Знатоки!
Выпуск закрылок у спита в посадочное и обратно в течении 3 секунд это исторически верно или тоже бага? Просто в сравнении с хуриком и мессом, это как то бросается в глаза.
Знатоки!
Выпуск закрылок у спита в посадочное и обратно в течении 3 секунд это исторически верно или тоже бага? Просто в сравнении с хуриком и мессом, это как то бросается в глаза.
У меня стоит семерка ультимейт х64, а проблема такая же - не запускается(Сообщение от hardmid
Кто вам сказал, что XP SP3 БоБ не жалует? Скажем так работает стабильно, а вылетает и тп и на семачке так же. Вы читайте форум внимательно - тут многое уже ребята накопали.
При покидании самолета летчик отделяется не так как было заявлено а по принципу старого ила.
1. НЕ соотвествую надписы вкл и выкл.. практически для всех ситуаций.
2. Даже при неполном пересечении кнопок контроля срабатываюбт оба варианта, напрмер: Conrl+C - Открыть форточку и C - пересесть за стрелка. Срабатывает И форточка и пересаживание. Сntrl+Space открыть фонарь, Space - сбросить бомбы, срабатывает и то и то.
3. На внешних видах внутрекабмнные ручые функции не работаеют. Как напрмер покидание самолета, отерытие фонаря и тп.
Методом тыка разобрался, что баг с потерей управления , или как пишут тут, "оси слетают", это самопроизвольное включение автопилота. Выключаете его и можно дальше лететь.
А самовключение автопилота -есть баг.
в сетевой с земли взлететь в фул реале невозможно,движёк не просыпается никакими действиями(в одиночных,если миссия начинается на аэродроме-всё работает)
В полётне на 109-м при нажатии кнопки форсаж-надпись "форсаж выкл." при отпускании этой кнопки-надпись "форсаж вкл."
--- Добавлено ---
спиты ваще в игре как читерские насаются,109-е лохи против нихВыпуск закрылок у спита в посадочное и обратно в течении 3 секунд это исторически верно или тоже бага? Просто в сравнении с хуриком и мессом, это как то бросается в глаза.))полнейшая дискриминация
win7x64/ core i5 4670K на 4200GHz/ 8Gb DDR3 1600/NVIDIA MSI GTX760-2G/OC+3DTV Philips 42PFL7606H+FreeTrack v2.2+РУС Cobra M5+РУД от TopGunAfterburner
Maykop-paragliding www.skywolf.ru
На самом деле все просто и понятно.
Выбираете нужную строку, которую хотите изменить.
Кнопка Новый позволяет добавить еще одну комбинацию клавиш для выделенной функции (при условии что хоть одна клавиатурная комбинация уже назначена). При этом появляется копия названия выделенной функции.
Кнопка Изменить позволяет изменить клавиатурную комбинацию для выделенной функции.
Кнопка Удалить позволяет удалить клавиатурную комбинацию для выделенной функции.
Не помешает все-таки читать инструкции к подобным играм.
Мануал, стр. 14.
На джое X52 при запуске игры наблюдаю такой баг: или курсор мышки начинает "убегать" вверх, либо тоже самое происходит с осью джоя, которая отвечает за рули высоты (то есть самолет постоянно задирает нос вверх). Сначала думал, что так и надо, типа юзайте триммеры и все будет, но тогда причем тут мыша?
В первом Иле такого не наблюдалось, поэтому вряд ли это трабл джоя, хотя не исключаю подобного.
Это оффтоп, и не является проблемой игры. Вам в матчасть.
Жизнь мышки отдельно от устройства на Х52 не является редкостью. Отключите сайтековскую мышь как показано на этом скрине http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...=1#post1543076
Самолет задирает нос из-за триммеров. Настройте кнопки в управлении самолетом (по умолчанию Shift-Стрелка вниз).
Такая же проблема, по началу была. Запускаю и тишина, launcher в процессах весит и всё, с нетерпения по нескольку раз тыкал запуск только усугубляя. А потом лично у меня оказалась такая фигня, что после первого нажатия необходимо подождать и спустя минуты две появляется прицел и игра запускается.
Крайний раз редактировалось Kyppo; 30.03.2011 в 10:26.
А можно убртаь физиономию испуганного пилота из заставки и поменять, скажем, на титульный лист календарика игры (тот, что с флагом), только без девушки?
Смотрелось бы отменно!
Наверно уже видели - Не русифицировано
Чтобы вызывать консоль надо нажать Shift-Tab. Внезапно по Shift-Tab срабатывает оверлей Steam. Неудобно. Сделайте вызов консоли по другому.
В настройках стима сочетание клавиш можно поменять. Стим в игре вообще можно потушить. В стиме на игре правой клавишей - свойства, первая вкладка.
Не читал, может и есть такая тема, ну всё же напишу.
ШАГ винта, если ставить не на ось, а на кнопки к примеру стрелочки влево и вправо, то в простом редакторе когда летишь один, они двигаются при нажатии плавно, как на осях, если поставить, а выходя и заходя в том же редакторе в другую миссию, то при нажатии влево и вправо они сразу занимают или 0% или сразу 100%...
Заходил, выходил, сохранялся, загружался и так постоянно. То плавно, то или - или. И тоже самое происходит со СМЕСЬю... (
Извинити, не смог найти эту тему, если есть такая, киньте в личку. Уж больно глаза болят от монитора читать много постов...
С уважением.... )
Уж не знаю, баг это, кривая реализация или разработчики вдруг решили, что так и должно быть, но со стрельбой явно что-то не так. Я думаю, все согласятся, что при изменении направления полета самолета в любом направлении, трассеры должны отставать от прицела? Так вот, в игре происходит с точностью до наоборот.
В жизни каждого человека наступает момент, когда надо броситься в пропасть, чтобы узнать, что всегда умел летать...
___________________________________________________________________________________________________________
i5 750 @3600MHz 8GB DDR3 GTX560 Win7 64bit 1440x900
Есть задержки в реакции игры на движение джойстика даже при выставленной чувствительности 0.0(что соотвествует кривой все по 100). Задержки совсем крохотные, но они чувствуютсяОсобенно при небольших движениях джоя.
Неправда ваша. Может быть не на всех самолетах? Харрикейн, резкое отклонение РВ - трасса загибается.
ReD_Lukas, сейчас штурвал управления так выглядит скорее всего из-за антиэпилепсии. Задержек нет, но дёргается на экране он "припадочно". Так же как и ручка газа.
Крайний раз редактировалось Tairo; 30.03.2011 в 16:46.
Вы меня не поняли. Я не о графическом отображении ручки штурвала. Я о непосредственной реакции самолёта на движение джойстиком - оно происходит с небольшим запаздыванием. У кого спрашивал из знакомых вирпилов - все потверждают, что микрозадержки есть.
может это не баг, а вот это
http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...=1#post1580873
Дело не в загибании трассы, она-то загибается, только вот изначально уходит вперед прицела. Попробуй зажать гашетку на ровно летящем самолете, а потом дать РВ или педаль и трасса сразу начнет обгонять прицел.
В жизни каждого человека наступает момент, когда надо броситься в пропасть, чтобы узнать, что всегда умел летать...
___________________________________________________________________________________________________________
i5 750 @3600MHz 8GB DDR3 GTX560 Win7 64bit 1440x900
ИМХО - это баг. О какой задержки в реакции на штурвал может идти речь вообще? Это же не боинг, а истребитель. На реальном яке52 реакция на ручку - мгновенная. Собственно Петрович в той же ветке уже дал развернутый ответ.
Крайний раз редактировалось ReD_Lukas; 30.03.2011 в 18:04.
может быть симмулируется - время которое необходимо пилоту чтобы выбрать на себя штурвал полностью? всмысле джойстик вирпил всяко выберет на себя быстрее чем пилот реальную ручку. если МГ действительно к этому делу приложились то попробуйте насколько быстро выбирается на себя ручка на малой скорости и на большой. по идее на большой скорости задержка должна быть еще больше.
И все таки нет ответа, что же с обратной связью. Такие системы как G940 без нее просто не работают. И еще при каждом запуске триммеры всегда задраны "вверх" пока не двинеш ось.
Ваши права
