Воздушная стрельба. Баллистика. Окончательное решение вопроса?

[SMERSH]

... На показанной тобой картинке есть логичный эффект при стрельбе с движущегося объекта по неподвижному.

Картинка показыввает траекторию полета пули, при выстреле ее бортстрелком. Совершенно не важно движется при этом цель или нет. На картинке показана траектория относа пули "по ветру", взгляд через прицел пулемета. Картинка из наставления по стрельбе для бортстрелков люфтваффе 44-го года.

Что в РОФ этот эффект не присутствует или не настолько точен?

Сейчас пытаюсь уточнить, почему при стрельбе бортстрелком по наземной цели, не учет стрелком скорости его самолета (соответствующей поправкой на упреждение) не приводит к промаху по цели? ПМСМ, это возможно в двух случаях:

1. "Помощь при стрельбе" сама разворачивает ствол на необходимый угол упреждения (графически, разворотом пулемета, это не показывается) и пули вылетают "под углом" к линии визирования цели и к оси ствола. Но, информации о том, как "автопомощ" получает необходимые для упреждения данные у меня нет. Как "автопомощ" адекватно может помогать при стрельбе по наземным и воздушным целям мне не понятно, так как она должна знать по какому типу цели мы стреляем (наземная/воздушная). Филосовский вопрос - зачем это сделано и почему так? В любом случае, до исправления "картинки" авторазворота оружия на угол упреждения увидеть траекторию через прицел, как в наставлении не получается;

2. Предполагаю, подчеркну, не утверждаю, а предполагаю, в момент выхода "пули" из канала ствола, скорость движения носителя на пуле не сказывается. В момент каждого выстрела, для пули скорость носителя = 0. Небольшая недоработка, но очень трудоемкий (если зрить в корень) путь ее исправления...

Или мы говорим вообще только о влиянии ветра?

Пытаюсь охватить как можно больше вопросов по стрельбе, чтобы у Вас была возможность учесть это в своей работе для нашего общего блага