???
Математика на уровне МГУ

Страница 244 из 324 ПерваяПервая ... 144194234240241242243244245246247248254294 ... КрайняяКрайняя
Показано с 6,076 по 6,100 из 8079

Тема: War Thunder (бывший World of Planes)

  1. #6076
    Офицер Форума Аватар для Вячеслав
    Регистрация
    27.03.2006
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,243

    Re: War Thunder (бывший World of Planes)

    Цитата Сообщение от Griphus Посмотреть сообщение
    Не могу. Бан.
    Ок. Ответ в теме будет, так как кто-то еще спрашивал. Но так как форумов и не только их много, отвечаю только на официальном, иначе времени не хватит, это для всех в этой теме.
    "Если таракана кормить и кормить он вырастет с лошадь. На нем кирпичи возить можно будет" (с) х/ф Внимание черепаха

  2. #6077
    =HD= Аватар для Griphus
    Регистрация
    07.04.2004
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,071

    Re: War Thunder (бывший World of Planes)

    Цитата Сообщение от CH Посмотреть сообщение
    Кстати Griphus если я правильно понял то Вячеслав это BVV_d на форуме тундры, если это так то это единственный человек из их команды с кем можно нормально обсудить то чем он занимается. Так что тут почет и уважуха. К сожалению это исключение из общего правила.
    Вот потому и легендарный

    Цитата Сообщение от Вячеслав Посмотреть сообщение
    Ок. Ответ в теме будет, так как кто-то еще спрашивал. Но так как форумов и не только их много, отвечаю только на официальном, иначе времени не хватит, это для всех в этой теме.
    Спасибо
    За Родезию!
    Меритократия или перманент!

  3. #6078
    Инструктор Аватар для eekz
    Регистрация
    03.03.2012
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    1,809
    Записей в дневнике
    12

    Re: War Thunder (бывший World of Planes)

    Цитата Сообщение от BELKA_ Посмотреть сообщение
    Просто хочеться встать и аплодировать... особенно после жирного шрифта.
    Самовнушение сильная штука.

    З.ы. Кстати заметил.. когда в этой теме мирно беседуют о стоимости ремонта..премах..и прокачках... все счастливы..и никто не спорит.
    Вот видишь Белыч, можешь требовать своих 500 рублей Оказывается ФМ Тундры - точнее и детальнее чем в DCS. Обдувка оперения - вот маркетинговый агрумент ))) И это совсем ничего что она существует ещё со времён старичка Ил-2. Главное много раз повторить что её там нигде нет и массы рано или поздно поверят.


    PS: кстати, почему Евгений Вы спрашиваете у фанатов DCS? Вы можете зайти на форум ED и спросить напрямую у разработчиков. Мне даже самому интересно каков буедт их ответ Да и Вы как специалист, получив интересующую Вас информацию из первых рук сможете так сказать развеять миф о DCS P51-D как о непревзойдённом симуляторе боевого поршнего самолёта Второй мировой и на примерах доказать превосходство оного в WT
    Крайний раз редактировалось eekz; 26.03.2013 в 12:08.
    Потенциал развития в БзБ заложенный ребятами и мной в самом начале на самом деле огромен....
    Олег Медокс

  4. #6079
    Инструктор
    Регистрация
    09.08.2002
    Адрес
    Тбилиси , Грузия
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,587

    Re: War Thunder (бывший World of Planes)

    Цитата Сообщение от eekz Посмотреть сообщение
    Вот видишь Белыч, можешь требовать своих 500 рублей Оказывается ФМ Тундры - точнее и детальнее чем в DCS. Обдувка оперения - вот маркетинговый агрумент ))) И это совсем ничего что она существует ещё со времён старичка Ил-2. Главное много раз повторить что её там нигде нет и массы рано или поздно поверят.
    Да пусть засунут свою обдувку куданить поглубже блин, самолет остановить нельзя! заходят тебе на 6 и все. конец фильма. Хоть как уж на сковородке изворачивайся ты все равно на прицеле.Сопротивления воздуха нету или его очень мало.
    Don't brake up the fight let'em run bro

  5. #6080

    Re: War Thunder (бывший World of Planes)

    Цитата Сообщение от Alex_SW Посмотреть сообщение
    А в пикировании разлет сумашедший.
    Там по земле теперь ползет этот прицел, и у него сведение. Натурально как в танках, ололо.

  6. #6081
    Подводно-летающий танкист
    Регистрация
    25.05.2004
    Возраст
    43
    Сообщений
    944
    Нарушения
    -1/0 (0)

    Re: War Thunder (бывший World of Planes)

    Цитата Сообщение от CH Посмотреть сообщение
    Як 9т заходит на посадку, скорость 400, двиг в 0, скорость падает до около 300, думаем что и дальше будет падать, до филда еще есть время, но ой она не падает, не падает, не падает, ой филд пролетели а скорость так и не хочет упасть нормально до менее 200от. DCS нервно курит в сторонке ))))))))))))))
    400км/ч на посадке?... Тут уже только руки прямить и РЛЭ читать

    В Иле за 2-3 км с высоты в 1500м вырубал двигло на любых красных истребителях при 350км/ч и спокойно планировал до филда и садился. Потери скорости не существовало как факт, если и была то минимальная и ничо, все летали и не бухтели.
    Цитата Сообщение от CH Посмотреть сообщение
    Нифига не работает по той самой причине что я про полет яка на нулейвой тяге и всех прочих маневрах вместе написал. А именно нет адекватного сопротивления воздуха. Отсюдова и ноль эфекта от всех маневров по пропусканию самолета, потому что скорость не теряется как не крутись вертись , летишь перед противником а он тебя спокойно постреливает и начхать ему на все твои маневры.
    Ну тот опять только на руки пенять надо, ножницы как и размазанная бочка достаточно быстро рубят скорость.

    Я надеюсь все претензии были по РБ? В АБ/ИБ свой космос и свои законы гравитации Я там не летаю.
    Зачем нам это все, сторонний не поймет. Но жить нельзя одним насущным хлебом,
    И Небо настоящее зовет. Пилотов Нарисованного Неба.
    (c) FW_Korsss
    Просто есть такие люди которые всегда хотят критиковать. Такие люди были, есть и будут всегда. Одним за это платят, другие просто по природе идиоты, третьи по несознанке. (с) nonexistent

  7. #6082
    Инструктор
    Регистрация
    09.08.2002
    Адрес
    Тбилиси , Грузия
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,587

    Re: War Thunder (бывший World of Planes)

    Цитата Сообщение от Гриз Посмотреть сообщение
    400км/ч на посадке?... Тут уже только руки прямить и РЛЭ читать

    В Иле за 2-3 км с высоты в 1500м вырубал двигло на любых красных истребителях при 350км/ч и спокойно пикировал до филда и садился. Потери скорости не существовало как факт, если и была то минимальная и ничо, все летали и не бухтели.
    400км это не на посадке не надо передергивать. Это начало, при подлете. Яж говорю лечу как обычно, начинаю сброс скорости, убираю тягу в 0. Скорость более менее падает до 300 сносно, а потом до 200сот фиг ты ее сбросишь.

    В Ил2 все было намного по другому. Я мог на пятачке там скорость гасить по быстрому. Тут такое вообще невозможно.
    Don't brake up the fight let'em run bro

  8. #6083
    Зашедший Аватар для Fitka
    Регистрация
    27.06.2009
    Возраст
    34
    Сообщений
    1

    Re: War Thunder (бывший World of Planes)

    Бан - он и в Зимбабвэ бан. В какой из разделов? А то у вас там форум сложный. В Германия/авиация/эмиль ответите?
    ..
    Блин, не успел. =(

  9. #6084

    Re: War Thunder (бывший World of Planes)

    Отправлено от BVV_d на Сегодня, 10:09 в Лётная Академия
    По поводу лент к MGFF, помню был вопрос, универсальная и "для воздушных целей" не отличаются по наполнению. Будет исправлено в минорном обновлении.

  10. #6085
    Инструктор
    Регистрация
    09.08.2002
    Адрес
    Тбилиси , Грузия
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,587

    Re: War Thunder (бывший World of Planes)

    Цитата Сообщение от Graphite Посмотреть сообщение
    Отправлено от BVV_d на Сегодня, 10:09 в Лётная Академия
    По поводу лент к MGFF, помню был вопрос, универсальная и "для воздушных целей" не отличаются по наполнению. Будет исправлено в минорном обновлении.
    Вот мужик, не то что остальные.
    Мало того что молчат как рыба об лед, так еще гдето там по интервью бегают и сравнивают ФМ с БЗБ.
    Don't brake up the fight let'em run bro

  11. #6086
    IMO Аватар для Alex_SW
    Регистрация
    25.12.2001
    Адрес
    Samara
    Возраст
    52
    Сообщений
    3,153
    Нарушения
    1/0 (0)

    Re: War Thunder (бывший World of Planes)

    Цитата Сообщение от CH Посмотреть сообщение
    Вот мужик, не то что остальные.
    Мало того что молчат как рыба об лед, так еще гдето там по интервью бегают и сравнивают ФМ с БЗБ.
    Вероятнее всего прошел форум сухого, чего здесь тока не услышали разработчики в свои уши.
    Рожденный ползать упасть не может.&&&&LW fur immer

  12. #6087
    Инструктор
    Регистрация
    09.08.2002
    Адрес
    Тбилиси , Грузия
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,587

    Re: War Thunder (бывший World of Planes)

    Цитата Сообщение от Alex_SW Посмотреть сообщение
    Вероятнее всего прошел форум сухого, чего здесь тока не услышали разработчики в свои уши.
    На своем собственном форуме они слышат в разы больше )))) Вот только реагировать не спешат. Зато модераторы спецы красиво все подтереть, затереть, закрыть, забанить и так далее. Обстановочка там похуже чем тут как ни странно.
    А BVV_d работает четко.
    Don't brake up the fight let'em run bro

  13. #6088
    3GIAP.ru Аватар для -atas-
    Регистрация
    26.12.2001
    Адрес
    Москва
    Возраст
    53
    Сообщений
    2,992
    Записей в дневнике
    1

    Re: War Thunder (бывший World of Planes)

    Цитата Сообщение от Вячеслав Посмотреть сообщение
    Да,но конкретно в War Thunder я занимаюсь ДМ и оружием.
    По оружию не подскажете, крыльевые пушки на 190А5 будут? Они вроде в заводской комплектации шли. В полях с некоторых снимали, но не часто емнип.
    ...зелёные горят.
    ----------------------

    i7-860@3.8, 4GB, ati4890-2GB, 1680x1050, Win7-64.

  14. #6089
    Инструктор
    Регистрация
    21.03.2007
    Адрес
    Kharkov
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,096

    Re: War Thunder (бывший World of Planes)

    Цитата Сообщение от CH Посмотреть сообщение
    В Ил2 все было намного по другому. Я мог на пятачке там скорость гасить по быстрому. Тут такое вообще невозможно.
    Чего ж невозможно? Выводим самолет на большие углы атаки (змейка вертикальная или горизонтальная) и вуаля, сразу тормозим . Также и в маневрах, просто сбросил газ - летишь, как летел, а вот если сбросить газ и в виражик на предельном УА - вражина сразу вперед и пролетает. Ну и такая проблема не у всех самолетов, но у яков она есть, да. Скорее всего винт не настроен, не даёт достаточного сопротивления.
    Хорошей пропаганды должно быть много!

  15. #6090

    Ответ на самый главный вопрос

    Разработчики типа ответили на вопросы пользователей.
    Один вопрос был главный: ММО или не взлетит. Ответ - не взлетит...

    Вопрос 6

    На какое количество игроков расчитана игра, возможна ли арена на 100 и более игроков?

    Ответ 6

    Технически игра поддерживает и более 32 игроков, пока это дизайнерского ограничение.
    Т.е. в переводе на русский - ребята, большой (на 500-1000-100 000 человек одновременно онлайн на 1 карте) арены не будет. будем делать как у WoT...
    Когда ты достиг превосходства в воздухе - не забудь уведомить об этом противника. (с)

    Best regards
    Gunner aka 228Shad --Gun- (WB), =PUH=Gun (IL-2)

  16. #6091
    Инструктор
    Регистрация
    09.08.2002
    Адрес
    Тбилиси , Грузия
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,587

    Re: War Thunder (бывший World of Planes)

    Цитата Сообщение от SJack Посмотреть сообщение
    Чего ж невозможно? Выводим самолет на большие углы атаки (змейка вертикальная или горизонтальная) и вуаля, сразу тормозим . Также и в маневрах, просто сбросил газ - летишь, как летел, а вот если сбросить газ и в виражик на предельном УА - вражина сразу вперед и пролетает. Ну и такая проблема не у всех самолетов, но у яков она есть, да. Скорее всего винт не настроен, не даёт достаточного сопротивления.
    Незнаю винт это или сопротивление воздуха или как еще это назвать, только это ненастроено у ВСЕХ. Ибо в процесе полета невозможно совершать маневры с целью пропустить противника вперед. В старом Иле это делалось на раз два три как в книжке. Тут фигасдва.
    Don't brake up the fight let'em run bro

  17. #6092

    Re: War Thunder (бывший World of Planes)

    CH, говорят руль направления до упора нехило гасит скорость, я не тестил правда подробно.

  18. #6093
    3GIAP.ru Аватар для -atas-
    Регистрация
    26.12.2001
    Адрес
    Москва
    Возраст
    53
    Сообщений
    2,992
    Записей в дневнике
    1

    Re: Ответ на самый главный вопрос

    Цитата Сообщение от gunner Посмотреть сообщение
    Разработчики типа ответили на вопросы пользователей.
    Один вопрос был главный: ММО или не взлетит. Ответ - не взлетит...
    Т.е. в переводе на русский - ребята, большой (на 500-1000-100 000 человек одновременно онлайн на 1 карте) арены не будет. будем делать как у WoT...
    Ну, это сразу было понятно, т.к. игра сессионная. Это вы у 777 просите, в их продукте будет смотреться логичнее, если ограничение РоФ по кол-во юнитов одолеют.

    А так всё летает уже, вон на чампе народ кучу фана ловит. Каждому своё. Новое поколение выбирает Пепси iPad.
    ...зелёные горят.
    ----------------------

    i7-860@3.8, 4GB, ati4890-2GB, 1680x1050, Win7-64.

  19. #6094
    Инструктор Аватар для eekz
    Регистрация
    03.03.2012
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    1,809
    Записей в дневнике
    12

    Re: Ответ на самый главный вопрос

    Цитата Сообщение от -atas- Посмотреть сообщение
    Это вы у 777 просите, в их продукте будет смотреться логичнее, если ограничение РоФ по кол-во юнитов одолеют.
    Не напомните какое ограничение по количеству самолётов в сцене у РоФ и заодно чем оно ограничено и почему?
    Потенциал развития в БзБ заложенный ребятами и мной в самом начале на самом деле огромен....
    Олег Медокс

  20. #6095
    Офицер Форума Аватар для Hemul
    Регистрация
    04.05.2004
    Адрес
    Kyiv
    Сообщений
    7,960

    Re: Ответ на самый главный вопрос

    Цитата Сообщение от gunner Посмотреть сообщение
    Разработчики типа ответили на вопросы пользователей.
    Один вопрос был главный: ММО или не взлетит. Ответ - не взлетит...

    Количество игроков в онлайн, вот главный показатель "взлета".

  21. #6096

    Re: Ответ на самый главный вопрос

    Цитата Сообщение от Hemul Посмотреть сообщение
    Количество игроков в онлайн, вот главный показатель "взлета".
    Количество одновременно играющих на одной большой карте игроков онлайн.
    Одновременно - значит присутствующих в один и тот же момент.
    Примеры: AsesHigh, WWII online, WarBirds, WarBirds FreeHost, да в конце концов - EVE online...

    Вот это Массив мультиплеер. А то что есть сейчас - это вариант кваки, только с самолетиками. или на примере WoT - квака с танчиками....
    Когда ты достиг превосходства в воздухе - не забудь уведомить об этом противника. (с)

    Best regards
    Gunner aka 228Shad --Gun- (WB), =PUH=Gun (IL-2)

  22. #6097
    Пилот
    Регистрация
    25.08.2010
    Адрес
    Москва
    Возраст
    30
    Сообщений
    502

    Re: Ответ на самый главный вопрос

    Цитата Сообщение от -atas- Посмотреть сообщение
    А так всё летает уже, вон на чампе народ кучу фана ловит.
    Я поймал не фан, а дрожащие руки и пульс под 200 после первого же боя

    На счет Яка - истинная правда, скорость вообще на гасится, уже очень давно так. А вообще - оборонительный бой вполне реально вести, просто выглядит он не совсем так, как в иле. Скорость сбрасывается, РН реально эффективно с этим справляется, такой маневр как скольжение позволяет сильно сбросить высоту без набора скорости, юзаю на посадке.
    Крайний раз редактировалось fedduk; 26.03.2013 в 18:33.

  23. #6098
    Офицер Форума Аватар для Hemul
    Регистрация
    04.05.2004
    Адрес
    Kyiv
    Сообщений
    7,960

    Re: Ответ на самый главный вопрос

    Цитата Сообщение от gunner Посмотреть сообщение
    Количество одновременно играющих на одной большой карте игроков онлайн.
    Одновременно - значит присутствующих в один и тот же момент.
    Примеры: AsesHigh, WWII online, WarBirds, WarBirds FreeHost, да в конце концов - EVE online...

    Вот это Массив мультиплеер. А то что есть сейчас - это вариант кваки, только с самолетиками. или на примере WoT - квака с танчиками....
    А я вам еще раз повторю про шерсть... Ваши личные хотелки не более чем ваши личные хотелки, а Гайдзинов интересует деньги и еще раз деньги. А для этого надо делать кваку с самолетиками. И они ее делают.

  24. #6099
    Зашедший Аватар для RR_Troy
    Регистрация
    26.03.2011
    Возраст
    43
    Сообщений
    19

    Re: War Thunder (бывший World of Planes)

    Цитата Сообщение от CH Посмотреть сообщение
    Нифига не работает по той самой причине что я про полет яка на нулейвой тяге и всех прочих маневрах вместе написал. А именно нет адекватного сопротивления воздуха. Отсюдова и ноль эфекта от всех маневров по пропусканию самолета, потому что скорость не теряется как не крутись вертись , летишь перед противником а он тебя спокойно постреливает и начхать ему на все твои маневры.
    Цитата Сообщение от CH Посмотреть сообщение
    Да пусть засунут свою обдувку куданить поглубже блин, самолет остановить нельзя! заходят тебе на 6 и все. конец фильма. Хоть как уж на сковородке изворачивайся ты все равно на прицеле.Сопротивления воздуха нету или его очень мало.
    Цитата Сообщение от CH Посмотреть сообщение
    400км это не на посадке не надо передергивать. Это начало, при подлете. Яж говорю лечу как обычно, начинаю сброс скорости, убираю тягу в 0. Скорость более менее падает до 300 сносно, а потом до 200сот фиг ты ее сбросишь.

    В Ил2 все было намного по другому. Я мог на пятачке там скорость гасить по быстрому. Тут такое вообще невозможно.
    Стало жутко любопытно, решил маленько проверить-сравнить.

    Итак.


    Заправка 100%, высота 1500 метров, скорость 500км/ч. Вырубаем двигатель (включаем секундомер) и продолжаем полёт, дожидаясь падения скорости до 450, после чего переводим самолёт в пологое пикирование, удерживая скорость по прибору 450, вплоть до нуля (уровень водной поверхности) (Большой всплеск - выключаем секундомер)

    Настройки максимальной реалистичности везде, где можно. Однако в WT использовал автомат ВМГ, так что какой там в итоге шаг винта был после выключения двигателя - неизвестно. И там и там после выключения двигателя флюгировал винт - по крайней мере, нажимал соответствующие кнопки. А флюгировался он или нет - то только Богу и разработчикам известно


    Сводный результат серий тестов.

    Старичёк ил-2:ЗС 4.11.1м

    Як-9Т -- 1 минута 10 секунд +- 5 секунд (радиатор в положении 8, шаг 100
    Bf-109F-4 -- 55 секунд +- 5 секунд (радиатор в положении авто, шаг винта не трогал - автомат)

    Из чего следует, что аэродинамика в иле у мессера похуже будет Или я не прав?

    War Thunder

    Як-9Т -- 1 минута 55 секунд(!) +- 5 секунд(автомат ВМГ - если мне не изменяет память - автоматика удерживает радиатор открытым на половину. Невозможно проверить )
    Bf-109F-4 -- 1 минута 15 секунд +- 5 секунд(автомат ВМГ)

    Тенденция сохранена, но Як-9T в WT теряет скорость значительно хуже по сравнению с Ил-2:ЗС Если уж мы считаем, что там всё было супер. Но при чём тут ФМ в целом? Это скорее заниженное лобовое сопротивление Як-9Т. Кстати - на энергичных ножницах и энергичных размазанных бочках скорость теряется на раз. И не раз и не два я пропускал противника чисто резким сбросом тяги. А также ножницами и размазанными бочками. Правда, на Як-9Т летал очень мало - не нравилось полное отсутствие отдачи и разброса на 37мм и неудовлетворительный поражающий эффект Сейчас фугас 37мм должен быть злом во плоти

    Вспомнилось, что в Ил-2:ЗС, если тебе на шесть садился опытный пилот - сбросить его было крайне трудно - особенно при сходных характеристиках самолётов.

    Тесты проводил пьяный и усталый - так что кому не лень - можете поэкспериментировать - я только за

    Итого - баг настройки самолёта - но при чём тут ФМ? Советское общество было самое-самое справедливое и счастливое, а руководители непогрешимы и чисты. Это моё ИМХО - и вам меня не убедить и не переубедить. ИМХО - очень удобная позиция. Но поскольку я не летал вообще никогда на самолётах, в том числе на одномоторных поршневых и уже тем более не летал на Як-9Т - я крайне осторожно отношусь к категоричным заявлениям - "А вот такой-то самолёт так не летал и вообще самолёты так не летают и всё тут неправильно, ИМХО". В таком виде это не более чем голословное утверждение. Объективное представление можно получить только на основе множества фактов. Фактов, а не ИМХО.

    ЗЫ Обнаружилось, что в Ил-2:ЗС на Як-9Т не работает датчик давления топлива. Забавно Сколько летал - не обращал внимания.

  25. #6100
    Инструктор
    Регистрация
    09.08.2002
    Адрес
    Тбилиси , Грузия
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,587

    Re: War Thunder (бывший World of Planes)

    Цитата Сообщение от RR_Troy Посмотреть сообщение
    Но при чём тут ФМ в целом?
    При том что тут почти на любом самолете такое. Очень трудно сбрасывается скорость. В ИЛ2 опытный пилот просто мог уйти наверх и переждать твой маневр подобрав тебя заново после выравнивания, тутже этого делать не нужно, даже при всех этих маневрах можно спокойно их повторять и бить противника с 6ти. Еще раз повторю я не эксперт но минимум ИЛ2 для меня эталон хоть пусть треснет весь мир. И там все это было в порядке вещей, тут тебя не покидает ощущение что летишь на чемто резиновом, которое растягивается туда сюда, скорость не сбрасывает, вверх лезет не сваливаясь фиг знает сколько, при этом чуть больше ручку пережал получаешь резкий штопор и так далее.
    Хотите экспериментировать - давайте вместе зайдем в ВТ и полетаем поэкспериментируем. Я только ЗА.
    Don't brake up the fight let'em run bro

Страница 244 из 324 ПерваяПервая ... 144194234240241242243244245246247248254294 ... КрайняяКрайняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •