Можно оставить точки, а при нажатии Alt показывать тип самолета. Ну как в танках.
Intel Core i5-2500k CPU 3.30Ghc@4.8Ghz
ОЗУ 8,00гб
NVIDIA geFORCE 480GTX
Windows7(64)ult. sp1
http://ded-squad.ru/index.php
если хотите маленький шрифт на маркерах - ставьте в настройках шрифт для маленьких экранов
Ультравысокие тени дают очень ровные красивые тени, которые размываются при удалении от объекта. Например, тень от самолёта на земле сначала чёткая, а чем выше поднимаешься - тем более размытая. До исчезновения. Как и должно быть.
В Иле: =PUH=Theo
В РОФ: Theo
Система C2Q E9300, плата ASUS P5Q SER, 4Gb DDR2, NVidia 650 Ti 2048 DDR5, XP HE SP3. Для БоБа - Вин7. CH Fighterstick, CH ProThrottle, CH ProPedals.
ну эт понятно…
Я просто подумал, что они еще и «функциональны» ибо в приведенных выше настройках поотрублено всё, что можно — полагаю, для лучшей видимости контактов в сильный ущерб картинке. И с этой прагматичностью как то не очень вяжется добавление единственной «красивости» в виже ультратеней )
Крайний раз редактировалось StorkNet; 27.12.2012 в 23:58.
Почему это единственной красивостью? А "улучшенный прибой"?
Сглаживание отключено для лучшей видимости контактов. Ландшафт, деревья и трава в минимум для лучшей производительности(земля здесь и на этих настройках вполне себе красива да насыщена). Облака в минимум нельзя - страшно для глаз расплываются по краям. Ультра тени, даже при отсутствии сглаживания, не имеют "лесенок"(при этом не просаживают fps). Качество текстур на макс. Всякое самоотражение-размытие-горячее-мягкое поотключено как напонятное.
Такой вот баланс...
©
Q.Будет ли убрана строка опыта у прем самолетов, хотя бы низких рангов?
A.Зачем? Сейчас достижение капа самолетов не влияет на опыт, который они получают (возможно, временно). И сам кап существенно увеличен.
Все это тесты, но пока причины убирать его нет
Я в шоке Приходилось постоянно менять крафты, что бы не терять опыт на прокачанных "до упора", а тут такая засада...
--- Добавлено ---
Ну с учетом того, что только к крайним патчем Ил2 ПХ более менее добились нормальной видимости (а сколько до этого было воя, то про невидимые коны, то про "жирные мухи")...
Мне больше кажется, что для WT первостепенно = большое разрешение экрана, 1920*1080 - оптимально. Разрабы правда иногда еще играются фильтрами на отдельных картах, тем самым улучшая видимость конов: на Кубани вчера явно усилили резкость, коны были видны отлично, но картинка напрягала глаза. Пока идет ОБТ будут играться, будут подстраивать, главное, что бы маркеры не врубали на вражин ))
Зачем нам это все, сторонний не поймет. Но жить нельзя одним насущным хлебом,
И Небо настоящее зовет. Пилотов Нарисованного Неба. (c) FW_Korsss
Просто есть такие люди которые всегда хотят критиковать. Такие люди были, есть и будут всегда. Одним за это платят, другие просто по природе идиоты, третьи по несознанке. (с) nonexistent
За Родезию!
Меритократия или перманент!
Камрады скорость обзора в кокпите можно увеличить? (ну не пользую трекир)
ASUS P7H55D-M, Intel Core i5-750 2.66 G 8M, DDR-3 2048 Mb - 8Gb, GTX-650 2Gb, ОС Win 7 64bit, лицензия, базовая домашняя.
Вроде как - если поиграться с настройками осей обзора Х и Y. Но не уверенна на сколько поможет.
Flight Lieutenant RR_Jaguar. DFM, DFC, DSC.
= "В реальности нет кнопки "Новая попытка". (с)RR_Kopf =
"..И были Патчи Ещеболееправильныя и Компари Всеведущия… И было на все Две Недели..."(с) Евангилие от Капи
Друзья!
Подводя итоги уходящего года, мы подготовили, достаточно большой Подводя итоги уходящего года, мы подготовили, достаточно большой апдейт поступивших от вас вопросов апдейт поступивших от вас вопросов.
Также 31 января, состоится стрим с комьюнити-менеджером проекта War Thunder Squier "Новогодний марафон", на котором вас ждут разнообразные конкурсы со множеством розыгрышей призов.
Начало "Новогоднего марафона" в 15:30 МСК. Для тех, кто хочет проявить себя творчески, мы проводим конкур обоев рабочего стола. На тему "Новый год в War thunder", подробности о конкурсе вы можете узнать в соответствующей теме. Но и это еще не все. Для тех кто не хочет\не умеет\не в состоянии рисовать, но знает как красиво заставить время остановиться, с поиощью клавиши Print screen, проводится конкурс "Лучший новогодний скриншот War Thunder 31 декабря".
Всех с наступающим Новым годом и Рождеством!
С уважением, ISIDA и команда War Thunder.
Крайний раз редактировалось ISIDA; 31.12.2012 в 18:55.
Community Manager 1С Game Studios
www.il2sturmovik.su
Хм пробовал и с конкретно с 37х, и с версией для "старого" "Ила". Особой разницы не заметил.
.....
Есть несколько вопрос - играю только в режиме РБ. Насколько он аркаден? Ну читаю всякую фантастическую ерунду про прокаченный экипаж и всё такое: это как-то работает в РБ? Ишак выдающий под 600 уже не удивляет. Супер пупер симуляции от Тундры и не ждал. Что действительно радует так это набор крафтов. Ну где ещё сделают (пусть даже на таком уровне) H-112? Одно немного печалит - опять ни одного летабельного "француза"
Крайний раз редактировалось Fruckt; 31.12.2012 в 23:40.
ASUS P7H55D-M, Intel Core i5-750 2.66 G 8M, DDR-3 2048 Mb - 8Gb, GTX-650 2Gb, ОС Win 7 64bit, лицензия, базовая домашняя.
В РБ прокачка экипажа имеет значение,но не необходима.
Истребителям у пилота практически не нужны навыки связанные с обзором (дистанция появления маркера меняется не значительно,на видимость контактов влияния нет).
Навыки,связанные с устойчивостью к перегрузкам и выносливостью работают,проявляется в меньшем потемнении экрана,при перегрузках.Остальное,связанное с ними,актуально для робота,при полном управлении значения не имеет.
Живучесть пока не понятно,теоретически у пилота больше шансов выжить,как это практически применимо к истребителям не известно.
Большее значение имеет прокачка для самолётов со стрелками.
Крайне желательно,что бы количество опытных стрелков в экипаже соответствовало количеству стрелков на самолёте,разница ощутима.Стрелкам стоит качать точность и кучность,но на чудеса надеяться не стоит.Устойчивость к перегрузкам и живучесть тоже не будут лишними,управляются они роботом,на него это влияет.Живучесть не вредно,выбивают их часто.
В какой степени это работает,точного ответа нет,только субъективные ощущения,но разница между стоковыми стрелками и раскачанными, субъективно хорошо различима.
Так же некоторым экипажам со стрелками стоит повышать скорость перезарядки,в отличии от курсового вооружения или бомб,которые перезаряжаются на аэродроме,и там время не имеет значения,у стрелков,меняющих ленту или магазин в воздухе,сокращение времени перезарядки полезно.
Вопросы,связанные с ремонтом больше лежат в плоскости экономики,а не игрового процесса.
Часть навыков полноценно пока не работает,система ещё будет дорабатываться,делать окончательные заключения о нужности прокачки,и её направлении пока рано.
Без прокачанной "устойчивость к перегрузкам", ИМХО,в РБ просто жо-а.Будто в кабине не пилот,а дистрофик какой-то.Малейший тангаж и все враги уже на 6-ти.Зато если кого сбиваешь,звенит колокольчик.И еще,то же ИМХО,очень сложно попасть по самому вражескому самолету,не говоря уже про меткий выстрел в двигатель или по пилоту,так как при прицеливании крафт начинает болтаться как шаланда,полная кефали,которую в Одессу Костя привозил.
Крайний раз редактировалось MAHNO; 31.12.2012 в 17:23.
Честно говоря не замечал такого,при ПМе да,робот качает прицел,при прокачанном экипаже раскачка заметно уменьшается.
Если это есть на полном управлении в режиме симулятор,то это действительно слово на букву Ж...
Уверен,что этого нет,зачем усложнять и так не простую стрельбу с джойстика,но хотелось бы увидеть комментарий разработчиков.
"Не пойму,что такого находят в этих Битлз,мне сегодня Рабинович напел,они ужасны"
Проверить это не сложно,достаточно просто вылететь в РБ на не прокачанном экипаже (сам ни разу на "чистом" экипаже в РБ не летал),к сожалению прямо сейчас нет такой возможности.Ну а приведённый вами пример не выдерживает никакой критики.
Крайний раз редактировалось Gnilomedov; 31.12.2012 в 18:40.
Блин ну немогу удержаться от вопроса: а наименования на тактических картах (в частности восточный фронт Кубань) на аглицком языке это для удобства игроков, как и цвет сторон?
Всякая посадка после которой можно выйти - хорошая посадка!