Никто тут не придирается, мы все пытаемся разобраться баг или УНВП.Сообщение от vipgorinich
Никто тут не придирается, мы все пытаемся разобраться баг или УНВП.
Так про между прочим...
На тормозах при малых оборотах двигателей самолет же поворачивает (реагирует на педали) и в ту и в другую сторону. Получается обдув есть.
А He111 тоже так же уводит с полосы или нет? Тоже ведь один руль направления
Представляю как бы тут ТБ3 вертело тогда)))))
Тут тормоза связаны с педалями, нажимая при включенном тормозе правую педаль - растормаживается левое колесо и наоборот. Поэтому возможен разворот на месте.
Уводит, но не так сильно как сабжевую птичку.
надо будет сегодня попробовать тормоза на ось поставить. Может будет получаться подтормаживать левое колесо на разбеге...
В наличии имею ВКБшные педали с 2мя тормозными осями, по сабжу бесполезняк, как ты не тормози а на разбеге за 80+ чревато капотированием, да и неправильно это....
я голосую за - баг
В теме с харрикейном был ответ по тормозам.
Тормоза нужно вешать на кнопку и тормозить аккуратно, быстрыми нажатиями. УНВП.Там рычагом на русе открывается возд. клапан, который давление стравливает моментально
О как!!! Оказывается куда тормоза не прикручивай (ось, кнопка), у них всего два положения "вкл" и "выкл", что кнопкой, что осями тормозится одинаково.
Хвостовое колесо либо не фиксируется, либо в реале тоже болталось.
Думаю, что поведение самолета на взлете это все же не БАГ, т.к. в полете управляется правильно. Пока только инвертирование триммеров руля направления и "тормозную систему колес", наверное можно отнести к багу.
Баг,еще какой..
Я в другой ветке отписывался..
http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...=1#post1595087
насчет хвостового колеса...
оно свободно вращающееся было, судя по информации из книги...
не прикрепляется(((
http://mirknig.com/2008/02/22/aviama...lenkhejjm.html
Дык тем более..Если хвостовая опора не фиксируется.
Значит РН должен быть очень эффективным.
а вот и видео взлета ентого крафта
причем тянет его вправо нетак уж и сильно. Можно и другие ролики посмотреть, там вообще сноса незаметно. Странно как-то все это.
А земля в Англии и правда какая-то контрастная)))
Вчера попробовал эту птичку, но за пять минут до филда назначения запорол движки. Хорошо рядом был еще один филд. Ничего, дотянул до него, посадил нормально, на три точки, но движки после пробежки сразу встали. РЛЭ просто необходим.
Intel Core i7-870 2.93 GHz; Gigabyte GA-H55M-UD2H; CoolerMaster Hyper 212 Plus; ATI Radeon HD 6950 2GB+Nvidia 8800 GTS 640 MB; DIMM DDR3 2048MBx2 PC10666 1333MHz Kingston; SATA-II 500Gb Seagate 7200 Barracuda; Mac OS X 10.6.8+Mac OS X 10.7+Win_7 Ultimate и т.д.
надо конечно посмотреть насчет ветра на филде в миссии "через всю страну", хотя на ускоренке облака движутся, но справа-налево. Я не знаток в метеорологии, но возможно ли чтобы облака двигались в одну сторону, а ветер около поверхности дул в другую?
Температуру цилиндров держи 200-220..
Сразу после уборки шасси газ 80,шаг 80,юбки полностью открыты.
Смесь минимальная.
На эшелоне газ 50,шаг можно 70 держать..
Юбку можно на 50 закрыть.
И внимание температуре цилиндров..Больше 235 запорешь движок.
Да,и минимальная температура цилиндров 170.
Забияка, ты с "автоматом горизонта" еще не разбирался?
Я пробовал триммероваться... по направлению вроде как получается, а вот по вертикали пока не очень))
Потому что летчик в начале разбега работает диф. тормозом колес, конкретно - тормозит левое.
Климат у них там мягкий...
Может, но чем сильнее ветер и чем ближе облака к земле, тем разница менее заметна.
Phenom 955 (4x3,2 ГГц), 4 Gb RAM, 8800GT 512Mb, Win 7x64 SP1
По тангажу самолетик гуляет..
Вроде оттриммируешь,а он опять норовит,то вверх то вниз..
Ребят, ну вы извраты. По взлету- все намного проще. Выводим правый двигатель на максимум, а левым и рулем направления задаем направление разгона. вот трек:
blenh vzlet.rar
По поводу триммирования- совсем долговременно не удается. А вот на время бомбометания- вполне. В треке затриммирован по высоте, потом по высоте и направлению:
blenh trim.rar
------------------------------------------
Нда... Первый трек расходится. Не видно раздельное управление по осям двигателя. Но результат верный. И включите возможность управления видами, там в одном месте рассинхронизация взгляда.
Крайний раз редактировалось jora47; 13.04.2011 в 21:51.
AMD PhenomII X4 3,2HGz, 4Gb DDR3, ATI HD4890 1Gb GDDR5, Sound 5.1 int., Win7 64bit
Как заводиться? Не получается согласно видео завестись, стартер крутит, зажигания нету
совсем чуток прибавь тягу двигателей, чтоб только от нулевого положения сдвинулись вперед)
О, запуск освоил, теперь на разбеге падают обороты и потом идет потухание до холостого, похоже по температуре запарываю? Глянул один раз - 270. Перед тем как давать взлетный - до 170С прогреваю, рвет с места просто на 5, а потом вот такие дела...
Что-то мне подсказывает, что при больших полетушках нужен будет бортач, чтоб следить на двигателями
обороты на 100% не ставь и все будет норм.. и радиаторы открыты
--- Добавлено ---
В настройках "полное управление двигателями" стоит? А то этого тоже чего-то незаметно...
Нет, не стоит. Пока нормально не освоил. Может и правда в этом дело. Надо попробовать переписать с полным реалом.
AMD PhenomII X4 3,2HGz, 4Gb DDR3, ATI HD4890 1Gb GDDR5, Sound 5.1 int., Win7 64bit
А еще вопрос - подогрев карбюратора когда включать?
Наконец-то разобрался с основным косяком по взлету крафта. В быстром редакторе в миссии через всю страну самолет рождается на филде с триммером руля направления выкрученном полностью на поворот ВПРАВО, что в сумме с правым моментом от движков дает непарируемый разворот направо. Нужно всего-лишь перетриммировать руль направления на полностью левый разворот и вуаля))
Положение триммеров отслеживается на центральной консоли концами троссиков управления, а регулируется колесиками справа от сиденья.
Взлет произвожу по следующей схеме: до 50% газа оба движка вместе, далее по мере роста скорости добавляется только правый двигатель плюс немного шаг, до достижения скорости эффективной работы руля направления. На начальной стадии разбега периодическое включение тормозов для подтормаживания левого колеса.
Не скажу что взлетаю как по нитке, но на полосе удерживаюсь легко.
Отпишу MadMagу чтоб поправили триммера на взлете.
Ваши права
Ответить с цитированием