его не направляй вверх..Сколько раз пытался при разных комбинациях, смесях и т.д - взлетать нормально получалось пару раз..
2) Когда взлетаешь, то управление у самолета "дерганное"..Т.е нос постоянно клонит вниз и всегда нужно дергать ручку, чтоб сильно не кринился носом в землю...При стрельбе так вообще не возможно прицелиться по-человечески...Или эт опроблема, от того что играю на клавиатуре?)

1. сначала разгонитесь в горизонте километров до 300, убрав шасси, обороты ержите максимальные.

2. да. Купите джойстик. (хороший)

--- Добавлено ---

Проблему нашел...Но решить не знаю как...Подскажите пожалуйста..

Скорость на разгоне и во время кратковременного взлета не поднимается выше 45-50 миль в час..Обсалютно такая же ситуация в режиме без реализма, т.е там поидее кроме как разогнаться и взлететь - больше ничего не нужно, а все равно та же самая проблема...

Видно, когда самолет чуть чуть поднимаеться, но после этого начинает носом вниз лететь - скорость поднимаеться и когда скорость в падении поднимаеться примерно до 100 миль и нос поднимаешь к верху - взлет идет как по маслу, но когда пскорость опять падет через непродолжительное время - ситуация повторяеться..

Сначала пробуйте без полного управления двигателем. РУД на 100% тяги у вас стоит? Ждите пока наберет скорость, потом поднимите хвост (ручка от себя), потом когда еще так разгонится, ждите еще, пока сам подпрыгивать не начнет.

[WildHorn]

2. да. Купите джойстик. (хороший)

да ну не... в старом ил-2 как-то не "дёргано" было. я уж думал что я дурак, но завалив для сравнения несколько ботов в ЗС пришёл к выводу, что всё-таки "лыжи не едут".

[BalanarNL]

Спасибо всем) Вроде бы разобрался...
Проблема была в том, что на полосе при разгоне при достижении максимальной скорости я нос сразу к верху дергал..А надо было поднять хвост и подождать пока еще разгониться...


Осталось только понять как сделать полет более "плавным" посредством клавиатуры, без покупки джостика...

[-atas-]

В настройках джойстика здесь нет пункта "сглаживание". Так что клавиатура думаю тоже не фильтруется в отличии от Ил-2. Погуглите в яндексе или на этом форуме "мышеджойстик". Летайте мышой, если нет другой возможности.

[E95_Predator]

Установил что "убивает" двигло – не правильная смесь, грубо говоря если на Хуре/Спите, на высоте 6-10 тысяч футов летать и не регулировать смесь(поставить на максимально обогащенную) то движек сдохнет. А вот обороты совершенно не имеют значения, можно смело летать на 3000-3200 Обр. и ничего не измениться.

Вопрос зачем вообще нужен шаг винта?

Изначально ставим шаг 100%(как я понял этим мы максимально облегчаем винт), если набрав высоту и скорость, скажем 260 миль/ч, мы шаг поставим 80% – обороты немного упадут, следовательно винт затяжелили и по логике скорость должна росте! но единственное что мы видим – скорость не меняется или падает. Я бы еще понял, что шаг нужно уменьшать для того что бы не убить двигатель, поскольку согласно РЛЭ на оборотах - 3000 двигатель способен работать не более 30 минут, а 3200 не более 5. Но мы можем сжечь полный бак, отлетав почти час и ничего не произойдет.

Получить обороты более 3200 вообще не возможно.

Так в игре просто шаг не работает(так как должен) или не реализовано повреждения движка от превышения оборотов?

Вспоминая ЗС там шаг винта был дополнительным тормозом здесь также ?

Настройки - "Как в жизни" стоят все галки.

З.Ы. У 109-х обороты двигатель прекрасно убивают. А красным видать сделали благо
З.З.Ы. не бейте за грамотность, с этим у меня всегда были проблемы.

[combat-rus]

парни вопрос по взлету, не могу по полосе взлетать прямо, самолет все время уводит влево, попытки вывернуть его прямо без успеха пытаюсь притормаживать колесным тормозом, создал в онлайне сервер и методом исключения нашел что ведет он себя так при включенной функции "эффекты гиромомента"взлетаю почти боком ну и падаю соответственно благополучно, может я клавишу какую нажал случайно и ведет так сильно? товарищ со мной тоже учился взлетать говорит что его тоже тянет влево но он взлетает а у меня самолет даже с не заведенным двигателем поворачивает , триммерами пытался выровнять тоже не выходит отрываюсь и падаю, может подскажет кто, и еще я конечно понимаю что каждый под себя настраивает кнопки управления, но я новичок и не очень понимаю назначение некоторых, может кто выложит назначение кнопок на клаве и джойстике хотя бы минимум для новичка, джойстик "logitech extreme 3d pro"

[LbS_Babai]

Всех уводит. Увод в сторону на разбеге надо парировать рулём направления. На 2х моторном самолёте может потребоватся разнотяг двигателей.
Для того чтобы не падать: набери больше скорости на разбеге, выпусти закрылки (где есть возможность), плавно потяни ручку на себя, не задирай высоко нос.

[combat-rus]

да я уже читал про увод в сторону, третий закон ньютона и т.д. но уводит слишком сильно, с взлетки просто в сторону уводит, руль направления на 100% вправо, а все равно тянет влево без притормаживания ровно по полосе не идет а при притормаживании и скорость теряется. в чем дело не знаю уже перепробовал по всякому не получается. может колесо какое притормаживает сильнее или что не знаю уже. самолет одномоторный .

[LbS_Babai]

хз, тогда. Меня уводит довольно сильно только в начале разбега, потом почти ровно бежит. Немцев пока не пробовал, а англичане нормально взлетают.

[Вестник]

Скорее всего незадействована ось руля направления. Проверьте джостик.

[aeros]

combat-rus
Кнопки джоя будут означать то, что Вы на них назначите. По умолчанию там стоит, на первый взгляд, издевательская веселуха и не на джой пользователя(ваш). Начинать с такой раскладки не стоит, назначайте в настройках свои значения на ВСЕ оси/кнопки СВОЕГО джоя. Отсутствующие у Вас кнопки джоя "по умолчанию" переназначайте на клаву, иначе работать они не будут.
Все назначенные кнопки и комбинации пишите списком в удобочитаемой форме.

По уводу: на полосе, после запуска жмите F2 - откликается ли РН на ось.

[ИЛЮХА]

извините за то,что обращаюсь сами мы не местные.объясните дураку.ставлю полное управление двигателем.КНОПКИ топливный кран переназначал уйму раз,а он так и не включается даже кликом на экране,ВОПРОС ЗНАТОКАМ В ЧЕМ ПРОБЛЕМА

[pavlih]

подскажите пожалуйста,как сделать,чтобы не выскакивало меню при нажатии правой кнопки мыши

[DemanKhan]

Читал воспоминания пилотов на сайте iremember.ru
Собственно где-то в воспоминаниях наткнулся на такой совет, что мол не надо слишком резко давать полный газ на взлете.
Проверил в игре, если РУД от себя давать плавно, то самолет уводит в сторону значительно меньше. Трижды проверил это на 109, при данной методике взлета, увод влево легко парируется рулем направления.

[veterok_1967]

Люди, кто нибудь может подсказать, в игре офлайн рация работает? Через ТАВ пытаюсь отдать приказы ботам, в некуда. Получив повреждения еле дотянул до базы, запращиваю посадку, в ответ тишина. И заветной "Т" не выкладывают на полосе. Но не до жиру дымлю, сажусь без разрешения. Ведомые боты держат строй, в итоге ломают винты о землю, вопят " сдох движек иду домой". И вот она "Т". Что делаю не так?

[aeros]

"Т" всегда есть на домашнем дроме, видно при макс настройках с ~3-5км. По-повышайте настройки по-очереди - появится.
От ботов сам недоумеваю)

[veterok_1967]

"Т" всегда есть на домашнем дроме, видно при макс настройках с ~3-5км. По-повышайте настройки по-очереди - появится.

Если лететь не по маршруту, то "Т" нет. Видимо это какая-то фитча. В реале отсутствие "Т" запрет на посадку, а превращение ее в "Г" означает не выход левой стойки шасси, и так далее.

[MatveyS]

да я уже читал про увод в сторону, третий закон ньютона и т.д. но уводит слишком сильно, с взлетки просто в сторону уводит, руль направления на 100% вправо, а все равно тянет влево без притормаживания ровно по полосе не идет а при притормаживании и скорость теряется. в чем дело не знаю уже перепробовал по всякому не получается. может колесо какое притормаживает сильнее или что не знаю уже. самолет одномоторный .

Я на педальках подтормаживаю одну из опор, скорость почти не гасится.

Попробуйте не сразу давать 100% и рвать с места с пробуксовкой, а постепенно, чтобы 100% было на скорости более 50кмч или 30 миль\ч. Просто на малых скоростях руль направления не работает, т.к. скорость набегающего потока очень мала. Получается, что вы топите 100%, скорость начинает расти и когда скорость для хвостового колеса большая(появляется хоть какая-то подъемная сила крыльев и давление с колеса спадает => колесо больше не управляет самолетом), а скорость для руля направления не очень большая ( + аэродинамическое затенение, пока хвост не задрали полностью) - вы просто неуправляемо уходите влево.

[KS-CHuK]

Подскажите, как включить отображение обслуживающего персонала на наземное технике?

[veterok_1967]

Подскажите, как включить отображение обслуживающего персонала на наземное технике?

http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...=1#post1571910