Дополнительные самолеты в Ил-2. Нужны ли?

[Dan46]

Интересно, а почему никто не плачет, что в Иле у Японской армейской авиации одни истребители почти? Так крафтов целый список можно составить, которые нужны.
Мне вот интересно - а ДТ не имеет каких-то запретов на первый период войны на тихом - в т.ч. Китай 37-40 примерно? А то есть же ограничения по Корее и близким по времени - У-2 например нельзя почему-то. Просто интересно. Еще интересно, а кто-нибудь имеет наработки по этому периоду?

[hainz]

Интересно, а почему никто не плачет, что в Иле у Японской армейской авиации одни истребители почти?

Да-да, и торпедоносцев палубных нет.

[Dan46]

В смысле летабов?

[hainz]

В смысле летабов?

Ну да, нелетабы-то есть.

[Q-8]

Интересно, а почему никто не плачет, что в Иле у Японской армейской авиации одни истребители почти?

Дык им горючего только в один конец давали (имитируя управляемые бомбы)...

[Dan46]

Дык им горючего только в один конец давали (имитируя управляемые бомбы)...

Эмм? И в 42-43?

[Q-8]

В 1942 году Японцы вышли к границам Индии, у нас карт таких нет чтобы воевать в 42 г.

--- Добавлено ---

Интересно, а почему никто не плачет, что в Иле у Японской армейской авиации одни истребители почти? Так крафтов целый список можно составить, которые нужны.

Я у Японцев насчитал всего 5 бомбардировщиков, 2 из которых реализованы в игре; BETTY, и VAL”99, почти половина.

[Dan46]

В 1942 году Японцы вышли к границам Индии, у нас карт таких нет чтобы воевать в 42 г.

Будут наверное. Было-бы на чем, а где найдем
Про половину бомберов - а Ки-48? Применялся в сухопутке всю войну. Ки-67 под конец мальцом зажег Ки-45 довольно часто мелькал (и у него были протектированые баки и броня пилотов что интересно). Конечно, вот сейчас надобности жестокой нет... Но: Новая Гвинея есть. Или вот Соломоновы острова - ведь сделали же. Причем такую-же по качеству карту сделать вполне посильно, информацию собрать -вот что тяжело.

[psy06]

Я у Японцев насчитал всего 5 бомбардировщиков, 2 из которых реализованы в игре; BETTY, и VAL”99, почти половина.

Учим матчасть
с 38-45 серийные японские бомберы:

2хмоторные
Армия:

Fiat BR20
Ki21
Ki48
Ki49
Ki67
Ki74

Флот:

G3M
G4M
P1Y
Kikka

1 моторные
Армия:

Ki30
Ki32
Ki51

Флот:
D3A
D4Y

Торпедоносцы-бомбардировщики:
B5M
B5N
B6N
B7N

Из всей кучи только реактивная Кикка и высотник Ки-74 не воевали.

В списке не учтены многоцелевики и всякая экзотика, которые тоже имели бомбардировочное вооружение (и кое кто торпедное).

[Dan46]

BR20 сделать не дадут Зато все остальное - непаханое поле. Кто-бы взялся.
П.С. Литературой запасаюсь аднако

Кстати, никто не в курсе, что за бак у Ки-48 прямо за кабиной летчика у левого борта(за кислородным оборудованием). Неужели, топливный?

[Charger]

Я бы добавил

C6N
G8N
Ki76 аналог, но не полный Fi-156
Ка1/Ка2 автожиры
Ki93
Ki109

Что-то тянет на экзотику всякую...

[Dan46]

Я бы добавил

Что-то тянет на экзотику всякую...

А как вы относитесь к периоду войны в Китае 37-45? Или вообще 30-х? В дальней перспективе выглядело бы здорово.
Ki-10
Ki-2
Ki-4
Или вообще
type 91
KDA-5

Мечтательно Нортроп Гамма, Хоук 3/4, у Китайцев даже Хенкель-111 летал А-0.

[Charger]

Я за любую положительную движуху, кроме голодовки.
Да, согласен, выглядело бы здорово. Ki-9, Ki-17, Ki-15/C5M да много интересного там воевало

[Dan46]

Да, согласен, выглядело бы здорово. Ki-9, Ki-17, Ki-15/C5M да много интересного там воевало

Ki-9 и Ki-17 учебно-тренировочные. Вообще тренеров в Иле не хватает, кампаниям они пошли бы на пользу. В этом отношении мне Ки-36/55 нравится - и штурмовик и тренер в одном лице (различий нет, на учебном только без вооружения+место инструктора).

[SkyDron]

Кстати, никто не в курсе, что за бак у Ки-48 прямо за кабиной летчика у левого борта(за кислородным оборудованием). Неужели, топливный?

Если речь о Ки-84 , тогда возможно это бак с сакэ водо-спиртовой смесью.

[Charger]

Ki-9 и Ki-17 учебно-тренировочные. Вообще тренеров в Иле не хватает, кампаниям они пошли бы на пользу. В этом отношении мне Ки-36/55 нравится - и штурмовик и тренер в одном лице (различий нет, на учебном только без вооружения+место инструктора).

жаль только что нельзя приставить к пилоту инструктора с боккеном

[Dan46]

Если речь о Ки-84 , тогда возможно это бак с сакэ водо-спиртовой смесью.

Нет, речь о Ки-48. Хотя мысль наводящая, надо проверить, может у него тоже был впрыск на двиге.

[Stas.S.N.]

Давайте на раму скинемся? И на Б-17 тож.

[Dan46]

Б-17 делают на идейных началах, только там пока тихо. Раму насколько я знаю, еще не делают. Вообще, для рамы неплохо-бы функционал заданий расширить. Пример - РОФ, в крайнем патче разведчики теперь свои функции выполняют не декоративно. Давайте после выхода 4.11 уламывать ДТ чтобы тоже сделали фотоапаратуру, и тип задания - фоторазведка. Т.е. та же разведка, но успешно выполненная, если помимо (или вместо) залета в "кружок", поле зрения фотоаппарата было направлено на него, и ты сделал n снимков. Впрочем, нам триггеры уже анонсировали, если они сбудутся, то такой режим очень будет кстати. Тогда можно будет и раму, и Р-10...
П.С. И наведение артиллерии тоже туда будет стыковаться.

[Sita]

По2 и Ли2 !!!! хотя на раму и Б17 тоже готов скинуться ...


Р-10? а кабину кто нибудь видел к нему???
на Су 2 то информации не накопать ... а на него уж тем более...

[JG601_Rommel]

Куда деньги переводить? И когда начинаем???

[JG601_Rommel]

Р-10? а кабину кто нибудь видел к нему???
на Су 2 то информации не накопать ... а на него уж тем более...

Действительно ситуация с инфой по кокпитам этих самолетов сложная. И это при том, что самолетов этих типов было сделано немало. Кокпит Су-2, что правда с трудом, но можно восстановить, а Р-10 действительно призрак. В моей коллекции фото и рисунков по Р-10 только всем известный рисунок приборной доски с отверстиями для приборов.

Всякого рода авиац. спецы возможно могут расставить нужные приборы по местам, но не больше. К сожалению, в данный момент на просторах интернета нету фотографий кабины этой машины. Но я не верю, что их не осталось вообще. Возможно, придет время и мы сможем их увидеть.

В данный момент, я пытаюсь выйти на студентов самолетостроительного факультета ХАИ. Знаю, что на территории института находится огромная библиотека, есть фото архив и куча тех. документации. Где как не там искать информацию о самолете.

[psy06]

В хаи нету Р-10, вот их каталог http://library.khai.edu/index.php?op...pper&Itemid=29. работает коряво правда.
Там с ТО негусто, зато много описаний моторов, и есть РЛЭ на СБ. Вообще если брать вузовские библиотеки надо трясти МАИ, там например есть ТО на Ил-4.

Вот в ХАИ есть такие вкусности например:

Рыхликов А.И. Руководство по летной эксплуатации самолетов ПС40 и ПС41/ГУ ГВФ при СНК СССР, НИИ ГВФ .-М.:РИО Аэрофлота,1940 .-95 с.-(ил., табл.) .-0,15
Шифр: 629.73
Вооружение самолета Пе-2:описание и эксплуатация/под ред. Д.П. Солоухина .-3-е изд., испр. и доп.-М.:Оборонгиз,1944 .-183 с.-(ил.) .-0,00
Шифр: 629.73
Описание документа Заказать документ Заказать электронную копию
Вооружение самолета Пе-2:описание и эксплуатация/под ред. Д.П. Солоухина .-4-е изд., испр. и доп.-М.:Оборонгиз,1945 .-172 с.-(ил., табл.) .-0,00
Шифр: 629.73
Инструкция летчику по эксплуатации и технике пилотирования самолетов Як-1, Як-7 и Як-9 с моторами М-105П, М-105ПА и М-105ПФ/Управление военных воздушных сил КА .-2-е изд., испр. и доп.-М.:Воениздат,1943 .-31 с.-10.00
Шифр: 629.73
Описание документа Заказать документ Заказать электронную копию
Инструкция летчику по эксплуатации самолета Ил-2 с мотором АМ-38/ГУИ-АС ВВС КА .-М.:Воениздат,1942 .-84 с.-(ил.)
Шифр: 629.73
Описание документа Заказать документ Заказать электронную копию
Инструкция по эксплуатации вооружения самолета Ил-2/УВВС КА; сост. Дубровский .-М.:Оборонгиз,1942 .-71 с.-(ил., табл.) .-0,00
Шифр: 629.73
Инструкция по технике пилотирования на самолете Пе-2/Главное управление военных воздушных сил КА .-М.:Воениздат,1941 .-47 с.-0,00
Шифр: 629.73
Описание документа Заказать документ Заказать электронную копию
Инструкция по технической эксплуатации самолета Пе-2/ГУВВС РККА .-2-е изд. доп. и испр.-М.:[б. в.],1944 .-58 с.-(табл.) .-0,00
Шифр: 629.73
Описание документа Заказать документ Заказать электронную копию
Инструкция по техническому обслуживанию самолета Пе-2/УВВС КА .-2-е изд., испр. и доп.-М.:Воениздат,1944 .-152 с.-(ил., табл.) .-0,00
Шифр: 629.73
Описание документа Заказать документ Заказать электронную копию
Инструкция по техническому обслуживанию самолета Як-1/УВВС КА .-М.:Воениздат,1943 .-116 с.-(ил.) .-0,01
Шифр: 629.73
Описание документа Заказать документ Заказать электронную копию
Инструкция по техническому обслуживанию самолетов Як-1, Як-7 и Як-9/УВВС КА .-М.:Воениздат,1944 .-188 с.-(ил.) .-0,00
Шифр: 629.73
Описание документа Заказать документ Заказать электронную копию
Инструкция по техническому обслуживанию самолетов Як-9Т и Як-9ТД/УВВС КА .-М.:Воениздат,1945 .-132 с.-(ил., табл.) .-0,00
Шифр: 629.73
Описание документа Заказать документ Заказать электронную копию
Инструмент и запасные части для самолетов СБ/НКАП .-М.:Изд-е Завода,1939 .-115 с.
Шифр: 629.73
Самолет И-15 бис с мотором М-25в:техническое описание/Управление военных воздушных сил РККА.Кн. 2,Ч. 2:Инструкция по эксплуатации .-М.:Воениздат,1939 .-171 с.-(ил.) .-0,15
Шифр: 629.73
Описание документа Заказать документ Заказать электронную копию
Самолет Ла-5:инструкция авиамеханику/УВВС КА .-М.:Оборонгиз,1943 .-59 с.-(табл.) .-0,09
Шифр: 629.73
Описание документа Заказать документ Заказать электронную копию
Самолет Пе-2:описание конструкции/под ред. Д.П. Солоухина .-5-е изд., испр. и доп.-М.:Оборонгиз,1944 .-368 с.-(ил., табл.) .-0,00
Шифр: 629.73
Самолет Як-9:временное техническое описание Як-9 .-М.:Оборонгиз,1944 .-108 с.-(ил.) .-0,00
Шифр: 629.73
Самолеты Як-1, Як-7 и Як-9:инструкция авиамеханику/УВВС КА .-М.:Воениздат НКО,1943 .-72 с.-(ил., табл.) .-0,00
Шифр: 629.73
Спецификация самолета Як-1/УВВС КА .-М.:Воениздат,1942 .-280 с.-(ил.) .-0,12
Шифр: 629.73
Техническое описание самолета Ил-2 с мотором АМ-38/УВВС КА,Кн. 2 .-М.:Воениздат НКО СССР,1942 .-128 с.-(ил.) .-0,00
Шифр: 629.73

[ViDOC]

По Р-10 нужно не ХАИ трясти, а рядомстоящее базовое предприятие ХАЗ с их архивами, где его и делали.

[JG601_Rommel]

А как выйти на их? И далеко не факт, что там есть фотографии кабины пилота.