Тяги рвуться,не раз наблюдал как худой вставал в крен и так в нём до упора оставался. Думаю что это,не всегда было связано с ранением ИИСообщение от Sotyj
Тяги рвуться,не раз наблюдал как худой вставал в крен и так в нём до упора оставался. Думаю что это,не всегда было связано с ранением ИИ
Не бери от жизни всё.Оставь другим.
Практически гарантированный факел из месса - снизу по фюзеляжу прямо за пилотом. Бак.
Помогает смена боекомплекта: на Спит бронебойно-зажигательные. На месс добавьте разрывные-зажигательные. Даже законцовки крыла горят иногда.
...зелёные горят.
----------------------
i7-860@3.8, 4GB, ati4890-2GB, 1680x1050, Win7-64.
Re: Оффтоп из темы ДМ иФМ баги
А в общем,визуальная реализация ДМ(не путать её взаимодействие с ФМ и реакцией ИИ),вызывает у меня ощущения,схожие с чувствами чукчи,из старого анекдота,впервые попробовавшим пироженое(торт,апельсин)
Не бери от жизни всё.Оставь другим.
Да ребята, я опечален... Поправили визуализацию граффического эффекта при полете трассера с углом скольжения и оставили баллистику на уровне УНВП 2001 года выпуска... Даже не знаю что делать, заявлять про баг в баллистике, или руки умыть?
Самое главное отличие перед первым Илом - корректное отображение дымного следа (что в Ил-2 было просто ужастным, дым имел боковой относ пули) это все чего можно было доработать в стрельбе за ДЕСЯТЬ лет?
Да. Картинка стрельбы красивая конечно... физика полет пуль и снарядов для зенитного автомата в безветренную погоду, или в боковичек 4 м/с самое оно... к сожалению и с почтением.
Только пуля не ищет компромисса.
Ваши права
Ответить с цитированием
