А кто такие эти игроки, которых с появлением авиасимуляторов стали называть virtual pilot? Поставить игру и перманентно стать вирпилом - может каждый. И хороший, добрый человек, и плохой, зловредный. Но как в их поступках и словах отделить зерна от плевел? Верить всем - попадешься на удочку троля, не верить никому - обидишь честного человека. Поставить игру и публиковаться на форумах может каждый, а вот лётчиком, пусть и виртуальным - не каждый, в небе грязь не держится. Я предлагаю каждому кто себя считает вирпилом - слетать на статистику в War Thunder после релиза и заслужить право называться virpil в игре. Для этих целей этот авиасим на данный момент обладает массой достоинств без недостатков.
Это ММО - есть общая открытая статистика, одна для всех жителей планеты. Не надо будет объяснять каждому что в 2005г ты занимал первые строчки рейтинга на 124-ом сервере Битва за Мозамбик.[/*]
Режим Операция несложен для освоения и адаптации после других симов, при этом не прост для опытных игроков.[/*]
Не требует вступления в сквад, сложных навыков типа полета строем и спортивного ориентирования.[/*]
Есть возможность обыграть скилованных пилотов за счет тактики.[/*]
Все игроки находятся в равных условиях, донат не дает преимуществ, игра бесплатна.[/*]
Я для себя страницу истории вирпилов и вирпильства перевернул с появлением ВТ. Нет ни одной причины по которой вирпил бы обошел вниманием эту игру. Поэтому: не состоялся в War Thunder как виртуальный лётчик - не состоялся как вирпил в целом, пиши что хочешь - каждый знает какой ты вирпил и цену твоим словам.
Сообщение от StorkNet
«Ощущение полёта» на стуле и перед монитором создается в основоном психологическим фактором. Попросту — собственной фантазией
Ответить с цитированием
Пока ничто не выдает вменяемый ФФБ начиная со старта, когда джойстик долбится как умалишенный и живет своей жизнью при подаче ручки газа после запуска двигателя, и заканчивая посадкой, когда о прикосновении с землей узнаешь только по звукам. Пусть в Ил-2 бралось по скриптам, мне лично вообще все равно по чему оно берется. Но в нем я четко знал и ощущал, при помощи ФФБ, который создавал нарастающую вибрацию(а не тряску и колотилово) РУСа во время активного маневрирования, даже не глядя на показания скорости, что вот сейчас, что вот еще чуть-чуть и наступит срыв в штопор. А здесь не знаю. Именно по фидбэку этого не чувствую и не знаю. Какой-то эффект есть, но хаотичное взбалтывание в виде внезапной встряски джойстика, не есть его полноценная реализация. А визуально и по звуку же, как ни странно, но в ВТ это реализовано на удивление хорошо. Ручка управления при отклонении не возвращается в центр, в случае если ее затем отпустить, а продолжает отклоняться вместе с самолетом, который почему-то не хочет выравниваться. Хотите смейтесь, хотите нет, но даже в МFSX с его "аркадной" ФМ реализация подобного имеется на ФФБ. Разрабы в предпоследнем мажорном пачноуте писали, что джойстик берет теперь данные с физики полета и поведения самолета. Звучит красиво, вот только эти данные никак пока не ощущаются. Есть абсолютно непонятный и неинформативный алгоритм работы ФФБ. Поэтому пока убрал его почти на минимум. Лично мне такой ФФБ совсем не нужен.
