Уважаемые коллеги!
У меня предложение следующее. В этой теме задавать вопросы по управлению самолетом и его органами управления. Создадим что-то типа РЛЭ и обговорим тем вопросы, которые не попали в описание, прилагаемое к игре.
Уважаемые коллеги!
У меня предложение следующее. В этой теме задавать вопросы по управлению самолетом и его органами управления. Создадим что-то типа РЛЭ и обговорим тем вопросы, которые не попали в описание, прилагаемое к игре.
С уважением, Ушаков Игорь
Действительно по сравнению с Хе111 интересный самолет. Процедура запуска чуть посложней. Поведение движков реальное.
При полетах используйте реальные РЛЭшные режимы Старт (не более 30 сек) - Климб (комбат) - Крейсер
Лучше написали бы как переключать стрелков ,по умолчании там вроде на жать кнопку с но что то Фурычет
Добрый день!
Хотелось бы услышать от опытных товарищей, процедуру запуска двигателей и полета на Ju-88. Методом научного тыка, мне удалось научится запускать двигатели, летать на высоте до 2000м и уверенно приземляться. Но на высотах от 3000 до 5000 возникают проблемы - сжигаю что-нибудь. Проблема, как мне кажется, в шаге винта и оборотах, может в смеси - не знаю... Объясните пожалуйста, нюансы управления двигателями сего самолета на больших высотах.
Система: MS Windows 7 64-bit. Core i5 CPU 760 @ 4045MHz, 8Gb, GTX 580 Zotac AMP
у меня вопрос . суть такая сижу в нижней турели Ханкеля , стрелком уже управляем, а вот как дополнительно управлять кругом пулеметчика?
Да все там аналогично как в других самолетах.
1. Открываем все радиаторы.
2. Включаем топливные краны. 1-й и 2-й кран находиться слева за сиденьем пилота, при этом видно только первый, пришлось назначать кнопки, чтобы "дотянуться" до второго. Есть также еще 6 кранов, с 3-го до 8-го, слева панель с пачкой тумблеров. Для чего они - я не знаю, двигатели запускаються и без них, видимо какие-то резервные.
3. Включаем оба магнетто.
4. Переключаем нагнетатели. Ползунок "S" в информационном окне двигателей.
5. РУД на 0%.
6. Выбираем левые двигатели (или №1), запуск.
7. Выбираем правые двигатели (или №2), запуск.
8. Выбираем все двигатели, если у вас один РУД.
9. Взлетаем.
Свояк спаибо, разобрался. 1-й и 2-й краны я как раз и не включал.
Для управления топливной системой. Ю88 в этом плане очень гибок был, гонять топливо по бакам было можно как угодно. Как тут - пока не знаюЕсть также еще 6 кранов, с 3-го до 8-го, слева панель с пачкой тумблеров. Для чего они - я не знаю, двигатели запускаються и без них, видимо какие-то резервные.
Скажите, у меня почему то бомбы не взрываются. Я выбрал в полном редакторе бомбы, поставил взрыватели на 0,5 сек задержку, бот (средний уровень) сбрасывает бомбы а они не взрываются(
ребята вы хоть разобрались с турелями , нижнем и верхним? что показано на картинках красной стрелкой , эти турели не работают полностью . проверьте и скажите ,у вас они работают ???
что показано на You tube по смотрите в внимательно эти функции в турели работают , в игре не работают.
Крайний раз редактировалось Wolf13; 13.04.2011 в 22:30.
Я, пока с турелями не копался. Еще не могу понять почему горят двигатели. Но предварительно, что известно, для управления турелями необходимо назначать дополнительные кнопки вроде перевода турели из походного в боевое и ее поворота, по мимо управления мышкой.
Система: MS Windows 7 64-bit. Core i5 CPU 760 @ 4045MHz, 8Gb, GTX 580 Zotac AMP
Кто нибудь разобрался с настройкой курса, по аналогии с Не-111? http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...=1#post1599905
Что за параметр ( ОРАД %) отображаемый в информационном окне двигателей?
Крайний раз редактировалось BARS_57; 18.04.2011 в 20:27.
В чём причина различия колёсных тормозов "жужы" от Не-111? Не возможно плавно тормозить.
Кто либо разобрался с управлением двигателями в полном реале, каковы параметры температуры масла, воды, давления и обороты в нормальном горизонтальном полёте? Почему то после взлёта падает тяга двигателей и они глохнут.
господа подскажите мне пожалуйся где можно найти настройку управлении в турели , разблокировку или блокировку стрелковых установки?
Подскажите рекомендуемые параметры для двигателей (обороты, температура воды, масла) при взлёте, наборе высоты, горизонтальном полёте, посадке. И второе, на данной модификации "жужы" стоял автомат переключения ступеней нагнетателя, или это делалось в ручную?
у тебя хоть работало , а то у меня не работает что я показал в скрышотах красной стрелкой .
На тахометрах есть черточки: красная, желтая и зеленая. Красная - взлетный режим не более 30 сек, желтая - режим набора высоты (9/9) примерно минут 30 и зеленая - крейсерский режим (8/8). С помощью шага винта и тяги надо загонять обороты двигателя в соответствующий режим. Про радиаторы: на взлете все открыто, потом в воздухе начинаешь их постепенно закрывать. Нагнетатель перед запуском включаешь и все дальше он сам работает.
Ползунок "S" на экране внизу до 4000 - 4200 метров, выше вверх, слежу за температурой движков. Вот что не работает у жужы, дык это курсовой гироскоп не крутиться при полёте как на He-111, применял руководствуясь настройками автопилота Не-111 разжеванных любезно нам в картинках Tiborом и FreZZой. Может это баг, версия игры 1.00.1401. У кого получилось лететь по заданному курсу автопилота, разъясните как это сделать.